user icon

Lauda: "Max Verstappen het talent van de eeuw"

  • Gepubliceerd op 17 mei 2016 10:41
  • comments 93
  • Door: Rob Veenstra

Niki Lauda beleefde als Mercedes-president geen fijne middag in Spanje, maar als liefhebber van autosport genoot de drievoudig wereldkampioen Formule 1 van het optreden van Max Verstappen. De Oostenrijker deed een diepe buiging voor de 18-jarige Nederlander na diens zege.

DPA citeerde Lauda: "Ik heb hier geen woorden voor en kan niet anders dan mijn pet afnemen voor Max. Wat we hier aan het werk gezien hebben, was hét talent van de eeuw." Verstappen wordt in de nationale en internationale pers geprezen vanwege zijn overwinning in Barcelona.

Zelfs Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko was met stomheid geslagen. "Het is ongelooflijk wat Max gepresteerd heeft. De manier waarop hij de druk van Kimi Raikkonen achter hem weerstond is een teken van zijn onmetelijke klasse", vertelde hij aan ORF.

Reacties (93)

Login om te reageren
  • Gisterenavond was op tv te zien dat Lauda letterlijk zijn pet af nam. Iets wat hij zeer zelden doet. Leuk gebaar.

    • + 15
    • 17 mei 2016 - 10:43
    • Stitch

      Posts: 5.329

      Heb ik ook gezien. Inderdaad, dat doet ie normaal eigenlijk nooit. Daar hebbe ze zich hier in Oostenrijk ook over verbaasd ;-)

      • + 1
      • 17 mei 2016 - 10:45
    • Stitch

      Posts: 5.329

      Ps. Dat een man als Lauda Max het talent van de eeuw noemt is natuurlijk ook uitzinderlijk! Ik zag op Verstappen NL een interview met Damin Hill, David Coulthard, Christian Horner en Jos. Ook daar niets dan superlatieven.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 10:52
    • Hij zal ook wel blij zijn dat de ferrari's minder punten pakken!

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 10:53
    • #33RB12;-)

      Posts: 24

      watch?v=w1IdvMUn4xg

      Slechte kwaliteit maar goed te zien.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:05
    • Atlaz

      Posts: 748

      Lauda mag zijn pet helemaal niet afdoen van zijn levenslange sponsor. Hij heeft er blijkbaar een fikse boete voor over om het toch te doen. En dat zegt genoeg.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:05
    • Het grappige is dat 2 jaar terug dezelfde Lauda vond dat de auto's uitdagender gemaakt moeten worden zodat tieners als VES niet zo makkelijk hun intrede kunnen maken. Hij degradeerde een F1 auto tot een F3 bolide, dat hij nu 180 graden draait en zeer onder de indruk is van VES, laat zien wat voor groot sportman Lauda is.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:18
    • Volgens mij slaapt Lauda met die pet op.. Super toch!
      Hammie zal er minder goed om slapen.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:32
    • Doet Lauda misschien 2 tot 3 keer per jaar. Dat is inderdaad al bijzonder, maar een compliment zoals Lauda gaf dat heb ik hem nog nooit eerder horen geven. Volgens mij zei hij ook iets als: "Een dergelijke prestatie gaan we ook nooit meer meemaken".

      Ik denk dat Lauda gelijk heeft. De enige andere coureur volgens mij die midden in het seizoen van wagen wisselde en direct won was Fangio. Dat is natuurlijk een geheel ander tijdperk waarin meer wagens stuk gingen, de verschillen groter waren en de wagens technisch een stuk minder complex.

      Tuurlijk zal het werk in de simulator enorm hebben geholpen, maar evengoed niet te bevatten hoe zoiets uberhaupt mogelijk is. Coronel zei ook zoiets als "Verstappen heeft gewoon een Pentium 10 processor in zijn brein".

      • + 2
      • 17 mei 2016 - 11:39
    • Hij noemde hem een 'Wunderkind' haha. Iemand een idee waar dat filmpje ergens te zien is? Ik kan het nergens vinden.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:04
    • Lammen

      Posts: 139

      Precies wat mij ook opviel. ik denk dat er geen ander beeld te vinden is waar hij zijn pet af heeft sinds zijn ongeluk

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:11
    • Klus

      Posts: 1.159

      Jawel hoor. Ik heb weleens beelden van hem gezien zonder pet. Ik dacht altijd dat die pet was vanwege littekens enzo, maar het zag er gewoon uit als een kaal hoofd

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 18:58
  • En als Lauda zijn pet afneemt ;)

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 10:45
  • Dp1998

    Posts: 994

    als lauda dit over je zegt dan weet je dat je niet zomaar een van de coureurs bent maar gewoon een speciale coureur.
    en ben benieuwd of wat de reactie van lauda is als max ooit wk wordt ( als ie er dan nog is)

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 10:46
    • @DP1998 Lauda is er volgend jaar echt nog wel hoor! Dat is een groots kampioen met een enorm doorzettingsvermogen en karakter. Het zal me helemaal niks verbazen als uitgerekend Niki de oudste nog levende coureur van zijn generatie zal zijn in de toekomst.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:12
    • Dikkedop

      Posts: 700

      Theoretisch maakt hij dit jaar nog gewoon kans op wk;-)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:01
    • Niki is bijlange nog niet afgeschreven wees gerust, die gaat nog 20 jaartjes mee

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:48
  • Tom

    Posts: 399

    Ik denk dat Lauda ook gewoon ontzettend baalt dat Max voorlopig van de markt af is. Die hadden ze graag willen hebben daar.

    • + 4
    • 17 mei 2016 - 10:54
    • @TOM Dat is algemeen bekend dat ze bij MB fan van Max zijn. Maar ze hadden in 2015 geen stoeltje vrij in de F1. Der Helmut kon Max wel een F1 stoeltje garanderen. Dat is wat Team Verstappen wilde, de rest is geschiedenis.

      • + 1
      • 17 mei 2016 - 11:32
  • masf1

    Posts: 7.051

    Met 16 races te gaan ben ik benieuwd wat Max nog kan doen in het klassement??

    • + 1
    • 17 mei 2016 - 10:55
    • Ik hoop op zijn minst toch knokken voor P3 in het kampioenschap. Dat gaat een beetje aan Ferrari liggen. Een direct met Ricciardo gaat er sowieso komen. P3, 4 of 5. Op zijn aller allerminst p6.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:13
    • Flink stijgen, maar hooguit 3e worden.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:14
    • Dikkedop

      Posts: 700

      Hij wordt gewoon wk.... Als de 0.4 sec door Renault waargemaakt wordt!!!

      OK ik weet... Wishfull thinking

      • + 1
      • 17 mei 2016 - 12:03
    • IRBoNZi

      Posts: 159

      Gewoon een sterk seizoen, verwacht niet veel anders.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 16:25
    • Die 100 punten gaat hij wel halen dit jaar denk ik. Hij heeft er nu al bijna net zoveel als heel vorig jaar.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 18:59
    • Klus

      Posts: 1.159

      Dat doel van 100 punten zal wel bereikt worden. Of is dat doel al omhoog bijgesteld?

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 19:00
    • sailor

      Posts: 10.559

      Dat doel van 100 punten is natuurlijk wel behoorlijk bijgesteld , geen 100 punten halen in die Red Bull met nog 16 races te gaan , zou echt een ramp jaar voor hem zijn

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 19:55
  • Deze eeuw heeft nog 84 jaar te gaan. Wie weet is er over 20 of 60 jaar een nog groter talent.

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 10:57
    • masf1

      Posts: 7.051

      Daniel de Jong waarschijnlijk

      • + 2
      • 17 mei 2016 - 11:01
    • Levano

      Posts: 802

      Een nieuwe generatie Verstappen?

      • + 3
      • 17 mei 2016 - 11:03
    • Ja, de zoon van Max en Mikaela!

      • + 2
      • 17 mei 2016 - 11:04
    • De vorige eeuw had ook niet 1 talent van de eeuw. In het begin van de vorige eeuw was er niet eens formule 1 :P.

      Toch had je in die 50 jaar.
      Senna
      Clark

      En als je het nog iets ruimer stelt.
      Fangio
      Schumacher
      Prost

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:05
    • Gard

      Posts: 863

      Nog 83 jaar te gaan!

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:30
    • Dikkedop

      Posts: 700

      Een mini max ????

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:03
    • beerkuh

      Posts: 2.354

      tja Richard Verschoor is ook zo'n uitzonderlijk talent!! en wat te denken van de gebroeders Pex!! Nederland basrt van het talent! alleen het is Nederland he!

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 13:22
    • Die kleine van Massa doet ook al aardig zijn best.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 19:00
  • BJBoes

    Posts: 114

    ja das mooi, zo mensen weer met de beide benen op de grond.

    Monaco wat gaat het worden! 2de team in de pikorde achter Mercedes? ik verwacht dat redbull kwa tractie op 180 graden bocht bij het hotel de Mercedes kan pakken, of net rechtsaf voor de tunnel. op het rechte stuk naar boven word het hem niet ... daar heeft die recbull niet voldoende power!

    Ik verwacht een kwali met max, Ricardo, vettel en kimi die dicht bij elkaar zitten en de Mercedes ervoor! t zal mooi zijn als max em op p3 weet te drukken tijdens de kwali maar Ferrari zit te dichtbij om daar maar doodleuk vanuit te gaan.

    voor de wedstrijd over 2 weken heb ik goede hoop podium moet mogelijk zijn helemaal als max P3 kwalificeert en 1 van de mercedesen te pakken kan krijgen bij de start of in de eerste ronde bij het hotel er direct 1 weet te pakken en ervoor weet te zetten dan zeg ik P2 is mogelijk! lopen ze echter na ronde 1 weg bij max ... zeg ik P3!

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 11:04
    • Misschien gaan Nico en Lewis er in de St. Devote wel meteen gezamenlijk af! :-)

      • + 2
      • 17 mei 2016 - 11:06
    • masf1

      Posts: 7.051

      De tractie van de RBR12 is zo onwijs goed,dus een pole zit er misschien wel in,je zag t zondag toch met de Ferrari die zelfs met drs geen kans had.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:07
    • xcite

      Posts: 180

      ja dat zou ook wel mogen en weer 25 punten voor max.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:10
    • Higgins28

      Posts: 77

      En als max p1 kwalificeert dan wint hij. Een ster kun je niet inhalen op snelheid en op Monaco inhalen is nog lastiger dan op catalunya.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:10
    • BJBoes

      Posts: 114

      NBTT ... NEE!! dat gebeurt niet weer, als dat weer gebeurt gaan er koppen rollen bij Mercedes en die van Hamilton als eerst ( staat immers mijlen ver van Nico momenteel in het kampioenschap! )

      MASF1 hmmm ja maar alleen op tractie red je het niet ... ok niet in Monaco, en alhoewel de RB12 misschien wel het beste chassis heeft zit de Mercedes er echt niet ver vandaan! ... dan daarbij is het al bijna 3 jaar heel erg duidelijk dat Mercedes op geen enkele baan te verslaan is over 1 rondje!

      Ik ben het wel met je eens dat als het ergens kan dat het wel Monaco moet zijn! Maar dan moeten we wel uit gaan van de fouten van Mercedes gezien je je die in Monaco gewoon niet kan permitteren!

      Ik zou heel erg verbaasd zijn als die RB12 zo maar voor de mercedesen staat ... zou geweldig zijn natuurlijk ... maar dat gaat gewoon weg niet gebeuren!

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:15
    • Misschien zegt Mercedes: weet je wat we komen helemaal niet naar Monaco want de GP Spanje was zonder ons zo gigantisch spannend dat zelfs wij op het puntje van de stoel hebben gezeten :)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:36
    • Dikkedop

      Posts: 700

      Max pakt pole!!!

      Als coronel het kan, kan ik het ook. #voorspellen

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:05
    • BJBoes

      Posts: 114

      haha en nu even serieus mensen. Ik help het natuurlijk iedereen hopen dat het gebeurt ... en hij max stapt in die auto dus er is altijd een kans. Maar ik zeg .. normaal gesproken pakken ze de mercedesen niet! ( ik hoop toch zo dat ik het mis heb :) )

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:17
    • In Monaco denk ik dat Red Bull the team to beat is. Nico is daar wel altijd goed, maar Max was in z'n TR al belachelijk snel vorig jaar. Ik ben (blijkbaar) minder te spreken over het chassis van Merc dan de meesten. Ik denk persoonlijk dat de RB12 echt een klap beter is dan de Mercedes en dat we dat in Monaco ook echt gaan zien. En met meer power vanaf Canada? Who knows.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:21
    • Kevin

      Posts: 4.946

      BJBOES, Monaco is een circuit dat de RBR zeer goed ligt, omdat het puur om chassis draait, motorvermogen is niet doorslaggevend. De Red Bull's kunnen hier zeker voor pole strijden. Ik heb even in mijn glazen bol gekeken, en mijn voorspelling voor de zaterdag is:
      1. Ricciardo
      2. Hamilton
      3. Verstappen
      4. Rosberg
      5. Alonso
      6. Vettel
      7. Raikkonen
      8. Button
      9. Sainz
      10. Hulkenberg

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:30
    • @BJBOES: Singapore? Volgens mij was Mercedes daar het 3e ream achter Ferrari en Red Bull.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:40
    • BJBoes

      Posts: 114

      ik zeg laatste 3 jaar 2X rosberg 1X Hamilton op pole alle 3 de keren was de andere Mercedes 2de! tis mooi dat het dit jaar dichter bij elkaar zit echter erbij is 1 er voorbij is 2! Ik hoop het ook dat de RB12 er voor staat maar 3de is naar mijn mening het hoogst haalbare!

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:40
  • Molly

    Posts: 602

    Wat een complimenten toch weer he, het blijft maar komen

    • + 1
    • 17 mei 2016 - 11:17
  • Misschien ben ik een azijnzeiker. Eerst wil ik zeggen dat het een ongelooflijk moment in je leven is, als zelfs Niki Lauda zijn pet voor je afneemt. Waar ik eigenlijk benieuwd naar ben is natuurlijk, na deze geweldige kalme overwinning, wat gaat dit verder betekenen voor Nederland en de autosport? Hoeveel deuren gaat dit openen ? Laat ik een paar rare gekke dingen roepen en ik zou graag jullie reacties willen horen, als dat kan.

    1. Hoe groot/klein zou de kans zijn nu dat er weer een Grand Prix Formule 1 van Nederland komt te staan, ondanks dat Spa natuurlijk voor de Nederlanders ook een thuisrace is ???

    2. Nou ging, en dat gerucht ging al langer, dat bijvoorbeeld Heineken nu wel overstag gaat omdat dit natuurlijk marketingtechnisch een grote boost is ? En in hoeverre kunnen ze meehelpen om vraag 1 te realiseren ?
    Of wachten ze dat Bernie vertrokken is vanwege zijn schandaal?

    3. Dat geldt natuurlijk niet alleen voor Heineken maar van wie is er nog bekend dat ze in willen stappen bijvoorbeeld ?

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 11:19
    • Los van een geldkwestie, zou de eerste vraag moeten zijn, is überhaupt een F1 Grand Prix mogelijk in Zandvoort...logistiek etc is het een ramp. En daarnaast, zul je minimaal een paar honderd miljoen nodig hebben om alle faciliteiten F1 waardig te maken, los van de jaarlijkse 25 miljoen die je aan Bernie moet overmaken.

      Dus om vraag 1 te bantwoorden; De kans is zeer klein...5%.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:28
    • 1. Nagenoeg nihil
      2. Heineken is vooral geïnteresseerd in de internationale markt
      3. Als dat bekend was, dan had je dat hier allang gelezen

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:29
    • 1. Als Max leuk gaat verdienen, dus tientallen miljoenen per jaar, zie ik hem nog wel aandeelhouder van een F1-project worden.

      2. Geen idee. Ik zou graag een Green Bull zien, maar of dat 'm gaat worden...?

      3. Wie weet wat Max nu los heeft gemaakt. Ik ben toch behoorlijk teleurgesteld door de achterblijvende steun van grote Nederlandse bedrijven.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 11:41
    • @ PROMETHEUS; ik vraag expres niet naar een Grand Prix op Zandvoort, wat eigenlijk wel mijn eerste keuze zou zijn, maar ik geef ook duidelijk aan dat het hier een Grand Prix van Nederland betreft en dan niet specifiek op het circuit van Zandvoort.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:00
    • BJBoes

      Posts: 114

      zo als al gezegt Patrick is de kans dat er een NL GP komt echt heel erg klein!


