user icon

Verstappen 'heel tevreden' met achtste plek

  • Gepubliceerd op 17 apr 2016 10:19
  • comments 126
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen heeft een keurige achtste plek behaald in de Grand Prix van China. De jonge Nederlander startte als negende, viel na de start ver terug maar herpakte zich in de tweede helft van de race. Uiteindelijk wist hij zich in de slotfase zich op te werken naar een achtste plek.

Verstappen: "Mijn start was goed, maar ik verloor plekken omdat de motor in een verkeerde configuratie stond. Dat was een fout van mezelf. Ik verloor hierdoor een aantal plekken en ook tijdens mijn eerste stop verloor ik terrein. Ik reed bijna achteraan en dacht dat het niets zou gaan worden. Uiteindelijk ben ik gewoon gas blijven geven. De race viel uiteindelijk mijn kant op."

Verstappen kende aan het einde van de race een aantal mooie inhaalacties: "Aan het einde ging het erg goed, zeker omdat ik op de zachtere band reed en de jongens voor me op oudere medium banden. Carlos gaf me aan het einde ruimte, hij wist dat hij zijn plek niet kon houden. De actie op Bottas was ook mooi en uiteindelijk reed ik het gat naar Hamilton zelfs dicht. Als de race nog een ronde langer had geduurd, had ik Hamilton ook gepakt."

Reacties (126)

Login om te reageren
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Alweer hand in eigen boezem! De jongen is echt volwassen geworden.

    • + 22
    • 17 apr 2016 - 10:27
    • Max zijn racecraft is ongeëvenaard binnen het F1 circuit, Waar menigeen zijn kop compleet had verloren...wist Max zijn autootje toch voor Sainz over de finish te sturen...word vervolgd ;)

      • + 7
      • 17 apr 2016 - 10:35
    • btw...waar was Grosjean? Ik heb het gezegd......fluke de 1e 2 wedstrijden ;)

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 10:36
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Overdrijven is ook een vak apart. Gun je wel dit moment daar niet van:-)

      En als je een beetje eerlijk bent had dit ook met de strategie te maken. Anders was hij echt niet voor Sainz geeindigd. Maar Max heeft het wederom super gedaan en met zijn racecraft zit het wel snor

      • + -4
      • 17 apr 2016 - 10:41
    • @Frijns...please

      Ben je nu echt serieus? Nu heeft het weer te maken met strategie. Sainz lag behoorlijk ver voor op Max, waarbij Max ook nog flink werd opgehouden tijdens de 1e pitstop. Max zijn racecraft is 2x zo goed als die van Sainz....Sainz is als Williams...sterk tijdens de start, om daarna sterk af te zakken

      Maar goed Frijns...ieder zijn eigen mening ;)

      • + 4
      • 17 apr 2016 - 10:45
    • Callsign

      Posts: 96

      @Frijns Super strategie van Toro Rosso met max, geniaal gezien dat max vanaf de 18 plek, waar iedereen dicht bij elkaar rijd en je veel tijd verliest, toch sneller bent dan Sainz. Mercedes heeft vol ontzag naar die Strategie gekeken en zullen er ook voor zorgen dat Hamilton naar Safety car verder naar achter beland.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 10:47
    • btw, de stint op de medium compound was ERG sterk van Max. Hij reed sneller op de mediums dan wie ook.

      • + 4
      • 17 apr 2016 - 10:49
    • Max en Sainz hebben dezelfde banden gebruikt, alleen andere volgorde. Je ziet dat ze dan weer aardig dicht bij elkaar komen. Max heeft alleen tijd verloren met zijn eerste stop.
      Sainz goede eerste stint.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 10:50
    • Ben het wel eens met Frijns. Het gat bleef rond de 7 a 10 seconden met Max tot de laatste serie pitstops en dan hark je hem vanzelf binnen op de softs. De pace van Max op de mediums is gewoon heel sterk en verliest hij weinig op de jongens die op de softbanden stonden. Dat is een verdienste van Max.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:52
    • Was er niet iets aan de hand met de laatste stop van Sainz? Ik meende dat hij daar wat tijd verloor.
      Maar Max heeft wederom goed gereden en Sainz degelijk.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:55
    • Sainz verloor inderdaad 5 seconden in de pits tijdens zijn laatste stop. Dat blijft gehannes bij TR.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:58
    • BR hij verloor geen 5 seconden...hij verloor er 2,7 ;)

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 11:00
    • manuel

      Posts: 2.959

      Max was super. Het verschil tussen max en sainz zit hem gewoon in het feit dat max super goed omgaat met de banden. Dat zag je ook al in de vorige races. max rijd op de medium banden gewoon super tijden terwijl sainz op soft rijd. sainz heeft dat niet onder de knie. ook verremt hij zich te vaak. max haalt ook veel gemakkelijker in en verliest daar vrij weinig tijd, carlos verliest wel tijd. carlos lag dacht ik vrij snel op p4 of 5 heeft dus alles in eigen hand en dan vind ik het een teleurstellend resultaat. max lag p20 en dan zo terug komen is indrukwekkend.

      • + 4
      • 17 apr 2016 - 11:06
    • Wat we nu ook echt kunnen concluderen...is dat Max niet alleen fantastisch kan inhalen of verdedigen...maar zijn tyre management is ook fenomenaal. Hierop wint hij zoveel t.o.v. de anderen. Hoe goed Sainz het ook doet...bij het winnen van zoveel plaatsen tijdens de start, waarbij Max zoveel verliest...hij kan er geen voordeel uithalen. Jammer....maar dat is het makke van Sainz

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 11:09
    • Manuel....een dikke plus voor jou...je slaat de spijker op zn kop. Tyremanagement...is the word

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:09
    • Gelukkig zeuren ze bij Haas niet, dus die zullen ook wel zeggen: "We gaan niet zeuren, maar aanpakken!" Verder wil ik toch een -10 geven aan de regie van de race. Wat was dat slecht. Max top, goede reactie ook.

      • + 3
      • 17 apr 2016 - 11:10
    • Carrinthe

      Posts: 877

      @FRIJNS
      Ben ik niet met je eens. Het verschil tussen was Max en Carlos was hier dat toen Max op M reed en Carlos op S dat Max maar 0.3 per ronde langzamer was terwijl Carlos ruim 1,5 sec langzamer was in vergelijking met Max toen de rollen waren omgedraaid en hij op M reed en Max op S.

      Die stint van Max op M was heel erg sterk en daarmee heeft hij zijn race gered.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 11:11
    • @Ben Dover

      Klopt...de regie heeft zo'n beetje alle inhaalacties gemist...dat is ook een kwaliteit ;)

      • + 5
      • 17 apr 2016 - 11:12
    • @El Salvador En dat terwijl je zou verwachten dat ze weten hoe de regiekamer werkt. Waarschijnlijk in China gemaakt ;)

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:18
    • Ik heb al weer een mooi onderwerp voor mn column

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 11:23
    • @EL, ik vond het wel typisch Amerikaans om die auto thuis te laten brengen door Grosjean. Die wilde vlak voor het einde nog naar binnen. Alles voor het image bij Haas ;-)

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 11:33
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik weet anders nog wel een leermomentje voor Max. Op de baan is ie voor niets en niemand bang, maar 1 stap ernaast en hij is weer het braafste jongetje van de klas. En dan doel ik op het ingaan van de pitstraat achter die zuigende Hulkenberg. Vettel liet even zien hoe het wel moet.
      www.youtube.com/watch?v=tcb3y7djlAw

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 17:22
    • Dat was Sainz.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 17:39
    • @el salvador overdrijven is ook een vak en daar beheers jij als geen ander als het om max gaat. zullen we objectief blijven? max is inderdaad beter vandaag maar je moet niet vergeten dat sainz de hele tijd aan het vechten was met de ferrari's en mercedes van hamilton. dat zijn toch een ander koek dan een manor or mclaren.

      • + -3
      • 17 apr 2016 - 18:14
    • @Caramba....een leermomentje voor jezelf...dat was Sainz ;)

      @Petertje...in het land der blinden is eenoog koning zal ik maar zeggen.
      Hier, check de rondetijden even. Sainz heeft geen enkele knuppel om mee te slaan. Supersnel over 1 ronde, de veel langzamere over 1 race.

      http://enPOINTmclarenf-1POINTcom/indexPOINTphp?page=chart&gp=958&graf=3&dr1=Max%20Verstappen&dr2=Carlos%20Sainz%20JrPOINT

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 18:28
    • @Petertje...ik zal het je anders zeggen.

      DENK jij...dat Sainz hetzelfde had geflikt als Max vandaag heeft gedaan, mocht hij degene zijn die op P20 terecht was gekomen? Nee, Sainz had nog meer fouten gemaakt dan anders en was hoogstwaarschijnlijk in ronde 25 uitgevallen met 2 doorgebrande remmen.

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 18:29
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Je hebt gelijk, het was Sainz. Nou ja, dan was het dus een leermomentje voor Sainz. En mij!

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 19:14
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Dan maar een leermomentje voor de FIA: wanneer gaan ze eindelijk eens die verkouden afkorting VES vervangen door VER.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 19:34
    • @Caramba

      Volgens mij blijft het VES zolang Vergne iets te maken heeft met de F1...in dit geval Ferrari

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 19:52
    • Totalia

      Posts: 905

      Deze jonge reageert meer en meer als een ervaren champion

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 20:48
    • Verschil tussen Sainz en Verstappen was (weer) dat Max op mediums de tijden van Carlos op de softs kon matchen of sneller was en dat Max voor het inhalen van een voorligger 2 bochten nodig heeft en Carlos 2 rondjes.
      Op de F1 app met live timing was weer duidelijk te zien dat Max met de precisie van een Zwitsers uurwerk zijn rondjes allemaal rijdt met 1 of 2 tienden verschil tov de voorgaande en dat Carlos met een marge van 1 tot soms zelf 2 seconden rijdt. Bij Max zie je niet een 1;45.1 en de volgende ronde een 1.44.6 en dan een 1.45.7. Bij Max is het 1.43.3, 1.43.4, 1;43,6 etc.
      Dat is het verschil tussen beide mannen.

      • + 0
      • 18 apr 2016 - 11:27
  • JaapB

    Posts: 1.178

    Ook wel leuk om te lezen dat Carlos hem wel de ruimte gaf geeft ook aan dat ze onderling wel doorhebben wanneer het zinloos is om te blokken.

    • + 7
    • 17 apr 2016 - 10:29
    • Jaap, ook al had Carlos dat niet gedaan...had Max er langs gekomen. Dit is slim gedaan van Carlos...kan hij dit later weer aanhalen "I let him pass"......

      • + 3
      • 17 apr 2016 - 10:37
    • red

      Posts: 484

      Carlos heeft ook van Australië geleerd dat hij beter naar voren kan blijven puschen in plaats van verdedigen ten opzichten van zijn teamgenoot. +

      • + 4
      • 17 apr 2016 - 11:01
    • Trulla

      Posts: 1.423

      @Red, dat deed ie ook vorig jaar in Barcelona hoor.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 12:24
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Netjes gedaan Max!

    • + 3
    • 17 apr 2016 - 10:29
  • sailor

    Posts: 10.268

    Weer lekker wat puntjes voor Max , goed gedaan.

    Jammer dat hij net iets te weinig tijd kreeg om Hamilton te pakken , dat had ik nog graag gezien.

    Max is weer aan een heel goed seizoen bezig

    • + 4
    • 17 apr 2016 - 10:31
    • Ze hadden wel 1-2 rondjes eerder die laatste stop mogen doen. Maar goed, dat is achteraf mierenneuken

      • + -1
      • 17 apr 2016 - 10:57
    • Zelfde in Bahrain Trademark

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 11:14
    • Klopt ja

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:18
  • Dat dacht ik al te zien, hij vertrok goed, maar viel onderweg naar bocht 1 terug. Dacht zelf dat 'ie een schakel foutje maakte, maar het was dus een verkeerde engine stand. Die fout zal 'ie niet nog een keer maken.

    • + 3
    • 17 apr 2016 - 10:31
    • Reutel

      Posts: 696

      volgens mij heeft hij die fout al eens eerder gemaakt hoor, starten is zeker niet zijn sterkste kant

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:33
    • Callsign

      Posts: 96

      @ Reutel

      Ohw wanneer? kan het me niet zo voor de geest halen. maar starten gaat niet altijd even spectaculair en kan absoluut beter. maar goed ze vader was daar haar agressief in en heeft daar ook het één en ander van geleerd

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:49
    • red

      Posts: 484

      Waarschijnlijk zag het team het al aan de data, maar ze mochten niets zeggen over de radio.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:05
  • Hulde dat hij zegt dat carlos hem ruimte gaf. Ze laten elkaar dus leven..........hulde dus ookvoor carlos.

    • + 7
    • 17 apr 2016 - 10:31
    • Cloffie

      Posts: 411

      Idd, dat had als gevold gat SAI later ook nog bij BOTs kon aansluiten en hem in de laatste ronde ook nog voorbij kon gaan. Hulde voor STR voor deze race.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 10:35
    • Zeker hulde en alle lof voor Max maar Carlos reed vandaag ook gewoon een berensterke race. Hield zich toch lang staande tegenover Ricciardo en Raikkonen.

      Max maakt vooral het verschil op de mediumband. Dit pakte heel goed uit gezien het gat binnen de tien seconden bleef met Carlos en dan rij je er op eind makkelijk naartoe met de softs. Dat is een prestatie van Max, al denk ik wel dat Sainz hoger was geeindigd als met hem op dezelfde strategie als Max hadden gezet.

      Al met al een goede dag voor Toro Rosso en hopelijk volgende race weer in de top 6.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 10:47
    • @BR...plusje voor jou. Max reed inderdaad ERG sterk op de medium compound. Hij was hierop sneller dan iedereen. Carlos heeft het goed gedaan...sterk gepositioneerd tijdens de start, maar daarna toch niet door kunnen zetten. Dit is het verschil tussen Sainz en Max....Max haalt het maximale uit alles..Sainz alleen uit de start

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 10:51
    • @BR, maar wat je zegt over Sainz en het hebben van dezelfde strategie...nope....dan had Sainz nog steeds niet ingehaald waar Max dat wel doet. Qua racecraft zit er gewoonweg teveel verschil tussen Max en Carlos. De pace heeft Carlos wel...alleen weet hij dit niet uit te buiten..terwijl Max dit wel kan. Het verschil tussen de groten en de normalen

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 10:53
    • Dit is gewoon echt een hele sterke kwaliteit van Max, dat hij zoveel uit de langzamere band weet te halen en zelfs toen de banden op zijn eind waren kwam het groepje van Massa er langzaam naar toe en er moeilijk voorbij:D

      Dus laat Toro Rosso dit goed in de oren knoppen wat betreft de strategie voor de volgende races!

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:55
    • @Brracing

      Inderdaad...je bedoelt de stint van Max op de mediums vlak voor zijn laatste pitstop. Ik denk nog steeds dat Max 2 rondes eerder naar binnen had gemoeten. Hij heeft hier bijna 4,5 seconden verloren op Sainz die al wel een stop had gehad.

      Maar Max reed erg sterk op de mediums...ook op het einde...het verschil tussen degenen die hadden gepit op nieuwe mediums en Max op 12 ronden oude mediums...bleeft het verschil maar 0,3 seconden per lap

      • + 3
      • 17 apr 2016 - 10:59
    • @BRRACING Carlos reed helemaal geen goede race...Snap echt niet dat mensen dat roepen na dit resultaat...Kvyat, Ricciardo, Vettel, Rai, Hammie deels en Max reden sterk...De rest reed normaal of minder goed dan normaal...

      • + 4
      • 17 apr 2016 - 12:23
  • roberto

    Posts: 137

    duidelijk verhaal, zat net de start terug te kijken en saintz ligt gewoon 4e na een paar bochten, ik had het wel eens willen zien als dat max was geweest

    • + 1
    • 17 apr 2016 - 10:31
    • Ik heb geen coureur met die naam op de vierde plaats gezien.
      Misschien keek jij naar een andere raceklasse?

      • + -1
      • 17 apr 2016 - 10:48
    • Tjah, als Max daar had gereden had misschien P5 er wel ingezeten, maar goed, Sainz was beter in de kwali en bij de start, dat moet ook gewoon gezegd worden. En die 5e plaats had er dan ook alleen ingezeten door problemen van Raikkonen en Hamilton

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:59
    • @NTBB

      Dan had je beter moeten opletten, want Sainz reed weldegelijk, ook al was het kort, in de eerste ronde op de 4e plek.

      • + -1
      • 17 apr 2016 - 11:15
    • CTRA

      Posts: 3.556

      Hugo

      Het gaat over de spelling van de naam Sainz en niet Saintz.

      Schijnt nogal een lastige naam te zijn

      • + 4
      • 17 apr 2016 - 11:19
    • @CTRA

      Zelfde als het uitspreken van Kvyat bij het nabespreken bij Ziggo.

      Geen Kievie-at zoals de heren zeiden, maar het uitspreken als K-fiat.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:25
    • Axel

      Posts: 2.207

      Voor de volledigheid:
      Daniil Wjatscheslawowitsch Kwjat = Даниил Вячеславович Квят

      Wat een gezeur over de uitspraak van een naam.
      De Engelsen spreken Max Verstappen als Mex Versteppen uit. Daar hoor ik niemand over.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 18:12
    • Het gaat niet over de uitspraak, maar over hoe je het schrijft. En het is simpelweg Sainz en niet Saintz. En just for the record, het is ook Giedo en niet Guido.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 21:31
    • Axel

      Posts: 2.207

      @NBBT, ik reageerde op Hogoboss92, over het uitspreken van namen.

      Verder vind ik schrijffouten niet interessant op een forum. Als het maar duidelijk is wie of wat er bedoeld wordt, en daar gaat het om.

      • + 0
      • 18 apr 2016 - 07:39
  • MichaelF1

    Posts: 158

    Vraag me toch af daarom je tijdens de opwarmronde niet voelt dat de motor in een verkeerde modus staat.

    Degelijke race, had zelf niet verwacht dat hij nog punten mee zou nemen.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 10:32
    • roberto

      Posts: 137

      ze doen dat op het moment dat ze de auto nezetten voor de start, ze schakelen voortdurend tussen de verschillende standen

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 10:40
  • bullshit

    Posts: 95

    Als, als, als die lewis had kunnen pakken. Zou zo moi zijn geweest.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 10:32
  • Soms vergeet ik gewoon dat hij pas 18 is....wow!

    • + 9
    • 17 apr 2016 - 10:34
  • Japiooo

    Posts: 413

    Toch staat het na 3 races nu 3 - 0 voor Max.
    Kan je lang en breed analyseren en misschien is Sainz wel de betere starter maar ondertussen wast Max al 3 races in 2016 de oren.
    Ik ben er blij mee!

    • + 3
    • 17 apr 2016 - 10:38
    • 2-1....

      • + 5
      • 17 apr 2016 - 10:39
    • scheffers

      Posts: 160

      hahhaa fanboy talking here... 3-0 in z'n dromen.... ;)

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:41
    • F1FAN76

      Posts: 562

      Nee hoor. 2-1 staat het.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:41
    • 3 - 0 in de race voor Max
      2 -1 in de kwali's

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:47
    • Het staat gewoon 13-4. En daar gaat het echt om!

      • + 8
      • 17 apr 2016 - 10:49
    • Japiooo

      Posts: 413

      Australie was Max de mentale winnaar;-)
      Daar is van geleerd. Met de uitslag van vandaag als bewijs.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 10:53
    • red

      Posts: 484

      Australië - Kwalificatie, Max - Race, Carlos
      Bahrein - Kwalificatie, Max - Race, Max
      China - Kwalificatie, Carlos - Race, Max

      Zowel Kwalificatie als Race dus 2 - 1

      Kan nog alle kanten op.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:20
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      @ EL SALVADOR Het is 2-1 in de race hoor race 1 was carlos 9 en max 10

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:58
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Dat Max aan het einde nog zoveel banddikte over had zegt echt iets over zijn manier van rijden. Een andere coureur had 4 ronden voor het einde nog een keer naar binnen gemoeten of dik tijd verloren.

    • + 2
    • 17 apr 2016 - 10:39
    • Klopt. En dat ziet het team ook. Daarom kun je Max dan ook op andere strategiën zetten dan Carlos die zijn banden veel sneller verslijt.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 10:52
    • Klopt, bij Schumacher werd ook vaak gezegd dat hij het op strategie won, maar Brawn zei daarover dat het zo goed werkte omdat Schumacher zo goed was. Dat is bij Max ook zo. Ze hadden hem zelfs iets eerder kunnen pitten nog en dan had hij Hamilton kunnen pakken

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 11:01
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Super gereden Max, enkel nog de start verbeteren.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 10:39
  • pixel

    Posts: 608

    Ze hadden bij STR goed door dat de Medium-banden precies 20 rondjes meegaan en de Softs 16 rondjes. Door Max 16 ronden voor het eind op Soft te zetten zorgden ze er voor dat hij niet te zuinig hoefde te zijn op zijn banden en een voordeel had op de rest van het veld met als extra bonus dat hij tegen het eind een paar coureurs met versleten Medium-banden in kon halen (Bottas, bijna Hamilton). Williams was gewoon stom bezig door te proberen om 25 rondjes op Medium te doen.

    • + 1
    • 17 apr 2016 - 10:45
    • Williams was inderdaad stom bezig. Derde plek in het constructeurskampioenschap zijn ze al kwijt en ik moet nog zien dat ze vierde zullen eindigen. STR en Force India hijgen in hun nek.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 10:53
    • Force India zie ik Williams niet zomaar inhalen, vandaag weer puntloos he. En ook voor STR wordt dat lastig. Wel weer kudo's voor Massa hoor, met een niet al te beste strategie haalt hij de 6e plek binnen terwijl Bottas terug zakt tot P10. 22 om 7 punten zegt daar ook veel

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:03
    • Red Bull Racing is beter dan de Williams. Valt me op dat de Williams altijd goed starten, halverwege lagen ze nog 4 en 5, maar tegen het einde vallen ze erg ver terug.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:17
  • Mooi hè,,, "rustig blijven, dat heb ik geleerd in Melbourne"

    • + 7
    • 17 apr 2016 - 10:51
    • Dat is juist zo ijzersterk van Max: áls hij al fouten maakt, dan maakt hij ze maar één keer en leert hij er direct weer van. Ik ken een handjevol F1-coureurs die telkens weer dezelfde fouten maken...

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 21:34
  • daarom

    Posts: 787

    Omdat het Max is, is het extra gaaf. Maar een coureur die vanaf achteren toch nog voor zijn teamgenoot eindigt, die voor hem stond in kwali, is gewoon top. Niks geen geluk, alle coureurs reden tot het einde.

    • + 7
    • 17 apr 2016 - 10:52
  • moedergans

    Posts: 37

    Weer top gedaan Max laat het weer zien.

    • + 3
    • 17 apr 2016 - 10:58
  • Japiooo

    Posts: 413

    En vwb het constructeurskampioenschap gaat het ook lekker; al mooie voorsprong op Force India en nog maar 1 puntje achter Haas. 5e plaats aan het einde van de reeks is haalbaar.
    Vind FI en Haas niet echt denderend en zelfs al krijgen ze wat meer vermogen dan zal dat volgens mij ze niet langs STR brengen.
    Die auto ligt echt superstrak, zie maar eens die dummy die Max deed, met die sneheid en geen greintje onbalans.

    • + 1
    • 17 apr 2016 - 11:04
    • die dummy begint ook een trademark te worden ;)

      • + 3
      • 17 apr 2016 - 11:17
    • Die dummy was wel weer heel mooi ja. Volgens mij denkt Max altijd als hij achter zo'n Sauber rijdt: laat ik eens wat leuks doen

      • + 3
      • 17 apr 2016 - 11:19
    • @Trademark

      Klopt, en daarbij is de Sauber een waardeloze auto. Die moet je zonder problemen voorbij kunnen.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 11:26
    • En Nasr en Ericsson denken iedere keer: "Oh nee hè, niet WEEER! Wat gaat ie NU weer doen?"

      • + 8
      • 17 apr 2016 - 11:27
    • @Trademark

      Ik moest lachen om je bericht +1

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 20:28
    • "zie maar eens die dummy die Max deed"

      @JAPOOO: Wat is een dummy? Wanneer deed hij dat vandaag? Dan kan ik het terugzoeken.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 21:36
    • NBBT, ik kan me haast niet voorstellen dat jij niet weet wat een dummy is, maar mocht het toch zo zijn: doen alsof je netjes aansluit en hem er dan plotseling er toch naast zetten, oftewel even in de spiegel en hoppa er langs aan de andere kant. :)

      • + 0
      • 18 apr 2016 - 01:16
    • De zelfde dummy maakte hij ook bij Ocon in de F3. Lachuuuu....dus zelfs ervaren F1 rijders trappen er in.

      • + 0
      • 18 apr 2016 - 12:24
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Jammer vd fout bij de start en de eerste pitstop, maar helemaal op eigen kracht naar voren gereden vanaf de 20e plek, chapeau!!

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 11:32
    • En dat is nu Max zijn kracht. Nooit opgeven.

      • + 0
      • 18 apr 2016 - 12:25
  • @Maximiliaan

    Inderdaad...je hebt gelijk.
    btw, ik heb 2 weken geleden nog geroepen dat de 1e 2 races echt een fluke waren. De 1e race mazzel vanwege de rode vlag situatie...2e race lag de Haas gewoon goed..lange rechte stukken.

    Dat Grosjean nu naar binnen wilde...daar laat hij zich echt kennen. Ik heb een beetje het idee dat Grosjean zichzelf voor de gek aan het houden was.

    • + -1
    • 17 apr 2016 - 11:36
  • Chimo

    Posts: 98

    Ik denk dat Max het heel goed gedaan heeft, ook al is het moeilijk vergelijken door al die verschillende strategieën.

    Sainz' race was vrijwel zonder tegenslagen, hoewel hij tijdens zijn laatste pitstop blijkbaar 5 seconden verloor. Volgens mij heeft Max in het begin wel meer tijd verloren door z'n slechte start en z'n eerste pitstop, maar finished toch nog voor Sainz. In hoeverre dit met de strategie van beide coureurs te maken heeft durf ik niet te zeggen. Mijn gevoel zegt dat hij toch beter gereden heeft.

    Zijn starts zijn misschien wat matig, maar ik vind het heel goed dat hij voorzichtig is in het begin. Je ziet dat hij een hoop van die verloren plaatsen later weer terugpakt en hij loopt gewoon minder risico van de baan te gaan in de eerste ronde. Komt volwassen over. Ook vind ik dat hij in zijn inhaalacties doortastender is dan Sainz. Het komt niet vaak voor dat hij ronden lang achter een langzamere auto blijft hangen, wat bij Sainz nog wel eens het geval is.

    Kortom, goede race waar inderdaad misschien zelfs nog meer in had gezeten :)

    • + 2
    • 17 apr 2016 - 11:37
    • Sainz verloor 2.7 seconden bij die laatste stop ja. Maar deze wedstrijd geeft wel goed aan hoe het is: Sainz rijdt een vrij foutloze en ideale race en eindigt dan 5 seconden achter Max die van een stuk verder moet komen. Ik denk wel oprecht dat als Sainz door blijft gaan zoals hij dit weekend bezig was, dat er een mooie toekomst in zit voor hem, maar hij moet zich niet laten opnaaien door het talent van Max en net als Max op zichzelf focussen. Dan komt het voor beiden wel goed.

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 11:44
    • Trademark,

      Ik had dit weekend het gevoel dat de focus van Sainz iets meer lag op zichzelf dan op Max...en dat is goed. Carlos gaat het wel redden...hij alleen nog steeds de pech teamgenoot te zijn van Max.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 11:48
    • Klopt, het zou voor Sainz ook goed zijn als Max naar RBR gaat komend seizoen. Dan krijgt hij een 3e seizoen, ws naast Gasly, en daarmee een mooie kans zich echt te bewijzen en ook de teamleider te worden daar dan. Blijft wel zo dat het lastig wordt om bij RBR te komen, maar er zijn meer teams dan RBR en STR, ook voor Sainz

      • + 3
      • 17 apr 2016 - 11:54
    • Carlos is een leuke veldvuller. Een soort nieuwe Coulthard. Zal elk jaar roepen dat hij dit jaar toch echt de titel gaat pakken terwijl iedereen weet dat hij toch eeuwig de tweede viool speelt. Misschien is hij over een jaar of zes nog wel bruikbaar bij Ferrari om eerste man Max daar te steunen. ;-)

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 21:39
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik denk dat de finishvolgorde een prima beeld geeft van de onderlinge krachtsverhoudingen; misschien zelf een beetje vertekend in het nadeel van Max.
    Carlos verloor misschien wat pitstijd, maar Max verloor minstens zoveel in de melee na de start waar juist Sainz weer buitengewoon goed doorheen kwam. Ik denk dat het effect van een andere bandenstrategie te verwaarlozen is ten opzichte van andere factoren, zoals in welk groepje je terecht komt.
    Eigenlijk vertelt deze race het hele verhaal: in de kwali is Sainz minstens de gelijke aan Max, in de race legt ie het op punten af.

    • + 3
    • 17 apr 2016 - 11:40
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Grappig, hand in eigen boezem is top. Maar volgens vele 'kenners' hier tijdens de chat lag het aan de slechte tactiek van het team, LOL.

    • + 2
    • 17 apr 2016 - 11:48
    • maxioos

      Posts: 1.696

      Dan zat ik blijkbaar in een andere chat.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 19:36
  • Wat een volwassen race van Max. Na de mindere start niet in paniek geraakt. Perfecte strategie bepaald samen met het team.
    Ben benieuwd of Johnny Herbert hem al gefeliciteerd heeft. Dit geeft vertrouwen voor de toekomst.

    • + 3
    • 17 apr 2016 - 12:07
    • Idd, Herbert kan alweer terugkomen op zijn woorden...

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 12:30
    • Herbert wacht met excuses totdat hij uitzicht krijgt op het décolleté van een Nederlandse journaliste. ;-)

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 21:40
  • ff off topic...los van onze ophemeling van VES, die foute configuratie is dat gewoon een verkeerde stand/knopje op zijn stuur? mmh, zal hem niet zo snel meer overkomen....
    En Olav Mol? Begint ook zijn scherpte te verliezen, hij bleef maar zeggen dat VES op een medium compound reed de laatste stint....;-?

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 12:31
    • Klapband

      Posts: 366

      En dat terwijl Max nog maar 1 setje medium had voor de race...hoe kun je dan denken, nadat Max al een stint op medium had gedaan, dat hij er nog 1 deed...?

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 13:07
    • idd..als er voor Olav teveel strategie bij komt kijken, wordt het lastig voor hem....;)

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 13:12
    • Klapband

      Posts: 366

      Hij hoeft alleen maar de Pirelli Twitter feed voor de race even te bekijken, die melden nml. precies hoeveel banden van welk type iedereen nog heeft voor de race...desnoods print hij het gewoon even uit op een blaadje en legt dat voor 'm neer voor de race (maar dat van Max had hij wel kunnen onthouden).

      Ik snap nog steeds niet die dat Jack Plooy dan niet gewoon naast hem komt zitten tijdens de race om het timingscherm in de gaten te houden, die interviews wanneer er iemand uitvalt tijdens de race hebben weinig toegevoegde waarde (na de race, of bijna tegen het einde, kan Jack dan wel weer gewoon met de microfoon op jacht gaan).

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 13:27
    • Ik denk dat ik weet waar de fout vandaan kwam, Max reed de snelste ronde in zijn laatste stint, en dat kwam omhoog met het symbooltje van de medium band. Ik moest ook even kijken toen ik dat zag, dus ik denk dat Olav zich daar op baseerde? Anders weet ik het ook niet

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 16:20
  • Q3FI

    Posts: 504

    Max heeft een geweldige race gereden na z'n foutje bij de start en na een moeilijk eerste deel van de GP. Het moment dat ik sprekend vind voor de pace en de drive van Max was z'n uitremactie op Bottas. Hij dwong Bottas in de fout door ultralaat te remmen en dan nog met alle controle over z'n actie en z'n auto. Echt het kenmerk van een absolute topper. Sainz liet een ronde later zien hoe het niet moet, gewoon door niet te gaan. Maar dat zal ook met de M banden te maken hebben gehad.

    Beide TR mannen vond ik verder sterk rijden vandaag, hoewel ik er een zwaar hoofd in had voor Max na de eerste 15 ronden. Carlos had denk ik wel wat pech met zijn strategie, maar zoals boven al aangehaald: Max zijn bandenmanagemment is zó goed dat Carlos hem echt niet voorgebleven was.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 12:34
  • fanone

    Posts: 1

    Wat is er toch met die Olav Mol ? dit is mij toch echt opgevallen en onder de Fans ....waarom in de race zo weinig informatie over Verstappen als deze jongen de sterren van de hemel rijdt ! het lijkt wel of hij een verhouding heeft met Ricciardo...of is het jaloezi,,,ja dat denk ik eerder !!!

    • + 1
    • 17 apr 2016 - 17:18
  • floris

    Posts: 800

    Kijk, daarom houd ik zo van deze jongeling.
    Géén excuses.
    Neen, gewoon
    "was een fout van mijzelf".

    Dit zijn de ware kampioenen.
    Niet degenen die in de beste auto van het veld ca. 1.30 min los zijn van de rest van het veld.
    Wat die gast doet is geen racen maar rondjes rijden.

    • + 3
    • 17 apr 2016 - 17:24
    • @floris Juiste formulering Floris, helemaal mee eens.
      Ik kan nog niet plussen dus dan maar zo++

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 17:57
    • Zelfreflectie is niet bepaald een typische eigenschap van een kampioen (daar werden we na de race weer aan herinnerd) maar verder heb je gelijk.

      • + 0
      • 18 apr 2016 - 08:07
  • @el salvador,ik zou mij god niet weten of sainz dat had gekund of niet ik doe liever niet mee aan speculaties. maar ik zal je 1 ding vertellen en dat is dat de kwaliteiten van max en sainz niet zo veer uit elkaar zitten zoals jij dat beweerd. ze zijn beide van goede hout gesneden en in een topteam zouden ze beiden kampioen kunnen worden. ze zijn aan elkaar gewaagd. in een land der blinden is inderdaad eenoog de koning maar helaas is die koning zelf verblind door zijn hartstocht.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 20:34
    • Wat is dit nu voor een reactie? Nee de kwaliteiten liggen niet zo heel ver uit elkaar? In de kwalificatie heb je nog een punt maar in de races is Max toch meestal de betere. En dan nog wat.

      De kwaliteiten liggen niet zo ver uit elkaar? Ik denk dat op 2 mindere rijders na het hele formule 1 veld heel dicht tegen elkaar aanligt. Maar het dat kleine verschil maakt je een Coulthard, Webber, Irvine of een Hakkinen, Vettel, Schumacher

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 21:57
    • Wat is dit nu voor een reactie? Nee de kwaliteiten liggen niet zo heel ver uit elkaar? In de kwalificatie heb je nog een punt maar in de races is Max toch meestal de betere. En dan nog wat.

      De kwaliteiten liggen niet zo ver uit elkaar? Ik denk dat op 2 mindere rijders na het hele formule 1 veld heel dicht tegen elkaar aanligt. Maar het dat kleine verschil maakt je een Coulthard, Webber, Irvine of een Hakkinen, Vettel, Schumacher

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 21:58
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Maar even wat anders, wat heeft die Plooij nu voor meerwaarde? Komt één keer tussendoor met één of ander kulverhaal door te geven via een gare 0G lijn. Zijn toevoeging is minder dan niets. En als Olav dat nu zou compenseren...

    • + 1
    • 17 apr 2016 - 21:19
    • Inderdaad. Ik heb redelijk lang nog wel met Olav Mol kunnen leven gezien zijn enthousiasme, maar het begint steeds erger te worden en ik hoor ook steeds meer van mensen die het minder goed volgen dat ze zich ergeren aan al die fouten. Het is wel echt tijd voor iemand anders ja...

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 21:37
    • De meerwaarde van Plooij is dat hij de koffers van Olav mag dragen. ;-)

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 21:43
  • 500PK

    Posts: 138

    Olav is de Sierd de Vos van de F1 verslaggevers.
    Maakt altijd zijn foutjes en vage opmerkingen maar hij is toch leuk om te horen.
    Jack daarentegen stelt alleen maar vragen op Mickey Mouse-niveau helaas.

    • + 0
    • 18 apr 2016 - 03:20

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar