Hamilton: "Ik zag een gaatje en ik ging ervoor"

hmm, je bent me voor, deze wou ik net maken toen ik de titel zag :-(

En ik ook, maar daarom snap ik Hamilton nog steeds niet. Ik zie meestal twee gaatjes en da dan ook voor beiden.

@BEN: En vervolgens raak je 'stuck in the middle'? ;-)

Tja, JEAN, je wordt een dagje ouder hè? Dan ben je niet altijd even snel genoeg meer. ;-)

Superplaat van SteelersWheel NBTT. Hamilton handelt gewoon in de geest van Senna. Vandaar dat dhr. Stewart er waarschijnlijk ook geen goed woord voor over had :)

@NOTHINGBUTTHETRUTH Ik moet wel m'n eer hooghouden. Always risky to bend over in front of Ben Dover

@ BEN: eigenlijk heet jij toch Simon James Honey? ;-)

Hangt er bij mij vanaf wie het gaatje aanbiedt

@NBTT Exact :) Ze noemen me ook wel Bony Honey

Wat eigenlijk het leukste feit is: Max Verstappen heeft dit jaar meer GP overwinningen behaald dan Lewis Hamilton!

"Don't drive on the grass..." - Ben Dover

Ik vind persoonlijk dat Rosberg te ver naar rechts duwde en zo een andere coureur in gevaar bracht. Ik vind dit niet anders dan wat Schumacher geloof ik bij Button deed op het eind van het rechte stuk? Weet niet eens meer waar het gebeurde.

Deze quote wordt echt te pas en te onpas gebruikt en is de helft van de tijd niet eens van toepassing. Ik neem aan dat we allemaal de situatie kennen waarin Ayrton dit zei?

Mensen veroordelen Schumacher vaak omdat hij Hill in '94 (discutabel) en Villeneuve in '97 (niet zo discutabel ;)) uit de race reedt, maar dit wordt gezien als een heldendaad?

Ik vind de quote van Ben Dover veel toepasselijker én wijzer!

Daarover kun je van mening verschillen. Lewis had ook wat ruimte kunnen houden, hij was al gezien en Nico zat ervoor. Rust in het koppie is ook belangrijk. Ik ga met Lauda mee en vind het een blunder van Lewis.

Haha @STRI ;)

JAAPB: Je doelt op het incident op de Hungaroring waarbij Schumacher Barrichello bijna de pitsmuur in dwong.

@Stri

"Mensen veroordelen Schumacher vaak omdat hij Hill in '94 (discutabel) en Villeneuve in '97 (niet zo discutabel ;)) uit de race reedt"

ehhm, je bedoeld waarschijnlijk dat Hill en Villeneuve het in hun hoofd haalde om zomaar tegen de wagen van de grote Schumacher aan te rijden mag ik aannemen?
;-)

@jean, natuurlijk die boefjes, zomaar tegen der schumi aanrijden. snap tot de dag van vandaag niet waarom schumi zijn punten kwijt raakte in 97. ;)

Mmm, JEAN, als je 'je bedoeld' schrijft dan ben je kennelijk vele jonger dan gedacht... Vermoedelijk pas rond de veertig. En nu al niet snel genoeg meer? ;-)

"dan ben je kennelijk vele jonger dan gedacht"

@STRI
Helemaal correct.

Senna had bij zijn actie allerminst de ambitie om samen met Prost uit de bocht te komen.

Met het snelheidsverschil had Hamilton gewoon voor de buitenkant moeten gaan. Rosberg had hem nooit kunnen afhouden, Rosberg ging op hetzelfde moment als Hamilton naar binnen, heeft alle recht om de lijn te houden.

Tot = Toto natuurlijk.

Benno 329. Helemaal niet. De logische weg om te gaan, voor rosberg is de bocht voorbereiden, je weet dus dat hij naar rechts gaat. Dat zie je ook al Met zo veel meer snelheid, en die logica zou hij dus voor het gat aan de linkerkant moeten kiezen, die moet gewoon steeds groter worden. Maar Hamilton laat hier zien dat hij alleen maar hard kan gaan in een heel goeie auto. Hij heeft er geen vertrouwen in dat hij dan die bocht kan nemen vanaf de linkerkant. Het is een brevet van onvermogen...

Klopt Peter,

Lewis is een pannenkoek en kan niet inhalen, joost mag weten hoe hij aan 3 titels komt

daarom, niet te lang over bezig blijven, race incident mijn inziens,
valt me ook een beetje tegen van Niki Lauda dat hij wijst naar Lewis, in mijn ogen had juist hij absoluut geen schuld en probeerde een crash nog te vermijden

Heb gisteravond de on board beelden van Lewis nog eens bekeken en dan is heel duidelijk te zien dat Nico plots vertraagd als zijn achterlicht gaat knipperen (harvester modus). Nico rijdt op dat moment aan de linkerkant van de baan. Lewis had, naar mijn mening, twee mogelijkheden. Of hij zou remmen, met als Risico dat Ricciardo weer op zijn staart zat, of er rechts voorbij. Wat mij betreft heeft hij het juiste gedaan en is hij het gat in gedoken. Nico had moeten inzien dat hij een fout maakte en had hem er voorbij moeten laten ipv als een kamikaze het gat dicht te gooien.

Geheel met Reutel eensch!

Ja rosberg zat te kloten op zijn stuur! Ben het een met reutel!

Als je veel trager rijdt dan je achtervolger en je gooit de deur ineens dicht, is een crash vrijwel onvoormijdelijk. Rosberg had beter moeten weten.
In de grindbak knipperde het achterlicht van Rosberg nog steeds. Een indicatie dat zijn auto nog steeds in de verkeerde modus stond.

Helemaal mee eens REUTEL. Maar gezien het eindresultaat van de race ben ik niet bepaald ongelukkig met Rosbergs beslissing om toch naar rechts te sturen. ;-)

Nico was met z'n knopjes aan het spelen (verkeerde modus).
SKY heeft dat zondag al gezien:
www.youtube.com/watch?v=hAJXvJMYglc

Het snelheidsverschil (door Nico's gepruts) was te groot om redelijkerwijs zo laat nog te blocken. Lewis was op dat moment volledig gecommitteerd.

Lewis nam een risico maar Nico heeft naar mijn idee aanzienlijk meer schuld en komt hier als winnaar uit. Lewis is misschien wel eens onhandig maar als het op streken aan komt is Nico valser.

Oh toch niet geheel met Reutel eens, want Nico had m er niet voorbij hoeven laten. Meer eens met dat Lewis de poging deed, maar je kan Nico niet kwalijk nemen dat ie de binnenkant verdedigt. Hamilton zat er nog lang niet echt naast.

Ik begrijp ook niet dat mensen beweren dat Nico het gat eerder dichtgooide dan dat Lewis erin dook. Hebben deze mensen de analyse van Sky en Davidson niet gezien? Daarin zie je duidelijk dat wanneer Lewis zijn kant kiest, Nico nog bezig is met de juiste engine-mode te vinden én nog in zijn spiegel moet kijken waar Lewis is. Het gebeurd allemaal binnen één a twee seconde(n), maar Nico gooit echt pas de deur dicht op het moment dat Lewis al vol voor het gat gaat.

Nu denk ik niet (meer) dat Nico dit bewust heeft gedaan en lijkt het gewoon onhandigheid en een snelle paniek reflex van Nico te zijn geweest, het is en blijft wel een opeenstapeling van fouten van Nico in die eerste kilometer. Tuurlijk is het een race-incident waar ook Lewis zijn rol in heeft, maar het is zuur dat de aanstichter, de man die fout op fout stapelde, er als grote winnaar uitstapte.

Nu is het volgende puur een gevoelskwestie en weten wij echt niet wat er binnenskamers allemaal gebeurd, maar ik heb het gevoel dat juist Nico en niet Lewis minder ligt binnen het team. Als je alle privézaken wegdenkt zie ik in Lewis een grotere teamplayer dan Nico. In hun doen en laten lijkt het alsof Lewis veel meer betrokken is bij zijn monteurs, dan Nico. Nogmaals, dit is puur gevoel en absoluut niet op feiten gebaseerd, maar het zou mij niets verbazen dat dit een van de voedingsgronden is voor Nico om voor een zitje bij Ferrari te polsen.

Ik vermoed dat Lewis steeds voor andere gaatje gaat momenteel.

Viel het jou ook op dat zijn hond steeds dikker wordt?

Oei, oei, oei REUTEL! :-)
Dit gaan de Lewis-fans je niet in dank afnemen.

Moet de eerste Lewis-fan hier nog tegenkomen :P

@Reutel,
is dat gedrocht een hond? Ik dacht dat het een varken was....

Nog een geluk dat het geen schaap is. ;-)

"daarnaast 'gunnen' ze elkaar geen millimeter"

wat ook weer mooi is voor ons, ik klaagde vorige week nog dat de coureurs kunstmatig uit elkaar werden gehouden en enige vorm van strijd ten strengste verboden is bij MB,
maar zo heel soms gebeuren er nog wel eens dingen niet bij Toto in zn draaiboek staan :-)

Eens, echter met elkaar strijden of elkaar er af rijden vind ik toch 2 verschillende dingen

we veschillen wss van mening waar precies de grenzen liggen,
ik hou wel van lekker agressief en op zn tijd een omstreden actie,
die is écht zo'n actie waarvan ik niet had verwacht dat pluisje Rosberg hem zou kunnen maken, typisch een Schumacheriaanse actie, zelf een foutje maken en nog nét op tijd om een ander de baan af te drukken, dit keer ging het echter niet om de titel in de finalerace.
Ik heb een lichte voorkeur voor Lewis als coureur, maar Nico had al veel eerder zn tanden moeten laten zien dan hadden we heel wat mooie races en acties kunnen zien ipv al die slaapverwekkende optochten tot nu toe.
Het valt mij idd ook op dat Lewis redelijk rustig is, tot nu toe dan....

Denk ik ook. We gaan vrijwel zeker nog meer spektakel zien dit seizoen!

Gaat een mooi seizoen worden ja! Waarschijnlijk is Nico een cursus assertiviteit aan het volgen. Past niet bij zijn karakter, dus hij slaat momenteel een beetje door. Lewis heeft een reputatie hoog te houden (Alonso-battle) dus die zal Toto proberen onder de duim te houden. Het zal vast en zeker flink geklapt hebben in de motorhome van Mercedes. Vroeg of laat krijgen wij al dit lekkers ook te horen, want dit blijft natuurlijk niet goed gaan. Vuurwerk gegarandeerd!

@Reutel,
...eigenlijk zijn we meer ramptoeristen dan F1 fans :-)

@Reutel. Ik denk dat Rosberg beter een cursus "Ezelsbruggetjes voor beginners" kan volgen voordat hij aan een assertiviteitscursus begint. Zodat hij al die spiekbriefjes op zijn stuur niet meer nodig heeft.

@Jean Alesi:
We m.i. verschillen niet van mening waar precies de grenzen liggen: ook jij noemt het een omstreden actie. Van mij mogen die ook plaatsvinden. Het maakt F1 - F1.

Ik verbaas mij echt over het feit dat er (extern) geen ophef is over het bewust eraf drukken van Hamilton. De sensationele overwinning van Max zal een rol spelen. Tot dusverre een geluk voor Mercedes. Maar de realiteit van de volgende race zal snel weer terugkeren.

Ik hoor ook nauwelijks geluiden over het gepruts van Rosberg bij startprocedures. Ik kan mij herinneren dat Rosberg (bij de introductie van de nieuwe startregels) een papiertje nodig had om de procedure correct te volgen. Dat was volgens mij een papiertje met een stap of vijf. Als je vijf stappen niet weet te onthouden geeft dat aan hoe weinig overcapaciteit je eigenlijk hebt. Topcoureurs (topsporters) bezitten daar enorme hoeveelheden van t.o.v. gewone stervelingen. Rosberg lijkt zo'n 'gewone' sterveling.

Lewis zal dit ook, waarschijnlijk al veel langer, beseffen. Het missen van die overcapaciteit maakt Rosberg enorm onbetrouwbaar en nu gaat hij ook nog eens acties ala Schumacher uitvreten. Schumacher\Senna e.d. voerde die acties echter gecontroleerd uit met die beschikbare overcapaciteit. Bij Rosberg is het puur wild gooien en smijten.

De komende races gaan heel interessant worden. Ik denk dat het nog veel meer gaat ploffen. Het moet inmiddels bijna niet meer te managen zijn voor Mercedes.

@laagvliegerT,
ah bedoel je zo.
Ja bij Rosberg kwam het idd ongecontroleerd over, maar laten we niet te hard oordelen, hij moet zn Schumacheriaanse streken nog perfectioneren, hij is er tenslotte pas afgelopen race mee begonnen,
;)

Ben het geheel met je eens Laagvliegert. Daarnaast, ik heb het hierboven ook als reactie gepost, heb ik het gevoel dat Nico veel minder goed in het team ligt dan Lewis. Uiteraard is Lewis veel in het nieuws vanwege zijn privéleven, maar als je ziet hoe 1 hij is met zijn monteurs en de rest van het team.. Nooit een wijzend vingertje naar het team. Zondag ook, handen voor zijn helm in de grindbak, schouders die hangen. De reden daarvoor: hij was oprecht verdrietig voor zijn monteurs en iedereen bij Mercedes die hij in de steek had gelaten. Het team stond voorop, niet zijn persoonlijk verlies. Bij de extraverte Hamilton valt de emotie makkelijk af te lezen.
Kijk je naar Nico, dan vind ik het opvallend dat alle boodschappen in teamverband er zo dwangmatig en onpersoonlijk uitkomen. Meet hij het wel of is het pr-praat? Ik vind de verhouding daarvan sinds medio vorig jaar erg uit balans.

Als ik dit op een rijtje zet, dan ga ik mijzelf afvragen waarom team Hamilton en team Rosberg van monteurs zijn geruild. Is dat zoals velen denken/dachten, ik ook, vanwege de psychologische oorlogsvoering vanuit kamp Hamilton, of is dit simpelweg omdat Nico niet meer zo lekker ligt binnen het team en er wellicht wrijving was in het oude team Rosberg? Is dat dan ook een reden om Ferrari te polsen voor een overstap?

Ik kan er compleet naast zitten, maar dat is niet erg. Ik blijf de sociale verhouding binnen Mercedes interessant vinden. Wellicht dat iemand dit ook op is gevallen, of mijn verhaal compleet lek wilt schieten ;-)

Jij hebt een hoop gemist

ik zeg; bij twijfel beide Mercedessen maar achteraan starten!
;-)

Voor dit roekeloze en levensgevaarlijke rijgedrag van beide heren bestaat maar 1 straf natuurlijk. Raceban voor 2 wedstrijden en 6 strafpunten op de licentie. Stelletje idioten zijn het!!! First lap nutcases !!!!

Precies, aangezien het Hamilton zijn fout was gooi ze beiden maar naar achteren ;)

Wat had hij dan moeten doen? Remmen? Dan had hij vervolgens Ricciardo weer in zijn nek gehad. Rosberg zat te klooien met de knopjes op zijn stuur en dus was Lewis sneller. En wat doen je als je sneller bent? Dan ga je er langs!

Andere kant opgaan

Liften had ook gekund

Ik vind hem een van de snelste coureurs, maar niet de beste coureur.

Sommigen vinden Senna de beste coureur. Of Hamilton sneller zou zijn geweest...