Mercedes schakelt Daimler in voor betere starts

  • Gepubliceerd op 06 apr 2016 16:04
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes heeft moederbedrijf Daimler om hulp gevraagd bij het verbeteren van de starts. Met name Lewis Hamilton heeft dit jaar tot nu toe moeite om goed van zijn plek weg te komen. Mercedes werkt nu samen met Daimler aan het perfectioneren van de koppeling.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Wij geloven dat het probleem meer aan de hardware is gerelateerd dan aan de elektronica en dat is niet van de ene op de andere race op te lossen. We werken hard om de problemen te verhelpen, maar ik weet nog niet hoe lang dat zal duren."

"We moeten de manier waarop we de koppeling kalibreren, gebruiken en beoordelen verbeteren. De samenwerking met Daimler is vooral om de hardware van de koppeling te optimaliseren en dat heeft tijd nodig. Ik kan dus nog niet zeggen wanneer we met een oplossing op de proppen komen."

dit bericht is een paar dagen geleden ook al geplaatst

  • 3
  • 6 apr 2016 - 16:31

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Starts kan je toch makkelijk in de fabriek oefenen. Je hebt weinig lengte nodig.

    • + 0
    • 6 apr 2016 - 16:15
    • dit gaat om de onderdelen. niet op het start die de coureur uitvoert.

      • + 1
      • 6 apr 2016 - 16:50
    • Stitch

      Posts: 6.078

      ik las ergens dat ze naar een enkelvoudige koppeling wilden gaan. Dat zou beter werken bij de start. Misschine zijn de voeten van Lewis te klein voor een dubbele koppeling?

      • + 0
      • 6 apr 2016 - 22:25
    • @ stitch
      de koppeling zit achter het stuur
      is dan inderdaad moeilijk voor lewis om het met zijn voeten te bedienen

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 15:38
  • Mag van mij het hele jaar zo, geeft extra veel spanning!

    • + 1
    • 6 apr 2016 - 16:17
  • dit bericht is een paar dagen geleden ook al geplaatst

    • + 3
    • 6 apr 2016 - 16:31
    • Kennie

      Posts: 2.666

      Wilde iets vergelijkbaars posten :-)

      • + 0
      • 6 apr 2016 - 19:08
  • Bij Daimler hebben ze wel want anders aan hun hoofd: nos.nl/artikel/209(...)andere-kleuren.html

    ;-)

    • + 0
    • 6 apr 2016 - 18:55
  • Persoonlijk hoop ik dat ze pas in abu dhabi met de oplossing komen.

    • + 1
    • 6 apr 2016 - 19:08
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Niet te hopen voor Nico en de rest dat Lewis vanaf p1 goed start, dan is het gezien en een deel van de spanning weg.

    • + 1
    • 6 apr 2016 - 20:42
  • sailor

    Posts: 11.131

    Waarom start Nico wel goed , ligt het nu aan de auto of aan de coureur?

    • + -1
    • 6 apr 2016 - 21:18
    • Stitch

      Posts: 6.078

      vanaf dit jaar zou er minder invloed door de engineer uitgeoefend kunnen worden en ligt het meer bij de coureur.

      • + 0
      • 6 apr 2016 - 22:27
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Sailor,

      Waar staat het dat het niet aan de coureur ligt?

      Zal ik je een fijne avond bezorgen? Het ligt aan lewis, zoals niemand dat ontkent.
      Nu kun je lekker slapen onder je nico dekbed ;-)

      Behoudens we niet weten of de auto dezelfde onderdelen gebruiken, immers bv voregen hadden nico en lewis verschillende merken remmerij.

      Maar om jou pret niet te drukken, het ligt aan lewis mattie, ondanks zijn poles

      • + -1
      • 6 apr 2016 - 23:32
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ja , waarom doet Mercedes dan zo moeilijk met het verbeteren van die koppeling als het aan de coureur ligt?
      Mercedes kan Lewis beter even wakker schudden , die heeft de laatste 5 wedstrijden niks bijzonders meer laten zien.

      • + -1
      • 6 apr 2016 - 23:48
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat lijkt mij nogal duidelijk, mb doet dit uit team belang, omdat beide coureurs slecht starten vergeleken met ferrari. En lewis start nog slechter dan nico.

      Simpel eigenlijk toch?

      Kortom, voor jou genoegen, nico start beter dan lewis tot nu toe.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 00:44
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ayrtons ,

      Weet niet of je de laatste wedstrijd gezien hebt , maar Nico had gewoon een goede start , kwam geen enkel moment in gevaar ook niet door Ferrari

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 07:05
    • Rosberg heeft ook een tijd lopen kloten met de start en toen hebben ze de boel voor Rosberg aangepast. Sindsdien heeft Hamilton er problemen mee en Rosberg in iets minder mate.

      Dus, ja het is iets persoonlijks.

      Al zijn ze er per saldo alleen maar opachteruit gegaan door Rosberg te helpen. Nu starten ze beide nogal matig. Alleen Rosberg iets minder matig.

      • + -1
      • 7 apr 2016 - 23:45
  • De Duitsers van RTL hebben het in Australië een keer mooi uitgelegd. Het is niet zo dat Lewis en Nico ineens last van zenuwen krijgen en plots niet meer kunnen starten. Er is gewoon 50 Procent kans dat de start de mist in gaat. De reden is dat de koppeling te licht is voor een "normale procedure". Het aangrijgingspunt is daardoor niet of nauwelijks vast te stellen en het is voor de twee Merc-piloten zelf ook een verrassing wat er gaat gebeuren en wanneer de koppeling aangrijpt: te hoog, te laag of precies goed. Lewis heeft twee keer een mispeer gehad, Nico één keer plus een redelijke start in Bahrein. Die onzekerheid willen ze er met een nieuwe koppeling uithalen.

    • + 2
    • 7 apr 2016 - 00:19
    • Met 50% kans zit je dan aan de hoge kant want ik zie niet 50% van het veld de mist in gaan. Lewis heeft wellicht een wat vlakkere leercurve? Hij had ook langer nodig om te wennen aan de bandenspanning verandering.

      Zo zie ik hem ook: (een van) de snelste coureur maar niet de beste

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 09:29

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.164
  • Podiums 127
  • Grand Prix 188
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×