Palmer oneens met kritiek op beperkt radioverkeer

<< Naar nieuwsoverzicht

Palmer oneens met kritiek op beperkt radioverkeer

Gepubliceerd op 29 jun 2016 16:01
11
Door: Rob Veenstra

Renault-coureur Jolyon Palmer heeft zich bij de voorstanders voor beperkingen voor de communicatie tussen de rijders en de pitmuur geschaard. Op de regels met betrekking tot het radioverkeer is veel kritiek ontstaan na het weekend in Bakoe. Lewis Hamilton kampte daar met technische problemen, maar zijn team mocht hem niet vertellen hoe hij dat kon oplossen.

De regerend wereldkampioen moest het zelf uit zien te vogelen. Precies waar de regels voor bedoeld zijn. "De ban op radioverkeer is juist goed", vertelt Palmer aan Press Associated. "Soms zitten coureurs in de verkeerde modus en gaan ze daardoor langzamer. Zo hoort het. Als je precies weet wat je moet doen, zou dat een voordeel moeten zijn. Ik vind dit echt goed voor de Formule 1."

"We dienen als rijders veel meer na te denken over wat er allemaal gaande is in de auto. Engineers kunnen nog wel zien of er iets niet klopt, maar ze mogen het je niet meer vertellen. Ze kunnen een gecodeerde boodschap doorgeven waardoor je na gaat denken, maar instructies zijn verboden. Anders zijn de coureurs net robots die alleen maar de opdrachten van de engineers uitvoeren."

Erik FW34

Posts: 3.835

Ik weet wat een gecodeerde boodschap is, zo erg is het nog niet ;-)

1
29 jun 2016 - 16:34

F1 Nieuws Jolyon Palmer Renault

Reacties (11)

Erik FW34

Posts: 3.835
Apart:

"Ze kunnen een gecodeerde boodschap doorgeven"

ik meen dat dit helemaal niet mag
- + 0
- 29 jun 2016 - 16:16
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Het probleem van een gecodeerde boodschap is dat die gecodeerd is om de daadwerkelijke boodschap te verbergen.
  + 0
  
  29 jun 2016 - 16:28
- Erik FW34
  
  Posts: 3.835
  Ik weet wat een gecodeerde boodschap is, zo erg is het nog niet ;-)
  + 1
  
  29 jun 2016 - 16:34
- Verstoppen
  
  Posts: 2.109
  Dat gecodeerd doen kan heel ongemerkt gaan. Bijvoorbeeld elke keer als er iets fout is met een engine mode zouden ze bijvoorbeeld wat stopwoordjes aan een radiobericht kunnen toevoegen, zoals "okay" of "just to let you know" of "keep pushing".
  + 0
  
  29 jun 2016 - 16:41
- Erik FW34
  
  Posts: 3.835
  Ook dat begrijp ik maar het mag niet en dan vind ik apart dat Palmer dus eigenlijk zegt dat het gebeurd ;-)
  + 0
  
  29 jun 2016 - 16:50
- James Raven
  
  Posts: 2.449
  denk dat "gecodeerde" een vertaalfout is. Wellicht zei hij "cryptisch"?
  + 0
  
  29 jun 2016 - 18:46
- Kakatoe
  
  Posts: 1.246
  Lijkt me best moeilijk om gecodeerde berichten te achterhalen. Zelfs het aantippen van een radiocontact zonder iets te zeggen kan al een signaal zijn. Als je kwaad wil is het vrij eenvoudig te doen en redelijk geheim te organiseren.
  + 0
  
  29 jun 2016 - 20:43
Pipo

Posts: 4.742
Hij zegt niet dat het gebeurd,. Hij zegt ze zouden het kunnen doen.
- + 0
- 29 jun 2016 - 18:19
mediF1

Posts: 2.841
We dienen als rijders veel meer na te denken over wat er allemaal gaande is in de auto . Dat hebben we gezien meneer Palmer blijf nu eerst maar eens op de baan voordat je je daarmee gaat bezig houden.
- + 0
- 29 jun 2016 - 18:43
Senna F1

Posts: 101
Ze moeten helemaal aftstappen van dat gecommuniceer
en data communicatie tussen pitwall and f1 auto's

Laten ze het weer ouderwets doen met Pitmuur Borden

Ben je meteen van dat slappe gezeik af !!!
- + 1
- 29 jun 2016 - 20:37
The dre

Posts: 2.184
Nee hoor, ik vind dat beperkte radio gezwam prima. Tijdens de race in bakoe, was het geleuter en gefrustreerde jammeren van hamilton en raikonen het enige wat de race leuk maakte
- + 0
- 29 jun 2016 - 21:57

Grand Prix van Japan

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00