Vandoorne: "Erg tevreden met een WK-punt tijdens mijn debuut"

Inderdaad die rode draad komt nu sterk naar voren. Die gasten excelleren

Klopt, in 2001 hadden we de Raikkonen/Alonso generatie, in 2007 de Vettel/Hamilton-generatie, en nu in 2015/2016 Max/Wehrlein/Vandoorne

Trademark,
Vergeet Button niet in je lijstje ;) Maar mooie lijst. Toont de houdbaarheidsdatum van deze talenten!

Bij welke coureur zit er de meeste groei in?

Ik had hem er bewust uitgelaten omdat ik hem toch net van een iets andere categorie vind. Dan kun je Rosberg in 2006 er bijv ook bij gaan noemen.

Bottas en Ricciardo zaten nog een beetje in zo'n tussengeneratie met Hulkenberg en Perez ook, maar op Ricciardo na zijn dat meer blijvertjes dan potentiële kampioenen

Ik kon me nog mooie momenten herinneren met Button in de tijd van Schumacher. Dacht dat dat en een titel genoeg was om ook in het rijtje te komen. Kimi is ook maar 1 maal WK :P

Het blijft ook afwachten wie er kampioen wordt van de nieuwe talenten. Webber, Massa en Rosberg behoren ook zeker tot de generatie doordat ze al zolang meedoen en ook hebben gedaan vooraan het veld. Allen alleen zonder titel tot nu toe. Dat kan deze nieuwe talenten ook overkomen.

Tijd dus dat Raikkonen, Alonso, Button en Massa met pensioen gaan.

Ik vind ze echt niet allemaal afgeschreven..

Ja, die drie zijn de toekomst. Dat merk je zo dat die blijken van talent.
Eigenlijk moet je Frijns ook nog bijvoegen in dit rijtje.

Vertel eens wat het kennen van deze auto als voordeel zou zijn? Neemt niet weg dat Stoffel een puike prestatie heeft geleverd. Maar wist Alonso vorig seizoen ook niet een keer goed in de punten te eindigen? Dat had natuurlijk te maken met uitvallers....maar dat was in deze race ook waardoor Stoffel een punt kon scoren.

Jammer dat ie Bottas niet durfde te blokken bij de pit exit, maar gezien de bedenkelijke reputatie die Bottas aan het opbouwen is nu Maldonado er niet meer bij is snap ik de keuze ook wel. Beter 1 punt bij je debuut als DNF..
Hopelijk snel een goed zitje voor hem, hij heeft bewezen klaar te zijn voor F1. (Waar ik tot vandaag wel aan twijfelde)

Los van het feit dat Stoffel al 6 keer eerder op Bahrein reed (volgens Duitse RTL) en het circuit dus als zijn broekzak kent was het gewoon een en al klasse wat hij liet zien. Geen gekke dingen doen, hard rijden, bandjes in leven houden, track limits respecteren en om je heen blijven kijken waar de anderen zitten. Tel daar de nieuwe startprocedure bij op, de verminderde radio communicatie en de nog steeds niet fantastische McLaren/Honda en dan is de conclusie dat we hier getuige waren van een prachtig debuut.
Voor de enthousiaste Belg zou ik er zelfs nog een semi religieuze lofzang aan kunnen wagen ;)

@DutchF1: elke F1 wagen heeft zijn eigen karakteristieken, sterke en zwakke punten, bandenmanagement, etc en de teams zoeken samen met de rijders per circuit de ideale afstelling die aan de noden van het circuit voldoet (90% ofzo) en aan de rijstijl van de piloot tegemoetkomt (10% mss). Maar aangezien het in de F1 op een tiende of een honderdste van een seconde aankomt, is de wagen en zijn eigenschappen goed kennen een must om je afstelling goed te krijgen en als rijder zo maximaal mogelijk kunnen pushen om een goed resultaat te bekomen, zowel over een ronde als over een hele raceafstand. En daarom mijn stelling dat op dit vlak Vandoorne in het nadeel was tov Button/Alonso.

Ives, duidelijk. Maar deze auto is relatief zo slecht geweest het afgelopen seizoen dat je nauwelijks kunt praten over het "kennen" van de auto wat dan het "voordeel" had moeten zijn voor Button en Alonso t.o.v. Stoffel.....dat denk ik dus niet.

Buiten dat Stoffel het geweldig heeft gedaan kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat Alonso weer hetzelfde toneelstuk aan het opvoeren is wat ie jaren bij Ferrari heeft gedaan; iedereen laten geloven dat de auto een barrel is en dat het vooral niet aan hem ligt. Het is mij gisteren aardig helder geworden dat de McLaren een stuk beter is als Alonso (en Button) willen doen geloven. Ik heb Vandoorne in ieder geval wel zien shinen in die auto, het was zelfs te zien dat je er mee kunt inhalen! Dat hebben die andere 2 nog niet gedaan dit seizoen. (met wat redenen, maar toch)

Stoffel heeft het maximale uit de McLaren geperst, heel goed gedaan.

Maar dat geeft meteen aan waar het probleem zit.
Jouw username had beter Stoffel en Brik kunnen zijn... ;)

Had ook graag gezien wat Alonso met deze auto kan.

Ben ik het wel mee eens, hij reed achter button tot die uitviel en maakte in ronde 1 een fout, die hem twee plaatsen had gekost als Sainz daar niet een lekke band had opgelopen.

Maar voor een debuut toch wel heel solide. Hij rijdt niet heel spectaculair, maar wel sterk. Button bijvoorbeeld rijdt vaak ook niet spectaculair maar presteert vaak wel goed en is ook wereldkampioen

Solide...Button dacht dat hij 7e had kunnen worden en Kvyat eindigde 12 seconden voor Stoffel op P7. Dat zou dan neerkomen op 0.2/0.3 seconden per rondje sneller als Stoffel.

Vreemd, de enige rijder die zoveel indruk maakte op mij tijdens zijn debuut was Hamilton. meeste rijders doen het kalm tijdens hun eerste race. Hij liet ook een paar mooie inhaalacties zien. Op Channel 4 vond de presentator hem de man van de race. Coultard en Suzie Wolff waren ook heel positief.

@gp, dat komt omdat je een Belg bent. Kmag werd gelijk 2e in een McLaren in z'n eerste race 2 jaar terug.

Bij de BBC/Channel4/Sky raken ze nogal al snel enthousiast van nieuwelingen.

Hij deed het prima gezien zijn voorbereiding, maar de echte snelheid had hij nog niet. En dat is niet gek, maar er zat meer in de McLaren dit weekend. Kortom, sterk debuut, maar laten we niet overdrijven.

Op donderdag overnachten in het vliegtuig, auto nog helemaal leren kennen en dan op zondag een punt pakken is gewoon goed. Zeker aangezien hij voor Button kwalificeerde en in de race gewoon net achter Button reed toen die uitviel.

Echte snelheid had hij nog niet???

Inderdaad was dus niet Hamilton de laatste coureur die bij zijn debuut punten behaalde, maar Magnussen. En meteen tweede worden, dan hebben er niet veel gedaan. Dus zo bijzonder is die tiende plek voor Vandoorne nou ook weer niet. Al die hallelujah-reacties worden veelal geschreven door mensen met een Vlaamse bril op. Stoffel heeft het gewoon netjes gedaan, meer niet.

@NBTT Zo is het, mooi debut voor Stoffel maar laten we niet groter maken dan het is.

Hoop echt dat er volgend jaar een stoeltje voor hem is maar met de vooruitgang van McL/Honda zie ik Butten of Alonso niet snel vertrekken.

Je kan Vandoorne zijn debuut niet vergelijken met dat van Hamilton of Magnussen die enkele duizenden testkilometers met de auto achter de rug hadden. Vandoorne springt uit het niets in de auto en is sneller dan Button. Dat zegt wel wat.

Je kan zijn debuut beter vergelijken met dat van Kobayashi of Grosjean. Kobayashi ging goed, Grosjean was destijds een miskleun. Kobayashi scoorde bij zijn debuut overigens een negende plaats, wat toen als geweldig werd gezien. Hij reed dan nog in een waarschijnlijk betere wagen als Vandoorne vandaag.

Hij was niet sneller dan Button, hij profiteerde van het feit dat Buttons banden te heet waren in Q2. Verschil was het hele weekend ruim een halve tel in het voordeel van Button. Het zou ongeloofwaardig zijn als het anders was.

Hij stond voor Button in de kwalificatie dus was ie sneller. Dat Button zijn banden te heet zijn kan daar een reden voor zijn, maar hij was wel degelijk sneller. In de race zat ie net achter Button tot die uitviel. Dat vind ik een heel opvallend begin voor een rookie, zonder testen in het spoor van een wereldkampioen rijden.

Ervan profiteren dat Button zijn banden te heet waren? Wat is dat nou voor onzin. Dan had Button er maar voor moeten zorgen dat zijn banden niet te heet waren. Zo'n flauw excuus hoor je niet veel.

VanDoorne heeft gewoon een strakke race afgeleverd ervan uitgaande dat de McL in de race zeker geen topauto bleek, hij onverwacht moest invallen en het van tevoren duidelijk was dat het een eenmalig optreden zou zijn, geen gekken dingen doen/uitrijden/punt als bonus.
Lijkt wel hier alsof sommige Ned. fans het naar beneden willen halen, en nee; ik heb geen Vlaamse bril op;

als Nederbelg heb ik ook een Vlamms/Nederlandse bril op, en dat is een bevoorrechte positie kan ik jullie melden, 2 coureurs om in de gaten te houden cq aan te moedigen.
Ik heb respect voor Alonso als 2 voudig WK en ik vind het een mooi karakter in de f1, ik zie hem dus niet graag vertrekken.
Een saaie rijders als Button daarentegen; dat stoeltje hoort per direct naar VanDoorne te gaan, zodat die volgende race écht wat kan laten zien

Om een punt te scoren moet je een goede auto hebben. In een Manor was het hem hoogstwaarschijnlijk niet gelukt. Bij Wehrlein lukte het in ieder geval niet.

In Q2 was hij sneller dan Button, dat was de enige lap het hele weekend. En daar was een aanwijsbare reden voor. Enige nuance mag hier toch wel? Dat neemt niet weg dat het razendknap is hoe hij zich heeft gemanifesteerd, alleen razendsnel was hij nog niet. P10 en 1 punt is dus de juiste beloning.

Nogal veel Max-fans die dit niet graag zien als ik dit hier zo allemaal lees......Stoffel reed een meer dan verdienstelijke race! Hij kent de auto niet echt, nieuwe startprocedures, bijna geen radioverkeer, andere banden,..... Hij heeft het heel goed gedaan en bewijst dat hij dit jaar al F1 had moeten rijden. En begin niet over Magnussen of anderen in hun debuutseizoen, zij hadden alle wintertesten en uren in de simulator kunnen rijden, dat vergeten jullie allemaal wel. Wees blij dat de lage landen 2 toptalenten hebben en doe die roze Max-bril af, want hij is en blijft God voor jullie dat je er misselijk van wordt.....

@mUtt3n,

Ik had hem nu al het hele seizoen op de grid gewild. Maar je moet niet vergeten dat een GP2 wagen 600pk en F1 banden heeft (en dat zit nou ook weer niet zo ver van een F1 wagen af), en hij kon het circuit ook nog eens. Hij heeft het gewoon goed gedaan, maar ook weer niet spectaculair (zoals hij het waarschijnlijk zelf wilde, geen fouten en solide rijden)...

...vandaar dat je nou ook weer niet moet overdrijven met wat hij heeft laten zien. Ik persoonlijk zou het een schande vinden als hij volgend jaar niet op de grid staat, en laat hem dan maar rustig wennen aan alles + die laatste paar tienden in snelheid vinden...

...hij heeft dan ook gedaan wat hij moest in deze situatie om het goed te doen, en dat is, ergens tussen de 0.2/0.4 seconden per rondje langzamer rijden in de race als een Button dat zou hebben gedaan + een degelijke kwalificatie, en geen fouten.

@Mutt3n, elke coureur is afhankelijk van het materiaal die hij tot zijn beschikking heeft, van Rosberg t/m nummer laatst. Max Verstappen had in een Manor er ook niets van gebakken.

Grappig eigenlijk om te zien hoe Max hier elke dag de hemel word in geprezen, en hoe diezelfde mensen de topprestatie van een andere piloot kunnen downplayen ;D moesten ze evenveel kunnen relativeren bij Max dan bij Stoffel... het zou een stuk geloofwaardiger zijn ^^

Nee, dat is toch echt RedBull. En hij is eigenlijk ook al te oud voor Toro Rosso. Sauber (als dat nog bestaat) of Manor lijkt mij het meest voor de hand liggen.

Stoffel is veel te goed voor Sauber of Manor

Vandoorne komt uit het opleidingsprogramma van McLaren, dus die heeft niets te zoeken bij het opleidingsteam van Red Bull.

Ik zou er niet van staan te kijken dat Honda Sauber inlijft voor 2017 en wellicht al in 2016 Stoffel in de Sauber-Ferrari plaatst. Sauber dreigt toch echt kopje onder te gaan, maar de faciliteiten hebben ze wel. Geen garantie om overgenomen te worden (zie Toyota), echter als men bij Honda wil uitbreiden om de betrouwbaarheid te verbeteren, kan Sauber wel eens het perfecte koopje zijn.

Dat zou wat zijn, Honda neemt Sauber over en zet er als een Haas hun eigen motor in (zou dat al tijdens dit seizoen kunnen?).

Eerlijk gezegd denk ik dat het beter is als Alonso plaats gaat maken voor Stoffel. Button lijkt me meer gemotiveerd dan Fernando.

Helemaal mee eens, zie hem liever vertrekken, kans dat hij dat zal doen of het team hem vervangt lijkt me alleen kleiner

@NOTHINGBUTTHETRUTH
Niet zo raar praten.:p

ik zie liever Buttons stoeltje naar VanDoorne gaan

@NBTT Ik zie het gebrek aan motivatie bij Alonso niet zo.

Zijn gezichtsuitdrukking tijdens het uitvallen van Button sprak boekdelen. Hij wil nog steeds met McLaren naar voren.

Hij is niet de sterkste motivator maar daarin is hij eerder het slachtoffer van zijn eigen passie dan een uitgebluste kampioen.

Is hij (naar mijn mening) zijn geld waard ten opzichte van Stoffel of Button? Nee, dat niet.

Volgens mij zijn de meningen, gemiddeld gezien, meer dan positief. En terecht!

Dan lees je toch echt niet goed.

Sterker nog, ik zie zelfs niemand negatief doen.

@mUtt3n,

Misschien moet je nog eens beter door al m'n posts lezen. Ik vind dat hij dit jaar al op de grid had moeten staan en zou het een schande vinden dat hij er volgend jaar niet op zou staan.

Ik zeg alleen maar, gezien de omstandigheden heeft hij het goed gedaan, maar we moeten nou ook weer niet overdrijven en net doen of hij steeds op de limiet heeft gereden (het is vele malen moeilijker om heel dicht tegen de limiet aan te rijden zonder er over heen te gaan, dan er net even vanaf te zitten (zo bijzonder is een Perez dan ook niet die dat voortdurend doet, en aangezien Stoffel hetzelfde deed, bewaar ik m'n superlatieven wel voor wanneer hij dat wel laat zien in F1))...

...ik zou er geen enkel probleem mee hebben wanneer Stoffel in de toekomst serieuze competitie aan Max gaat geven, en zal hem dan ook alle lof geven mocht hij dat doen (dat zou namelijk betekenen dat hij ook erg dicht op de limiet rijdt zonder teveel fouten (dus niet zoals Sainz 2 weken terug)).

Ik zie hier Belgen die graag zouden willen dat dit een top prestatie genoemd kon worden, maar zo ver zijn we nog niet. Hij moet eerst de tijd krijgen om serieus aan een F1 wagen te wennen (dus veel meer races), en dan laten zien dat hij consistent erg dicht op de limiet kan rijden voor we kunnen spreken over een top prestatie (en ik ben behoorlijk optimistisch dat hij over voldoende talent beschikt om bij het handjevol F1 rijders te gaan behoren die dat kan, maar laten we tot die tijd even een beetje realistisch blijven i.p.v. te boel te gaan hypen).