      Zandvoort is onmogelijk, mensen die wel is naar zandvoort gaan of er in de buurt wonen weten dat de enige fatsoenlijke manier via haarlem is! Niet eens over een snelweg de laatste 20KM rijd je dus door de stad. dan daarbij is zandvoort nog al veranderd sinds de laatste keer dat er een GP is vereden. Er staat veel meer bebouwing in de omgeving, parkeren is een ramp! laat staan dat er genoeg plaats is voor de kasten van motorhomes die tegenwoordig worden mee genomen door de teams. laten we het maar is opsommen wat er allemaal aangepast zou moeten worden:

      - baan zelf is op dit moment niet F1 gereed, het zal drastisch moeten worden aangepast uitloop stroken wat nu grind is zal in veel gevallen vervangen moeten worden door asvalt. daarnaast gaan er dan echt een aantal bochten op schop en de eerste zou de tarsan bocht zijn! ( ik huiver al bij het idee maar t zit er dik in dat een Tylke dat wijzigt )
      - zo als al gezegt de ruimte om het circuit is schaars en zal moeten worden aangepakt! Ik zie dit niet gebeuren
      - buurt bewoners ( die nu veel dichterbij wonen dan vroeger gaan klagen ... t brengt nu eenmaal drukte en lawaai met zich mee! )
      - de bereikbaarheif van het circuit! tis al een ramp om als toeschouwer die kant op te gaan laat staan als je met 22 teams en een paar honderd vrachtwagens die kant op moet! over de huidige infrastructuur gaat hem dat niet worden! dan zal er al van af de A9/A5 een baan richting zandvoort moeten worden gelegd, dit lijkt vrijwel uitgesloten!

      Wel is er de afgelopen tijd veel gebeurt rondom zandvoort zo is het Prins Bernhard zo en eens eigenaar en word er gekeken naar een eventuele GP! en of dit haalbaar is. daar zal het bovenstaande ongetwijfeld uitkomen, en ook dat dit miljoenen en een heleboel tijd zal kosten ... als het überhaupt al haalbaar is! en das ten zeerste te betwijfelen!

      Er zijn andere mogelijkheden bijvoorbeeld assen! maar ook assen zal dan op de schop moeten! de baan zal breder gemaakt moeten worden anders is het voor F1 niet interresant! Wel zijn er naar assen primma toeganswegen dat leverd dus geen probleem op. Wat wel een probleem is dat het circuit als TT assen bekent staat. Een motor circuit waar het zich dus met name op focust! Je kan er dus donder opzeggen dat Assen er nooit voor zal kiezen hun nek uit te steken en een klant als moto gp kwijt te raken om een KANS op de F1. De moto GP is nu eenmaal een "sure thing" F1 met de grillen van ome Bernie is dat zeker niet! ..... Dus ook optie assen is eigenlijk een non optie.

      de 3de en laatste optie ... en de meest reele is op een een plek met goede toegangs wegen en infra een compleet niet circuit uit de grond te stampen! dan kan je alles na de specs voor F1 direct aanleggen! de kans achte ik niet erg groot de laatste jaren. Maar wie weet nu met Max en deze waanzin is het misschien commercieel eindelijk profeitelijk genoeg het te realiseren. Het zal in iedergeval goedkoper zijn dan zandvoort aan te passen en te voorzien van de nodige infra. Natuurlijk zouden sommige mensen zeggen tis ons die paar miljoen wel meer waard puur voor de nostalgie! Maar reel gezien ben je dan jaren verder IVM de infra en de bouw van een weg ernaar toe! de bouw van een circuit hebben we de afgelopen jaren kunnen zien ... nieuwe circuits worden soms binnen een jaar tot 18 maanden uit de grons gestampt!

      Ik hoop dat dit het antwoord is waar je naar opzoek bent Patrick?
      T gaat dus allemaal om geld ... als er maar genoeg mensen met geld in NL hun koppen bij elkaar steken en Ome Bernie kunnen overtuigen ... komt er een race in NL! Mits commercieel rendabel!

      • + 1
      • 17 mei 2016 - 12:13
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ergens in flevoland misschien? redelijke infrastructuur, zeker als het vliegveld gaat uitbreiden. En niet onbelangrijk RUIMTE.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:40
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nu instappen op de Max trein is niet meer te betalen!!!

      Unilever met Axe zou een geweldige sponsor zijn.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:47
    • Even inhakend op punt 1: Ik denk dat Assen een veel betere optie is dan Zandvoort. Infrastructuur is daar op orde. Dat zie ik in Zandvoort niet gebeuren. Daar moet teveel voor gebeuren en ik betwijfel of het überhaupt haalbaar is. Dat Assen een motorcircuit is hoeft niets uit te maken. Circuit de Catalunya is immers ook van huis uit een motorcircuit. Misschien zou een compleet nieuw circuit het beste zijn.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:48
    • @patrick2289...
      Als je kijkt naar de overige grand prix's dan zijn 17 van de 21 mede gefinancierd door staten. Je hebt dus al een startkapitaal nodig van 600 miljoen voor een nieuwe grand prix, of minimaal de helft voor een upgrade van een bestaande locatie. Los van het bedrijfsleven heb je dus de backing van de NL staat nodig. Ofwel wil ik als burger bijdragen aan de renovatie of bouw van een nieuwe grand prix? Daar heb ik mijn twijfels bij, mede door het verdienmodel van de F1. Daarnaast moet een lokale overheid/ gemeente bereid zijn om jaarlijks 25-40 miljoen neer te leggen. Inclusief onderhoudskosten praat je voor een periode van 10 jaar toch minimaal over 1 miljard euro. Landen als Rusland, Qatar, Azerbaijan etc leggen dat gewoon op tafel...Stel dat het bedrijfsleven voor de helft garant wil staan (voor 500 miljoen) dan zal de staat en gemeente voor de andere 500 garant moeten staan....ik zie het niet gebeuren.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 13:23
    • BJBoes

      Posts: 114

      :) kijk Prometheus .... das het dus inderdaad wanneer word het rendabel voor investeerders .... ik zie ook een aantal dingen de afgelopen tijd gebeuren waar ik mijn vraagtekens bij zet
      - Heineken wil de F1 door bordsponsor te worden en ze willen graag op een wagen! ( ze hebben zich nooit geïnteresseerd voor de F1 en zo en eens??!! ) heeft het met Max te maken? misschien wel misschien niet wie zou het zeggen? tijd zal het leren als er zo en eens een groen stuk op een redbull verschijnt weten we genoeg toch?!
      - Shell zegt zo en eens de bord sponsering op spa op! Waarom? zit er meer achter is het puur een besparing of hebben ze andere ideen! wederom tijd zal het leren
      - exact en Jumbo zijn al sponsor van Max! Frits van Eerd is een enorme fan van Max is het voldoende om aan plannen voor een gp in NL te denken misschien wel ook hier tijd zal het leren.
      - daarnaast hebben we nog Prins Bernhard jr. als race fanaat en inmiddels al eigenaar van een circuit zie ik hem ook wel komen met een idee voor een nieuw circuit! zelf zit de man bepaald niet op zwartzaad!

      al met al zijn er voldoende nederlandse sponsors die het potentieel hebben een dergelijk iets te organiseren! en zo als ik al zei in mijn vorige post ..... met deze Max waanzin word het alleen maar lucratiever om het is te proberen bij ome Bernie!

      Dus om de vraag van Patrick te beantwoorden. de kansen zijn er zeker niet minder op geworden! maar de kans is nog altijd ontzettend klein!

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 13:39
    • @BJBOES idd, maar alleen met sponsors en bedrijfsleven red je het niet, dat was de strekking van mijn verhaal. Stel je wilt over 10 jaar een grand prix in Nederland, dan zou je nu al met plannen moeten komen. En daarnaast hebben we nu een premier die liever een dagje naar de 'toppers' gaat dan een dagje Barcelona. Shell, Heineken, Rabobank etc moeten nog allemaal goedkeuring krijgen van aandeelhouders en of RvB om miljoenen te investeren in een grand prix waarbij het niet hoofdzakelijk om rendement gaat, maar om gedeelde waarden als Sport, plezier, cultuur, Verstappen etc... Maar het allerbelangrijkste naast geld zijn mensen die 'intrinsieke motivatie' hebben om voor zo'n plan en uitvoering te gaan! En ik vraag me af of die er zijn....bv een racegek als Balkenende die de politiek kan mobiliseren, zonder zulke personen ga je niet redden.......

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 15:17
    • Higgins28

      Posts: 77

      En een straten circuit is dat geen mogelijkheid?

      Rotterdam bijvoorbeeld?

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 23:46
  • Lauda nam zijn pet af dacht: "Het is op een oor na gevild, dit wordt de nieuwe wereldkampioen!"

    • + 1
    • 17 mei 2016 - 11:30
  • Mooie opmerking van Lauda, en hopenlijk heeft hij helemaal gelijk.

    Dit gezegd hebbende, maakt de tot nu toe super carriere van Max in de F1 aan mij duidelijk dat er echt een heleboel coureurs van hetzelfde niveau als Max, nooit of bijna nooit in de F1 een kans krijgen, onder andere omdat er coureurs zijn die al meer dan 10 jaar in de F1 zitten en nog nooit echt iets bereikt hebben, maar wel stoeltjes bezet houden voor talenten zoals Max.
    Erg jammer dat er op deze manier zoveel talent de boot mist, en de F1 nooit haalt, ook door het fenomeen paydriver worden echte talenten over het hoofd gezien.

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 11:52
    • Het idee van het talent van de eeuw is dat er niet een heleboel coureurs zijn van hetzelfde niveau als Max ;)

      • + 3
      • 17 mei 2016 - 12:19
    • Spijker op zn kop gemept.. Geld regeert, talent verteerd... Idd jammer om te constateren maar misschien heeft max nu een hele boel deuren op een kier gezet...

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:22
  • Meneer Lauda, er loopt nog een getalenteerde limbo rond, oud formule Renault 3,5 kampioen waar hij met minder materiaal ene Jules Bianchi versloeg voor de titel.
    Geef die gast een gp2 stoeltje nu, zodat hij zijn superlicentie terug kan krijgen en alsnog een kans krijgt in de F1

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 12:03
    • Weinig kans. Het momentum voor Frijns in de F1 is gewoon voorbij. Heeft ook totaal geen zin om daar telkens weer over te beginnen. Frijns en zijn management kunnen zich beter op Amerika richten.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:25
    • Voorwaarde voor talent is in ieder geval 'Limburger zijn'. Dat kunnen we met Jos, Max en Frijns wel stellen ;)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:28
    • Mochten ze bij Mercedes inderdaad nog een echte ster binnen willen halen, dan is "die andere Limburger" momenteel een buitenkansje.
      Voor elk F1 team overigens. Het blijft verbazingwekkend dat teams vooral gingen voor rijders als Ericcson, Gutierrez etc. i.p.v. een enorm talent als Frijns

      Dat hij "niet handig" was met de pers werdt :
      A.) Zwaar overtrokken
      B.) Werdt toen door zijn managment totaal niet ondersteund erbij, maar moest al die zaakjes zelf regelen zonder enige ervaring.
      C.) Was makkelijk aan te leren met een cursusje binnen een team.
      D.) Vooral in het leven gebracht en gehouden door Nederlandse pers, vaak uit nijt omdat Frijns door de slechte managment begeleiding slecht bereikbaar was voor hen, of simpelweg door zijn drukke agenda van zaken die hij zelf moest regelen (i.p.v. zijn manager Werner) er te weinig tijd voor had.
      E.) Was in het buitenland nauwelijks een issue. Zo vele aankomende talenten moeten dat soort dingen nog leren, niet iedereen heeft van nature aanleg er voor.

      Het was voor 95% zijn ex-manager Werner die het "momentum" van Frijns liet verlopen en zijn kansen in F1 vernagelde. Werner heeft onderaan de spreep geen (piep) uitgevoerd. Daarna heeft Gans zijn best nog gedaan, maar was het eigenlijk al te laat.

      Hopelijk gaat het lukken in de Indycars, waar ze jongens als Frijns vaak graag met open armen ontvangen. Maar ook daar gaatvhet nog altijd om een hoop centen. Mocht hij daar binnen no time een enorme ster worden, wie weet dat F1 ooit nog eens....
      Hoewel ik dan als ik hem was een lange neus zou trekken.

      Overigens, Robin heeft een nieuwe website eindelijk, de moeite om eens te bekijken, ziet er schitterend uit.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 20:16
  • lars75

    Posts: 8.908

    Vergeet niet Lauda reed tegen en met mannen als Fittipaldi, Hunt, Piquet, Senna, Prost, Villeneve, Schumacher, Hamilton......

    Dat hij dit zegt, zegt dus idd erg veel!

    • + 3
    • 17 mei 2016 - 12:28
    • Klopt. Echte kenners zien dat dit het grootste talent is sinds Senna in de F1 kwam. Zoiets gebeurt waarschijnlijk maar eens in de dertig jaar.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:49
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Dat was vorige eeuw ;-)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 12:51
    • vvans

      Posts: 486

      Hamilton? Is er nog een andere Hamilton?

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 13:41
    • VVANS: Hij bedoelt dat Lauda thans met Hamilton werkt. Er staat 'tegen en met mannen als'.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 14:44
    • lars75

      Posts: 8.908

      werken moest er idd nog wel bij

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 16:13
  • Lauda zijn mening vind ik erg waardevol...Hij is recht door zee, zegt waar het op staat en is eerlijk zonder poespas....Daarnaast heeft Lauda een bepaald charisma... Hij mag je of hij mag je niet. Hij heeft door slimmigheid en hard werken veel bereikt in zijn leven. Heerlijke droogkloot.
    Ik vind het altijd een genot om naar hem te luisteren in dat heerlijke Oostenrijkse accent.
    Rush!!! ;)

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 12:51
  • sailor

    Posts: 10.559

    Beetje overdreven , maar Max is wel uitmuntend bezig

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 14:54
  • Mooi compliment. Helaas duurt deze eeuw nog ruim 73 jaar.
    Het nieuwe talent in 2084 maken we niet meer mee :)

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 15:15
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Lauda is kenner en dat zegt genoeg.

    Overigens nam hij ook ooit zijn petje af voor lewis en vettel.

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 18:00
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Tis overigens wel opvallend dat iedereen nu eens is met Niki, tis weleens heel anders geweest hier ;-)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 18:01
    • AYRTONS: in oorlog en liefde is alles geoorloofd. En dit is liefde van een volk voor een nieuwe sportheld. Dus sluiten we zelfs 'De Rat' in onze harten als hij iets aardigs zegt over onze Max.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 18:20
    • Lauda keer zich ook net zo makkelijk tegen een coureur. Paar keer een foutje (a la bij Grosjean achterop rijden in Monaco) en je bent volgens Lauda een levensgevaar voor de sport.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 21:55
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Goed gezegd nbtt

      • + 0
      • 18 mei 2016 - 00:22
  • LimboF1

    Posts: 4.892

    Ik begrijp dat iedereen lyrisch is over Maz en ook terecht, maar van de andere kan moet men nu niet te hard van stapel lopen. Hij heeft ook geluk gehad en dat moet je soms ook hebben, dat is nu eenmaal een factor die meespeelt voor een overwinning. Ik hoop in iedergeval dat hij dit kan blijven doorzetten, want het zou sneu zijn als men dadelijk gaat roepen dat het een eenmalige geluks actie was. De eerste die hij moet verslaan iedere keer weer is Ricciardo, daarna Ferrari en natuurlijk Mercedes. Die laatste zal moeilijk zijn, maar er komen circuits die de RB's zeker de kans geven.

    • + 1
    • 17 mei 2016 - 18:15
    • Echte toppers dwingen geluk gewoon af. Dat onderscheid hen van gewoon goede coureurs. Die hebben simpelweg minder vaak geluk.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 18:21
    • sailor

      Posts: 10.559

      Ben ik het helemaal mee eens Limbof1

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 19:14
  • Eindelijk iemand zonder oranje bril (die kan hij niet dragen zonder oren) die Max op waarde weet te schatten.

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 18:42
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Max moet wel goed zijn, de hele f1 wereld is mega positief over zijn kunnen.

      Er zijn er maar weinig rookies die zoiets hebben meegemaakt. Lewis wellicht en in iets mindere mate vettel en alonso.

      • + 0
      • 18 mei 2016 - 00:25
    • En in een verder verleden natuurlijk nog wel een aantal.

      • + 0
      • 18 mei 2016 - 08:12
  • Ik hoop dat Schumacher het nog heeft meegekregen, de overwinning van Max

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:05
  • Ze (Toto &C°) zien Max al in een Benzje stappen in 2018...

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 17:46

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar