<< Naar nieuwsoverzicht

Newey: "Prestaties in 2017 hangen af van details"

Gepubliceerd op 15 jul 2016 11:25
15
Door: Bjorn Smit

Kleine details in het technische reglement voor 2017 gaan de sleutel vormen tot het mogelijk maken van goede prestaties. Dat is de verwachting van Red Bull-ontwerper Adrian Newey.

Komend seizoen worden er nieuwe aerodynamische regels ingevoerd om ervoor te zorgen dat de auto's sneller gaan en er beter uit komen te zien. Het is voor de teams een perfecte gelegenheid om de rangorde flink overhoop te halen. Newey is samen met de andere ontwerpers van Red Bull druk bezig om de auto van volgend jaar zo goed mogelijk te maken.

Veel van de prestaties van de auto zal volgens Newey afhangen van hoe er met de details in de reglementen wordt omgegaan. "We krijgen heel andere regels en dat vormt een grote uitdaging," vertelt Newey aan ESPN. "Op het eerste gezicht lijken de veranderingen klein. Hoewel de banden breder zijn, verandert er wezenlijk niet veel aan de auto. Maar als je de reglementen goed bestudeert, dan kom je erachter dat het compleet anders is en dat geeft veel uitdagingen, en daarmee ook veel kansen."

De verwachtingen van Newey zijn dat de rangorde opgeschud gaat worden, maar het is volgens de Brit nog te vroeg om te zeggen of er weer een dominant team komt. "De onderlinge gaten op de grid gaan groter worden omdat sommige teams met betere oplossingen komen dan anderen, maar het is nog te vroeg om te zeggen of er een dominant team gaat komen."

Sinds 2009 zijn de regels voor de aerodynamica, op kleine aanpassingen na, niet veranderd. De grote veranderingen voor 2017 gaven Newey daarom weer nieuwe motivatie. "In de laatste jaren zijn de auto's steeds meer op elkaar gaan lijken. Dat is een lijn die sinds 2009 is ingezet richting nu, maar dat is nu allemaal geschiedenis."

NicoS

Posts: 16.999

Als het chassis niet klopt, ga je ook met een Mercedes motor geen potten breken.
Mercedes heeft nu ook gewoon een top chassis, in combinatie met de sterkste motor zijn ze zo dominant.

1
15 jul 2016 - 12:05

F1 Nieuws

Reacties (15)

TradeMark

Posts: 3.554
Ik vrees dat er wel een dominant team komt weer, waarbij ik RBR en Mercedes de beste kansen toedicht, maar hopelijk zit ik ernaast...
- + 0
- 15 jul 2016 - 11:46
Mag Verslappen

Posts: 2.647
De motoren zullen nog steeds een grote rol spelen volgend jaar. Dus als Mercedes gewoon met een meer dan degelijk chassis komt (wat wel te verwachten is) dan gaan ze ook weer het 1e team zijn.
RBR en STR als de uitdagers en Ferrari en McLaren zullen de plank wel weer misslaan.
- + 0
- 15 jul 2016 - 11:53
- NicoS
  
  Posts: 16.999
  Als het chassis niet klopt, ga je ook met een Mercedes motor geen potten breken.
  Mercedes heeft nu ook gewoon een top chassis, in combinatie met de sterkste motor zijn ze zo dominant.
  + 1
  
  15 jul 2016 - 12:05
- DBGates
  
  Posts: 3.763
  Niet waar mag verslappen de moters mogen onderling toch niet meer zo verschillend zijn dacht ik
  + 0
  
  15 jul 2016 - 12:11
- Adjo83
  
  Posts: 904
  Misslaan wel heel erg negatief uitgedrukt in deze... Mercedes is gewoon briljant op het moment.
  + 0
  
  15 jul 2016 - 12:13
- Billgates307
  
  Posts: 9.429
  Momenteel zijn de verschillen qua prestaties te groot. Nieuwkomer Honda en Renault zijn niet in staat om het machtige Mercedes bij te halen. Vanaf 2017 wordt het tokensysteem afgeschaft. Tevens komen er regels die limieten opstellen voor bepaalde onderdelen van de motor. Zoals de afmetingen, gewicht en turbodruk. Had gat tussen alles motoren qua performance zou niet groter mogen worden dan 0.3 sec.
  + 0
  
  15 jul 2016 - 12:36
rickf1

Posts: 1.623
Verstappen op z'n 19e wereldkampioen (of net 20). Dat zou een mooi record zijn wat héél lang kan standhouden. Daarna mag het nivelleren beginnen.
- + 0
- 15 jul 2016 - 12:54
Jim Clark

Posts: 2.993
Als Newey geprikkeld wordt door het nieuwe regelement kan de rest zijn borst nat maken. Op dit moment zet ik mijn kaarten voor 2017 op RBR!
- + 1
- 15 jul 2016 - 13:18
- josstheboss
  
  Posts: 68
  Yep. Newey is een tovenaar.
  + 0
  
  15 jul 2016 - 13:48
- TvdB
  
  Posts: 46
  Laten we het inderdaad hopen!
  + 0
  
  15 jul 2016 - 16:44
- maxracepace
  
  Posts: 169
  Ik ben nu al benieuwt naar 2017.
  + 0
  
  16 jul 2016 - 10:41
manuel

Posts: 3.133
We gaan waarschijnlijk weer de zelfde situatie krijgen als in 2009. Weer een paar jaar een teamg die dominant is. Wie het zal zijn mag het zeg gen. De meesten zeggen Mercedes of RBR, maar waarom Renault niet. De motor word steeds beter en als ze op de andere vlakken flink investeren kunnen zij ook weer mee doen om de prijzen. De achterstand van Honda acht ik te groot maar dat wil nog niet zeggen dat McLaren geen goed chassis kan bouwen. De grote verliezers zullen volgens mij de kleinere teams zijn. Die moeten te veel investeren om het zelfde resultaat te behalen in vergelijking met wat ze nu behalen. Dus de tijdsverschillen zullen toe nemen. Ze kunnen nu voortborduren met wat ze al hebben en kleine investeringen doen. Kijk naar Williams, super motor maar op aero gebied liggen ze achter of beter gezegt worden ze ingehaald door RBR dit seizoen. En hoe kan Williams deze ontwikkelingen ooit bijbenen financieel. Alleen als er meer motorenfabrikanten willen instappen denk ik.
- + 0
- 15 jul 2016 - 13:36
- SCHOUTEN RACING FAN
  
  Posts: 3.933
  Ik denk dat honda dan meer kans maakt dan renault. Het is dat rbr het goed doet anders had niemamd gezegd dat het beter gaat bij renault. Verder zou io het super gaaf vinden als williams weer eens een keer dominant is maar gaat ook voorlopig niet gebeuren denk.
  Ik hoop.op een gelijkwaardig gevecht tussen 3 a 4 teams
  + 0
  
  15 jul 2016 - 14:42
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  @schouten racing fan: Waar Mercedes al vanaf het begin mee reed en Ferrari ook al even, hebben ze bij RedBull/Renault pas sinds de laatste motor update...Turbulent Jet Ignition (TJI) Omdat ze dit bij Renault nog maar pas hebben kunnen ze nog het een en ander verbeteren.
  + 0
  
  15 jul 2016 - 21:06
chico

Posts: 210
Denk ik ook RBR en Mercedes en misschien McLaren want die geven het meeste geld uit.
- + 0
- 17 jul 2016 - 18:58

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00