De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Canada van komend weekend. Het circuit van Montreal telt twee DRS-zones, met hetzelfde detectiepunt, net zoals in 2015.
Het enige meetpunt ligt na bocht 9, op weg naar de hairpin (bocht 10), waarna de beweegbare achtervleugel op het rechte stuk na bocht 10, ter hoogte van een minuscuul knikje dat als bocht 12 door het leven gaat, te activeren is. De tweede DRS-zone vangt na bocht 14 aan en strekt zich uit over het rechte stuk van start en finish.
17

Cypher
Posts: 2.193
Eens. DRS moet gewoon weg.
Zeker met de huidige bandenreglementen met verschillende tactieken zien we vaker inhaalacties.
Maar ipv dat ze dit laten verdwijnen zie je het alleen maar verspreiden naar andere klassen helaas