Rosberg: "Totaal gebrek aan vertrouwen in de auto"

Wat een vreemde reactie...

Je bent als reaguurder gewoon zelf niet goed genoeg.

SZIXXX, volgens mij bent u op de verkeerde site.

tuurlijk.. hij wint 7x op rij omdat hij een pannenkoek is..

Als coureur niet goed genoeg? Volgens mij staat hij nog steeds op P1 in het klassement en heeft hij de vorige 3 edities van Monaco gewonnen. Maar goed...zal wel aan mij liggen

@FORZA VENDETTA: Volgens mij niet

El salvador, natuurlijk is Rosberg een uitstekende coureur. Maar in de regen gisteren schoot hij behoorlijk tekort. Hij heeft dan niet de skills die Hamilton, Vettel of Alonso hebben.
Dus inderdaad, hij was gisteren als coureur zelf niet goed genoeg.

@Politik: Nee zijn wagen was niet goed genoeg. Je bent als coureur zo goed als je wagen toelaat.

ik neem aan dat je bedoelt als coureur in de regen? dat onderschrijf ik, rosberg is absoluut geen regenrijder zoals gisteren ook weer bleek.
tenzij ik me vergis maar ik kan me geen enkele aansprekende race van hem in de regen voor de geest halen

@Szixxx, wat was er dan mis met de wagen? Koelingsprobleem met de remmen? Right, maar daar heb je geen last van in pakweg de eerste 10-15 ronden.

Over 5 races is hij achterhaalt..

Als je als coureur geen vertrouwen hebt in deze omstandigheden in je auto, dan kun je alleen doen wat Rosberg deed. Rosberg heeft laten zien dat hij in Monaco kan winnen en om hem dan als slecht coureur te bestempelen is gewoon dom.

Mee eens HENNY JR. Een waardig wereldkampioen moet in mijn ogen er ook mee om kunnen gaan als opponenten je het vuur aan de schenen leggen. Rosberg heeft bewezen een erg goede coureur te zijn. Echter denk ik dat er heel veel coureurs zijn die dat met die auto voor elkaar zouden krijgen. "The fighing spirit" die ik bijvoorbeeld bij Hammilton zie mis ik bij hem. Zolang ik dat niet overduidelijk zie mag van mij een ander er met het kampioenschap vandoor. Ricciardo : geweldig ! Hamilton : mooi en meeste kans denk ik. Verstappen : het liefst natuurlijk maar zit er nog niet in ben ik bang.

Patrace, knap dat jij weet dat er niets met de auto aan de hand was en dat Rosberg naar de psycholoog moet. Jij hebt echt een gave.
Tipje van mij: vergeet je medicijnen niet in te nemen, zeg je ook niet van de rare dingen

woodface, met die auto van rosberg was niks aan de hand hoor, toen het droog werd kon hij prima mee komen en had hij 0,0 last van remproblemen.
het is gewoon een droog weer rijder, simpel zat.
geeft niks maar daarom is rosberg ook geen top coureur

@Woodface: Ik zeg helemaal niet dat er niks met de auto aan de hand was.
Dat zegt Rosberg zelf overigens ook niet. Hij zegt dat hij totaal geen vertrouwen had in de auto, maar of dat aan de auto lag of aan hem dat weet hij niet. Uiteraard kijkt hij het liefst eerst naar de auto. Dat is immers makkelijker. Maar wellicht zat hij niet zo lekker in zijn vel in de regen deze keer? Misschien last van druk? Een psycholoog kan dan best hulp bieden.

Probleem met de remmen wil niet zeggen dat ze op dat moment te warm zijn geworden (waar iedereen vanuit gaat in zijn reactie).
Remmen kunnen ook te koud zijn en dan heb je dus ook problemen.
Bij het opdrogen/opwarmen van het circuit en de buitentemperatuur kunnen de remmen dus weer gaan functioneren.

@Robertos: Kijk jij even nar de nat weer uitslagen van Rosberg de afgelopen jaren en kom dan even met een bijgestelde mening dat Rosberg geen regenrijder is...

Ik denk dat de problemen met de remmen een beperkte invloed hadden eerlijk gezegd. (< speculatie)

Als er echt een overduidelijk probleem was, zou er in de interviews meer op gefocust worden. Toto ontweek de vraag redelijk snel van onderwerp te veranderen en het te hebben over de banden. (< speculatie)

Het is te hopen voor Rosberg dat ik ongelijk heb, en dat hij effectief een probleem had met de remmen ipv enkel een totaal gebrek aan vertrouwen. Zou een serieuze deuk kunnen zijn in zijn zelfvertrouwen.

Mercedes heeft al langer problemen met de remmen. Dit keer was het Hamilton die geen problemen had. Er is wel wat aan de hand bij mercedes.... Is het kampioenschap weer open... elk nadeel hebt zijn voordeel.

Damon Hill, rijden in de regen, of rijden in de regen in de straten van Monaco. Dat is een wereld van verschil. Te bang uitgevallen om in de regen in Monaco de limiet op te zoeken.

@DAMON......nou zit jij de nepfans weer af te zeiken, iets met vicieuze cirkel hahaha

Ik sluit me bij jou aan Damon... Het niveau is bedroevend soms bij sommige 'fans'!

damon hill, noem mij dan eens een race waarin rosberg het prima deed in de regen?
ik weet het niet en ik volg dit circus al 20 jaar

Daar is Damon de narcist weer pfffff.
Gezien de aantal reacties heb je niet zo veel te doen.
Misschien toch maar eens solliciteren voor een baantje bij renault, ze hebben daar nog genoeg mensen nodig die verstand van F1 hebben. Jij weet zo veel dat je meteen aangenomen wordt ;-p

@ ROBERTOS
Korea 2010, China 2010 en Silverstone quali 2014.
Vorig jaar in Silverstone haalde hij Hamilton in op slicks totdat de regen te hard werd.
Met meer opzoekwerk kan ik wss wel meer vinden maar Rosberg is over het algemeen nooit traag geweest in de regen.

Sterker nog, hij kreeg problemen met zijn remmen (lees: hij kreeg geen temperatuur in zijn remmen) OMDAT hij te voorzichtig reed.

Hij was gisteren gewoon te bang om te falen. Dat zie je wel vaker bij mensen die voor het eerst kans hebben een kampioenschap te winnen.

juist

Deed me een beetje denken aan Prost, dat was ook geen regenrijder. Ik zie nog duidelijk voor me hoe hij op Imola in de opwarmronde in de regen spinde. Dat was ook zo pijnlijk om te zien.

In dat geval is Max ook niet WK waardig ;-)

Precies @Azuli en daar kun je toch moeilijk een remprobleem de schuld van geven ;-)

Volledig mee eens

juist in de op een na laatste bocht, mag gewoon echt niet gebeuren en zeker niet daar.

Goed opgemerkt. + van mij.

Laat Rosberg dan maar cursussen regen rijden nemen. Het lijkt me toch dat Mercedes zo'n gemis bij een rijder wat wil bijwerken...

Ik denk niet eens zo zeer dat de regen, maar de regen in combinatie met Monaco de reden is voor het zwakke optreden. Het is precies de reden dat Hamilton en niet Rosberg al twee keer kampioen is geworden. En dan een probleem met de koeling van de remmen aanvoeren als excuus. Ja prima, maar een koelingsprobleem heb je niet gelijk last van in de eerste ronden van de race.

@POLITIK

Wie zegt dat het koelingsproblemen waren?

De remmen hebben geen last van koeling..... Omdat ze niet zo heet worden als in een droge race... De wagens gaan namelijk een stuk langzamer

@CTRA, een probleem met de temperatuur van de remmen. Ik ga er dan van uit dat het een koelingsprobleem is. Maar als je een bron hebt dat het anders ligt, dan hoor ik dat graag.

@Politik
Ik heb geen bron, maar omdat jij conclusies trekt was ik benieuwd naar de jouwe.
Kan namelijk ook zijn dat de remmen juist niet op temperatuur kwamen.

Ik heb persoonlijk geen idee wat er mis was met de auto van Rosberg.
Ja, iets met de temperatuur van de remmen

@CTRA, maar ik hoop dat je met me eens bent dat een koelingsprobleem meer voor de hand ligt dan dat de remmen niet op temperatuur zouden komen. Ik denk dat ze van remmen op dergelijke snelheden aardig heet worden.

Wat ik hier mee wil zeggen is dat het te makkelijk geconcludeerd is, omdat het voor de hand ligt

Regen koelt namelijk gigantisch de omgevingstemperatuur.
Door de gladheid van het circuit kan je ook minder agressief remmen.
Dit zijn beide omstandigheden waardoor de remmen niet op temperatuur kunnen komen.

Ik zeg niet dat dit het geval is, maar het is te makkelijk om te concluderen dat iets zo is, omdat wij (fans) iets voor de hand vinden liggen.

Ik ben er ook achter gekomen dat des te meer je ergens van weet, je jezelf beseft dat je ergens niets vanaf weet.

Ik zie niet in hoe te koude remmen de oorzaak kunnen zijn van een zwakke race.

Ik vind dat Verstappen zich nog niet echt bewrzen heeft als regencoureur. Integendeel zelfs. Of je moet z'n vader bedoelen natuurlijk, maar dat lijkt me niet actueel en relevant.

Vorig jaar kreeg rosberg de race wel cadeau van het team. Door Hamilton te laten pitten.