user icon

Ricciardo verloor 13 procent downforce in Sotsji

  • Gepubliceerd op 04 mei 2016 12:12
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniil Kvyat ruïneerde met zijn onbezonnen actie in de tweede bocht van de Russische Grand Prix niet alleen de wedstrijd van Ferrari-collega Sebastian Vettel, maar ook die van teamgenoot Daniel Ricciardo. De auto van de Australiër raakte aardig beschadigd in de mêlee en dat ging ten koste van de wegligging, bericht Auto Motor und Sport.

De vooraf geplande tactiek ging overboord, maar de nieuwe strategie van Red Bull Racing pakte ook niet goed uit. Dat kwam mede door de schade aan de RB12 van Ricciardo, legt motorsportadviseur Helmut Marko uit. "Daniel verloor veertig punten aan neerwaartse druk." Dat komt volgens Auto Motor und Sport neer op 13 procent van de totale downforce.

Ricciardo: "Vooral aan de achterkant was ik veel neerwaartse druk kwijt. In de bochten gleed continu de achterkant van de auto weg. Bovendien kwamen stukjes carbon in de airbox terecht, wat de aanvoer van koellucht blokkeerde, waardoor de temperatuur van de motor te hoog opliep. Ik kon niet meer alles van de krachtbron vergen."

Red Bull Racing verliet Rusland met lege handen. Kvyat kreeg een straf voor de chaos die hij had aangericht en kwam als vijftiende over de streep, drie plaatsen achter Ricciardo. Marko is ervan overtuigd dat het team veel punten is misgelopen. "Met een normale één-stop race waren we als vierde en vijfde gefinisht."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 4.868

    Kvyat heb ik nooit rijp genoeg bevonden voor een team als Red Bull. Begreep vorig seizoen al niet wat hij daar deed.. Zijn carrière zit er na dit seizoen wel op, althans bij Red Bull.

    • + 3
    • 4 mei 2016 - 12:17
    • O ironie, dat Kvyat uitgerekend in zijn thuisrace zijn lot heeft bezegeld.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 12:29
    • Ik ben zeker geen fan van hem, maar in de 2e helft van het seizoen kon hij toch lekker meekomen, eindigde boven Ric.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 12:32
    • Gewoon te vroeg voor de leeuwen eh....grote rode stieren geworpen. Red Bull nam natuurlijk wel een gok, ook een beetje door omstandigheden omdat boegbeeld Vettel vertrok. Anders zouden we dit jaar gewoon Kvyat - Verstappen in de STR hebben gezien.

      • + 3
      • 4 mei 2016 - 12:35
    • AlexVB

      Posts: 132

      Er zijn wel meer mensen niet rijp voor een team als RBR of ander team. Helaas spelen andere factoren mee waarom mensen een plek krijgen.

      Als Kvyat zijn best doet is hij een goede subtopper en maakt hij niet zo gauw meer dit soort van blunders.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 12:36
    • Ze hebben de rus z'n kop zot gemaakt om te pushen (tot hij in de fout ging). Altijd makkelijker om argumenten te hebben om hem te wisselen met Max.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 17:17
  • beste marko heel Nederland weet wie er in die auto hoort,dat je nog twijfelt aan ons Hollanders.wij weten namelijk altijd alles beter.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 12:34
    • MadMax2.0

      Posts: 626

      Sterker nog buiten Nederland weten ze dat ook!

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 13:02
    • wibi

      Posts: 4.452

      @trademark: valt mee dat kwalificeren van KVY Gemiddeld 12e. En als je de 1e race niet meetelt zelfs 9e.
      Daniil Kvyat 11.75 18 15 6 8

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 14:13
  • Goed, Kvyat is het nieuwe pispaaltje van het forum.

    Hoe oud is die jongen eigenlijk? 22 jaar? Hmmm, best knap dat je dan in je eerste jaar Ricciardo verslaat op basis van punten. Oke natuurlijk, Ricciardo was vaak sneller en had iets meer pech maar alsnog een puike prestatie.
    In China pakt Kvyat een mooi podium, maar 1 bagger race en opeens staat de carrière van Kvyat zogenaamd ter discussie. Kom op mensen.... alsjeblieft zeg.

    • + 5
    • 4 mei 2016 - 12:39
    • Wat precies was zo knap aan het podium in China? Dat hij de Williamsen versloeg? Of dat hij zijn teamgenoot versloeg die na een lekke band hem bijna weer inhaalde?

      Ik snap ook niet zo goed wat je probeert te bereiken met in elk bericht maar op anderen af te geven hier. Iedereen hier mag zijn mening hebben, en het goede van meningen is juist dat ze niet allemaal hetzelfde zijn.

      • + 4
      • 4 mei 2016 - 12:58
    • Ik geef je een plusje voor het tegengeluid, maar ben het niet met je eens.
      Bij gebrek aan Maldonado en de reeds uitgemolken Sainz hebben we een nieuwe pispaal nodig. En Nederlanders ontbreekt het nog wel eens aan de 'over mijn lijk' mentaliteit, dus daarom maar 'over zijn lijk'( natuurlijk spreekwoordelijk bedoeld).

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:01
    • MadMax2.0

      Posts: 626

      Kom op de kwalificatie van de eerste 2 races was dramatisch, het podium was gewoon veel geluk en het gat naar riciardo is dit jaar aanzienlijk

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 13:04
    • Bij www.f1fanatic.co.u(...)cs/qualifying-data/ staat Kvyat helemaal onderaan ook, dus laten we nou niet doen alsof hij zo geweldig bezig is omdat hij toevallig een podium meepikte...

      • + 2
      • 4 mei 2016 - 13:06
    • Damon en de anderen hebben beiden een punt.
      Als we beiden standpunten beetje samenbrengen, zou het moeten betekenen dat Kyvat door zijn goede seizoen 2015 en een jaar extra ervaring dichter op de huid zou moeten zitten van zijn teammaat. Dat laatste gebeurt niet en het gat met Riccardio is niet kleiner geworden, maar groter. Dat baart mij wel zorgen. Die fouten helpen daar niet aan mee.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:20
    • Zelfde verhaal als Grosjean, die is uiteindelijk toch ook goed opgedroogd. Vorige race was Kvyat nog geniaal bezig. Laatste race iets minder :). Mensen hopen dat ie wordt afgeschoten ten faveure van Verstappen, dat is alles.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:23
    • Los van dit alles denk ik dat Ricciardo ook gewoon echt een hele, hele goede is. Zelfs bij HRT (stapte halverwege het seizoen in wat lastig is) vond ik hem al indruk maken.
      Met het juiste materiaal is Ricciardo een absolute kandidaat voor het kampioenschap.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 13:27
  • PerryB

    Posts: 183

    Jongens even helemaal Offtopic:
    Wat denken jullie wat de kansen voor STR + Max zijn in Monaco?
    Persoonlijk denk ik dat het hier wel eens feest kan gaan worden.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 13:07
    • Als hij uit de buurt van Heer Grosjean blijft..

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:11
    • De Mercedes ligt al jaren goed in Monaco, die gaan gewoon voor P1 & P2 maar dan wel met Red Bull erbij. Red Bull heeft echt een super chassis.
      Als Max heel lekker gaat kan hij realistisch gezien strijden voor P6/P7/P8.
      Snelle foutloze race rijden en hopen dat de mannen ervoor tegen pech aanlopen, dán kan het een feest worden.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:12
    • genoeg kansen daar op een heel mooi resultaat, was vorig jaar erg goed bezig tot het...ehm...tja...mis ging..
      Ik denk starten vanaf P6/P7 en hij rijdt zo naar de 3e plaats, of is dat iets te enthousiast? ;)

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:12
    • FDM

      Posts: 87

      Het lijkt mij ook dat Monaco STR erg goed ligt aangezien het goede chassis van STR. Als hij zijn wagen heel weet te houden verwacht ik toch wel een top 6 finish van hem.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:13
    • Ik denk dat alleen Mercedes het iets moeilijker gaat krijgen, maar dat maakt voor het team niet uit.
      Ik acht de Ferrari, Redbull ook sterker. Maximaal haalbaar P7 onder normale omstandigheden. Maar Monaco is een race waar van je zero tot hero gekroond kan worden, en vice versa.
      Belangrijker is het gat met Sainz. Monaco is een rijderscircuit, dus ben benieuwd.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:23
    • Is het niet zo dat de Ferrari relatief lastig te besturen is? Meer kans op foutjes enzo.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:28
    • wibi

      Posts: 4.452

      @Perry (e.a): als je iets NIET kunt voorspellen is het de uitslag in Monaco! Olivier Panis (door mij liefkozend Olivier Paniek genoemd) kwalificeerde zich ooit als 14e en won de wedstrijd. Startpositie maakt geen bal uit. Beetje naar voren helpt wel daar.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 14:17
    • @Wibi, meestal wint in Monaco gewoon degene die vooraan start.

      1996 was natuurlijk wel een uitzondering. Panis maakte een goede start en lag snel in de top 10.

      Hill lag 1e, de motor plofte. Alesi lag daarna 1e, idem dito, auto liet hem in de steek. Villeneuve knalde op een achterblijver bij het lappen (Montermini). Poleman Schumacher knalde er in de 1e ronde al af.

      Kortom... zowat iedereen die vóór Panis reed viel uit. Dan word je 1e inderdaad:).

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 14:23
  • LimboF1

    Posts: 4.725

    Hij verloor 40 punten aan neerwaardse druk en dan is dat 13%??? Ik vraag mij af hoe ze dit dan berekenen, logischer zou zijn 40 punten is 40%, maar daar zal wel wat meer bij komen kijken.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 13:13
    • Nouja als er 308 punten aan neerwaartse druk aanwezig zijn en er verdwijnen er 40, gaat hem om 13%. De logica dat 40 punten ook 40% zou moeten zijn ontgaat mij een beetje.

      • + 3
      • 4 mei 2016 - 13:34
  • Cebiidae90

    Posts: 39

    Kvyat heeft het echt goed verkloot in Rusland. Die had eigenlijk nog langer bij STR moeten blijven. Hij is wel goed, maar lijdt een beetje aan hetzelfde kwaaltje als Verstappen sr. misschien. Niet goed voor hem.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 14:52
    • Hetzelfde kwaaltje als Verstappen Sr.? Weet je wel waar je het over hebt vraag ik me dan af.

      Want het enige echt slechte jaar was Verstappens debuutjaar bij Benetton, maar dat kwam mede doordat de 2e Benetton veel minder was dan de Benetton van Schumacher. Letterlijk het hele team was om Schumacher heen gebouwd.

      Vanaf 1995 reed Verstappen in inferieure auto's en ondanks dat liet hij fantastische dingen zien.
      Vaak was het niet een eigen fout, maar de techniek die hem in de steek liet tijdens races. Ken je feiten.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 15:17
    • Cebiidae90

      Posts: 39

      Ik denk dat wij met een andere bril kijken, Damon. Ik blijf bij mijn standpunt. Jos himself heeft zeker te weten gezegd dat hij Max heeft behoed voor de kuilen waar hij zelf in viel. Need I say more?
      Ik denk nog steeds dat hij een mooiere carrière had gehad als hij slimmer had gereden.
      Hier wil ik het bij laten,als je dat niet erg vindt.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 23:59

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 897
  • Podiums 23
  • Grand Prix 120
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar