user icon

Riccardo bijna slachtoffer van 'Wall of Champions'

  • Gepubliceerd op 12 jun 2016 10:40
  • comments 25
  • Door: Mathijs Carolus

Het had weinig gescheeld of ook Daniel Ricciardo was slachtoffer geworden van de 'Wall of Champions'. De Australiër raakte in Q3 de muur bij het opkomen van het rechte stuk, maar in tegenstelling tot Carlos Sainz Jr. wist Ricciardo de RB12 heel te houden. Ricciardo beseft dat hij geluk heeft gehad. 

"Het was meer dan een kusje met de muur, het voelde als een dikke zoen. Ik dacht meteen aan wat er met Carlos Sainz gebeurde in Q2. Gelukkig kon ik snel weer terug komen op de racelijn en heeft me het weinig tijd gekost", aldus Ricciardo die de race als vierde zal aanvangen, voor teamgenoot Max Verstappen.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Het ligt er net aan hoe je hem kust. iets te dik is huilen, vroeger zag je ze wel eens een boost nemen met een lichte tik. Mika en Mansel deden het zowel hier en Monaco, precies genoeg om niet kapot of er uit te gaan.

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 10:44
    • MightyMax

      Posts: 832

      Volgens mij mogen er geen grote vervangingen gedaan worden aan de auto. Het is te hopen dat de schade mee zal vallen, want anders wordt het wellicht drama tijdens de race.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 10:59
    • Brandon

      Posts: 398

      Reparatie mag toch wel?
      Anders hoeft Sainz niet te starten.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:05
    • Nightrider

      Posts: 11

      @mightymax, als materiaal niet goed blijkt te zijn en dus een gevaar mag dat worden aangepakt. Als het niet te zien is zou ik als ik Horner was ( :) helaas ) gewoon proberen uit veiligheid wat onderdelen vernieuwen

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:05
  • Dat is dan ook net weer het geluk voor hem, niet dat ik het hem niet gun, ben ook een fan van Ricciardo. Voor het zelfde geld breekt bij hem zijn rear-suspension...

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:44
    • Levano

      Posts: 802

      achterwielophanging

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 13:36
  • Al iets bekend over eventuele schade en/of vervanging van onderdelen, omdat de wagen in Parc Fermé staat?

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:45
    • Nog niets gelezen op diverse sites. Dus ik ga er van uit dat het mee valt bij de RB.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:46
    • Hij zei zelf in een itnerview dat hij voelde dat er iets niet helemaal goed zat. Maar hij ging er van uit dat de FIA het wel zou toelaten om het een en ander te vervangen.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:52
    • Ricciardo zelf zei op sky dat ze het na de kwalificatie gingen bekijken en als het nodig was, mogelijke kapote onderdelen gewoon konden vervangen.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:04
    • Ok, afwachten dus nog of er iets vervangen wordt.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:24
  • wijnz

    Posts: 121

    Dat valt nog te bezien of Ricciardo bijna slachtoffer is geworden van de muur. Volgens mij was het een behoorlijke klap die schade heeft kunnen aanrichting aan ophanging en versnellingsbak. Er mag niet meer gesleuteld worden of het is starten vanuit de pitsstraat. Lijkt me spannend de eerste keer remmen bij 330 km/h over die hobbels!

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 10:46
    • Ricciardo heeft wel schade gereden, en er mag wel aan de auto gesleuteld worden zij het beperkt!

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:52
    • Patrace

      Posts: 2.714

      Je mag zeker wel sleutelen in Parc Fermé, maar dingen verbeteren mag niet (behalve wat aanpassingen aan de voorvleugel). Maar als er een veiligheidsrisico is zal de FIA waarschijnlijk wel toestemming geven om bijvoorbeeld de ophanging te controleren en waar nodig enkele onderdelen te vervangen. Het vervangen van een versnellingsbak is een ander verhaal, dat zal niet worden toegestaan zonder consequenties (starten vanuit de pitstraat of grid penalty).

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:56
  • Wablief

    Posts: 485

    Hopen dat die klap geen consequenties heeft in de race...

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:48
  • Geweldige nieuwswaarde. Geen enkele info over het vervolg. Wat is men nu aan het doen? Hebben ze zich sufgestaard op de close-up-beelden van de zoen met de muur en wat is er geconcludeerd en besloten? Of als we daar nog niks over weten, wat zouden de mogelijkheden zijn?

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:52
  • Ik zag wel iets van de auto komen toen hij de wand raakte.. Was niet veel en kon niet zien waar het af kwam..

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:57
    • waarschijnlijk carbon van zijn vloer

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:23
    • Net nog teruggezien. In ieder geval lijken het verfschilfers van de muur te zijn, bij zijn achterband.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:17
  • FDM

    Posts: 87

    "De Australiër raakte in Q3 de muur bij het opkomen van het rechte stuk, maar in tegenstelling tot Carlos Sainz Jr. wist Ricciardo de RB12 heel te houden." Dus Sainz reed ook in de Red Bull Racing auto?

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:58
  • Ik dacht in de reply ook te zien dat zen wiel iets scheef stond maar weer terug kwam dus verwacht dan wel een zwakke ophanging

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 11:11
  • jan-snel

    Posts: 28

    Hoe zit het met de uitlijning van de Auto?
    Als ik iets aan mijn ophanging vervang van mijn auto dan moet hij weer worden uitgelijnd.
    Hoe zit dat bij een formule 1 auto?

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 11:41
    • Even snel langs Kwik-Fit.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 12:28
  • Het zou niet fair zijn als ze wat mogen repareren en p4 houden. Hij heeft dan de auto zo beschadigd dat die niet racewaardig meer is...maar mag dan wel de zo behaalde p4tijd behouden...in dat geval.

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 12:20
    • In Spanje was het alles of niks en nu ook heb ik het idee, word door Max tot het uiterste gedwongen, het is nu nog in zijn voordeel, met al zijn ervaring is het "not done" om nu al achter Max te starten.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 15:06

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 243
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar