user icon

Renault zonder reservechassis in Azerbeidzjan

  • Gepubliceerd op 16 jun 2016 15:15
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Renault-coureurs Kevin Magnussen en Jolyon Palmer moeten voorzichtig zijn in Bakoe. Auto Motor und Sport bericht dat de Franse renstal nog maar twee chassis' over heeft na crashes in Monaco en Canada. Renault heeft dus geen reservechassis paraat in Azerbeidzjan dit weekend.

En dat op een circuit waar de muren vlak op de baan staan. Renault ving het seizoen aan met vier chassis', maar Palmer schreef een exemplaar af bij zijn crash op het rechte stuk in Monaco. Magnussen beschadigde zijn chassis met een ongeluk in de derde training in Montreal.

Het chassis van Palmer is niet meer te repareren. Het chassis van Magnussen is in de fabriek voor reparatie, maar dat chassis is waarschijnlijk niet voor de Oostenrijkse Grand Prix klaar. Een vijfde chassis is in productie en naar verwachting klaar voor de Grand Prix van Duitsland.

Renault moet in Bakoe dus op zijn tellen letten. Engineer Alan Permane: "In het geval van Jolyon was het onervarenheid. Hij gaf te veel gas op het zebrapad. Kevin kwakte zijn auto in zijn eerste rondje uit de pits in de muur. Dat mag gewoon niet gebeuren."

Overigens zal Williams-rijder Felipe Massa er ook veel aangelegen zijn om een schadevrij weekend mee te maken. De Braziliaan crashte zowel in Monaco als in Montreal in de eerste training. Zijn chassis is nog heel, maar de reserve-onderdelen zijn wel schaars.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Ik voorzie een Renault, niet aan de start.

    • + 0
    • 16 jun 2016 - 15:22
    • je bent vrees ik, nog te optimistisch.

      • + 4
      • 16 jun 2016 - 15:26
    • Renault mist een ervaren rijder zoals massa voor Williams is en Grosjean nu voor Haas

      • + 1
      • 16 jun 2016 - 15:51
    • Zelfde geld voor Manor trouwens .

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 15:52
    • Die zogenaamd zo ervaren Massa heeft ook al zo vaak zn auto fout geparkeerd dat hij op moet passen omdat de onderdelen schaars worden, niet gelezen in zelfde stuk?

      Die azijnpisser die steeds commentaar had op Max zn onervarenheid mag met zijn ervaring niet in deze situatie komen.

      • + 4
      • 16 jun 2016 - 16:26
    • Die kans is inderdaad best aanwezig, Wingleader. Of palmer en magnussen samen in 1 cockpit, voor meer downforce

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 19:06
  • Ik zal beide coureurs niet missen volgend seizoen. Ook die actie van Magnussen op Nasr had wel een paar strafpunten verdiend. Totaal gebrek aan inzicht af en toe bij beide coureurs.

    • + 1
    • 16 jun 2016 - 15:31
    • rednets

      Posts: 31

      Dat heeft die Magnussen vaker. Die rijdt ook in de vrije trainingen en kwalificaties compleet gestoord.

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 15:56
    • Dat was toch zeker niet de schuld van Magnussen. Hij zat er gewoon naast terwijl Nasr instuurt alsof er verder niemand op de baan rijdt.

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 17:03
    • Ja, Magnussen heeft wat opvallende trekjes en trucs in zijn rijstijl. Kan het niet helemaal plaatsen, voor mijn gevoel. Prestatiedrift, anderen niet voorbij laten, of te veel willen.

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 19:08
  • Waardige vervangers van Pastor!

    • + 1
    • 16 jun 2016 - 15:47
    • F One

      Posts: 209

      Ho, ho... Niemand kan Pastor vervangen!!

      • + 2
      • 16 jun 2016 - 16:06
    • Hasta la Pastor!

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 16:45
  • Ik zou het niet snel zeggen maar Pastor crashte in zijn laatste seizoenen minder vaak dan deze clowns, gp2 kampioen Palmer stelt toch wel flink teleur en Magnussen laat zien waarom McLaren niks meer in hem zag, chapeau beide jongens! ook grappig dat ze beide in interviews aangeven dat ze graag hun contract willen verlengen, Renault kan beter een Sainz, Massa/Bottas etc. voor volgend jaar contracteren.

    • + 1
    • 16 jun 2016 - 16:09
  • Patrace

    Posts: 2.517

    Zal Palmer zijn eigen Mecano setje ook meegebracht hebben?

    • + 0
    • 16 jun 2016 - 16:09
  • maxioos

    Posts: 1.696

    Hoe lang duurt het maken van een nieuwe chassis?

    • + 0
    • 16 jun 2016 - 16:13
    • Dp1998

      Posts: 994

      ligt er aan hoe snel je werkt

      • + 3
      • 16 jun 2016 - 16:19
    • maxioos

      Posts: 1.696

      Niet het antwoord wat ik zocht, maar toch een +je waard @DP1998

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 17:36
    • Gevonden op internet, weet niet of het waar is. Lijkt me erg veel.


      Wist je dat…
      … het ontwerpen van een Formule 1 chassis 250 000 uur werk vergt, en de feitelijke constructie een verdere 250 000 uren? Bijvoorbeeld, tijdens de ontwerpfase van de nieuwe FW27 van Williams maakte het team 4500 tekeningen. Een verdere 4000 tekeningen zal gemaakt worden tijdens het seizoen. Voor de F1 wagens produceert Williams ongeveer 200000 onderdelen per jaar.

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 19:12
    • Dp1998

      Posts: 994

      maar nu even serieus: tijdens een raceweekend zijn de monteurs in staat om een nieuw chassis te maken in ongeveer 12-18 uur

      • + 0
      • 17 jun 2016 - 08:09
    • Patrace

      Posts: 2.517

      @Maximaalverstappen: dat is volgens mij niet zozeer het maken als wel het ontwerpen van het chassis. Dat kost ongetwijfeld erg veel tijd.

      @DP1998: Ik geloof niet dat monteurs tijdens een weekend een chassis maken. Wat ze wel kunnen doen is de auto opbouwen op een nieuw chassis.

      Waar Maxioos naar zocht is de tijd dat het kost om een chassis te maken. Dat wil zeggen dat het ontwerp al klaar is en de mallen gereed. Dan is het een kwestie van de composiet materialen onder hoge druk in een oven te plaatsen, waar het een behoorlijke tijd in moet blijven zitten (ongeveer 4 uur). Of dat allemaal uit één geheel bestaat zou ik niet weten, zoniet dan zal dit proces voor elk onderdeel van het chassis herhaald moeten worden. Daarna zal vast nog de nodige nabewerking nodig zijn, zullen controles uitgevoerd worden, etc. Dus alles bij elkaar verwacht ik dat het zeker enkele dagen tot bijna een week zal duren om een heel chassis te maken.
      (En op het moment dat er onderdelen voor het chassis in de oven zitten, kun je er geen nieuwe vleugel in doen. Dus het zal ook nog aankomen op een stuk planning.)

      • + 0
      • 17 jun 2016 - 08:57
    • maxioos

      Posts: 1.696

      Dank @patrace dat zocht ik idd. Dan had Renault al een nieuwe kunnen maken. Zodra reserve wordt aangesproken zou begonnen moeten worden aan een nieuwe reserve lijkt me.

      • + 0
      • 18 jun 2016 - 22:51
  • 1 foutje dus en er staat een Renault minder aan de start... Tenzij ze nog een reserve voorvleugel en dergelijke hebben?
    Renault is overigens kritischer over Kevin dan over Jolyon...

    • + 0
    • 16 jun 2016 - 18:13
    • Ja klopt, viel mij ook op. Op zich wel terecht overigens

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 19:18
    • Idd, Kevin heeft ook meer ervaring al.

      • + 0
      • 17 jun 2016 - 08:46
  • wie gaat er dan ook gas geven op een zebrapad. dat is al niet echt slim te noemen;)

    • + 0
    • 16 jun 2016 - 18:22
    • Daar ken ik een heel slechte grap over .Het ligt er maar net aan wie er op dat moment oversteekt.

      • + 0
      • 16 jun 2016 - 22:38
    • ik geloof ook niet dat ik zijn schoonmoeder zag oversteken.

      • + 0
      • 17 jun 2016 - 06:34

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 20 jan 1991 (30)
  • Geb. plaats Horsham, GB
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar