user icon

Mercedes had engine maps verkeerd gekalibreerd

  • Gepubliceerd op 20 jun 2016 16:43
  • comments 63
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes heeft de schuld voor de problemen waar Nico Rosberg en met name Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Europa last van hadden deels op zich genomen. Rosberg had het probleem eerder verholpen dan Hamilton, die twaalf ronden stoeide met de afstellingen op zijn stuur.

Tijdens die ronden vroeg hij telkens de pitmuur tevergeefs om hulp. Uiteindelijk wist Hamilton zelf het probleem te verhelpen, waardoor hij weer het volledige vermogen van de motor aan kon spreken. Een bron vanuit de organisatie bij Mercedes klonk schuldbewust tegenover Auto Motor und Sport. "Het was onze fout, we hadden de engine maps verkeerd gekalibreerd."

Engineer Andy Shovlin voegde toe: "Zelfs wij hadden even nodig om uit te vogelen hoe de vork in de steel zat en wat er mis was, laat staan wanneer je bezig bent met een race." En Mercedes-teampresident Niki Lauda: "Lewis was in gevecht en stond daardoor meer onder druk om de juiste schakelaar te vinden dan Nico."

Reacties (63)

Login om te reageren
  • ik vond het wel vermakelijk, was er toch iets leuk aan de race...

    • + 3
    • 20 jun 2016 - 16:51
    • Klopt. Gaf nog een beetje spanning, in ieder geval bij Lewis.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 19:37
    • Wel jammer dat ze niet allebei uitvallen met een opgeblazen motor , en je ziet ook gelijk dat de andere Merc teams met ander vermogen rijden anders hadden ze allemaal het zelfde probleem lijkt mij ook een zaak voor de FIA

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:10
    • gp

      Posts: 4.236

      Vermakelijk? Het was het dieptepunt van Baku. Dit maakte van Baku een saaie race. Rare formule 1 fans hier.

      • + 0
      • 21 jun 2016 - 14:06
  • Hoezo amateuristisch.....trek nou je waffel ook maar open Lauda.

    • + 3
    • 20 jun 2016 - 16:53
    • Ik denk dat het Mercedes niet nog een keer gaat overkomen, juist om te voorkomen dat er zomaar knoppen ingedrukt gaan worden, wat ze Hamilton ten zeerste afraadde. Dus aan allen die zich hebben verkneukelt....volgende race Mercedes gewoon weer 1 en 2 :)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 21:10
    • Tony

      Posts: 981

      Geef je nou antwoord op je eigen reactie?
      Niet druk maken, volgende keer wordt Hamilton weer geholpen door de FIA en dan komt het allemaal wel weer goed met hem!

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:14
  • Roy

    Posts: 2.172

    Prima toch? Dat het team ze dan achteraf niet meer mag helpen???

    • + 4
    • 20 jun 2016 - 16:54
  • Hoe heet de man die daar verantwoordelijk voor is? Calibrero?

    • + 11
    • 20 jun 2016 - 17:07
  • Ben eigenlijk wel benieuwd naar die verschillende engine en ERS maps tijdens kwalificatie en race. Iemand een goede link?

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 17:16
    • Dat is een goede opmerking. Vroeger werd er een hele uitgeklede kwalificatie motor gebruikt die aan gort mocht aan het eind, nu is het aannemelijk dat het qua software flink verschilt.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 18:19
  • Haha stel je voor dat ze wel goed gekalibreerd stonden, dan had Nico iedereen op een ronde gereden, behalve Hamilton..

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 17:18
  • Wastegate

    Posts: 390

    Ik geloof er niets van. In het begin van de race hadden ze toch wel het vermogen.
    Verkeerd gekalibreerd haha; lees verkeerd gemanipuleerd. Ze hebben de eierwekker van de ecu van Hamilton op een zacht ei ingesteld.

    • + 7
    • 20 jun 2016 - 17:39
    • Wastegate

      Posts: 390

      Verder oke? Wat een taal gebruik zeg. Ik zit niet te af te geven op Hamilton als je goed leest.

      • + 6
      • 20 jun 2016 - 18:10
    • Wastegate

      Posts: 390

      Eerste te is te

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 18:13
    • amgbenz

      Posts: 272

      @wasgate weer zo kleuter die denkt dat ie leuk is met je domme commentaar ook net nieuw sinds VS Triëst geval..het ws een fout van de team meer niet .en kom niet met onzin over de boel gesaboteerd Triëst mannetje

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 18:35
    • Tony

      Posts: 981

      Anders ging de Mercedes te hard voor Hamilton, dan had die weer de auto in de muur gejaagd. Zie de zaterdag

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 18:51
    • Wastegate

      Posts: 390

      @AMGBENZ Dank je wel voor je feedback. Ik ben Wastegate ipv Wasgate wat overigens een belangrijk onderdeel is van een turbo.

      Wat ik tussen de regels wil zeggen is dat ik wel opmerkelijk vind is en niet om Hamilton af te zeiken. Niet meer en niet minder.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 19:49
    • 'De team'? Waar kom jij vandaag AMGBENZ?

      • + 4
      • 20 jun 2016 - 20:33
    • gp

      Posts: 4.236

      Och, de taalpolitie is weer daar.

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 20:50
    • Tony

      Posts: 981

      "Waar kom jij vandaag"? Waar kom jij vandaan NOTHINGBUTTHETRUTH?

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 22:10
    • amgbenz

      Posts: 272

      Ooh gosie de taalpolitie als je wat zinnig te melden hebt plaat je een reactie .met kleuters praat ik niet helaas .Triëst geval.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:22
    • pagani

      Posts: 444

      Amgbenz die sukkel moet je links laten liggen. .Die denkt dat ie iedereen kan corrigeren terwijl ie zelf fouten maakt sukkel .Ga wat nuttigs doen ipv van op taal of typ foutjes te letten!!!Ga voor de klas staan daar kom je tot je recht .Dan kan je helemaal uitleven haha sukkel!!! De site word met de dag erger hier met mensrn als jij echt bahhhhhhh

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:27
    • @Pagani Ik wil niet vervelend zijn maar er zitten best wat fouten in je reactie ;)

      • + 1
      • 21 jun 2016 - 01:23
    • JV

      Posts: 2.055

      @nbtt hij komt uit Triée

      • + 1
      • 21 jun 2016 - 08:13
    • JV

      Posts: 2.055

      Triëst:-)

      • + 1
      • 21 jun 2016 - 08:15
  • Na elke Gp communiceren ze problemen te hebben gehad, bijna de strijd hadden moeten staken...de overwinning op spel stond enz. In the end rijden ze autoritair naar de winst (geheel terecht, ze zijn het sterkste team.) Maar dergelijke berichten vindt ik wel telkens dubbel. Alsof ze zelf vinden dat het allemaal té gemakkelijk lijkt/is.

    • + 3
    • 20 jun 2016 - 17:47
    • Klopt. Mercedes heeft de nare gewoonte elke race die ze dominant gewonnen hebben, achteraf erg spannend te maken.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 18:46
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.745

      Ik begrijp de frustraties en erger mij daar zelf ook wel eens aan, maar aan de andere kant, geef Mercedes eens ongelijk. Zodra een team de zaakjes goed voor elkaar heeft beginnen de FIA + Bernie al aan de stoelpoten te zagen, want owee als er een team is dat een seizoen dominant is. Dan is er paniek in de tent en moet de dominantie direct worden afgestraft. Dit verhaal is nu al zo vaak voorbij gekomen in de F1, dat ik wel begrijp dat Mercedes altijd minder dominant voor de dag wilt komen dan het daadwerkelijk is, hoe schijnheilig wij de boodschappen soms ook vinden.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 21:12
  • Politik

    Posts: 6.581

    Nee Mercedes, het is jullie schuld niet. Volgens de 'kenners' , waarvan we er zeer veel hebben op dit forum, was het geen ingewikkeld probleem.
    Het leek ingewikkeld, omdat Hamilton het maar niet opgelost kreeg.
    Maar dat was zijn eigen schuld omdat hij liever uitgaat dan dat hij oefent in de simulator.

    • + 17
    • 20 jun 2016 - 17:56
    • waylon

      Posts: 2.250

      Ik wil je een plus geven maar dat gaat niet bij deze een plus

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 18:34
    • +1

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 19:31
    • Concalves

      Posts: 505

      @Politiek +10

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 20:00
    • Aviflex

      Posts: 1.140

      politik +100

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 20:01
    • Tony

      Posts: 981

      Mooi gesproken politik en bedankt voor het compliment.
      Je bent dan misschien niet een grote F1 kenner, maar je komt wel erg complimenteus over.
      Daarnaast moet Hamilton zich ook minder bezig houden met zijn liefje Bieber en zijn selfies.
      Met nog een beetje meer hulp van zijn grote vrienden van de FIA en deze tips, zie ik het positief in voor Lewis!

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 21:54
    • Politik

      Posts: 6.581

      Tony, ik begrijp niet dat je zoveel energie steekt in een persoon die je zo frustreert. Je bent drukker met Hamilton stalken dan met de F1 zelf merk ik wel.

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 22:36
  • Geweldig toch? Meerdere haarscheurtjes verschijnen dit seizoen in het "onverslaanbare" team dat Mercedes AMG heet. Ik hoop echt dat de strijd tussen de verschillende topteams wat meer gelijkwaardiger wordt en dat de FIA met regelgeving in 2017(zoals nu geen radio-instructies) die strijd blijft oppoken!

    • + 3
    • 20 jun 2016 - 18:25
  • www.youtube.com/watch?v=VS3fZGhr3Ko

    Ff naar 1.13 skippen.
    Nico slaat zich met een snoertje in zijn gezicht!

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 19:36
    • Klopt. Hij mept zichzelf met zijn oordopje in zijn rechteroog.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 20:36
    • ROFLOL!!!
      Ik zag het al live maar kon toen niet echt weten of het raak was: geweldig!
      Nog een haarscheurtje erbij, hihi: sponsored by Boss :P

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 20:36
    • Ik kan het nooit grappig vinden als iemand zich pijn doet. gek dat het zo verschillend kan zijn.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 20:44
    • @James Raven: echte pijn is zeker nooit grappig, maar dit is vooral een schrikreactie en erg slapstick: dus ja: leuk!

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 20:51
    • Nou, hij was meer dan geschrokken. Hij voelde een paar keer en keek of het bloedde. Dit deed echt wel pijn.

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 20:55
    • Ik denk dat hij zich veel meer zorgen maakt over een blauw oog voor de camera tijdens het volkslied. Zo lang ie nog geen tulband om hoeft voor het bloeden is het geen echte pijn voor dat soort atleten (tenzij ROS natuurlijk echt een watje is, wat ik niet uitsluit)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 21:03
    • Meest spectaculaire moment van de GP van Baku..

      • + 3
      • 20 jun 2016 - 21:06
    • Uit ervaring eet ik dat een kleine tik op het oog toch kan leiden tot een (tijdelijke) beschadiging waarbij het oog echt tijd nodig heeft om te helen. Scherp stellen lukt dan in het begin niet. Een 'deukje' herstelt normaal gesproken weer vanzelf.

      Ik verwacht niet dat hetgeen ik zag tot een echte (lichte - tijdelijke) beschadiging zal leiden en hoop dat ook niet voor hem.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 23:04
    • BlauweVlag

      Posts: 85

      Dit forum wordt alsmaar kinderachtiger....

      • + 0
      • 21 jun 2016 - 00:56
  • Vraag van een F1-liefhebber zónder technische kennis: wat is kalibreren? Serieus.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 21:20
    • ik ben een F1-liefhebber (sinds 1978) zonder enige technische kennis. In mijn vakgebied kalibreren we zowel kwalitatief als kwantitatief op maandelijkse basis onze audits..... Kalibratie is niets meer of minder dan een mooi woord voor "gelijkstellen", of "ijken". En voor de leek: gelukkig hebben we Google....

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 21:29
    • @HARRY,wat zijn audits?

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 21:50
    • @Spielberg (tot volgende week trouwens, hihi): audits zijn onderzoeken/beoordelingen. Je wilt ze zeker nooit van de belastingdienst krijgen want je wordt bij een audit gecontroleerd of je iets fout hebt gedaan of niet....gelukkig werk ik niet voor de belastingdienst, mijn audits zijn een stuk vriendelijker en kleinschaliger. Herinner je je Bernie's rechtzaakje nog? Daar ging een audit aan vooraf....

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:24
    • Mosquito

      Posts: 317

      Off-topic: een audit is een onderzoek waarbij mensen met minder verstand van je werk dan jijzelf komen checken of jij je werk wel goed hebt gedaan. ????

      On topic: waaraan moet je die engine mappings kalibreren dan? Het lijkt wel alsof ze het woord hier meer gebruiken in de zin van instellen, cq. aanpassen aan de omstandigheden.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:45
    • @Mosquito: off topic: ik doe hetzelfde werk ook gewoon zelf (meer dan 12 jaar) en wordt niet alleen daarin ook zelf ge-audit maar we kalibreren die audits dus ook (daarbij moet het resultaat dus overeenkomen met elkaar).
      on topic: de engine-mapping wordt vastgelegd in de software van het stuurtje, meestal een draaiknop met 13 instellingen (volgens mij bij AMG links, de gele): die instellingen moeten 1 op 1 overeenkomen met de feed vanuit de verschillende andere instellingen. Als die elkaar niet goed "lezen" werkt de PU niet optimaal.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:59
    • Nog leuker wordt het wanneer enkelen het hebben over ijken van iets.....
      ('helaas' dus behept met technische kennis)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 23:05
    • @HARRY, bedankt voor de uitleg, ik dacht zelf op het eerst aan geluid.
      Wat betreft volgende week veel plezier maar ik ben er jammergenoeg niet bij .

      En ohja, rij wel gelijk naar het juiste plaatsje Spielberg

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 23:26
    • @Spielberg: tnx. Ik zal voor vertrek eerst de tomtom kalibreren, hihi

      • + 0
      • 21 jun 2016 - 16:15
    • @Fastrickey: je bedoeld vast "verstoken van enige technische kennis" (ik ben behept met een taalknobbel...hihi)

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:03
  • Hamilton heeft alleen maar geklaagd en voor de rest niks. Hij heeft bij de interviews na de race toegegeven dat hij niks had gedaan. Het probleem verdween vanzelf en toen kon hij weer pushen. www.youtube.com/watch?v=I8aPshYE_xE

    • + 2
    • 20 jun 2016 - 22:30
    • lada

      Posts: 300

      De pitwall heeft het voor hem opgelost toen ie voorbij kwam rijden

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 23:39
    • Goed interview.

      • + 0
      • 21 jun 2016 - 23:23
  • Wat een onzin van Lauda.

    Toto Wolff had al aangegeven dat Rosberg zelf weer een instelling verkeerd gezet had en dat hij die alleen terug hoefde te zetten in de oorspronkelijke stand. Dat is snel verholpen inderdaad.

    Bij Hamilton ging het probleem op een gegeven moment vanzelf weer weg. Hij heeft dus nooit de "juiste schakelaar" gevonden. Dat is ook gewoon niet mogelijk. Je kunt niet zo maar honderden combinaties gaan proberen in de hoop dat het wat oplost zonder dat je zelfs maar weet wat je op moet lossen.

    • + 0
    • 21 jun 2016 - 23:28

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar