user icon

Mercedes: "Dip van Ferrari in Rusland eenmalig"

  • Gepubliceerd op 03 mei 2016 16:26
  • comments 85
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes verwacht dat concurrent Ferrari spoedig weer terug op volle oorlogssterkte zal zijn. De Scuderia spendeerde voor Rusland drie tokens aan een verbeterde verbrandingsmotor, maar in Sotsji was het gat naar de zilverpijlen groter dan het tot nu toe dit seizoen was geweest. Mercedes schrijft dat toe aan de karakteristieken van het Sochi Autodrom.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Het circuit van Sotsji is anders dan de voorgaande banen. Het wegdek is heel vlak en je zag bij meerdere teams dat ze een andere snelheid tentoon spreidden dan in de vorige races. Williams was heel sterk in Rusland, Red Bull Racing juist helemaal niet en Ferrari was minder goed dan geanticipeerd."

"Sotsji is een uitzonderlijk circuit. Je moet de juiste combinatie van mechanische grip en aerodynamische downforce zien te vinden. Het vermogen van de motor telt mee, dus ik denk dat de dip van Ferrari in Rusland eenmalig was en specifiek was voor deze baan."

Reacties (85)

Login om te reageren
  • BrabantGP

    Posts: 59

    In gewone mensen taal:

    "Nee, er hoeft geen regelgeving te komen. Volgende race houden we ons weer even in zodat het lijkt alsof ferarri weer in de buurt is maar dat is deze race een beetje fout gegaan waardoor we opeens wel heel ver vooraan lagen"

    *aluminium hoedje op zet*

    • + 7
    • 3 mei 2016 - 16:33
    • Brummbär

      Posts: 507

      Het verschil met voorgaande races was dat dit keer Rosberg niet een gap aan het managen was, maar dat hij zich uit de voeten aan het maken was voor de aanstormende Hamilton. Hierdoor werd er een gruwelijk groot gat getrokken met de concurentie. Alleen Raikkonnen kon nog een beetje volgen toen ze "motorproblemen" kregen.

      Maar inderdaad Mercedes het is ongelooflijk spannend.....

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 16:37
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Precies, dat is ook mijn eerste gedachte. Hun dominantie is veel groter dan ze naar buiten willen brengen; ze spelen gewoon met de concurrentie, en nu dus ook met de beeldvorming. Gewoon omdat het kan.

      • + 3
      • 3 mei 2016 - 16:54
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Inderdaad, deze Wolff in schaapskleren krikt zijn Mercedes-open klasse zo nog iets verder buiten bereik van Ferrari. Dodelijk dit.

      • + 2
      • 3 mei 2016 - 17:33
    • Nee joh. Ferrari houdt in zodat het een nog spannender jaar wordt als ze de titel pakken... (uche uche uche)

      Helaas is Mercedes te snel dit jaar. Hopelijk met de nieuwe reglementen betere kansen. Dit jaar op naar een enkele overwinning.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:16
  • jaja, het begint bijna genant te worden dat Toto uitspraken doet over het ondermaats presteren van de Scuderia, en vooral dat t wel goed komt :)

    • + 4
    • 3 mei 2016 - 16:35
    • Ze willen pratend de F1 spannend houden maar in de praktijk ligt Merc een straatlengte voor, denk zelfs dat ze niet eens voluit rijden ivm de motor problemen die ze hebben.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 22:20
    • Inderdaad, behoorlijk eng. Maar jammer genoeg precies zoals ik al had voorspelt; Mercedes laat het lijken alsof Ferrari dichterbij is gekomen met maar 1 doel; voorkomen dat er significante wijzigingen doorgevoerd worden waardoor Mercedes haar straatlengte voorsprong kwijt zal raken.
      Het zal ze wel pijn doen als ze straks opzettelijk een race gaan weggeven trouwens...

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 07:51
  • Ze proberen het spannend te doen lijken maar als Ferrari in de buurt komt geven ze gewoon even gas bij.

    Ik verwacht echt met name van Red Bull verrassingen, maar dan op banen als Monaco, Hongarije en Singapore.

    • + 4
    • 3 mei 2016 - 16:36
    • Dp1998

      Posts: 994

      ja en na de race zeggen: ja het was wel even spannend want we waren bijna uitgevallen met 2 auto's...
      wat betreft redbull ik zie ze ook mits ze de nieuwe renault/tag heuer motor gaan gebruiken ook in canada verassen tov ferarri

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 16:41
    • Kevin

      Posts: 4.884

      Ik zou inderdaad niet verbaasd zijn als Ricciardo in Monaco op de hoogste trede staat.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 22:16
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Merc, nu moeten jullie toch echt ophouden met krampachtig te doen alsof jullie niet een onwijze voorsprong hebben op de rest...

    Al lijken zich nu ook wat betrouwbaarheidsprobleempjes voor te doen. Maar de pole pakken zoals Nico deed: jullie liggen mijlenver voor qua snelheid...

    • + 5
    • 3 mei 2016 - 16:36
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Kunnen de minnaars ook argumenten aandragen? Alleen minnen is zo laf...
      En nee: ik maak me niet druk over minnen, ik ga gewoon graag de discussie aan.

      • + 4
      • 3 mei 2016 - 16:54
    • ralph2102

      Posts: 739

      Zoals je nu doet met jezelf hahaha, ik heb al een half jaar geen minnetjes uitgedeeld hoor, heb me voorgenomen alleen plusjes te geven als ik dat waard vind tenminste.

      • + 2
      • 3 mei 2016 - 17:01
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Even een minnetje weggewerkt GIGI
      Hou er niet van om minnetjes te geven (tenzij iemand loopt te schelden of vloeken)

      • + 2
      • 3 mei 2016 - 17:18
    • amgbenz

      Posts: 272

      Gig@ kleuter gedrag dat Minnen zonder commentaar zo zielig gelijk heb je gewoon niet druk om maken

      • + 2
      • 3 mei 2016 - 17:20
    • wibi

      Posts: 4.499

      Goed idee ralph2102. Daarvoor krijg je een plusje en 1 voor Gigi om weer van de min af te geraken.

      • + 3
      • 3 mei 2016 - 17:21
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Dank heren! Lief!
      Al zou ik dus echt gewoon graag in discussie gaan met de minnaars.
      Ik min wel trouwens, bij schelden of ander onbeschoft gedrag. Maar dan volgt ook meteen een post waarin ik duidelijk maak niet gediend te zijn van dat soort gedrag.

      • + 1
      • 3 mei 2016 - 17:29
    • Ik denk niet dat je echt een inhoudelijke discussie aan kan gaan met mensen die dit soort volslagen normale reacties zonder argumentatie minnen.. ;)

      @ Wibi: jij kan helemaal niet plussen toch..?

      • + 2
      • 3 mei 2016 - 17:33
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @Trademark

      Waarschijnlijk idd niet, maar dat wordt dan wel meteen pijnlijk duidelijk voor de rest vh forum ;-)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:38
    • Ik heb net 8 plusjes uitgedeeld aan jullie.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:40
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Wat gul @nbtt ;-)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:44
    • Er zijn anders genoeg vrouwen die wel wen minnaar Willem die verder zijn mond houdt.

      • + 1
      • 3 mei 2016 - 17:48
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @jdinkelman
      Ik dus niet ;-)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:52
    • Haha Gigi heeft een f1today harem :)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 19:00
    • FDM

      Posts: 87

      Even een beetje off-topic, je kan plusjes geven vanaf 100 posts toch?

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 19:28
    • Ja, behalve als je nicknaam met een F begint, dan moet je er 200 hebben.


      ;-)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 19:30
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @FDM 150 posts op de site = plussen (en minnen?)
      ;-)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 19:49
    • Gigi, je hebt het steeds over minnaars.....
      hoeveel heb je er al hier op het forum?
      En kan ik me daar voor aanmelden ofzo?
      ben erg nieuwsgierig.....

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:06
    • wibi

      Posts: 4.499

      @TradeMark: Jawel...dat mag ik al van de redactie. Daarvoor dank. :-)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:21
    • FDM

      Posts: 87

      @GIGI Ik hoor net van NBTT dat ik er 200 nodig heb ;-)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:34
    • oké sorry. dit ging te ver :-( excuus

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:38
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @billgates307
      Dank voor je excuses. Bij deze aanvaard.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:40
  • z0mer

    Posts: 2.085

    Best pijnlijk dat een teambaas het voor het kansloze Ferrari moet opnemen. De auto van Ferrari is gewoon weer niets bijzonders, zegt al wel genoeg hoe bang ze waren om 2016 motoren te leveren aan Red Bull en Torro Rosso.

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 16:38
    • z0mer

      Posts: 2.085

      *Toro

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 16:38
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Merc was ook bang voor RBR hoor...
      En aan STR wilden ze ook niet leveren.. Dus dat zegt op zich niet zo veel, of -anders gezien- óók iets over Merc...

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 16:40
    • Dat was helemaal een blamage geweest als ze door het B team van RedBull om hun oren waren gereden of de strijd ermee aan hadden moeten gaan :) Dat was namelijk wat er was gebeurd als ze daar een 2016 spec PU in hadden gehad. Als er een Merc PU in had gelgen hadden ze gewoon kunnen meedoen om het kampioenschap. Die RBR en ook de TR is een hele goede wagen

      • + 1
      • 3 mei 2016 - 16:51
  • Was dat een dip dan?? Vettel van de baan gerost en Kimi al het hele weekend flink langzamer.

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 16:40
  • Net als velen, wordt ik beetje misselijk van dit soort uitspraken. Het is niet spannend en het wordt het ook niet dit seizoen voor het WCC. Volgend jaar misschien beter.

    Offtopic: Iemand trouwens iets gelezen over de 2017 regels? Ze zouden toch stemmen doorfaxen afgelopen vrijdag?

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 16:43
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik vind het langzamerhand gênant worden, dat bagatelliseren van hun eigen dominantie. Je merkt duidelijk dat er een strategie achter zit.

    • + 2
    • 3 mei 2016 - 16:49
    • Ja het begint wel heel doorzichtig te worden nu :)

      • + 2
      • 3 mei 2016 - 16:52
  • Toto Wolff in schaapskleren....deze man heeft een eigen agenda.

    We zullen zien wat het in Spanje gaat brengen....mocht Mercedes daar weer domineren met 7 tot 8/10e verschil per ronde...dan hoop ik toch echt dat het nieuwe motorenreglement er doorheen wordt geduwd. En dan bedoel ik met name dat de verschillen niet meer mogen bedragen dan 2%

    • + 1
    • 3 mei 2016 - 16:52
    • Ik zou zeggen ga lekker naar een cup race met je niet meer dan 2%.

      • + -1
      • 3 mei 2016 - 16:55
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Het nieuwe motorenreglement is er al door.
      www.f1today.net/nl(...)er-motorreglementen

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 16:56
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Gek, dat riep ik drie weken geleden ook over Wolff, en toen viel iedereen over me. Dus kijk maar uit wat je zegt.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 16:57
    • Gigi, volgens mij was het er nog niet helemaal doorheen, las ik afgelopen week...het blijft de FIA

      • + 1
      • 3 mei 2016 - 17:06
    • @DutchF1....leg eens uit...want ik denk dat niemand begrijpt wat jij bedoelt

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:06
    • DutchF1...of ga jij beweren dat jij het fantastisch vindt dat Mercedes al 2 jaar lang met grote overmacht weet te winnen...dat er geen andere wagen en motor is die bestand is tegen het Duitste geweld.......anders ga ik inderdaad liever naar een cup race....als ECHTE liefhebber

      groet ES

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:07
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @el
      Natuurlijk zijn die er wél door. En F1today was echt niet de enige site die dat nieuws gebracht heeft...

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:08
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @el Natuurlijk zijn de motorenreglementen er wél door. Werd ook echt niet alleen hier gemeld.

      Hoe kom jij erbij van niet?

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:12
    • Kampsie

      Posts: 314

      El Salvador, Dutchf1 brengt het een beetje bot, maar heeft wel een punt. Ik heb ook liever een spannend kampioenschap, maar F1 moet in mijn ogen ook in het teken staan van ontwikkeling en perfectie. Gelijke vermogens vind ik niet de oplossing, dan wordt de volgende stap, allemaal dezelfde motor.

      En dan hetzelfde chassis en voila, weg ontwikkeling.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 17:33
    • Hopelijk lost het probleem van het verschil in performance zichzelf op zodra het token systeem verdwijnt, helaas duurt dat alleen nog even.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 18:01
    • Het is ook een competitie voor de motorfabrikanten. Als het verschil in prestaties uiteindelijk door de FIA gereguleerd wordt, is weinig eer meer aan te behalen.

      Het gat is al een stuk kleiner geworden en zal alleen maar krimpen wanneer de regels gelijk blijven. Mercedes loopt vanzelf tegen het plafond.

      Verschil is er ook altijd geweest. De verschillen waren in de laatste jaren van het V8 tijdperk klein omdat het nogal beproefde techniek was.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 18:40
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Ze hebben het daar wel vaak over Ferrari, he?

    Misschien iets meer aandacht besteden aan de betrouwbaarheid wellicht? Of niet hoor, mag ook.

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 16:54
  • sailor

    Posts: 10.268

    Ik had toch wat meer verwacht van Ferrari , ze lopen nu weer achter de feiten aan.

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 16:59
  • brommer

    Posts: 408

    Ik begin Mercedes steeds meer te haten, in vergelijking met hun was de Red Bull periode super spanned.

    • + 4
    • 3 mei 2016 - 17:23
    • Beetje raar dat je een team gaat "haten". Als F1 fan weet je dat dit bij de sport hoort en dat het kan gebeuren. Niet altijd even leuk maar wat mij betreft alle lof voor Mercedes die gewoon hun huiswerk goed op orde hebben.

      Als F1 fan geniet ik overigens ook van gevechten midden in het veld.

      • + 3
      • 3 mei 2016 - 17:52
    • @DH,
      Het is meer de manier waarop Mercedes met hun dominante positie omgaat wat mij stoort.
      Red Bull wekte bij mij toch de indruk dat het hun coureurs wat losser liet. Wat meer drama op zn tijd, wat Mercedes aangaat is alles saai.
      Dat politieke gezwets van Wolff vind ik helemaal tenenkrommend, continu spanning veinzen, ik hoor het hem nog zeggen begin seizoen, ja hoor Lewis en Nico gaan het elkaar wel even moeilijk maken, nee hoor, Lewis en Nico zijn gewoon een stelletje door Toto strak gehouden trekpoppen, het team heeft de regie stevig in handen, controleert de afstand naar de concurrentie en zorgt dat de heren coureurs elkaar vooral niet tegenkomen op het asfalt. Dat team is zo doorzichtig als wat.
      Natuurlijk is het middenveld leuk, maar ik ben helemaal vergeten hoe strijd aan de kop van het veld eruit ziet....
      "haten" is mss veel gezegd maar ik ben dat team toch aardig beu kan ik wel zeggen

      • + 3
      • 3 mei 2016 - 18:39
    • Ik kan me heel goed vinden in jouw mening damon hill
      Mercedes heeft het gewoon super voor elkaar
      En ook ik ben een f1 fan die de gevechten op het middenveld mooi vind om te zien elke mooie inhaal actie kan ik van genieten of het nu om plek 1 of om plek 19 gaat

      • + 1
      • 3 mei 2016 - 18:47
    • sailor

      Posts: 10.268

      Bij Mercedes krijg ik het wel gevoel dat het van te voren allemaal al is vastgelegd.

      Bij Williams krijg ik echt meer het gevoel dat het intern gewoon leuk gaat , echt een team waar je bij wil horen
      Bij Mercedes heb ik dat gevoel helemaal niet , daar heerst meer het beleid van " we gaan het zo doen , en wie er ook maar een beetje tegenstribbelt vliegt er uit "

      • + 1
      • 3 mei 2016 - 18:49
    • Die Wolff is net zo een nepgozer als Rosberg. Alles aan het gedrag van die twee is nep. Zodra er een microfoon/camera in de buurt is begint het toneelstukje

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 19:04
    • Goed verwoord Jean. Niets aan toe te voegen.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:07
  • daarom

    Posts: 787

    Toto Wolff: blablablablabla trying to get people to like me blablablablablablabla preteding to speak on behalf of the sport blablablablablabla. Wat een pannekoek

    • + 2
    • 3 mei 2016 - 17:23
    • En wat ben jij dan? O wacht...... nog niet een schim van het succes van Toto.

      Ben zeker geen Mercedes fan hoor maar ook hier geldt; je kan het ze niet kwalijk nemen dat ze gewoon een monster auto hebben gebouwd en er alles aan doen dit nog jaren zo te houden.

      • + 1
      • 3 mei 2016 - 18:30
    • Kevin

      Posts: 4.884

      Flauwe reactie DH, nergens zegt hij dat hij het Mercedes kwalijk neemt dat ze het zo goed doen. Hij neemt het Wolff kwalijk dat hij niet eerlijk is.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 02:20
    • Kevin

      Posts: 4.884

      En om eerlijk te zijn, jij bent ook niemand maar doet ook alsof je alle wijsheid in pacht heb.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 02:21
  • tuurlijk, tuurlijk.
    Sorry maar dit was de eerste keer dat de Mercs even gas gaven (omdat Lewis eraan kwam) en het gat is gewoon enorm. Hou maar op met verstoppertje spelen, dat doe ik wel. Ieder z'n vak.

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 18:39
  • Pijnlijk om dit als Ferrarista te lezen...

    Wat de achterligtende gedachte van Toto is weet ik niet.
    Of hij geeft een ingepakte steek, of hij wil zijn team nog wat meer dien uitstijgen.

    Blijft uiteraard een pijnlijk bericht...omdat het helaas niet waar is.
    Ferrari, zelfs met de tegenslagen, stelt teleur...

    • + 1
    • 3 mei 2016 - 18:46
  • AlonsoGek

    Posts: 143

    ''Man man man, hier wordt ik echt niet vrolijk van.'' Om maar even Rob Geus te citeren.. Dat eeuwige gezanik om ons te laten denken dat het nog spannend wordt vooraan. Dit jaar wordt toch weer hèt dominante jaar van Mercedes...

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 18:50
    • The track is to hot en the car is to cold?

      • + -1
      • 3 mei 2016 - 19:06
    • AlonsoGek

      Posts: 143

      Dat ja! Haha ;)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 19:15
    • V10

      Posts: 56

      Ik beticht mercedes ervan dat ze stiekem een knopje hebben ?.... + 1 ronde concurentie( mocht die er al zijn?)

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 19:58
  • Wist je dat er een heel team van techneuten van Ferrari alleen maar het geluid van de Mercedes motor bestuderen. Maar door het tokensysteem komen ze simpel genoeg niet dichterbij, nu dat dit systeem op de schop gaat zal het vanzelf dichter bij elkaar komen, helaas duurt dit nog ff!

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 19:12
  • BlauweVlag

    Posts: 85

    Lees al een tijdje hier mee, maar mijn eerste post nu. Dus allereerst gegroet allen.

    Mercedes vernederd de andere teams. Zowel bij de kwalificaties als bij de race staan ze stipt bovenaan (zonder vol gas te gaan). Dit seizoen zal enkel een prijs door anderen gepakt worden bij een technisch mankement of ongelofelijk veel pech bij mercedes.

    Misschien de vogende race Kvyat vol de Mercedes in te laten torpederen.

    • + 2
    • 3 mei 2016 - 20:29
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Welkom!

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:41
    • wibi

      Posts: 4.499

      @blauwevlag: welkom.
      Wellicht is het handig van Ferrari om niet te kwalificeren op de 1e of 2e startrij. Met deze tactische manoeuvre hebben ze kans dar KVY (samen met RIC waarschijnlijk) voor ze staat na de kwalificatie. Wellicht wordt het weer 'zwart' voor de ogen van KVY.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:44
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @wibi

      Serieus????
      KVY deed niets fout in China en heel duidelijk wel in Rusland. Maar om nou te doen alsof het een MAL + GRO (in zijn vroege jaren) in het kwadraat is slaat mijns inziens helemaal nergens op.
      En Ferrari "adviseren" achter RBR of iig KVY te kwalificeren al helemaal niet.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 20:54
    • wibi

      Posts: 4.499

      @gigi: misschien helemaal niet zo dom als je denkt. VET en RAI moeten de RB's kunnen verslaan tijdens de race (al wordt RIC lastig) en je hebt KVY VOOR je tijdens de start. Kan je nooit uit de wedstrijd gebeukt worden. Voor Ferrari een win-win situatie.
      Nu zeg ik niet dat KVY bewust de Mercedes van ROS of HAM te grazen neemt.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 21:03
    • BlauweVlag

      Posts: 85

      Thanks voor het verwelkomen. Van Kvyat was natuuroijk een grapje he.
      Terugkijken op vorig jaar verwacht ik moeilijkhden op malesie en singapore (daar waar ze afgelopen jaar ook niet sterk waren). Verder gun ik het Max natuurlijk ook een podium, maar dat gaat zo gigantisch zwaar nog worden.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 23:56
  • Ha ha, het is wel humoristische hoe Mercedes al maanden aan 't roepen is dat Ferrari nu toch echt wel dichtbij komt.... Zie helaas nog lang géén concurrentie voor Mercedes,en zeker niet dit jaar

    • + 0
    • 3 mei 2016 - 21:01
    • Moos

      Posts: 444

      Alleen als Mercedes zelf grote fouten maakt kan Ferrari profiteren. Maar zolang Ferrari zelf niet bij de les is kunnen ze niet eens van de problemen bij Hamilton profiteren.

      • + 0
      • 3 mei 2016 - 21:51
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Moet niet gekker worden,

    Eerst je tegenstander zoek rijden om daarna een hart onder de riem te steken.
    Pijnlijk voor de concurentie als je tussen de regels door leest

    Nu maar hopen dat lewis in de buurt mag/kan komen van Nico en een duel aangaan.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 00:09
  • Wat voor een politiek spelletje zit hier achter...

    • + 0
    • 5 mei 2016 - 08:44

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar