user icon

Palmer vertrouwt op stijgende lijn voor Renault

  • Gepubliceerd op 05 apr 2016 10:15
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

Jolyon Palmer kon zondag onverrichter zake zijn spullen pakken voor de reis huiswaarts. Aan het einde van de opwarmronde stuurde de Renault-coureur zijn auto de pits in met een hydraulisch probleem. Nog voordat de race begonnen was, was de wedstrijd al voorbij voor de GP2-kampioen van 2014. Het seizoen 2016 is moeizaam gestart voor Renault.

Toch houdt Palmer vertrouwen in de progressie van zijn werkgever. Aan Autosport liet hij weten: "Het hele weekend in Bahrein hadden we last van kinderziektes. De dingen vielen nooit samen en de race vormde een passend slotstuk. In eerste instantie was er niks aan de hand, maar opeens stak een hydraulisch probleem de kop op. Eerst verloor ik de brake-by-wire, vervolgens de stuurbekrachtiging en daarna de rest. Problemen met de hydraulica zijn meestal terminaal."

"Positief was dat de racesnelheid andermaal beter was dan ons kwalificatietempo. Voor China is het doel dan ook in de punten eindigen. We kwalificeren ons achteraan het veld, maar de snelheid is er wel en er gebeurt in de races genoeg om plaatsen goed te maken. Het team is nog nieuw en de aandrijflijn is anders, dus we leren continu bij. De rest van dit seizoen zullen we een stijgende lijn tentoon spreiden. We hielden rekening met een stroeve start, maar ik geloof dat het goed komt."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.366

    tja op zich vindt ik de wagen er geweldig uit zien, en de krachtbron is ook redelijk zoals we kunnen zien bij RB , ik denk dat ze langzaam aan richting de punten zullen gaan!!! op zich vind ik de excuses van Renault telkens weer abominabel! zeker omdat we het hebben over een fabrieksteam!!

    • + 1
    • 5 apr 2016 - 10:27
  • baziz

    Posts: 500

    Het lijkt er op dat ik Renault misschien wel een bedankje moet sturen dat ze Pastor deze afgang hebben bespaard. Het scheelt mij nu in ieder geval een hele hoop frustratie tijdens de race weekends.

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 10:35
  • Het feit dat Renault bijna achteraan bungelt ligt in mijn ogen niet alleen aan de wagen. Van beide rijders heb ik namelijk geen hoge pet op.
    Het zegt ook wel wat dat Magnussen tot nu toe Palmer niet bij kan houden.

    Ik denk dat beide rijders na dit jaar gewoon het veld moeten ruimen. Echt een typisch tussenjaar dit jaar.

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 11:22
    • Volgens mij kan Magnussen Palmer prima voorblijven, alleen in de kwali van Australië niet, maar verder is hij constant sneller. Palmer is misschien ook wel de meest kleurloze rijder van allemaal. Debutanten zijn altijd interessant om te volgen, maar Palmer komt nu al over als een vent van in de 30 die zijn rondjes maar draait in zijn laatste seizoenen.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 11:25
    • Als dat zo is zou Magnussen die Palmer gewoon helemaal aan gort moeten rijden, en dat idee krijg ik nou totaal niet.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 11:28
    • Da's ook waar. Ik denk wel dat Magnussen van het niveau Hulkenberg/Perez is.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 11:31
    • Wat is er trouwens met Perez aan de hand na een best wel goed 2015?

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 11:46
    • Vorig jaar begon hij ook zo belabberd ja, weet je nog die battle met Button in Australië 2015? Maar Kvyat en Perez zijn denk ik wel de 2 grootste teleurstellingen tot nu toe bij de coureurs, al vind ik Bottas ook erg zwak.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 11:51
    • Ik mis bij Bottas sowieso passie tegenwoordig. In 2013 en 2014 vond ik hem positief opvallend maar sinds vorig jaar vind ik het bergafwaarts gaan. Zonde, ik had hem eerst op zich wel hoog zitten.

      Kvyat, heb daar weinig gevoel bij. Ricciardo daarentegen vind ik een gave coureur. Altijd goedlachs, altijd snel en hopelijk snel weer op de hoogste trede!

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 11:57
    • Bottas lijkt Hulkenberg te volgen ja. Die begon ook als een groot talent, werd gelinkt aan Ferrari en werd steeds wisselvalliger en steeds minder genoemd. Ik betwijfel zelfs of Bottas ooit een race zal winnen.

      En Kvyat, helemaal eens. Hij is best wel snel, maar heeft imo geen uitstraling, en voor een kampioensteam is het te onvoorspelbaar hoe hij presteert. 2 keer de kwalificatie verprutsen, 2 setjes banden plat remmen in de race, het was weer niet best. Het resultaat valt uiteindelijk mee omdat het grote gat voor hem zat en hij net voor de Williamsen kon komen, maar in bocht 1 schuin voor Max met een RBR is 18 seconden erachter eindigen niet echt goed nee.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 12:07
    • baziz

      Posts: 500

      Hoe kunnen jullie nou zeggen dat Bottas in 2013 opvallend was? Hij werd vaak helemaal zoek gereden door Maldonado.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 12:25
    • Wat ben jij negatief over die twee, Damon.
      Het zijn nochthans prima rijders. Ben er zeker van dat wanneer de auto gata verbeteren die mannen punten gaan sprokkelen want ze hebben talent over.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 12:29
  • Ik hoop het

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 12:26
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Ik denk dat Palmer een prima coureur is. Zeker voor een team in opbouw. Hij doet wat het team vraagt en doet geen rare dingen. Ik ben er van overtuigd dat hij ook voor een topteam interessant kan zijn. Hij zal zich zonder meer schikken in een rol als 2e rijder

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 15:41

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 20 jan 1991 (30)
  • Geb. plaats Horsham, Groot Brittannië
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar