Palmer oneens met kritiek op beperkt radioverkeer

Renault-coureur Jolyon Palmer heeft zich bij de voorstanders voor beperkingen voor de communicatie tussen de rijders en de pitmuur geschaard. Op de regels met betrekking tot het radioverkeer is veel kritiek ontstaan na het weekend in Bakoe. Lewis Hamilton kampte daar met technische problemen, maar zijn team mocht hem niet vertellen hoe hij dat kon oplossen.

De regerend wereldkampioen moest het zelf uit zien te vogelen. Precies waar de regels voor bedoeld zijn. "De ban op radioverkeer is juist goed", vertelt Palmer aan Press Associated. "Soms zitten coureurs in de verkeerde modus en gaan ze daardoor langzamer. Zo hoort het. Als je precies weet wat je moet doen, zou dat een voordeel moeten zijn. Ik vind dit echt goed voor de Formule 1."

"We dienen als rijders veel meer na te denken over wat er allemaal gaande is in de auto. Engineers kunnen nog wel zien of er iets niet klopt, maar ze mogen het je niet meer vertellen. Ze kunnen een gecodeerde boodschap doorgeven waardoor je na gaat denken, maar instructies zijn verboden. Anders zijn de coureurs net robots die alleen maar de opdrachten van de engineers uitvoeren."

Ik weet wat een gecodeerde boodschap is, zo erg is het nog niet ;-)

  • 1
  • 29 jun 2016 - 16:34

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Apart:

    "Ze kunnen een gecodeerde boodschap doorgeven"

    ik meen dat dit helemaal niet mag

    • + 0
    • 29 jun 2016 - 16:16
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Het probleem van een gecodeerde boodschap is dat die gecodeerd is om de daadwerkelijke boodschap te verbergen.

      • + 0
      • 29 jun 2016 - 16:28
    • Ik weet wat een gecodeerde boodschap is, zo erg is het nog niet ;-)

      • + 1
      • 29 jun 2016 - 16:34
    • Dat gecodeerd doen kan heel ongemerkt gaan. Bijvoorbeeld elke keer als er iets fout is met een engine mode zouden ze bijvoorbeeld wat stopwoordjes aan een radiobericht kunnen toevoegen, zoals "okay" of "just to let you know" of "keep pushing".

      • + 0
      • 29 jun 2016 - 16:41
    • Ook dat begrijp ik maar het mag niet en dan vind ik apart dat Palmer dus eigenlijk zegt dat het gebeurd ;-)

      • + 0
      • 29 jun 2016 - 16:50
    • denk dat "gecodeerde" een vertaalfout is. Wellicht zei hij "cryptisch"?

      • + 0
      • 29 jun 2016 - 18:46
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Lijkt me best moeilijk om gecodeerde berichten te achterhalen. Zelfs het aantippen van een radiocontact zonder iets te zeggen kan al een signaal zijn. Als je kwaad wil is het vrij eenvoudig te doen en redelijk geheim te organiseren.

      • + 0
      • 29 jun 2016 - 20:43
  • Pipo

    Posts: 4.742

    Hij zegt niet dat het gebeurd,. Hij zegt ze zouden het kunnen doen.

    • + 0
    • 29 jun 2016 - 18:19
  • mediF1

    Posts: 2.841

    We dienen als rijders veel meer na te denken over wat er allemaal gaande is in de auto . Dat hebben we gezien meneer Palmer blijf nu eerst maar eens op de baan voordat je je daarmee gaat bezig houden.

    • + 0
    • 29 jun 2016 - 18:43
  • Senna F1

    Posts: 101

    Ze moeten helemaal aftstappen van dat gecommuniceer
    en data communicatie tussen pitwall and f1 auto's

    Laten ze het weer ouderwets doen met Pitmuur Borden

    Ben je meteen van dat slappe gezeik af !!!

    • + 1
    • 29 jun 2016 - 20:37
  • The dre

    Posts: 2.184

    Nee hoor, ik vind dat beperkte radio gezwam prima. Tijdens de race in bakoe, was het geleuter en gefrustreerde jammeren van hamilton en raikonen het enige wat de race leuk maakte

    • + 0
    • 29 jun 2016 - 21:57

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 20 jan 1991 (34)
  • Geb. plaats Horsham, GB
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×