Shell stopt als titelsponsor Belgische Grand Prix

  • Gepubliceerd op 12 mei 2016 12:09
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van België moet op zoek naar een nieuwe titelsponsor. Het evenement op het circuit van Spa-Francorchamps genoot de voorbije jaren de steun van oliemaatschappij Shell, maar het Brits-Nederlandse concern heeft besloten om alle aandacht op het team van Ferrari te vestigen.

Shell stopt als titelsponsor van de Belgische Grand Prix en ook aan de samenwerking met FOM maakt het een einde. Beide contracten liepen eind 2015 af en verlenging is niet aan de orde. Kai-Uwe Witterstein, manager sponsoring bij Shell: "Wij hebben besloten om onze rol als titelsponsor van de Grand Prix van België en de sponsoring via reclameborden langs de circuits niet voort te zetten."

"Shell richt zich in plaats daarvan volledig op het verstevigen van de innovatieve samenwerking met Ferrari. Deze overeenkomst met het meest succesvolle team uit de geschiedenis van de Formule 1 loopt door tot 2020 en is een teken van onze toewijding richting de sport."

Bernie Ecclestone gaf als commentaar: "De reden dat Shell stopt als trackside sponsor is dat we het niet eens konden worden over de voorwaarden. Ik ben blij dat ze hun beschikbare budget aanwenden voor Ferrari. Zo blijven ze toch nog bij de Formule 1 betrokken."

Wist je dat België de beste bieren ter wereld heeft?!
:)

Sorry NBTT...we hebben al zo weinig in onze klein landje, we mogen ook eens chauvenist zijn :)

  • 6
  • 12 mei 2016 - 12:47

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Ik denk niet dat Heineken daar in stapt tussen alle Belgische bieren

    • + 1
    • 12 mei 2016 - 12:12
    • Wist je dat Nederland tegenwoordig meer brouwerijen telt dan België?

      • + 3
      • 12 mei 2016 - 12:26
    • Nee dat wist ik eigenlijk niet. Ik weet wel dat er meer lekkere speciaal bieren zijn en komen. leuk feitje NBTT.

      • + 1
      • 12 mei 2016 - 12:41
    • Wist je dat België de beste bieren ter wereld heeft?!
      :)

      Sorry NBTT...we hebben al zo weinig in onze klein landje, we mogen ook eens chauvenist zijn :)

      • + 6
      • 12 mei 2016 - 12:47
    • Heineken is eigenaar van een aantal Belgische brouwerijen.
      Wees niet verbaasd als er overal bijv. MAES op de borden staat langs het circuit.

      • + 2
      • 12 mei 2016 - 12:53
    • Jullie bieren mogen er wezen CAVALLINO.

      • + 4
      • 12 mei 2016 - 13:27
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ach, Vlaanderen heeft weer de Ardennen.

      • + 2
      • 12 mei 2016 - 13:39
    • @Caramba, de Ardennen ligt toch meer in Walonië? De laatste keer dat ik er was werd er veelal Frans gepraat. Prachtig gebied trouwens.

      • + 3
      • 12 mei 2016 - 13:52
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ga weg joh! Dat moet dan recent gebeurt zijn...

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 20:48
    • Ahh Caramba, het was dus een grapje. Haha dan...

      • + 0
      • 13 mei 2016 - 07:33
  • Kevin

    Posts: 5.299

    Bernie heeft dus wederom zijn hand verspeeld door méér en méér te eisen, is de conclusie van dit artikel.
    Die man heeft het gewoon niet meer. Heeft in het verleden veel goeds gedaan voor de F1, maar is nu op een destructieve toer. Stop hem in een kist en gauw graag.

    • + 1
    • 12 mei 2016 - 12:13
    • bernie is niet zozeer het probleem. hij doet wat de aandeelhouders willen
      het grote probleem zit bij alle/groot aandeelhouders.
      die willen alleen maar geld, geld en nog eens geld.
      zodra de formule 1 niet winstgevend hoeft te zijn zou er veel meer geld naar de teams kunnen gaan of zouden de prijzen die baansponsors/circuits moeten betalen drastisch verlaagd kunnen worden.
      in feite dus een win/win situatie voor de teams/fans.
      alleen de aandeelhouders hebben er dan niks aan.
      een tijd geleden heb ik oude berichten als link geplaatst om te laten zien hoeveel winst de aandeelhouders maken met de F1. ik kan je verzekeren dat je dan van je stoel afvalt van verbazing.

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 12:18
    • Kevin

      Posts: 5.299

      Natuurlijk zijn het de aandeelhouders die Ecclestone ertoe pushen, maar vergeet niet dat Bernie hier zelf ook een hoop geld aan opstrijkt. Die doet hier niet op vrijwillige basis aan mee.

      Circuits worden helemaal uitgeknepen, de sport verdwijnt achter de decoder, sponsors haken af, teams hebben moeite inkomsten te vergaren. Uiteindelijk is Ecclestone verantwoordelijk voor dit beleid. Wie is er überhaupt verantwoordelijk voor dat de aandelen bij CVC Capital liggen. Had Bernie in samenwerking met diverse banken tot 2006 niet 50% van de aandelen? Juist..

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 12:30
    • @ Kevin
      Niet vergeten het deksel vast te schroeven!!

      • + 1
      • 12 mei 2016 - 12:44
  • Dale U

    Posts: 1.500

    Dat Ferrari zet ook alles op alles om maar een hoger budget te krijgen, om de laatste stapjes te kunnen maken naar de absolute top en gelijk hebben ze.

    • + 0
    • 12 mei 2016 - 12:13
  • avengel

    Posts: 277

    Prachtige kans voor Bavaria na de overname van de Belgische bierfabriek...

    • + 0
    • 12 mei 2016 - 12:15
    • Schumi81

      Posts: 622

      PALM Belgium F1 GP

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 12:19
    • avengel

      Posts: 277

      Ha ha; of Spa Blond F1 GP :)

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 12:41
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Een (deels) Nederlands multinational die NIET wil meeliften met het succes van Max.

    • + 1
    • 12 mei 2016 - 12:16
  • Moos

    Posts: 444

    En die GP is al zo duur voor het publiek.

    • + 0
    • 12 mei 2016 - 12:16
  • Dat is mooi ruk dan! Hopelijk gaat Heineken overstag en sponsoren deze Grand Prix ook, voor veel Nederlanders de dichtsbijzijnde denk ik, anders gaat Belgie straks ook van de kalender af en komt er zo'n woestijncircuit voor terug.

    • + 2
    • 12 mei 2016 - 12:17
    • Hoop het ook, zo'n mooi circuit willen we niet graag kwijt.

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 13:27
    • Kennie

      Posts: 2.663

      Eens Patrick, ik ben er ook niet blij mee. Toch bezig Shell ook nog steeds aandelen in het circuit, ik lees niet dat die ook van de hand gedaan worden. Mogelijk zullen ze dus wel (deels) helpen met het zoeken naar een opvolger. Om de een of andere rede ben ik nu niet bang dat de race niet meer doorgaat. Vorig jaar hebben ze een nieuw contract getekend voor 3 jaar en ik denk dat het wel goed komt. Anders is het inderdaad "mooi ruk!"

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 14:31
  • En dat was dan Spa

    • + 1
    • 12 mei 2016 - 12:19
  • Neeeee!

    • + 1
    • 12 mei 2016 - 12:27
  • GuidoM3

    Posts: 105

    Waarom sponsort Spa Spa niet ?

    • + 2
    • 12 mei 2016 - 12:56
    • Kevin

      Posts: 5.299

      Spa is is meer een bekend merk in Engeland en de Benelux volgens mij. Daarbuiten kom je het vrijwel niet tegen. Is denk ik niet interessant voor hen tientallen miljoenen in een wereldevenement te stoppen.

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 13:45
  • IRBoNZi

    Posts: 159

    Goede moed houden, zal vast een investerings maatschappij zijn die zal investeren.

    • + 0
    • 12 mei 2016 - 13:16
    • Degene die nog durven investeren (lees; geld verliezen) zitten niet in Europa

      • + 0
      • 12 mei 2016 - 13:23
  • Wie gaat dit opvullen? Where ever you go, go... TEXACO

    • + 0
    • 12 mei 2016 - 13:37
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ach, ik dronk toch al nooit veel Shell.

    • + 0
    • 12 mei 2016 - 13:41
  • avengel

    Posts: 277

    Dag Koninklijke Olie... breng de centjes maar naar Italië!

    • + 1
    • 12 mei 2016 - 13:48
  • pacoramon

    Posts: 572

    is f1 de enigste sport die gerunt word door aandeelhouders??

    • + 0
    • 12 mei 2016 - 15:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar