user icon

'Formule 1 heeft meer circuits zoals Bakoe nodig'

  • Gepubliceerd op 20 jun 2016 09:59
  • comments 127
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 zou gebaat zijn bij meer circuits zoals Bakoe. Dat stelt Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff. Volgens hem benadrukt de baan in de hoofdstad van Azerbeidzjan de snelheid van de Formule 1-wagens en de kwaliteiten van de coureurs. De race in Bakoe bood gisteren weinig vuurwerk, maar het circuit heeft alles in zich om in de toekomst mooie wedstrijden voor te schotelen.

Wolff: "Ik was twee weken geleden op het Isle of Man voor de TT-races aldaar en ik vond het geweldig. Bakoe is ook zo'n spectaculair circuit, precies wat we nodig hebben in de Formule 1. Al begrijp ik dat de coureurs willen dat het zo veilig mogelijk is. Een van de punten die de Formule 1 dient aan te pakken zijn de grote uitloopstroken op andere banen, waardoor het publiek ver van de actie vandaan zit en rijders die fouten begaan zonder problemen hun weg kunnen vervolgen."

"Ik voel niet wat de coureurs voelen, ik heb nog nooit een rondje op het circuit van Bakoe gereden. Waarschijnlijk heb ik daardoor een andere mening dan zij. Het maakt een groot verschil dat in Bakoe nauwelijks uitwijkmogelijkheden zijn. Ik denk dat dit precies is wat de Formule 1 nodig heeft."

Geef je mening

Reacties (127)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 6.544

    Ik geloof dat de meningen daarover nogal verschillen.
    Ben het wel met hem eens dat je een circuit niet op basis van 1 race af mag serveren.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:05
    • neor2

      Posts: 1.523

      De GP2 race bood veel spektakel, het grootste probleem met de Formule 1 is dat de coureurs tijdens de race nooit op de limiet rijden. Zodra ze dat wel gaan doen dan zie ik dit best een toffe race worden, meer fouten, meer safety cars en daardoor een race waar de underdog met goed rijden flink kan scoren.

      Daarnaast ben ik van mening dat hogesnelheidscircuits ook bij de F1 horen, dus ook wat dat betreft prima dat deze op de kalender staat.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 10:59
    • Een highspeed track dwars door een fraaie stad, het is uniek circuit op de huidige kalender. Gister een valse start maar ik verwacht in de toekomst best vermakelijke races aldaar.
      Alleen slaat DRS hier nergens op maar dat vind ik ook gelden voor circuits als Monza, abu Dhabi, Canada en Oostenrijk of op lange rechte stukken zoals China, Mexico of USA.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:52
    • manuel

      Posts: 2.959

      Neor2 Als jij het mooi vind dat de helft van het veld elkaar aan gort rijd. Dat er coureurs rond rijden als Maldonado in het kwadraad. Zodat niet de beste wint maar de gene met het meeste geluk. Als je het mooi vind dat een nederlandse coureur als de Jong daar mag rond rijden die het het voor elkaar krijgt om als eerste te starten en als laatste te eindigen. Dan heb je gelijk. Ik zie liever wat anders

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:56
    • Moondust

      Posts: 597

      Weg met de brandstofrestricties idd en gewoon voluit gaan. Dat zal samen met het huidige bandenbeleid ook bijdragen aan diversere races met veel inhalen. DRS kan dan idd de deur uit. Sowieso is het heel raar dat je 2 DRS-zones hebt met maar 1 meetpunt. Slimme rijders halen iemand in de eerste DRS-zone in en rijden en vervolgens in de 2e DRS-zone vandaan wanneer het vleugeltje weer open gaat. Belachelijke constructie, want het gaat niet eens meer om het inhalen dan.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:09
    • indd maar ik vond het een bloed saaie race .

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:17
    • MightyMax

      Posts: 831

      De GP2 bood meer spektakel omdat het veld daar veel dichter op elkaar zit. Het is gewoon een saai circuit en alleen geschikt voor de snelsten (ofwel Mercedes)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 17:12
  • Schumi81

    Posts: 621

    NNNEEEEEEEEEEEE

    :)

    • + 2
    • 20 jun 2016 - 10:05
  • Dale U

    Posts: 1.022

    Lastig verhaal, was gisteren niet veel, mogelijk toeval omdat er niets gebeurde, maar mijn voorkeur heeft het niet, dan zie ik liever Spa of Sepang ect ect.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:06
    • Dale U

      Posts: 1.022

      Een recht stuk van ong 2,2 km wat dus ongeveer 1/3 van het gehele rondje is, dat staat toch niet in verhouding, pak dan in 2017 Schiphol en doe 6 km rechtdoor.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 10:23
    • Atlaz

      Posts: 748

      Het 'spektakel' gebeurde vooral in de trainingen omdat iedereen de baan nog moest leren kennen en de limieten opzocht. De uitslag van de race werd uiteindelijk in hoge mate bepaald door het vermogen van de motor. En dat is precies waarom Toto voorstander is van deze baan: 'motorvermogen bepaald de winst'

      • + 6
      • 20 jun 2016 - 10:28
    • Schiphol moet kunnen, heb wat uitgetekend:
      tinypicPUNTcom/viewPUNTphp?pic=otoqci&s=9

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 18:04
    • @Atlaz:+1
      helemaal eens (spijker-kop...), maar vergeet de Qualy ook niet: dat was ook rete-spannend en eventful! De baan heeft veel weg van Spa-Francochamps: lange volgas-stukken gecombineerd met snelle en langzame bochten. Een mooie uitdaging om je bolide goed af te stellen, zo lijkt me! Benieuwd hoe het in LED-lampen van Philips eruit gaat zien....combi Singapore/Spa?

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 23:20
  • Mee eens. Ik pleit er ook voor dat alle historische banen op de sloop gaan en we over 5 jaar alleen maar Tilke banen hebben als Baku of Abu Dhabi. Dit is wat de fans willen zien.

    • + 2
    • 20 jun 2016 - 10:07
    • En ik heb ook liever dat de F1 in landen racet waar corruptie en dictatoorschap hand in hand gaan.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 10:08
    • Fibonacci

      Posts: 588

      Helemaal mee eens. En wat nog handiger zou zijn, is dat ze aan het begin van het seizoen de einduitslag bekend maken. Hoeft dat tussendoor gestress ook niet meer. En laat dat racen ook maar zitten. Ik weet hoe een coureur zijn auto in- en uitklimt.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 10:20
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Het was gisteren ook zo spannend he,het worden optochten

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 10:21
    • Helemaal mee eens BBRACING. Ik stond ook te huilen van blijdschap toen we eindelijk voor het eerst het nieuwe Hockenheim zagen. Bahbah, dat oude circuit was toch niks. Zo'n roteind door de bossen.

      Tijd dat Spa, Canada, Interlagos en Monaco heftig op de schop gaan.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:23
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Ik vind ook dat de verschillen in de auto's groter moeten worden. Dat is ook veel veiliger want minder inhalen.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:01
    • @BRRacing Ik dacht dat we er allemaal over eens waren dat Zandvoort niet haalbaar was.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:10
    • gp

      Posts: 4.217

      Zo viking, zet jij Monaco op hetzelfde niveau als Spa en Interlagos? Baku is op zijn minst 10 keer beter dan Monaco. Daar gebeurt er alleen iets als het regent.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:49
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      @GP,
      Wat gebeurden er gisteren allemaal dan?

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:00
    • @GP
      Zeker, alle 3 nodig toe aan vernieuwing. Monaco staat immers al 61 jaar trouw op de kalender, net zo erg als Spa en Interlagos. :).

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 13:43
  • PowerUnit

    Posts: 12

    Meer stratencircuits: ja
    Meer circuits type Bakoe: nee

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:08
  • "De race in Bakoe bood gisteren weinig vuurwerk, maar het circuit heeft alles in zich om in de toekomst mooie wedstrijden voor te schotelen." FF serieus, het was gewoon een optocht met weinig gevechten en inhaal acties (bijna allemaal gegenereerd door dat waardeloze DRS). Ja, je kon nu eens de auto's op topsnelheid zien rijden en bij een paar waren de remmen naar de gallemiezen. Deze race had nog minder spanning dan Monaco. Absoluut geen toevoeging en gaat in de toekomst niet voor meer spektakel zorgen.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:11
  • sailor

    Posts: 10.268

    Ik vind het een geweldig circuit , mooie omgeving ook

    • + 6
    • 20 jun 2016 - 10:12
    • Axel

      Posts: 2.207

      Voor de tourist misschien. Je kan er vast mooie plaatjes schieten denk ik.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:52
    • gp

      Posts: 4.217

      Het was vrij saai gisteren maar dat had niets met het circuit te maken denk ik. Dit circuit heeft volgens mij veel potentieel. En liever dit dat die parade in Monaco. Alleen met regen is er daar iets te zien.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:47
  • Het was vooral saai.. en wel typisch want hier was de mercedes wel heel dominant..

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:14
    • Mercedes excelleert dan ook is saaiheid met humorloze duitsers en de grijze "silberpfeilen"

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 10:22
    • Ferrari was ook dominant hier....voor de 2e plek.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 10:24
    • v6power

      Posts: 689

      @nederlandsf1

      Dan heb je gemist hoe dominant er werd gevochten voor de laatste plaats.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:38
    • Beetle

      Posts: 1.250

      Hey DutchieF1, hoe ging Hamilton eigenlijk?
      Ook zo lekker dominant als jij voorspelde...

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 12:01
    • Nee, hij ging niet zoals ik voorspelde. Maar gezien zijn problemen is P5 het beste voor dit weekend. Neemt niet weg dat de Mercedes dominantie voor P1 onverminderd is en voor komende race zal dat ook weer zo zijn.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:30
  • Fibonacci

    Posts: 588

    Bij ronde 10 was het saai, bij ronde 20 zakte ik weg. Hoogtepunt leek dat Raikkonen Vettel inhaalde. Bleek ronden later te zijn dat Vettel Raikkonen had ingehaald. Zo erg lag ik te slapen. Bij ronde 40 heb ik de tv uitgezet. Dat F1 circus kan op deze manier net zo goed op de zoutvlakten van Bonneville een baan uitzetten van 2x150 km. Eentje heen en eentje terug voor een GP-afstand.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:18
  • IRBoNZi

    Posts: 159

    Ik snap dat hij het zegt, Mercedes doet het erg goed op dit soort banen. Ik denk dat het gros(haen) er mee eens is dat het niet een spectaculair circuit is.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:19
  • Is die man wel goed bij zijn hoofd?

    Zelden zo'n saaie grand prix gezien! Circuit is volledig inspiratieloos met z'n rechte stuk met een lengte van 1/3e van een rondje, vele 90graden bochten en gebrek aan publiek.
    De 2 drs zones na elkaar met maar 1 detectuepunt waren ook een aanfluiting. 1e drs zone er voorbij, 2e lachend wegrijden...

    "Well done baku"

    • + 2
    • 20 jun 2016 - 10:19
  • Dacht het niet, veredeld bloemencorso was het gisteren.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:22
  • Tot praat weer eens in zijn eigen straatje.
    Alsjeblieft NIET nog meer van dit soort circuits.
    Deze is al één teveel.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:22
  • Ik zie liever wagens door snelle bochten gaan zoals Sepang waar ze dreigen uit te breken. Daar komt het aan op chassis en mechanische grip. Daar komt het aan op wat coureurs durven. Was eerder ook in Spa zo, Eau Rouge. Wel of niet vol gas.

    Ik denk dat zulke circuits meer nodig zijn. Mooiste aan Bakoe was de omgeving en het groen. Rest absoluut waardeloos. Als men trouwens de auto's eens flink op volle snelheid wil zien moeten ze de eerste chicane in Monza verleggen, stuk naar achteren en halverwege in de eerste bocht aanleggen. Auto's die op volle snelheid in een bocht moeten afremmen, dat wordt nog eens wat.

    Misschien moeten ze eens gaan rijden in Bathurst of Philip Island. Schitterende banen en omgevingen. Maar ja, geld geld geld geld.

    Mercedes is nog dominant dus makkelijk praten voor Wolff. Ik vind het nog steeds een 2 linkerhanden figuur die voornamelijk cijfertjes ne ukt. Echte liefhebber vind ik hem niet, dan kom ik Stoddart uit, Williams (is ook onderhevig aan de veranderingen...), eerder Jordan maar die stond gisteren op het podium ontzettend voor paal maar voor geld doet die alles.

    Nee, f1 heeft zijn ziel al lang verkocht en dat kwam gisteren tot uiting. Het is dat Max Verstappen rijdt....anders had ik de sport, die ik volg sinds eind jaren 80, stukken minder gevolgd. Volgende keer wordt het weer hopelijk mooi, Oostenrijk, echte baan, echte fans, mooie omgeving, historie.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:27
    • "Ik vind het nog steeds een 2 linkerhanden figuur die voornamelijk cijfertjes ne ukt."

      Ik begrijp dat Susie flink tekort komt. ;-)

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 10:38
    • Ja dus heeft ze dan gecompenseerd door bij Williams te gaan rijden, een paar keer.
      Ik vind Wolff verkeerde signalen afgeven, misschien niet voor financieel gewin voor de sport maar wel voor de fans. Dat is mijn uitspraak en hij moet het daar mee doen ;-)

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 13:28
  • Roy

    Posts: 2.172

    Cirquit : mooi
    Race : Saai.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:27
  • F1 op Isle of Man, dat lijkt me wel wat. Spannend. :)

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:27
    • Haha:-)

      Dat durven ze niet eens..

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 10:35
    • Camber

      Posts: 334

      Dit jaar volgens mij 4 doden op Isle of Man dus niet zo gek dat men niet durft. Je moet daar een ssort deathwish hebben.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:04
    • Dat word voor de meeste coureurs een pak pampers mee voor onderweg.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:05
    • Laatst een documentaire gezien over de gebroeders Dunlop, roads genaamd. Het is inderdaad wel gekkenwerk dat wegracen. Maar mooi is het wel:-)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:07
    • Ooit in de jaren 80 op Mallorca wezen stappen met wijlen Joey Dunlop en wat maatjes van m. Had toen geen idee wat voor een grootheid het was, alleen dat ie als een idioot met zn motorfiets reed. Later werd e.e.a. duidelijk.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:21
    • @BT-50 Lijkt me prachtige herinnering! Kon je hem wel verstaan, want als ik interviews van hem zag dan was het niet echt 'Oxford' wat er uit kwam...:-)).
      Trouwens, als je het over rijders met lef hebt dan kan je op Man wel terecht. YouTube staat vol filmpjes waar je kippenvel van krijgt, ze zijn gek maar ik vind het fantastisch!!

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 14:04
    • Ja heel zwaar Iers, was toevallig dat ze een huis huurden naast waar wij logeerden en naar hetzelfde strand gingen. Was in t noorden, vrij rustig plaatsje. Sympathieke vent. Had wel verteld dat ie racete met motoren en weleens wat won. Jaren later zag ik pas wie t nu eigenlijk was.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 22:53
  • RBR33

    Posts: 221

    Als je teambaas bent van een renstal die hier zwaar voordeel heeft dan snap ik deze verbale diarree. Dit zou je eventueel ook nog uit de renstal van FI en Williams kunnen horen. Imo zou ik het lange rechte stuk inkorten of een chicane er in bouwen om het spannender te maken. Wellicht ook wat meer echte bochten er in maken. Dit was zo saai dat ik respect hebt voor alle coureurs dat er niet 1 in slaap gedonderd voor het eind van het rechte stuk.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:28
  • PRS

    Posts: 72

    Wat is/was er nou eigenlijk mis met het circuit ? Er was genoeg ruimte om in te halen . Dat er te weinig aktie was is meer het probleem van de constructeurs in het algemeen . In de VS op de ovals zijn de lange rechte stukken ook geen probleem . De snelheid is enorm . Dat er gisteren geen fouten werden gemaakt zegt veel over de huidige F1 rijders .

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:29
    • Heb jij de race uberhaupt wel gekeken?

      Als ik oval racing wil zien dan kijk ik wel naar indycar. Als ik F1 kijk verwacht ik een echte racebaan met hoge en lage snelheidsbochten en een breed scala aan bochten variaties. Niet een recht stuk van 1/3e rondje met 50% 90 graden bochten zonder publiek.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 10:36
    • PRS

      Posts: 72

      Ja hoor , heb jij gelezen wat er daadwerkelijk staat ?

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:29
    • Zekers.
      Jij vraagt je af wat er mis is met de baan. Dat wekt bij mij het vermoeden dat je de race niet gezien hebt anders had je je dat waarschijnlijk niet afgevraagd ;-)

      Vervolgens ga ik in op wat er daadwerkelijk mis is met het circuit en waarom je vergelijking met racen op ovals mank gaat.

      Anders nog iets?

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:38
    • PRS

      Posts: 72

      selectief lezen is een kunst !
      Ik doe een poging het nogmaals uit te leggen . Het was een reactie op opmerkingen dat de baan "slecht " zo zijn en dat is ie niet . Dat jij het een ruk baan vind is jouw mening prima toch , ik vind van niet .

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 14:19
  • lars75

    Posts: 8.908

    Ja maar dan in London, NewYork, Parijs, Berlijn, Rome en dat soort steden en niet in een land als Azerbeidzjan.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 10:30
    • je vergeet Rotterdam!! Lijkt me geweldig daar

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee die vergeet ik niet!

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:23
    • Amsterdam kan ook.., wordt het wel apart zo op de grachten.. Breda, Utrecht, Groningen of Tietjerkstradeel.., ik vind het allemaal best.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 14:58
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Alsjeblieft niet... Amsterdam.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:30
  • m anbeek

    Posts: 214

    Dit is typisch een Mercedes cercuit dus vandaar dat Dhr Wolff het een geweldig circuit vind en meer van zulke banen wil.....Dan kunnen ze met nog meer races op cruisecontrol rijden.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:31
  • Beetle

    Posts: 1.250

    Juist heerlijk, meer van deze races.
    Ik vond het hilarisch. Een gillende Hamilton die blijkbaar over minder hersencellen beschikt dan zijn teammaatje die het zelfde euvel wel kan verhelpen. Spannende inhaalacties en volle tribunes. Nee, het was helemaal top....

    • + 2
    • 20 jun 2016 - 10:31
    • Rosberg had de tegenwoordigheid van geest om de "hints" per sticker op zijn stuur te plakken, zodat hij het binnen een ronde had opgelost.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 10:55
    • ik vond de boordradio's van Lewis en Kimi weer legendarisch, ben ik soms de enige die hiervan kan genieten? :-)

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 11:10
    • ralph2102

      Posts: 736

      @Jean

      Dan vond ik onderstaande toch leuker.

      www.youtube.com/watch?v=chcc694Phfc

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:08
  • Slobow

    Posts: 240

    Ik denk dat op dit soort circuits coureurs niet op de limiet rijden, omdat ze bang zijn om in de muur te belanden.
    Dit zag je ook gisteren tijdens de race, wat logisch is.
    Ik hoop niet dat er nog meer bij komen.
    Misschien dat Wolff een rondje kan proberen in de 2 zitter van Minardie samen met Max :)

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:33
    • Na de slechte ervaringen in de VT's hebben de coureurs idd niet op de limiet gereden, dat was heel duidelijk te zien.
      Is dat de bedoeling van dit circuit? Voorzichtig zijn, anders kan het slecht aflopen??
      Een nieuw snel circuit waar het niet verantwoord is om op de limiet te rijden, geweldig.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 10:44
  • Axel

    Posts: 2.207

    Baku is er niet voor de toeschouwers: maar 18500 toeschouwers. Baku is er voor de $$$$.
    En op de televisie is er voor de regie weinig eer te behalen.
    Ik hoop dat de andere motorleveranciers volgend jaar een gelijkwaardige motor kunnen leveren.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:37
  • Iedereen is nu zo lekker negatief over Baku, dus ga ik er lekker tegenin.

    Het circuit zelf is eigenlijk best leuk. Een smal "Macau-gedeelte" waar de muur dichtbij komt en zoals in de GP2 te zien was, die eerste bocht is sprekend Lisboa in spiegelbeeld. Verder een lang recht stuk waar slipstreamen en inhalen ook zonder DRS mogelijk is. Verder helpt die klim naar bocht 18 om die baan iig een eigen gezicht te geven

    De omgeving is helaas wél sfeerloos (idd omdat vooral $$$ de overweging waren hier te komen rijden en niet de fanbase) en de chaos in de GP2 races heeft de F1 rijders erg erg voorzichtig gemaakt. Niemand durfde echt tot op de limiet te rijden, temeer ook na alle foutjes in de trainingen en kwalificatie. En dat doet idd afbreuk aan deze baan, wat ik jammer vind. Want zolang er $$$ betaald worden, blijven we hier nog wel even terugkomen.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 10:53
    • Ti2

      Posts: 237

      In ieder geval nog vier jaar...

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:01
    • het circuit is gewoon mooi, het is aan de teams en de coureurs om de show te maken.
      En die lieten het gisteren afweten, zo zie ik het.
      Hopelijk volgend jaar iets meer gelijkheid in de krachtbronnen en coureurs die wat minder voorzichtig zijn dan gisteren en dan zien we ween hele andere gp.
      Ben ik van overtuigd.

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 11:07
    • PRS

      Posts: 72

      Jean, top analyse !

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:23
    • @jean....moet DRS wel even weg gelaten worden. Ook tijdens deze race ben je gewoon a sitting duck.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:33
    • @Dutch, mee eens, eigenlijk zou je met slipstreamen op dat lange stuk wel gave acties kunnen zien

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:40
  • Ik heb gisteren, net als de meesten, naar een slaapverwekkende optocht gekeken, maar dat de gp niet om aan te zien was vond ik niet zozeer aan de baan zelf liggen.
    Rijders waren vooral in de openingsfase wat voorzichtig, en de verhouding tussen de MB PU en de rest was natuurlijk ook overduidelijk.

    Ik vond het circuit zelf best aardig, de snelheidssensatie was goed te zien. Zou het veld wat dichter op elkaar zitten dan zijn er best leuke races mogelijk in mijn optiek.
    Ik vind het ook best afwisselend, snelle delen en die langzame krappe knik rond die kasteelmuur, zag er best leuk uit.
    Sfeer moet nog loskomen, die paar tribunes die ik kon zien waren nog voor de helft leeg ook.
    De race zelf was bagger, maar die harde kritiek op de baan begrijp ik niet zo. Alsof Austin met aan weerszijde 1 km uitloop nou zo'n opwindende baan is

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 11:02
    • NicoS

      Posts: 12.398

      Ben het met je eens Jean, De baan was op zich wel een uitdaging, en ja ook ik had wel minimaal een saftycar verwacht, maar ze waren inderdaad erg voorzichtig.
      Inhaal mogelijkheden waren er op zich genoeg, dus daar lag het niet aan.
      Dat Mercedes dominant was, tja als dat een punt is om een circuit af te branden, dan kunnen we nog wel meer circuits van de kalender halen.
      Straten circuits zijn over het algemeen toch meer een uitdaging voor een coureur, dan een gewoon circuit, waar je rustig buiten de baan kunt belanden zonder dat het nadelig hoeft te zijn.
      Het was geen spannende race, maar toch heb ik wel kunnen genieten.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:14
    • @NicoS, onze grote vriend Pastor Maldonado werd gisteren node gemist, die zou tenminste goed zijn geweest voor 1 safetycar fase en daarmee de race voorzien van de nodige sjeu ;-)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:17
  • Ti2

    Posts: 237

    "Een van de punten die de Formule 1 dient aan te pakken zijn de grote uitloopstroken op andere banen, waardoor het publiek ver van de actie vandaan zit en rijders die fouten begaan zonder problemen hun weg kunnen vervolgen."

    Dat is de reden waarom Toto aangeeft dat we meer van "dit soort banen" nodig hebben. En daar heeft ie wel een punt :) Om die reden zal hij in Monza, nadat de grindbak naast de Parabolica weer terug is ipv het asfalt/ uitloopstrook, in een interview ook zeggen dat die bocht er weer toe doet.

    Dat de race saai was staat daar verder los van, dit interview was nog voor de race afgenomen.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:05
  • Van te voren had ik echt een spectaculaire race verwacht. Heel veel uitvallers, misschien wat crashes. En zeker veel mechanische pech gevallen.., Dat laatste is er wel wat geweest, dat was het enige. Uiteindelijk was het natuurlijk een droeve race, maar we kunnen Canada nog wel herinneren, dat is immers nog maar een week geleden, dat lukt de meesten hier dus wel (..) . Daar werd van te voren ook een hoop spektakel verwacht, dat werd het dus ook niet. Om dus daarom Bakoe meteen af te schrijven, dat gaat me wel wat ver. Canada schrijven we immers ook niet af. Ik vind het in iedergeval beter dan zo'n Abu Dhabi landingsbaan met een paar wijde bochten met ellelange uitloopstroken. Dat vind ik dus echt helemaal niets. (lekker belangrijk ook van wat ik er van vind).

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 11:09
    • Inderdaad, de meesten geven af op Baku omdat de race bagger was, doen ze niet op Canada waar 1 week geleden ook een slaapverwekkende vertoning was.
      En ook gedurende de Italiaanse gp lig ik doorgaans languit op de bank de binnenzijde van m'n oogleden te bekijken.
      Het circuit had alles in zich, maar het is écht aan de f1 zelf om de race te maken.

      • + 3
      • 20 jun 2016 - 11:18
  • Kush

    Posts: 202

    Ik vind het een prima aanwinst. Dat de race saai was lag m.i. niet aan de baan.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:09
  • Manx TT met deze baan vergelijken... Ga je mond spoelen Toto! :)

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:17
  • LimboF1

    Posts: 4.762

    Qua aankleding wel, maar het circuit is waardeloos. Op dat lange rechte stuk mag op zijn minst 1 chicane in. Ook het DRS was een grote grap op dit circuit. De laatste nieuwe circuits zijn gewoon waardelozer.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 11:25
    • Een f1 fan die chicanes wil....tsssk. Hoeveel circuits er wel niet verneukt zijn daardoor...ook historische circuits.

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 11:40
    • LimboF1

      Posts: 4.762

      Als het chicanes zijn die op de juiste wijze zijn toegepast, dan hebben deze zeker een meerwaarde!

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:05
    • f1netnl

      Posts: 481

      Een hogesnelheids chicane zou wel een toevoeging zijn. Hogere moeilijkheidsgraad en je kan je winst pakken door zo'n goed mogelijke exit te hebben

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:50
    • Of een dubbele chicane waar ze een stukje direct op dat "pad" langs de kustlijn gaan, zou tevens ook mooie beelden opleveren. Het verplaatsen van stukken asfalt hebben ze daar geen moeite mee aangezien er voor deze editie ook enkele delen tijdelijk geplaatst zijn,

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 14:48
  • het is wel een heerlijke race als je even lekker wilt slapen als je de avond ervoor flink bezig bent geweest en toch de formule 1 wilt zien

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:31
  • Ik vond het circuit interessanter dan van te voren verwacht, maar het hoeven niet allemaal van die hoge snelheid (semi-)straten circuits te worden.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:31
  • Petje af

    Posts: 780

    Een GP op een klein eiland lijkt me ook wel een x leuk.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:40
    • Petje af

      Posts: 780

      De GP van Texel ; )

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:42
    • RBR33

      Posts: 221

      GP van Alcatraz :-)

      Only the winner gets out.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:45
    • Canada wordt anders verreden op het Ille de Notre Dame, die is er dus al ;)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:16
    • @petje af
      GP van Texel met pitstops op de boot en Bernie als schaapsherder?

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:45
  • roughy92

    Posts: 14

    De race was ontzettend saai, en de layout is ook aan de saaie kant alleen sector 2 is bochtig. Mij part nog liever valencia terug op de kalender dan dit.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:51
    • Leuk hè 100 mensen 100 meningen. Ik ben het oneens met jouw bewering. Liever deze dan Valencia puur en alleen omdat dit iets unieks heeft. Ik vind de eerste sector met de eerste bocht en de haakse bochten waar je kan inhalen ook leuk. Ook de laatste sector waar ze volgas door die snelle kronkels gaan voordat de baan echt recht wordt vond ik ook gaaf om te zien.
      Volgend jaar zit het hele veld hopelijk wat dichter op mekaar en weten ze wat beter hoe met de banden om te gaan en dan verwacht ik best wat leuke races hier.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:02
  • Ik zou een circuit om een vulkaan bouwen mét een paar loopings, tunnel onder de grond, wat schansen, corkscrews. Helemaal te gek. Vond het wel een soort tunnel, daar een betonnen jungle met maar weinig markante punten. Komt door die veel te hoge muren denk ik. Allemaal veiligheid.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:58
  • gazoom

    Posts: 78

    Alsjeblieft niet zeg. Een circuit met veel te veel rechte stukken en 90 graden bochten, de enige spanning zat in de smalheid van sommige gedeeltes. Dat dit een optocht ging worden zagen we ver vantevoren al aankomen, niet meer dan logisch dat MB dit een fijn circuit vindt!

    Ik vind het ook niet heel fijn dat ze 3 powercircuits achter elkaar hebben gepland, de dominantie van MB wordt er in drie races nog maar eens pijnlijk ingewreven. Hopelijk gooit de nieuwe regelgeving de boel eens flink overhoop, de kans dat er op dit soort circuits (canada, bakoe, oostenrijk) een verrassende winnaar uitkomt is te verwaarlozen.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 12:00
  • De GP2 was wel spektakel, mogelijk omdat die auto's min of meer identiek zijn.
    Maar de F1 race van gisteren op dit circuit deed mij nou niet echt op het puntje van m'n stoel zitten :-(.

    Misschien als in 2017 het verschil tussen de F1 motoren minder groot is, dat het wel een leuke race kan zijn om naar te kijken?

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 12:07
  • Dp1998

    Posts: 994

    gisteren vroeg iemand aan mij: is de race de moeite om te kijken. waarop ik antwoordde: als je de uitslag ziet heb je de race ook al gezien.
    wat een saaie race was dat zeg.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 12:13
    • NicoS

      Posts: 12.398

      Tja Perez op het podium....dat is inderdaad wel heel erg voorspelbaar.
      RBR op p7 en P8, tja dat is ook niets nieuws...
      Hamilton op P5, tja dat is ook vrij normaal.
      Als je zo gaat redeneren, kun je net zo goed nooit meer gaan kijken....

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 12:20
    • Je raced bijna 2 uur en op het einde winnen de Duitsers. Zo, even 3 seizoenen samengevat die ook de moeite van het terugkijken niet waard zijn...

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 12:28
    • Dp1998

      Posts: 994

      @Nicos als je het hele weekend heb gezien en je ziet dat max van P9 naar P8 is gegaan en Hamilton van P10 naar P5 dan weet je al genoeg.
      betekend niet dat elke race saai is maar die van gisteren was behoorlijk slaapverwekkend

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 14:07
    • NicoS

      Posts: 12.398

      DP,

      Ik ben met je eens dat het niet bepaald een enerverende race was, maar zo zijn er nog wel meer per seizoen, dat heeft niet altijd met het circuit te maken.
      Monza vinden velen een prachtig circuit, maar er worden zelden enerverende en onvoorspelbare races gereden.
      Als het om de winst gaat, zal in negen van de tien gevallen, een Mercedes zijn die gaat winnen, ongeacht welk circuit.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 17:13
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Eigen vlees keuren Toto? Dit cirquit is een grote aanfluiting. Net zo bagger als valencia.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 12:17
  • Aiii

    Posts: 718

    Ik denk dat de race wat interessanter zou zijn met een extra chicane op het lange rechte stuk voor start-finish, en dat het heel wat beter zou zijn als het tweede DRS stuk zijn eigen detectiepunt heeft, zodat de persoon die net ingehaald is ook DRS zou krijgen i.p.v. degene die voorop lag. Voor de rest is het m.i. best een aardig circuit.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 12:23
  • Toto is aan vakantie toe. Hij wil een GP op een eiland het liefst ergens met een grote stad. Havanna ? De GP van Amerika zeg maar.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 12:51
  • Bakou verdient een tweede kans. Maar betreffende de eerste editie: ik werd er niet warm van.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 12:58
  • William

    Posts: 472

    Wolff is gestoord. Op Isle of Man vallen elkaar doden! Sukkel.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 13:32
  • Rudolf53

    Posts: 304

    Wolff: "Ik was twee weken geleden op het Isle of Man voor de TT-races aldaar en ik vond het geweldig. Bakoe is ook zo'n spectaculair circuit, precies wat we nodig hebben in de Formule 1.

    Volgens de Mercedes filosofie, want dan is de kans dat we winnen het grootst

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 13:34
  • astridf1

    Posts: 332

    In tegenstelling tot de voorspellingen was het toch niet alleen maar het circuit van de sterkste motoren. De coureurs gaven duidelijk aan dat het heel lastig was om de juiste balans in de afstelling te vinden tussen de lange rechte stukken en de bochten in het andere deel. Misschien werd er hier en daar toch even wat voorzichtiger gereden vanwege 'nieuw' en 'gevaarlijk' perceptie, dat zou volgende jaren zomaar anders kunnen zijn. Ik hoef niet zo nodig ongelukken te zien, mooie inhaalacties zijn veel leuker en dat kan hier.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 14:01
  • Hij heeft gewoon gelijk. Als je goed leest.

    Hij zegt namelijk dat de locatie iets kan toevoegen, dat het publiek er bovenop zou moeten zitten en, belangrijker, dat er zwaardere consequenties verbonden zouden moeten zijn aan "foutjes".

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 14:01
  • Ik heb eigenlijk een saaie race gezien, het leek wel of ik naar een treintje met 22 auto's zat te kijken, voor een straatrace niet het spektakel zoals Monaco. Als we gaan praten over een extra straatrace, probeer Macau eens , altijd leuk.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 14:10
  • Trekhaak

    Posts: 220

    Wat een bagger cicuit, net als Monza.. eentonig een saai.
    Marina.. dat is pas een straten cicuit.
    En races zoals Suzuka, Austin, Hungaroring.. daar zit toch iedereen op te wachten, het zal wel weer om geld gaan of misschien had die Tilke had gedronken toen hij Baku op papier krabbelde.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 14:15
  • Moondust

    Posts: 597

    Wie de race saai vond omdat er geen crashes waren of andere sensatiezoekerij die ontgaat het waarschijnlijk dat spanning in kleine dingen kan zitten. B.v. de opmars van Verstappen en Button en de problemen bij Hamilton en Raikkonen. Ik ervaar deze elementen in een race ook als interessant en spannend. Saai zou het pas zijn als er niet ingehaald werd en elke coureur zijn mond zou houden en probleemloos rond zou rijden. Of zijn we hier allemaal van de patatgeneratie die altijd sensatie voorgeschoteld moet krijgen anders is het saai?

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 14:29
  • Maximo

    Posts: 6.738

    Suffe dragrace

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 14:47
    • Petje af

      Posts: 780

      Crouse control was wel handig geweest.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 15:23
  • Daisai

    Posts: 208

    Ja natuurlijk wilde baas van het Mercedes team meer van zulke circuits...
    Baku is echt een saai circuit waar je alleen maar wint omdat je een goede motor hebt en zegt weinig over de kwaliteiten van de coureurs.
    6 auto's in de top 10 hebben de zelfde Mercedes motor, dat zegt wel genoeg.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 14:52
  • Petje af

    Posts: 780

    Ik hoop ook dat Las Vegas door gaat.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 15:19
  • Hoeveel krijgt Toto voor die opmerking. Wat een geslijm. Bakoe was fantastisch ! Of bedoelt hij het overdrachtelijk ?

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 16:11
  • PKracing

    Posts: 799

    Ja leuk.....wat dacht je van een circuit in combi met een halve oval...wat een grapjas

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 17:19
    • Die is er al, indianapolis.

      • + 0
      • 21 jun 2016 - 00:06
  • asjeblieft niet zeg!!! :/

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 17:51
  • Op zich geen spectaculair circuit, dat was wel te zien.

    • + 0
    • 21 jun 2016 - 08:21
  • Ik vind het circuit helemaal niets. Allemaal blinde bochten en een recht stuk dat gewoon te lang is. Een chicane daar maakt het weer te kunstmatig.

    Ook de TV-beelden geven nauwelijks inzicht hoe ver het veld uit elkaar ligt, de rijders zien al helemaal niets voor hun.

    • + 0
    • 21 jun 2016 - 10:18

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar