user icon

Lewis Hamilton: "We zijn gewoon niet snel genoeg"

  • Gepubliceerd op 24 jul 2010 16:33
  • comments 99
  • Door: Robin Smeets
Lewis Hamilton kon na afloop niet met een tevreden gevoel terugkijken op zijn kwalificatie. De Brit pakte slechts de zesde startpositie, nog achter teamgenoot Jenson Button. Ferrari en Red Bull waren McLaren te snel af op de Hockenheimring.

"Ik zeg het al een tijdje, maar niemand wilde me geloven, we zijn gewoon het derde team op de grid en we komen snelheid tekort", vertelde Hamilton. "Natuurlijk had ik nooit verwacht dat ik zesde zou staan na de kwalificatie, maar over het algemeen zijn we gewoon het derde team en de twee teams vooraan deden het vandaag beter dan ons."

"Om eerlijk te zijn was mijn snelheid in de kwalificatie ook niet goed. Ik ben daardoor niet helemaal tevreden, maar ik heb m'n best gedaan. We zullen echter hard moeten blijven werken en als we morgen een goede start hebben, kan er nog veel gebeuren."

Reacties (99)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 8.311

    Ik denk eerder dat de updates die ze hebben vanaf Silverstone nog niet het gewenste resultaat hebben. Nu maar hopen dat ze een goede start hebben en een betere racepace hebben dan de RB\'s en de Ferrari\'s.

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 16:39
    • Als j enaar de laatste races kijkt, is hun pace wel verbeterd, maar zeker niet zo hoog als die van Ferrari of RedBull. Ze hebben eigenlijk ook een paar x flink mazzel gehad.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 17:08
    • mario

      Posts: 8.311

      Sorry hoor, maar McLaren heeft juist bijna het hele jaar al een goede racepace, misschien wel de beste racepace. Je zag ze ook telkens gedurende de race vaak dichtbij de RB\'s komen. Tuurlijk hebben ze ook wat geluk gehad, geluk moet je ook hebben om WK te worden. Ferrari heeft juist sinds een paar races de pace goed te pakken. Nu hoop ik voor Ferrari (ben geen fan, maar hoop het wel voor ze) dat ze de pace van RB kunnen bijhouden. Dus dat ze niet concessies hebben hoeven te doen voor een goede kwalificatie.
      We zullen het allemaal morgen zien.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:23
    • Race-pace is dit jaar zwaar afhankelijk van waar iemand rijdt en wat zijn doel is. Door bandenslijtage/brandstof rijden ze vaak niet op de limiet. Ik mis toch wel het ouderwets trappen met weinig brandstof en omdat je moet tanken meteen weer nieuwe bandjes kunt nemen :(

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:06
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ferrari\'s racepace was in het begin van het seizoen beter; dan weer wat achteruit maar de laatste races was hij ook beter !

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 09:16
  • 2fast

    Posts: 118

    Wat ik zo opvallend vind bij Mclaren is het verschil tussen kwalificatiepace en racepace. Daar zit echt een significant verschil tussen. Met racepace komen ze bijna in de buurt van Redbull en zijn ze beter dan Ferrari maar met de kwalificatie komen ze echt niet in de buurt van Redbull.

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 16:45
    • Ferrari heeft juist een goede racetempo,.. maargoed daar gaan de Mclaren fanboys morgen wel achter komen.. en de rest van het seizoen. Ferrari gaat nu weer domineren.. en uiteindelijk alsnog beide titels binnenslepen! Mark my words

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 17:56
    • jeetje, één goede kwalificatie en de titel is binnen. :(

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:03
    • f60

      Posts: 1.725

      Het is lang niet de eerste keer dat Ferrari zich goed kwalificeert dit seizoen hoor. Het probleem is dat er ook nog een race is en Charlie daar steeds zijn rolletje wil spelen. #schadebeperking

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:08
    • Ze hebben nog nooit zo goed gekwalificeerd. Maar om dan meteen over bijde titels te gaan praten. Ik wou dat ik zo optimistisch was.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:11
    • f60

      Posts: 1.725

      In Bahrein stonden ze ook 2 en 3 aan de start. Maar ja men vergeet snel, bijvoorbeeld ook hoe de voorsprong van Hamilton is tot stand gekomen. In dat opzicht kan Ferrari best optimistisch zijn over het verdere verloop.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:21
    • mario

      Posts: 8.311

      @Peppie: Je eerste zinnetje heb je wel gelijk in, sinds een paar races hebben ze de racepace goed op orde bij Ferrari. Jammer van je wat je daarna zegt. Dat maakt jou post eigenlijk meteen zinloos, omdat je je meteen heel negatief uitlaat over andere teams en fans van een ander team.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:25
    • @PepPep-ToetToet;

      Ferrari gaat weer domineren? ... Laat me niet lachen, Ferrari gaat het eind van dit seizoen problemen krijgen met hun motoren. We zullen eerst de race even aankijken voordat je begint te roepen dat ze weer domineren, ze hebben hele forse fouten gemaakt dit seizoen, zowel door Ferrari als door Alonso.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:25
    • mario

      Posts: 8.311

      @Swaerengen: hahaha... Het zou je leven heel wat aangenamer maken met zo\'n optimisme :D

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:26
    • Fusy

      Posts: 2.181

      PepPep-ToetToet@
      Het was een goed kwalificatie voor ferrari die een goed perspectief biedt maar geen garantie voor de toekomst *-)
      Dus Slow down voor dat je hard op je bek gaat;).

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:28
    • mario

      Posts: 8.311

      @Mika: Dat hoor je wel vaker na een training of kwalificatie van sommige personen hier.... Laatst ook al, Schumacher is weer helemaal terug omdat ie goed gekwalificeerd had... Nu is het Ferrari met Alonso die beide titels al in hun zak hebben na deze kwali.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:29
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Maar dat ze nu gaan domineren en beide titels pakken vind ik wel een gewaagde uitspraak.:O

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:35
    • Fusy(1388) Vandaag om 18:28
      Helemaal niet slow down, het probleem met Ferrari was haar kwalificatie snelheid.. en zoals is bewezen hebben zie dik verbeterd..
      Qua racetempo zat het altijd altijd al goed, maar hebben ze veel pech gehad zoals in Valencia (waar Hamilton gewoon dikke mazzel heeft gehad, incl. de penalty in zo\'n korte pitstraat) en in Silverstone is Ferrari gewoon even keihard genaaid.. Maargoed, we zullen het zien, ik geloof er helemaal in!
      Ferrari/Alonso gaat keihard terugslaan deze tweede helft van het seizoen, let maar op!!

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:48
    • @f60

      Je hebt wat dat betreft gelijk. Komt door die mafketel Mol die zei dat Ferrari dit jaar nog geen één keer van de eerste startrij was vertrokken. Waarom neem ik die man nog serieus?

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:53
    • ALs ik hoor Mol-> LoL

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:12
    • Werner

      Posts: 1.650

      Om nu te stellen dat Ferrari gaat domineren is nogal overdreven. Als Ferrari-fan ben ik heel erg blij maar de titel binnenahalen lijkt me moeilijk. Moeilijk maar niet onhaalbaar. Misschien zal Ferrari nu kunnen profiteren van bepaalde beslissingen; who knows ? Wat ik wel weet is dat ze de beste coureur bij zich hebben maar velen vergeten hier dat ze in Canada, Valencia èn Silverstone een heel goeie wagen hadden (beter als de Mc Laren !). Ze hebben dat potentieel echter, door omstandigheden, niet kunnen verzilveren.
      Daarom was ik altijd was pissed-off als ik Withmarsh al glunderend zag verklaren dat ze in de buurt kwamen van Red Bull enz... Precies of Ferrari bestond niet meer. Ze hebben gewoon heel veel pech gehad dat is alles. In dat opzicht is Button altijd veel objectiever geweest en heeft hij Ferrari nooit afgeschreven.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 09:23
    • mario

      Posts: 8.311

      @Werner: Yep, als je het heel logisch bekijkt heeft Ferrari en Alonso eigenlijk al teveel achterstand. Het kan wel, maar is niet heel waarschijnlijk meer.. Wat wel kan gebeuren is natuurlijk dat Ferrari Red Bull helpt als ze vanaf nu voor McLaren blijven kwalificeren en racen. Maar ook dat kan andersom gaan. Als McLaren vanaf volgende week in ene wel alle updates goed werkend hebben zou Ferrari door tussen McLaren en RB te zitten, McLaren juist kunnen helpen. McLaren heeft nog wel steeds de voorsprong he.

      Ben het niet zo met je eens wat je zegt over Withmarsh. Tuurlijk is hij blij wanneer ze weer een stapje dichterbij RB waren gekomen, maar hij heeft nooit gezegd dat ze Ferrari al afschreven. In tegendeel juist, hij heeft altijd gezegd dat je Ferrari nooit moet onderschatten. Tot voor kort achtte hij Mercedes ook nog in staat om mee te strijden in de top.
      McLaren weet toch ook wel beter, gezien je decennia lange strijd die er al is tussen hen en Ferrari. :)

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 09:40
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Nu heb je dan kunnen zien dat idd rb gewoon de snelste zijn:P
      dus geen dominantie van ferrari.

      • + 0
      • 16 aug 2010 - 11:53
  • -F1-

    Posts: 152

    Zijn we of ben ik niet snel genoeg.....

    GO Button!

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 17:01
    • Rimi

      Posts: 85

      Het is duidelijk we, Button staat 1 plaatsje hoger. Ik denk daarbij dat Lewis Button wel voorbijkomt tijdens de race. Lewis is over het algemeen gewoon sneller, zeer zeker als we regen gaan krijgen.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:06
    • Alhoewel Button wel weer beter is geweest in het gokken dat de weersvoorspellingen niet uit zouden komen.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:31
    • Gokken?

      Ik noem het: anticiperen.
      Jij denkt zeker dat Button met een glazen bol rond rijdt?

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:49
    • @swearengen

      als hij met een glaze bol rond rijd is het makkelijk te verklaren waarom lewis de laatste races de betere was XD (omdat die glazen bol knapt als die tesnel gaat)

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 20:36
    • Tsja als ze zeggen dat het over een kwartier gaat regenen, Button moet naar binnen omdat hij zijn intermediates aan flarden heeft gereden, wisselt naar slicks in de hoop dat het droog blijft en de voorspelde regen blijft ineens uit. Dan noem ik dat gokken ja.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 22:47
    • Wat er in Melbourne plaatsvond was idd een gok die goed uitpakte. Had je het over die race?

      In de overige races met wisselende omstandigheden heeft hij goed weten te anticiperen.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 00:39
    • Met name Australie ja. Dat was duidelijk gewoon een gok die voortkwam uit noodzaak.

      China was ook een gok (het blijft hoe dan ook een gok ook voor degene die die gok niet namen), maar die nam hij net als Kubica en Rosberg wel gewoon echt op basis van de omstandigheden ja.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 13:16
  • klaasdw1

    Posts: 173

    Niets aan toe te voegen. En ook geknoeid met de afstemming.

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 17:05
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Vorige race lieten ze een goed racepace zien,niet zo goed als die van redbull maar genoeg voor de tweede plek.

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 17:24
  • Hij weet het natuurlijk beter dan ik. Maar 3e team? Na vandaag wel ja, voorheen echter niet. Misschien waren ze niet sneller dan Ferrari maar zeker wel even snel.

    Ik vind Hamilton wel gemaakt overkomen. Als hij een race wint hoor je hem zeggen: de beste auto waar ik ooit in gereden heb, het team heeft fantastisch werk geleverd etc. En nu zit het een keer tegen en dan zijn ze opeens al die tijd het derde team geweest.

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 17:37
    • Ik heb Lewis nog niet horen roepen dat ze de beste auto hebben, en als Lewis zegt dat dit de beste auto is waar hij ooit in gereden heeft wil dat toch niet zeggen dat de auto beter is dan die van RBR of Ferrari? ...

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:29
    • mario

      Posts: 8.311

      Ik vond McLaren eigenlijk bijna het hele seizoen al het gedeelde eerste team met Red Bull. De kwalificaties zijn altijd voor Red Bull, maar in de races zijn de McLarens in mijn ogen beter. Ze staan ook niet voor niets in beide kampioenschappen bovenaan. En nee, dat is niet alleen maar geluk. Vanaf Silverstone vind ik de top 3 allemaal (in ieder geval in de race) ongeveer even snel. Als je puur naar vandaag kijkt zijn ze nu wel het derde team.
      Ze hebben gelukkig de voorsprong en hopelijk komen ze er morgen nog goed uit en anders de volgende race wel.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:34
    • Ik wil ermee zeggen dat hij bij winst overdreven vol lof is over het team en de auto (beste auto waar hij ooit mee gereden heeft) en als het even tegen zit zijn ze niet snel genoeg en zijn ze al die tijd het derde team geweest. Lijkt mij niet echt motiverend voor de medewerkers van het team.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:38
    • Hamilton heeft gezegd dat het de beste auto is waarin hij ooit gereden heeft. De huidige auto\'s zijn de snelste in de paar jaar dat Hamilton gereden heeft.

      Kan nog steeds zijn dat andere teams een NOG betere auto hebben. Zeker de Red Bull is veel beter.

      Welbeschouwd denk ik dat je best kunt zeggen dat de Ferrari inderdaad sneller is geweest in meer races. Alleen in Canada, Turkije en Spanje was McLaren sneller dan Ferrari. Bahrein, Australie, China, Monaco, Valencia en Silverstone was Ferrari sneller. Maleisie is moeilijk te zeggen omdat het zo\'n rare race was.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:39
  • Ik wil niet de Mclaren fanboys op hun pik trappen, maar ze zijn gewoon het derde team.. Het resultaat van Ferrari in Valencia en Silverstone was niet representatief voor hun snelheid. Hier in Duitsland gaat het nu eindelijk een keertje goed, zonder tegenslag.. en je ziet het die 0.002 die Vettel voor Alonso staat is gewoon niet te bevatten, zo weinig dat dat scheelde.

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 17:44
    • Rimi

      Posts: 85

      Je naam klopt volgens mij exact met je reacties die je plaats. Laten we morgen maar eens afwachten we hebben nog te maken met het weer en hoe hebben de teams de auto\'s staan m.b.t. afstelling. Daarbij hebben we nog eens te maken indien het droog blijft met verschillende bandenstrategien e.d. Laten we hopen op een spannend gevecht vooraan en laat de sterkste winnen!

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:11
    • Werner

      Posts: 1.650

      Helemaal zoals het is. Ferrari was in het begin van het seizoen het tweede team (in de kwalificaties toch) en nadien zijn ze wat teruggevallen. Vanaf Canada waren ze heel erg sterk maar hebben het niet kunnen verzilveren !
      Als ze nu in de kwalificaties net zo snel of sneller kunnen worden dan Red Bull dan gaat het leuk worden.
      Mc Laren zal dan ook hun updates beter voor mekaar hebben en we zien een mooi einde van het seizoen. Ik ben alleen bang dat Ferrari, Mc Laren zo aan de wereldtitel gaat helpen.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 09:28
    • Geef McLaren nou 2 races en ze staan er gewoon. En met een beetje geluk pakt Ferrari deze en volgende races met vlak daarachter de Red Bull en hebben we over 2 races een kampioenschap de helemaal open licht. Iedereen blij en moge de beste winnen!

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 12:50
  • Ze waren niet net zo snel als de Ferrari\'s, ze hadden alleen meer geluk.

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 17:45
  • Smitju

    Posts: 442

    @PepPep-ToetToet
    Ik ben McLaren fan en mij trap je niet op mijn pik hoor *kijkt rustig naar de standen in het kampioenschap*
    stand coureurskampioenschap
    1. Lewis Hamilton McLaren 145
    2. Jenson Button McLaren 133
    3. Mark Webber Red Bull Racing 128
    4. Sebastian Vettel Red Bull Racing 121
    5. Fernando Alonso Ferrari 98

    stand constructeurskampioenschap
    1. McLaren Hamilton, Button 278
    2. Red Bull Racing Webber, Vettel 249
    3. Ferrari Massa, Alonso 165

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 17:58
    • f60

      Posts: 1.725

      plak er ook nog even de tekstuele samenvattingen van de laatste 3 races bij wil je?

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:23
    • Waarom zou hij? Veranderd dat de stand?

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:24
    • tja zullen hard aan de bak moeten.... in wk voor team geloof ik niet meer.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:25
    • Ja, McLaren heeft het met het team en de coureurs duidelijk gewoon beter voor elkaar gehad. De auto is dan misschien niet het snelste, uiteindelijk halen ze er normaal gesproken toch het maximale uit. De rijders maken weinig of geen fouten, rijden sterk en het team maakt ook geen blunders. Als het even tegen zit dan zetten ze (Hamilton dan) de tanden erin en maken de schade weer goed terwijl andere gaan blunderen of ontploffen.

      Dit weekend loopt het alleen voor geen meter. Hamilton zet zijn auto in de hekken terwijl ze een cruciale test moeten doorlopen. Dat is natuurlijk onvoorstelbaar stom. Bovendien heeft hij nu nauwelijks op de kwalificatie kunnen trainen en dat zie je dan logischerwijs ook terug ook. Alhoewel hij volgens mij ook gewoon zijn Q3 verprutst had. In Q3 had hij gewoon een paar tienden snelelr moeten kunnen gaan dan in Q2.

      McLaren loopt uiteraard wel wat achter met die geblazen diffuser en daamee verliezen ze ook gewoon tijd op Red Bull en Ferrari.

      Je zag dat het bij Ferrari ook een race of 3 duurde (Valencia tot nu) tot ze die goed aan de praat kregen. Of dit circuit ligt hun auto toevallig heel goed.

      Met een beetje mazzel hebben we de volgende race 3 teams op ongeveer gelijke hoogte. Dan kan het pas echt gezellig worden :)

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:29
    • VeranderT

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:30
    • f60

      Posts: 1.725

      Dat veranderT de stand niet, maar je zou dan wel weten op welke manier Ferrari de laatste 3 races bijna 100 punten heeft verloren t.o.v. McLaren. Goed dat voor jou het resultaat heilig is!

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:32
    • @f60;

      Ferrari en Alonso hebben zichzelf in bochten gedraait waardoor ze zelf de fouten valt te verwijten, dus geen idee waar je heen wilt met \'verslag van de laatste 3 races\', fouten van Ferrari en Alonso zelf, McLaren heeft gewoon meer dan prima weten te anticiperen op de situaties en Ferrari domme spelletjes gespeeld.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:33
    • Hoe wil je het dan verwoorden dat Hamilton, Alonso gewoon achter de safety car drukt in Valencia.. en pas tig ronden later daar een straf voor krijgt, zodat hij al een voorsprong heeft kunnen opbouwen van +15/20 seconden?
      Of dat Alonso een bullshit drive-through krijgt in Silverstone, terwijl Kubica al is uitgevallen..
      Allemaal geluk voor Hamilton, maar daar komt nu een eind aan.. Alonso gaat hem wederom leren rijden, zoals ook in 2007!

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:56
    • @PepPep-ToetToet;

      Alonso gaat Hamilton leren rijden zoals in 2007? Hahaha, waar zit jij met je kop? .. Alonso kon met zijn 7 jaar ervaring en 2 WDCs een rookie niet aan! Hahaha, en Alonso gaat hem leren rijden?

      Voordat Alonso iemand gaat leren rijden dan zal hij zelf eens fatsoenlijk moeten leren rijden, want wat heeft Alonso een forse fouten gemaakt dit seizoen!

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:04
    • Vergeet niet dat Hamilton de setup van Alonso steeds moets hebben in 2007, omdat hij zelf zijn auto niet kon afstellen..

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:08
    • Als je daarin gelooft kerel dan moet je daar in blijven geloven.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:10
    • Ik geloof daar niet in, dat is een feit.. en mede daarom werd Alonso zo pissig.. hij wilde zijn setup niet delen met een teamgenoot/concurent.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:16
    • mario

      Posts: 8.311

      Peppie zit met een hoop frustraties zo te lezen ;)
      Blijkbaar waren de regels niet duidelijk genoeg waardoor Hamilton gewoon geluk had. Vorig jaar had Hamilton veel pech bij bepaalde beslissingen. Zat je toen ook vol met frustraties omdat het niet eerlijk was???
      En wat maakt het uit of Kubica uitgevallen was toen Alonso de straf uitgedeeld kreeg. Hij had Kubica op een illegale manier ingehaald (met alle wielen over het gras), dat wisten ze en als ze slim waren geweest hadden ze meteen die plek teruggegeven, dan was er namelijk niets aan de hand. Alonso is helemaal niet genaaid, hooguit door zichzelf danwel z\'n team (door dus die plek niet meteen terug te geven).

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:18
    • Met zo weinig practice dit weekend en dan nog 6e met een compleet verbouwde achterkant. hhhmmm, wil niet lullig doen, maar ik denk dat deze jongen ze eigen auto wel kan afstellen zodat hij er het meeste uithaald.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:20
    • En Hamilton dan, die tijdens de herstart in Maleisie over de uitloop strook iemand inhaalde voor de finish.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:24
    • Pietje2013(217) Vandaag om 19:20
      We zijn inmiddels ook wel drie seizoenen verder, maar vorig jaar werd er ook openlijk getwijfeld aan de kennis van Hamilton, nu hij toen verantwoordelijk was voor verbetering van de auto.
      In 2008 kon hij nog voort borduren op de auto van het jaar daarvoor..maargoed, dan geloof je het toch niet.
      En in monaco dit jaar werd Alonso nog zesde, terwijl hij niet eens meer had gekwalificeerd met zijn auto.. en achteraan moest starten.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:28
    • mario

      Posts: 8.311

      Kwestie van geluk met safety cars hoor. Hij heeft in Monaco alleen een vier- of vijftal auto\'s van nieuwe teams ingehaald. De rest dankzij safety car situaties.
      Ik zeg het er maar meteen bij hoor, anders flip je misschien weer... Alonso heeft wel een goede race gereden hoor in Monaco, hij heeft toen zeker niets fout gedaan, maar zonder de safety car situaties was hij nooit zesde geworden. Zeker niet in Monaco en als jij nu eens logisch nadenkt weet jij dat ook wel.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:31
    • Hamilton was in Valencia ook nooit twee gebleven zonder Safetycar, dat weet jij ook wel.. want Alonso zat er dicht achter.. dat weet jij ook wel.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:32
    • mario

      Posts: 8.311

      Dat weet je niet, want misschien was Hamilton meteen na de safety car ook wel meteen bij Alonso weggereden. En daarbij, oud gezegde in de autosport, naar iemand toerijden (Alonso dus achter Hamilton) is nog steeds iets anders dan er voorbij komen.
      Wat ik net alleen probeer duidelijk te maken is dat die race van Alonso in Monaco niet werelds was zoals jij wilt doen overkomen. Hij was goed, maar niet zo goed. Als Alonso zo\'n 12 tot 15 auto\'s op de baan had ingehaald had ik persoonlijk een veer in Alonso\'s reet gedouwd. Dan was het werelds geweest.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:38
    • @mario

      Alonso zou Hamilton wel gepasseerd hebben. Lewis zou zijn voorvleugel vervangen tijdens de pitstops. Doordat hij een enorm gat kon slaan tov Alonso door de Safety Car in te halen, had hij genoeg tijd om z\'n voorvleugel te wisselen zonder positie te verliezen.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 20:22
    • PepPep-ToetToet,

      Je kijkt misschien naar RTL? Voor de BBC kijkers onder ons is intussen wel duidelijk dat ze dit jaar na de 1e safety car lijn mogen inhalen na de herstart. Het is dus inderdaad NIET meer tot de finishlijn.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 22:50
    • patrickl(6077) 24 juli 2010 22:50
      Ik kijk BBC, dus beetje dimmen..
      Overigens valt het me wel op dat als je hier een afwijkende mening hebt, dat de meeste je proberen weg te zetten als een Noob van de sport.. Te triest voor woorden, ik volg het waarschijnlijk al langer dan de meeste hier met mijn 25 jaar.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 11:57
    • Ik weet niet wat er erger is dat je een noob bent of dat je een \"veteraan\" bent die dat soort cruciale regelwijzigingen niet kent?

      Je noemt namelijk de verkeerde race en je snapt de safty car regels niet. Dubbel fout.

      Je kunt dus inderdaad maar beter een beetje dimmen. Je praat vrijwel constant poep ...

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 13:19
  • Haha Ferrari laat me niet lachen. Het is bewezen dat Ferrari alle titels pakte met illegalen onderdelen , eerdere inzage in regelementen , vriendjespolitiek , veto-recht en nog te veel om op te noemen. De laatste jaren laat zien waar de Ferrari\'s werkelijkhoren en dat is in het middenveld

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 18:02
  • f60

    Posts: 1.725

    Als McLaren tijd verliest door de geblazen diffuser, hoeveel tijd hebben de andere teams dan al verloren door F-duct te introduceren?

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 18:38
    • Wat heeft dat nou met elkaar te maken?

      Die f-duct is van een compleet andere orde dan je hele auto ombouwen voor een geblazen diffuser.

      Snap je er nou echt zo bijzonder weinig van of zit je gewoon expres te trollen?

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 18:42
    • Ik ben trouwens ook blij, dat Hamilton achter Button start, zal hem leren.. =P

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:03
    • @PepPep-ToetToet;

      Jemig wat ben jij een achterlijke kwal zeg, ben je echt een supporter of een hater van F1? ... Ik schat je zo zin dat je absoluut geen supporter bent, of je hebt net zo\'n karakter als Alonso, een whining baby.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:06
    • [url]http://photos.gpupdate.net/large/159227.jpg[/url]
      Mika4ever,
      I love the sport!! en ben een echte Ferrari Tifosi!!!

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:09
    • Tifosi? ... Dan kun je er niet veel aan doen :)

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:12
    • Ach, ik moest ook een beetje tegengas geven aan al die Mclaren fanboys.. Overigens was Mika Hakkinen ook een steen goede coureur, dat wil ik dan wel weer toegeven.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:18
    • mario

      Posts: 8.311

      Peppie is een kloon van Dhr. Ecclestone of een tweelingbroer.... ze hebben genoeg overeenskomsten in ieder geval.... Gevalletje frustratie thuis, gewoon links laten liggen dus ;)

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:20
    • Wat loop je nou slap uit je nek te boeren dat ik frustraties thuis zou moeten hebben?? Kom dan tenminste met een inhoudelijke reactie op de mijne, inplaats van bovenstaande onzin.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:22
    • mario

      Posts: 8.311

      Ik had al inhoudelijk op jou gereageerd op jou reactie dat jij vindt dat Alonso genaaid is bij die inhaalactie op Kubica. Das meer dan voldoende als ik zie hoe jij overal op reageert.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:24
    • En Hamilton dan, die in Maleisie tijdens de herstart iemand inhaalde op de uitloopstrook in de laatste bocht?

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 19:30
    • peppie,

      Zoals gezegd zijn die regels dus veranderd. Er was overigens helemaal geen safety car in Maleisie.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 22:52
  • IINaSII

    Posts: 17

    Droom maar lekker veder joh, Ferrari wordt dit jaar geen kampioen ook Alonso niet.

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 18:38
  • De F-duct is juist helemaal niet makkelijk om te implementeren in je auto, dat is al vaak genoeg gezegd..
    Overigens heeft Ferrari ook een geheimpje van Redbull toegepast, naast de geblazen Diff.. zorgen ze nu ook voor een constante uitlaatgas-stroom zodat je extra downforce krijgt in de trage/langzamere bochten..
    Forza Ferrari!!

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 18:51
    • Nee, maar je kan hem er wel heel makkelijk afhalen of opzetten om het even te proberen.

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 22:52
    • Enigma

      Posts: 35

      Het is nog altijd \"forza\" en niet \"forca\". Moest \'t even verbeteren...

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 09:45
    • Weet ik =S had het alleen te snel getypd

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 12:11
  • Stri

    Posts: 2.398

    Ah en we zijn weer terug bij de oude vete:
    Ferrari vs Mclaren

    Ga toch niet eens op die fanboys in jongens en laat ze lekker in hun eigen wereldje leven.

    en trouwens, volgens mij is Red Bull nog altijd sterker dan Mclaren en Ferrari...

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 19:20
    • Dat ik zo fanatiek reagereen hier, heeft te maken dat ik me een bult lach over jullie reacties..
      Jullie happen werkelijk naar alles. =)

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 11:59
    • @stri het is wel een clash of the titans met historie natuurlijk, ach we zijn fanatiek zolang iedereen netjes blijft is het toch kei leuk.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 12:55
    • @PepPep-ToetToet;

      Dus eigenlijk ben je geen F1 fan, maar iemand die graag provoceerd ongeacht welke sport?

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 13:16
    • Telkens die crap van jullie,.. ik ben wel fan van de sport.. en geniet ervan als die rest het snot voor de ogen wordt gereden door Ferrari, niets maakt mijn zondag beter..

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:19
  • LuckyMe

    Posts: 298

    De punten worden verdeeld bij de finish. We zullen morgen wel zien. Verder wordt er een hoop onzin uitgekraamd... :-(

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 20:16
    • ja dat is vaak zo xD op een F1 site kome niet alleen 100% F1 Experts

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 20:40
  • Enigma

    Posts: 35

    Er bestaat natuurlijk een kans dat het trucje voor de constante uitlaatstroom richting de diffuser verkeerd uitgevoerd is door Ferrari. Het is namelijk een trucje met de motor en dat kan maar beperkt gebruikt worden (volgens mij stond die vrij recent in een artikel op F1today.nl). Wellicht dat Ferrari dan nog in de problemen komt aan het eind van \'t seizoen omdat ze een tekort krijgen aan motoren. Voordat ik een hoop gezeik over me heen krijg: ik heb niks tegen Ferrari, ik zeg alleen dat dit wel eens het geval zou kunnen zijn omdat RedBull hier ook wel een trucje voor zal hebben dat niet zo makkelijk na te maken is. Maar we zien wel wat de toekomst ons brengt. Ik hoop iig op een regenrace :-).

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 20:51
    • Redbull gebruikt het trucje ook, en die hebben tot op heden ook nog geen last gehad met hun motoren, je moet het ook alleen in je hotlap gebruiken. Maargoed, ik hoop in ieder geval niet op eeen ploffende motor aan Ferrari\'s zijde.
      Voor het kampioenschap zou het mooi zijn als Hamilton eens uitvalt =P
      BTW ik hoop ook op een regenrace, zou fantastisch zijn..
      Kan Schumacher ook weer eens zijn oude kunstje laten zien

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 12:09
  • IINaSII

    Posts: 17

    Wie zegt nou dat ik een FANBOY ben? ik ben niet voor McLaren en ook niet voor Ferrari. Ik kijk en geniet er van. Dit is mijn mening, en ik zeg dat Ferrari dit jaar geen kampioen wordt. Is daar iets mis mee?

    • + 0
    • 24 jul 2010 - 22:31
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ik ben wèl een Ferrarifan en ik vrees dat ze geen kampioen worden. Ik ben echter wel heel erg blij dat ze terugvechten en dat is voor mij het allerbelangrijkste.
      Ze hebben problemen gehad met de motoren, pech met SC en beslissingen, zèlf ook soms geblunderd maar nu zullen ze misschien echt mee gaan doen !

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 09:35
    • mario

      Posts: 8.311

      Ik ben wel fan van McLaren, maar mensen Fanboy noemen klinkt negatief en daarom doen sommige mensen dat hier ook met opzet. Ik vind het prima dat Werner fan van Ferrari is, maar ik zou \'m niet fanboy noemen. Ik vind het ook mooi dat Ferrari nu ook goed vooraan zit en ze mogen van mij best nog wel een race winnen... Als McLaren beide kampioenschappen maar binnenhaalt hehehehe. Wat ik wel jammer vind is dat je ondanks een leuke kwalificatie gisteren toch weer een RB vooraan ziet staan. Daar is niets aan te doen, dat hebben ze bij RB gewoon goed voor elkaar. Ik hoop gewoon op een spannende strijd tussen meerdere teams en rijders tot het eind van het seizoen, met als winnaar natuurlijk Hamilton.... kan het niet vaak genoeg zeggen.... hahaha... Misschien ben ik toch wel een fanboy hehehe ;)

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 09:48
    • Nou wie wil mij vetellen wat dan het verschil is tussen fan en fanboy. Ik zelf ben in eerste instantie fan van een mooie race/kampioenschap en daarna fan van McLaren en in het bijzonder Hamilton wat ben ik dan?

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 12:57
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Het gaat naar rb blijft grote..

      • + 0
      • 16 aug 2010 - 11:55

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar