user icon

Botsing zonder gevolgen voor contract Rosberg

  • Gepubliceerd op 05 jul 2016 08:24
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes heeft de contractbesprekingen met Nico Rosberg niet opeens op een lager pitje gezet na de aanrijding tussen de Duitser en teamgenoot Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Rosberg is in bezit van een aflopende verbintenis en Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vroeg zich al hardop af of de huidige line-up van Mercedes intact kon blijven.

De onderhandelingen met Rosberg over een langer verblijf gaan in elk geval gewoon verder, benadrukte Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff. "Contractuele zaken zijn beslissingen voor de lange termijn en daar heeft een incident geen invloed op. We moeten even afkoelen en dit voor Silverstone uitpraten, maar het heeft geen impact op de contractbesprekingen met Nico."

Gerhard Berger, namens Rosberg betrokken bij de onderhandelingen, kwam met een soortgelijke verklaring. "Het zou heel kortzichtig van iedereen zijn als zoiets als dit consequenties zou hebben voor een eventueel nieuw contract. We zagen zondag een race waarin iemand uitzonderlijk presteerde en door omstandigheden gebeurde er iets in de laatste ronde. Dat hoort bij racen. Ik vind niet dat Nico iets fout heeft gedaan en ik vind niet dat Lewis iets fout heeft gedaan."

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Zucht

    Posts: 452

    Off topic. Bob Fernley in autosport " we konden Checo niet waarschuwen over zijn remprobleem door de radio communicatie regels"

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 08:33
    • Pieterzji

      Posts: 919

      Als het betrekking heeft op veiligheid mag je wel berichten doorgeven...

      • + 3
      • 5 jul 2016 - 09:09
    • PKracing

      Posts: 800

      Want dan stuur je ook later in? En ga je bewust ruim de bocht uit? Als Rosberg zn remmen het niet meer zouden doen zou hij hem allang binnen hebben gezet. Zie de overstap in de kwali van intermediairs op slicks. Het is en blijft geen Hamilton of Max.

      • + 2
      • 5 jul 2016 - 09:10
    • Rudolf53

      Posts: 304

      hier een leuk video'tje van de beide merc piloten
      www.f1fanatic.co.u(...)lton-rosberg-clash/
      duidelijk te zien dat Lewis "kamikaze" Hamilton Niko Rosberg opzettelijk een duwtje geeft in de bocht

      • + 2
      • 5 jul 2016 - 10:03
    • Dan zullen de remmen van Checo waarschijnlijk niet voor onveilige situaties hebben gezorgd, anders mag je dat zeker wel doorgeven zoals Pieterzji aangeeft...

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 10:04
  • Schumix

    Posts: 70

    Gerhard Berger: ik vind niet dat Nico iets fout heeft gedaan..........
    Is het nu zo moeilijk om toe te geven dat hij wel fout heeft gehandeld? man man man

    • + 5
    • 5 jul 2016 - 08:36
    • BenPon

      Posts: 418

      Niemand heeft nog ballen tegenwoordig om fouten toe te geven.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 08:39
    • Echt ongelooflijk inderdaad....wat een ego's tegenwoordig, wees een vent Nico en geef gewoon eerlijk toe dat je fout zat!

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 09:14
  • Aiii

    Posts: 718

    Ik snap niet in wat Mercedes te winnen heeft door Rosberg aan te houden. Laten we wel wezen, op dit moment maken dit soort incidenten niet zo veel uit. Immers zijn de auto's van Mercedes zoveel sneller dat ze toch het kampioenschap niet op het spel zetten zelfs als ze allebei de race uit vliegen. Maar wie zegt dat die dominantie er volgend jaar of daarna nog is, en dan heb je dus geen kut aan twee coureurs die elkaar actief van de baan probeer te rammen (wat ze inmiddels allebei al vaker bewezen hebben). Neem dan gewoon afscheid van een Rosberg en zet een duidelijke tweede coureur naast Lewis.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 08:38
    • gp

      Posts: 4.239

      Dat heb je mis, Als de dominantie voorbij is zal het verschil tussen hamilton en Rosberg duidelijker zijn. Hamilton is iemand die met een mindere auto toch heel goede resultaten kan halen, Rosberg is nu vooraan te zien omdat hij de beste wagen heeft.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 11:04
    • sailor

      Posts: 10.268

      Hamilton is ook niet vooraan te vinden met een minderen auto , dan heb je toch slecht opgelet

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 13:24
  • Het is me ineens duidelijk waarom we zo lang van de verrichtingen van Pastor Maldonado hebben mogen genieten.
    Ook toen was niemand zo kortzichtig om die paar kleine omstandigheden gevolgen te laten hebben voor zijn contract.

    • + 2
    • 5 jul 2016 - 08:45
    • Rimmer

      Posts: 8.331

      Hahaha.. Al denk ik dat die 45 miljoen per jaar (die de straatarme Venezolaanse bevolking in totaal 150 miljoen heeft gekost) wel hielpen om niet te kritisch te zijn ;)

      • + 2
      • 5 jul 2016 - 09:15
  • MieZzziE

    Posts: 13

    eerst zien.. dan geloven

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 08:45
  • Toch is er sprake van zwak management bij Mercedes. Je kunt elke keer weer witheet worden omdat beide coureurs elkaar in de wielen rijden maar het is een logisch gevolg als je twee primadonna's naast elkaar zet in een kampioensauto. Naar verluid sturen beide partijen aan op een verlenging van 2 jaar en een salarisverhoging naar zo'n 25 miljoen per jaar voor Rosberg maar na afgelopen weekend lijkt het me verstandiger als ze deze twee uit elkaar halen. Zet maar een jong talent als Wehrlein naast Hamilton. Natuurlijk kost dat ook punten door onervarenheid maar de huidige strijd kost ook punten plus veel reputatieschade voor Mercedes. De huidige samenstelling werkt niet en zal ook niet gaan werken. Als buitenstaander prachtig om te zien dat ze elkaar er steeds afrijden maar als Mercedes zijnde is dit natuurlijk niet goed. Ik denk dat afgelopen weekend wel degelijk invloed heeft op de onderhandelingen.

    • + 2
    • 5 jul 2016 - 08:49
    • Ik kan me hier best wel in vinden :)

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 10:07
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Dan hoef ik de volgede race geen Wolff te zien die op een tafel staat te rammen, je werkt het allemaal zelf in de hand op deze manier.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 09:03
  • Chiel

    Posts: 93

    Rosberg stuurde duidelijk (te) laat in, aan de andere kant is het toegestaan om 1x van je lijn af te wijken en dat deed ie dus ook. Hamilton stuurde op dat moment in. Ik weet het, erg ver gezocht, maar er zijn meer onderwerpen waar je meerdere of een andere kijk op kan hebben, en dat betekend niet dat je het meteen goed of fout hebt..

    • + 1
    • 5 jul 2016 - 09:06
    • Aiii

      Posts: 718

      Je mag als een auto achter je zit van je lijn afgaan om te verdedigen en voor de bocht terug naar je lijn, dat klopt.

      Maar niet als een andere auto naast je rijdt. Dus nee, daar kun je geen andere kijk op hebben.

      • + 2
      • 5 jul 2016 - 09:08
    • Chiel

      Posts: 93

      blijkt dat het dus wel kan, want op het moment dat er een andere auto naast je rijdt wordt het dus gezien dat je al in bent gehaald, en als je niet wordt ingehaald mag je sowieso van lijn veranderen. en dus is hier de andere kijk, Ik ben overigens van mening dat Rosberg wel fout zat, maar Hamilton stuurt wel degelijk express op dat moment in. Je zou het zelfs als raceincident kunnen kwalificeren.

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 09:15
    • Slobow

      Posts: 240

      Rosberg had ruimte zat rechts van hem in de bocht, maar in plaats daarvan ging hij helemaal naar links en blokkeerde zo Hamilton die een aanrijding niet kon voorkomen.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 09:16
    • Aiii

      Posts: 718

      Hamilton had rechtdoor moeten rijden en het liefst rechtstreeks de muur in zodat Rosberg door kon, schijnbaar.

      Er zijn momenten dat een incident aan interpretatie onderhavig is. En er zijn momenten dat een incident zo klaar als een klontje is. Dit is dat laatste.

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 09:23
    • Chiel

      Posts: 93

      pffft All...er is omtrent dit incident best veel verdeeldheid, maar jij weet precies het antwoord. Misschien moet jij bij de FIA gaan werken, dan had de uitspraak er al na 3 minuten geweest en hadden we geen 3 uur hoeven wachten

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 09:33
    • Nee Alll

      Hamilton zat aan de verkeerde kant. Had meer ruimte kunnen laten. Rosberg had eerder kunnen remmen maar of hij besefte dat zijn remmen er ineens aan waren is de vraag.

      Hier, net als Spanje, is geen 100% schuld aan te wijzen.

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 09:37
    • Aiii

      Posts: 718

      En toch heeft de FIA 100% schuld aangewezen. Aan Rosberg. In tegenstelling tot Spanje, waar er geoordeeld is dat beide coureurs schuld hadden.

      Rosberg kan nog twintig redenen verzinnen waarom hij een andere coureur van de baan probeerde te beuken, maar dat hij daarvoor straf heeft gekregen is duidelijk. En wie zegt dat het drie uur duurde om de schuldige te vinden en niet dat de schuldige en tegenpartij hun zegje moesten doen en vervolgens nog twee uur nodig was om de juiste straf te vinden? Misschien hebben ze wel met het idee gespeeld Rosberg uit de klassering te schrappen en daarover lang gediscussieerd.

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 09:43
    • Chiel

      Posts: 93

      hahaha..en bedankt All, for making my case

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 09:46
    • Wat de FIA zegt is niet "heilig" hoor. Die hebben sowieso de mogelijkheid niet om voor een ander percentage te straffen. Ik denk dat als de vleugel eraan was blijven zitten er hier ook geen straf voor Rosberg uitgekomen was.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 09:47
    • gp

      Posts: 4.239

      Hamilton reed speciaal aan de buitenkant van de bocht om ruimte te laten voor Rosberg. Er is absoluut geen enkele manier om maar ook het kleinste stukje schuld bij Hamilton te leggen. Het is ook een regel bij alle piloten( volgens David Coultard) dat wanneer dit gebeurt je niet aan de buitenkant van de bocht blijft rijden omdat je weet dat de andere rijder aan die kant terug op de baan zal komen. Rosberg heeft tweemaal een grove en volgens mij bewuste fout gemaakt. Ik ben normaal nogal positief over hem maar voor dit soort rijders is er volgens mij geen plaats in F1. Meestal geef ik hem het voordeel van de twijfel maar deze keer is het te opvallend. Wat een rat!

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 11:14
    • Hamilton liet al een zee van ruimte voor Rosberg en komt ook nog bij dat Hamilton er al met de neus voorbij was en wel in moest sturen. Rosberg zat aanvankelijk gewoon op de racelijn en werd totaal niet gehinderd. Sterker nog, als Rosberg gewoon op tijd had ingestuurd had ie een betere exit gehad en weer voor Hamilton gezeten en had ie geheel legaal zn wagen naar buiten kunnen laten lopen bij het uitkomen van de bocht. Dan had Hamilton gewoon moeten liften. Gewoon stom aangepakt.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 12:02
    • De enige reden dat er verdeeldheid is omtrent dit incident, is dat er mensen zijn die elke keer op zoek zijn naar iets om Hamilton mee te slaan.

      Hamilton wachtte al tot het uiterste om in te sturen, daarbij ruimte latend voor Rosberg, twee andere formule 1-auto's en een Sherman tank. Bovendien reed Hamilton, en niet Rosberg, op de ideale lijn én voorop. Zodoende was de bocht eigenlijk voor Hamilton, die natuurlijk al in de gaten had dat Rosberg iets zou flikken.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 12:54
    • Onzin.

      En hij had zeker nog ruimte op de baan en dan nog erbuiten. Hamilton wachtte niet tot het allerlaatst om in te sturen. Hij reed niet voorop maar ernaast.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 14:28
    • Onzin.

      Ik weet niet hoe jouw auto stuurt, maar een normale (f1-)auto heeft een draaicirkel, dus Hamilton had niet veel later in moeten sturen om binnen de lijnen te blijven. Als Hamilton nog later had ingestuurd, had hij een Brexit gedaan.

      Rosberg had het recht niet om van Hamilton te eisen om naast de baan pas te gaan sturen. Hamilton zat er namelijk wel voor. Hoe verklaar je anders dat Rosberg zijn voorvleugel kapot reed op een sidepod?

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 15:49
    • Maar ik zeg ook niet dat Rosberg niet fout is. Hij is naar mijn mening hoofdschuldige (zeg 70%). Ik vind alleen dat Hamilton het, voor het team, beter had moeten doen.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 16:52
  • Berger zegt: "We zagen zondag een race waarin iemand uitzonderlijk presteerde". Ik neem aan dat hij iemand van een ander team bedoeld!

    • + 1
    • 5 jul 2016 - 09:08
    • Rosberg reed een uitmuntende race. Volgende keer niet alleen Maxje volgen, er is meer gaande tijdens een race...

      • + 2
      • 5 jul 2016 - 09:13
    • Rosberg reed zeker goed! Maar ik vond de strategie van Lewis slecht! Lewis had nooit achter rosberg mogen/moeten rijden.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 10:33
    • @SPEEDPUPPET jij noemt Max ik niet

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 17:38
  • Rudolf53

    Posts: 304

    Lewis Hamilton is een kamikaze piloot ale een paar keer zien gebeuren

    • + 1
    • 5 jul 2016 - 09:37
    • Weet niet wat jij drinkt en/of rookt als je F1 zit te kijken. Schoolvoorbeeld kamikazeactie van Rosberg zondag.

      • + 3
      • 5 jul 2016 - 09:55
  • colasander

    Posts: 29

    Rosberg is ook gewoon een uitstekende coureur, dus op basis van dit hem ontslaan zou wel erg kortzichtig zijn.

    • + 2
    • 5 jul 2016 - 09:48
    • waylon

      Posts: 2.250

      Misschien wel een goed coureur maar ook heel achterbaks en schijnheilig. Heeft het behoorlijk achter de ellenbogen.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 12:47
  • Als er volgend jaar, echt grote ALS, ik moet het eerst nog zien, concurrentie komt voor Mercedes kunnen ze zich dit soort grappen niet meer veroorloven . Dan weet ik wel zeker dat er ingegrepen wordt bij dit soor incidenten, nu zitten ze in de luxe positie dat het nauwelijks consequenties heeft voor Mercedes als team...

    • + 1
    • 5 jul 2016 - 10:00
    • Brammus

      Posts: 663

      Als Mercedes serieuze concurrentie krijgt, zullen dit soort dingen waarschijnlijk niet eens meer gebeuren. Die twee weten al seizoenen lang dat de kampioen een van de twee wordt, vandaar dat ze knokken.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 10:26
  • Brammus

    Posts: 663

    Lewis heeft ook zijn contract gekregen,... en die haalt meer streken uit dan Nico.
    Ik ben blij Rosberg eindelijk eens een streek uithaalt! Moet ie vaker doen. Zijn teammaat is vele malen erger en Nico is alleen maar bezig met crashes te voorkomen.
    Moet je de mensen eens horen als het de volgende keer andersom gebeurt en Nico stuurt in en voorkomt géén crash... Dan wordt Rosberg afgefakkeld en Lewis zat goed want ja, hij is immers kampioen en dat wordt je niet voor niets.. daar horen deze streken bij.

    • + 3
    • 5 jul 2016 - 10:31
    • Het verschil is dat de streken van Hamilton binnen het grijze gebied van de regels zijn en die van Rosberg overduidelijk erbuiten.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 12:56
  • Ze mogen wel een voorbeeld nemen aan het beleid bij RBR. Desondanks dat Mercedes geen junior team heeft zoals RBR met STR. Ik zou zeggen doe eens gek en geef Wehrlein een kans en laat een van de heren met de ego's groter dan schoenmaat daar maar een periode rijden.

    Maar het is helaas niet zo makkelijk en er worden steeds maar weer handen boven het hoofd gehouden van de heren coureurs bij Mercedes. Mijn vermoeden is dat het dit seizoen nog wel een paar keer zal gebeuren...

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 10:48
  • Lewis heeft in het verleden ook vaker Rosberg "getorpedeerd" in een bocht, alleen was Rosberg dan altijd degene die uitweek en zijn plek weg gaf aan Lewis. Andersom werkt het blijkbaar niet, Lewis is meer een vechter dan Rosberg en wijkt nu wel wat uit maar geeft niet volledig op zoals Rosberg dat normaal wel deed.
    Het is mooi om te zien dat Rosberg meer probeert te vechten voor zijn plek, het pakt alleen op het moment niet gunstig uit voor hem en Mercedes.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 11:31
    • waylon

      Posts: 2.250

      Op welke manier had Lewis dan uit moeten wijken? Over de gele curbs zeker? Als Rosberg eerder naar rechts had gestuurd dan had hij waarschijnlijk de race nog wel gewonnen. Maar door zijn eigen stomme schuld verloor hij nu heel wat plaatsen. En Lewis heeft Rosberg nog nooit op deze idiote manier van de baan geramd.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 12:52
  • sailor

    Posts: 10.268

    Tuurlijk mag dit geen gevolgen hebben voor het contract , Rosberg heeft al vele jaren fantastische dingen laten zien , moest vaak akkoord gaan met teamorders, maakte nooit ergens een probleem van , en zet zich enorm goed in voor het team , door mee te doen aan alle activiteiten die Mercedes van hem verlangt , zijn teamgenoot daarentegen weigert de laatste tijd opdrachten die Mercedes hem geeft , daar is hij al eens een keertje op aangesproken...

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 13:31
    • waylon

      Posts: 2.250

      Staat waarschijnlijk in zijn contract dat hij sommige opdrachten niet hoeft te doen. En wanneer heeft Lewis opdrachten geweigerd?
      Dit is mijn aanname net zoals het jouw aanname is dat Rosberg teamorders opvolgt en hij zich inspant voor het team. De laatste actie is daarvan het tegendeel hij berokkend Mercedes hier wel schade.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 13:49
    • sailor

      Posts: 10.268

      "En wanneer heeft Lewis opdrachten geweigerd?"

      Als je een beetje hebt opgelet , heb je dat gelezen

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 14:01

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar