<< Naar nieuwsoverzicht

Renault maakte 'menselijke' fout bij pitstop Palmer

Gepubliceerd op 17 jul 2016 14:17
16
Door: Bjorn Smit

Tijdens de Grand Prix van Engeland reed Jolyon Palmer op slechts drie wielen weg. Na onderzoek door Renault blijkt dat de oorzaak van het falen 'een menselijke fout' van een monteur.

Tijdens zijn tweede stop kreeg Palmer groen licht om weg te rijden, terwijl er maar drie wielen gemonteerd waren op zijn auto. Daarna kreeg de Brit een tien seconden tijdstraf voor een 'unsafe release'. Teambaas Frederic Vasseur legde uit aan Grand Prix Times: "Het was een menselijke fout. De pitstops worden als team geoefend en er is geen enkele pitcrew die altijd foutloos is."

"Als je erover nadenkt is het ongekend dat we binnen drie seconden de auto omhoog kunnen zetten en vier banden kunnen wisselen. We proberen de hele tijd om onze stops sneller te maken en te begrijpen waarom het op dat moment fout ging. We hebben het proces aangepast om te verzekeren dat deze fout niet meer kan gebeuren."

Commando

Posts: 3.923

Je had maar 1 taak...

2
17 jul 2016 - 15:49

F1 Nieuws Jolyon Palmer Renault

Reacties (16)

Zandvoort1960

Posts: 622
Misschien ben ik kortzichtig, maar ik vind een 'dom' artikel.
Kon het ook iets anders zijn geweest dan een menselijke fout?
In mijn optiek OF te weinig training van de PITcrew, OF een lid van de crew die echt een ontzettende offday had. Er zijn zat beroepen waarbij je na een dergelijke blunder op non-actief gezet wordt, mag gewoon niet gebeuren.
- + 0
- 17 jul 2016 - 14:43
- DBGates
  
  Posts: 3.764
  Een defect wheelgun
  + 0
  
  17 jul 2016 - 20:05
Slobow

Posts: 240
Wel een grote fout! hoe kun je nou een wiel vergeten te monteren?
- + 0
- 17 jul 2016 - 14:58
- Zandvoort1960
  
  Posts: 622
  De monteur van het betreffende wiel was kennelijk nog niet gereed, maar zien de mensen met de kriks dat dan niet? Echt heel vreemd dat zoiets kan gebeuren.
  + 0
  
  17 jul 2016 - 15:04
- MustFeed
  
  Posts: 8.896
  Probeer jij het maar eens, een man of 15 die binnen 2 seconden aan een auto werken en als 4 van die mannetjes hun hand opsteken dan mag jij het signaal geven om te vertrekken.
  
  Oh ja en je moet ondertussen ook opletten dat de pitstraat vrij is en iedere tiende van een seconde telt.
  + 0
  
  17 jul 2016 - 15:13
- Zandvoort1960
  
  Posts: 622
  Niemand zal mij horen/zien/lezen beweren dat die job 'een eitje' is.
  Het zijn -als het goed is- bijzonder goed getrainde professionals.
  Maar juist daarom verbaast het mij dat dit kon gebeuren.
  + 0
  
  17 jul 2016 - 15:19
- hondamp4/4
  
  Posts: 1.542
  Je overdrijft een beetje zandvoort. Pitstops gaan in een seconde of drie en ja dan gaat er een keer wat fout. Kun je mensen op non actief gaan zetten maar dat helpt niet. Ook bij profs gaat er weleens wat fout. Coureurs blunderen toch ook weleens?
  + 0
  
  17 jul 2016 - 16:12
- Slobow
  
  Posts: 240
  Iedereen weet wat hij moet doen je haalt de auto niet naar beneden als er nog een wiel mist lijkt mij en je stuurt niet een auto weer de baan op met drie wielen.
  + 0
  
  17 jul 2016 - 16:26
- Kaboutermans
  
  Posts: 146
  Ik dacht dat er op de wheel gun een knop zat die ingedrukt dient te worden waarmee het signaal 'go' verstuurt naar de mannen die de auto moeten laten zakken. Zodat ze snel kunnen zoen of iedereen klaar is. Bij Red Bull is dit in ieder geval wel het geval. Zei hebben dit systeem nog aangepast na de fout waardoor de band van Mark Webber los kwam en een camera man raakte.
  + 0
  
  18 jul 2016 - 03:45
Remmen Los

Posts: 629
Goed dat het hier aan de orde komt, want er is verder maar weinig aandacht voor dat 'hilarische' Apeldoorn-momentje. Begrijp niet dat ze die pitstop niet al lang hebben geautomaatiseerd. Een soort brug waar ze op rijden en rats, rats, klaar. Al kunnen machines natuurlijk ook pech hebben
- + 0
- 17 jul 2016 - 14:59
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @Remmen los
  
  Als ik naar de pitsstops van bijv. Williams kijk, dan vraag ik mij af of geautomatiseerd nog veel sneller kan.
  + 0
  
  17 jul 2016 - 16:11
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Ik denk het niet kobus. Die lui zijn praktisch machines.
  Ongeloofelijk wat ze bij williams doen
  + 0
  
  17 jul 2016 - 17:58
Commando

Posts: 3.923
Je had maar 1 taak...
- + 2
- 17 jul 2016 - 15:49
maksverstappen

Posts: 15
Er wordt niet gezegd wie de fout maakt. Het kan net zo goed de man zijn die het bord omlaag hield en juist te vroeg omhoog haalde.
- + 0
- 17 jul 2016 - 20:01
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Mischien was er wel een probleem met de wielmoer
  + 0
  
  17 jul 2016 - 20:11
Erwinnaar

Posts: 4.913
Gewoon elke pitstop minimaal 5 seconden laten duren. Dan komt het op het reactievermogen van de coureur aan hoe snel hij wegrijdt, op deze manier is de kans op menselijke fouten zoals in het artikel stukken kleiner en wordt er iets meer van de rijder gevraagd.

Daarnaast automatische krik onder de wagen zoals bij IndyCar. Komt het nog meer aan op de rijder, hoe snel reageer ik na 5 seconden om de wagen te laten zakken en hoe snel rijd ik daarna weg.
- + 0
- 18 jul 2016 - 08:00

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00