user icon

Sebastian Vettel incasseert ook nog strafpunten

  • Gepubliceerd op 11 jul 2016 10:15
  • comments 63
  • Door: Rob Veenstra

De wedstrijdleiding bij de Britse Grand Prix heeft Ferrari-coureur Sebastian Vettel naast een tijdstraf ook nog twee strafpunten gegeven. De Duitser dwong Williams-collega Felipe Massa van de baan en dat vergrijp vonden de stewards ernstig genoeg om maatregelen te treffen.

Vettel verwonderde zich daarover. "Mijn straf na de actie ten opzichte van Felipe Massa was onnodig. Ik probeerde hem natuurlijk niet opzettelijk van de weg te duwen maar raakte helaas een natte plek op de baan en daardoor had ik totaal geen grip. Ik had moeite om de achterkant van mijn auto in toom te houden en daardoor leek het voor hem of ik hem van de baan duwde", verklaarde de viervoudig wereldkampioen gisteren na afloop van de race op Silverstone al.

Vettel kwam niet verder dan een negende plaats in de Grand Prix van Groot-Brittannië, nadat hij na de kwalificatie ook al vijf plekken terug was gezet vanwege een versnellingsbakwissel. Dat overkwam hem in Oostenrijk ook al.

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Frustrerende middag zo..

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 10:18
  • En de honger word naar succes word als maar groter...

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 10:20
  • 2x gestraft worden voor 1 actie, best wel apart. Belachelijk.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 10:20
    • NicoS

      Posts: 12.297

      Heeft hem verder geen pijn gedaan, dus zo schokkend is het nou ook weer niet.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:24
    • Maar daarom is het wel belachelijk om 2x gestraft te worden.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:29
    • NicoS

      Posts: 12.297

      Wanneer hij Massa weer voor gelaten had, had hij die 5 seconden straf niet gehad, dus dit was een keuze om die straf te nemen.
      Die twee punten straf moet je zien als een gele kaart bij het voetbal, niet meer als een waarschuwing dus.

      • + 2
      • 11 jul 2016 - 10:50
    • Zeg Dutch, wat ben jij eigenlijk een drammer! Vettel zat gewoon fout en daarvoor verdiende hij straf. Bovendien is dit niet de eerste keer dat een coureur een tijdstraf en strafpunten op zijn licecentie krijgt.

      • + 2
      • 11 jul 2016 - 11:00
    • ANTICLIMAX

      Posts: 73

      Da is de straf van Rosberg een eitje , tegenover Vettel.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 11:03
    • Hij had gewoon Massa die plek terug moeten geven. Als ervaren coureur had hij kunnen weten dat voorval onderzocht zou worden. Naar mijn idee een blunder van Vettel.

      • + 3
      • 11 jul 2016 - 11:14
    • Patrace

      Posts: 2.489

      Inderdaad best een zware straf voor een onschuldige uitglijder.

      De strafpunten hebben verder vooralsnog geen gevolgen, maar toch. Je hebt ze liever niet.

      Hij had inderdaad beter Massa weer voor kunnen laten. Mogen ze hem dat vertellen op de boordradio? Het lijkt me een strategisch bericht en dus wel toegestaan.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 11:34
    • maxioos

      Posts: 1.695

      Dit is gewoon standaard. Als je onder conto "veiligheid" een straf krijgt zitten daar altijd ook strafpunten bij op je licentie. Het is geen 2x straffen maar 1 straf welke uit 2 onderdelen bestaat.

      Elke keer die verontwaardiging slaat gewoon nergens op en is gewoon om maar te kunnen zeuren op de FIA ofzo.

      • + 2
      • 11 jul 2016 - 11:49
    • JV fan

      Posts: 2.061

      @anticlimax , Rosberg deed hetzelfde , maar nu stuurde massa niet in, dus geen verschil verder

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 12:09
    • louc_

      Posts: 2.277

      Ze straffen Vettel net hetzelfde als vorige week Rosberg in oosterrijk. Enkel Massa stuurde niet in, wat Hamilton wel deed!

      • + 1
      • 11 jul 2016 - 13:20
  • zwaar terecht.. per ongeluk of niet, hij bracht iemand anders onnodig in gevaar.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 10:22
    • Hemex

      Posts: 991

      Volgens mij brengen alle coureurs elkaar gedurende de gehele onnodig in gevaar. Ze zouden best aan het begin een inhaalverbod in kunnen stellen, dat is veel veiliger. Ik ga er maar vanuit dat geen van de coureurs elkaar echt opzettelijk in gevaar brengt, uitzonderingen daar gelaten.

      • + 5
      • 11 jul 2016 - 10:27
    • Hemex

      Posts: 991

      (+ gehele race)

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:28
    • scheffers

      Posts: 160

      precies hemex

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:33
    • wat is dat nou weer voor een reactie? inhaalverbod.., Vettel maakte zijn move op een natte baan, in een bocht waar je van te voren weet dat er meer dan gemiddeld risico bestaat, soort van "do or die" actie. Moet je achteraf niet lopen zeuren dat het misgaat en dat je iemand anders dus onnodig in gevaar brengt. Hij had dat anders moeten oplossen. (ander punt inhalen / of zoals massa het oploste)

      • + 1
      • 11 jul 2016 - 10:46
    • Hemex

      Posts: 991

      Iemand anders in gevaar brengen kan bij het racen geen criterium zijn, want dat is zo'n beetje de definitie van racen. Elke coureur die wil winnen neemt constant risiko's en rijdt op het randje van zijn kunnen. En ja, dan kan dit gebeuren. Max had tijdens het inhalen ook even zo'n scary moment en had zijn tegenstander ook net zo goed kunnen rammen. En als dat gebeurt was, dan had hij daar vast geen straf voor gekregen! Hoe vaak gebeurt zoiets in een race wel niet? Waarom Vettel in een slow motion versie dan wel bestraffen? Blijkbaar vond men dat Vettel deze actie opzettelijk had uitgevoerd. Daar geloof ik dan weer helemaal niks van, maar dat is een ander verhaal.

      • + 2
      • 11 jul 2016 - 11:13
    • Hemex, een ander in gevaar brengen is helemaal geen definitie van racen. Het als eerste over de finish gaan en andere daarvoor in te halen is het doel, niet om anderen van de baan te kegelen. Daarvoor moet je naar die ouderwetse stockcar races gaan of naar de botsauto's op de kermis. Natuurlijk heeft racen een gevaar in zich, dat element van gevaar trekt mij persoonlijk ook aan van de sport, maar om te zeggen dat het in gevaar brengen van anderen een definitie van de sport is, vind ik op zijn minst gezegd opvallend te noemen.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 11:58
    • Hemex

      Posts: 991

      Nu lees je toch iets anders dan er staat. Iemand anders in gevaar brengen is geen DOEL, maar een GEVOLG van het racen. Het hoort erbij als een kip en haar ei. Anders gezegd: racen zonder jezelf of iemand anders in gevaar brengen is geen serieus racen. Het CRITERIUM om iemand te straffen is dus niet of je iemand in gevaar brengt. En dat was ook niet de verklaring van de straf.

      • + 3
      • 11 jul 2016 - 12:14
    • goed uitgelegd Hemex; i follow you..

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 12:45
    • Hemex.., ik wil mijn gelijk helemaal niet halen, maar je schrijft letterlijk: "Iemand anders in gevaar brengen kan bij het racen geen criterium zijn, want dat is zo'n beetje de definitie van racen". Verkorte versie: "Iemand anders in gevaar brengen is zo'n beetje de definitie van racen..," het is gewoon onzin wat je schrijft met alle respect.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 17:50
    • Hemex

      Posts: 991

      Klopt, en nog korter: racen zonder gevaar is geen racen. En je mag het daar best mee oneens zijn. Kunnen we met elkaar eens zijn dat we het niet met elkaar eens zijn. Moet ook kunnen.

      • + 2
      • 11 jul 2016 - 19:48
    • Hahaha dan worden er straks nog courreurs aangeklaagd voor poging tot doodslag.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 22:50
    • En Alonso heeft een vliegverbod opgelegd gekregen van de FIA :P

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 22:51
  • Dale U

    Posts: 1.013

    Are we playing ping pong, zo iets zei Vettel toch tegen Daniel, dit leek er ook een beetje op.

    • + 3
    • 11 jul 2016 - 10:24
  • CTRA

    Posts: 3.537

    Massa liet wel mooi zien dat je een ongeluk kan voorkomen als er iemand niet instuurt.

    • + 8
    • 11 jul 2016 - 10:26
    • Inderdaad. Massa koos eieren voor zijn geld. Zo kan het dus ook.

      • + 4
      • 11 jul 2016 - 10:29
    • CTRA

      Posts: 3.537

      Precies en de FIA grijpt in en Mercedes had vorige week heel wat puntjes meer mee naar huis kunnen nemen.

      • + 1
      • 11 jul 2016 - 10:31
    • Massa reed om een heel andere positie dan Hamilton.....bovendien stond hij gewoon in zijn recht.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:51
    • Nico had ook eieren voor zijn geld kunnen kiezen.......

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:59
    • Inderdaad, zo had Hamilton het ook op kunnen lossen :)

      • + 4
      • 11 jul 2016 - 11:09
    • Niet voor niets dat ze bij Mercedes beide coureurs hebben aangesproken natuurlijk

      • + 2
      • 11 jul 2016 - 11:10
  • Netjes van Massa dat hij niet instuurt en daarmee een aanrijding voorkomt.
    Heb het wel eens anders gezien ;-)

    • + 2
    • 11 jul 2016 - 10:27
    • Dan had Massa ook in zijn recht gestaan.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:29
    • CTRA

      Posts: 3.537

      Maar in je recht staan heb je niets aan, als je door schade de race niet kan uitrijden

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 15:27
    • Ik vond het wel sluw van massa.
      Hij wist donders goed dat vettel het niet ging halen en had dit ook meteen door daarom raakte ze elkaar niet.
      Het sluwe vond ik dat hij dan meteen de radio in klom en begint te roeptoeteren.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 00:06
  • Ik had de indruk dat Massa de bocht ook niet gehouden zou hebben als Vettel niet in de buurt was geweest. Ze gleden er allebei af, van eraf drukken, en zeker opzettelijk eraf drukken, was geen sprake.
    Maar.
    Dan heeft Vettel Massa buiten de baan ingehaald en dat mag niet.

    Als Vettel Massa er weer langs had gelaten was er vast geen straf uitgedeeld.
    Hoe je het incident ook interpreteert, Vettel had er dan geen baat bij gehad.

    Aan de andere kant, als hij nog lang achter Massa had blijven hangen dan was hij meer dan 5 seconden kwijt geweest. Massa ging na het incident de pits in, maar of hij dat ook gedaan had als Vettel er niet langs was gegaan?

    • + 1
    • 11 jul 2016 - 10:28
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Zwaar gestraft want het doorschieten was overmacht. Vettel kon er mijns inziens weinig aan doen.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 10:33
    • Zo'n ervaren rijder moet weten dat de baan nat is buiten de racelijn. Dus hij kon er wel wat aan doen.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 12:07
    • Doorschieten kan hij misschien weinig aan doen, maar als je op die manier een plek wint hoor je hem natuurlijk weer terug te geven. Als hij dat had gedaan was er helemaal geen straf geweest.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 12:33
    • Vanuit de onboard beelden zag het er niet fraai uit, bijna een gevalletje Rosberg in Oostenrijk. Vettel vangt de slip op, maar dat gebeurt pas nadat er al geen ruimte meer was.

      • + 0
      • 13 jul 2016 - 03:12
  • zjeeraar

    Posts: 112

    Eigenlijk was de race dan best wel een farce.
    1) Geen normale start, terwijl dat normaliter wel een van de hoogtepunten van de race is.
    2) Rosberg zeer licht gestraft voor een vergrijp dat zijn auto anders stil had laten vallen
    3) Vettel zwaar gestraft voor een in mijn ogen normaal race-incident. Het was heel duidelijk dat Vettel echt geen intentie had om Massa van de baan te rijden, en Massa lostte het goed op door niet in te sturen.

    De raceleiding is lekker bezig om de F1 te verkloten. Doen ze goed, samen met de FIA. Introduceer die Halo nu ook maar, en dan is de eens zo mooie sport helemaal succesvol vern*kt.

    • + 2
    • 11 jul 2016 - 10:41
    • sailor

      Posts: 10.268

      Hey , mag jij dat wel zeggen , apart...

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:56
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    De FIA houdt geen rekening met 'bedoelingen'. Dat is in het normale verkeer ook niet. Sorry oom agent, maar het was niet mijn bedoeling om iemand van de weg te rijden; het regende.Nu is er natuurlijk wel spake van een racesituatie en wat dat betreft vindt ik het ook zwaar overdreven. Straks rijden ze allemaal als oude zakken.

    • + 1
    • 11 jul 2016 - 10:43
    • zjeeraar

      Posts: 112

      Natuurlijk houdt de FIA daar normaal gesproken rekening mee, en schaart men dit soort zaken dan onder de noemer 'race incident'.
      Als er geen 'race incidenten' meer mogen zijn, kunnen we inderdaad net zo goed een inhaalverbod instellen.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:55
  • Azuli

    Posts: 162

    Gewoon de afgelopen 2 weken vergeten. Uithuilen en weer met frisse moed de komende GP's racen naar punten/podium! Ferrari is nu de underdog. Vanuit die positie werken is misschien juist wat Ferrari nu nodig heeft.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 10:45
    • Het lijkt wel of de auto elke week slechter wordt, die achterkant is zo onrustig sinds die nieuwe turbo.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 00:34
  • Ik vond het echt onzin dat Vettel hier straf voor kreeg. Hij was de auto gewoon kwijt. En dan dit er bovenop is nog belachelijker.

    • + 1
    • 11 jul 2016 - 10:55
  • sailor

    Posts: 10.268

    Dit seizoen van hem is toch al voor een groot gedeelte naar de klote , dan kan dit er ook nog wel bij.
    Jammer , het leek zo'n mooie combinatie Vettel/Ferrari , maar het lijkt er op dat Ferrari het 3e team is geworden en Vettel voorlopig alleen van een titel kan dromen bij Ferrari...

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 10:55
    • Denk dat hij nog wel eens heimwee kan krijgen naar Red Bull. Maarja, weet dat eens van te voren. Wie weet vind Ferrari de juiste weg weer.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 11:02
  • Ik ben Ferrari fan in hart en nieren, maar ik ben erg teleurgesteld in het team.
    Waar je in het begin van het seizoen terechte excuses kon vinden, moet je nu streng maar rechtvaardig kunnen oordelen dat ze geen vooruitgang boeken.

    Al 2 maanden hoor ik dat het 'hen niet meezat' en dat het ware potentieel niet getoond kon worden, noch vertaald kon worden naar een goed resultaat.

    Vettel zakt ondertussen weg en kon me de laatste GP's niet overtuigen (ongeacht het resultaat of omstandigheden). Kimi rijdt stabiel rond maar bezit niet langer dat "tikkeltje meer".

    Kortom, ze dienen met spoed terug de rug te rechten daar in Maranello.

    Het probleem is dat ze nergens slecht in zijn, maar ook nergens in uitblinken.
    Het is allemaal "ok"...de wagen is "ok", de piloten zijn "ok", het teamwork is "ok"...maar nergens goed tot zeer goed. Als je de RedBulls en bij regelmaat een team als Force India of anderen moet voorlaten ben je niet goed bezig.

    Het is, ook al zitten we in de helft van het seizoen, niet het jaar van de wederopstanding. Ik durf zelfs te zeggen: focus je voor 85% op 2017 en maak van je zwakte (regelverandering - nieuwe wagen etc) je sterkte door dit seizoen 'op te geven'.
    It ain't gonna happen this year Maurizio...

    • + 3
    • 11 jul 2016 - 11:09
    • sailor

      Posts: 10.268

      Kimi doet het inderdaad wel goed , maar hij is niet die killer die Ferrari nu nodig heeft , hij vindt het nogal snel goed in een wedstrijd , en laat vrij snel de voorliggende coureur gaan

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 12:25
    • Mee eens. Ik krijg bij Ferrari nu weer een beetje hetzelfde gevoel als in de tijd van Alonso. Elk jaar weer een best aardig auto die vooraan mee kan doen, maar door allerlei zaken het net niet goed genoeg voor elkaar heeft.

      Ik denk dat het seizoen 2016 redelijk is afgeschreven qua titels en dat ze nog erg moeten oppassen dat Red Bull ze niet voorbij gaat. De focus zou nu al op 2017 moeten liggen in de hoop daar gelijk vanaf het begin de snelste en betrouwbaarste auto te hebben.

      • + 1
      • 11 jul 2016 - 12:57
  • nuts

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 11:16
  • Dp1998

    Posts: 994

    de fia maakt zich echt belachelijk. de baan is nat en als je door een plas heen rijd loop je nu eenmaal het risico dat je de achterkant verliest.
    en Vettel is nou niet een persoon die iemand opzettelijk van de baan rijd.

    • + 1
    • 11 jul 2016 - 11:36
    • Dit is nu een nuchtere kijk erop, volledig mee eens. Het wordt een kinderachtige sport op deze manier.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 00:33
  • z0mer

    Posts: 2.085

    Duwde hem van de baan? Hij gleed van de baan, dat is heel iets anders. Die punten zijn echt een lachertje.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 11:40
    • dat is feitelijk niet anders.., als hij die onhandige aktie niet gedaan was hij ook niet van de baan gegleden, met andere woorden juist door die aktie heeft hij hem wel van de baan geduwd. Ik geloof meteen dat het geen opzet was, maar dat geldt hier even niet. Zwaar gestraft? Ja dat wel.., maar of die 2 strafpunten hem dat nou gaat deren aan het eind vh seizoen, dat zal ook wel meevallen.

      • + 2
      • 11 jul 2016 - 12:05
    • Wat een geleuter, gaan ze nu alles bestraffen, volgend jaar krijgt iedereen die in bocht 1 eraf gaat omdat het nat is 4 strafpunten.

      Door dit soort straffen worden coureurs voorzichtiger met acties wat resulteert in saaie optochten want stel je voor dat het fout gaat en je raakt je licentie kwijt.

      Wat was de straf voor kyvat toen hij Vettel eruit beukte in china, buiten dat dat hem de kop kostte en geruild werd met Max

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 00:15
    • Het was een natte baan, Vettel doet niets bewust, de wagen glijdt duidelijk onder hem uit en hij doet alles om te voorkomen dat hij een aanrijding heeft. Op die manier kan je ook zeggen dat iedereen in treintjesvorm naar de meet moet rijden. Het is gewoon onzin. Enkele jaren geleden, in Brazilië, had Hulkenberg net hetzelfde voor met Hamilton. Hij kreeg toen ook een straf, maar deed eigenlijk niets fout. Je kan gewoon als rijder niet alles weten, een natte plek die je verrast, kan gewoon, moet je daarvoor bestraft worden?

      Stel je rijdt morgen op de baan, iemand haalt je in en plots glijdt je auto weg over een olievlek ofzo waardoor je de ander raakt. Verdien je dan alle schade te betalen?

      • + 1
      • 12 jul 2016 - 01:12

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar