user icon

Ziggo-panel beoordeelt perspectief Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 14 maa 2016 15:42
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

Ziggo Sport pakt dit jaar uit met de Formule 1. Publiek in de studio bij de uitzendingen, Olav Mol en Jack Plooij op locatie en alle Grands Prix op de voor Ziggo-klanten gratis sportzender, het kan niet op. Oud-coureur Robert Doornbos fungeert dit jaar weer als analist en Rob Kamphues presenteert het programma. Zij houden voor Ziggo Sport alle teams tegen het licht.

Scuderia Toro Rosso passeert nu de revue. Doornbos: "In de geschiedenis van Toro Rosso hebben ze nog nooit zo veel testrondes gereden als nu. Daardoor konden ze ook gaan spelen met de set-up van de auto. De wagen is echt wel snel. De motor miste nog wel wat topsnelheid, maar misschien wordt hij in Melbourne verder open gedraaid. Dat bepaalt Ferrari."

"Sainz en Verstappen zijn beide supertalenten. Dat hebben we vorig jaar gezien. Max is nu nog fitter dan vorig jaar, na al die afstanden stapte hij uit alsof ie net effe boodschappen was gaan doen. Zeker in Australië en Maleisië betaalt zich dat uit. Uiteraard is het voordeel voor onze Max. Hij is niet voor niks Rookie of the Year geworden."

Kamphues vult aan: "Ik geloof niet in de podiumkansen van Verstappen. Toro Rosso was vorig jaar qua chassis top en met Ferrari-motor komen ze weliswaar minder vermogen tekort dan vorig jaar, maar ze komen nog steeds tekort. Het zegt niet alles natuurlijk, maar op topsnelheid waren ze toch weer de langzaamste in de tests."

"Ik denk dat je heel blij mag zijn als hij hetzelfde presteert als vorig jaar en als hij meer afstand neemt van Sainz. Dan met name in de kwalificatie. Volgens mij zit daar de druk op. Een van die jongens gaat volgend jaar naar Red Bull en Max moet zorgen dat hij dat is. Het kamp Sainz denkt bijvoorbeeld dat Carlos met minder pech net zo goed had kunnen doen als Verstappen vorig jaar. Maar dat is toch een beetje een 'als-als-verhaal'."

"Je moet anders kijken. We volgden in Barcelona ronden voor ronden lang de tijden en bandenslijtage. Op harde banden is Max veel en veel sneller, 0,5 seconde of meer, en hij houdt het tempo ook veel langer vast dan Sainz. Inhalen is Max' unieke talent. Bij Sainz zit je vaker met je handen voor je ogen als hij gaat. Bij Max is het erop en erover en heb je echt geen schijn van kans."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Voortaan even advertorial boven de ziggo-panel berichten zetten lijkt mij?

    • + 3
    • 14 maa 2016 - 15:47
    • dude

      Posts: 322

      Als je zo gaat beginnen is alles een advertorial. Het is gewoon journalistiek hoor dit, niet een Ziggo reclame, alleen het panel van Ziggo F1.

      • + -2
      • 14 maa 2016 - 16:16
    • Kan de mening van Kamphues niet met een balkje er over? Of gaan we straks ook nog bedolven worden onder de meningen van andere BN'ers die net als Rob ook geen kaas hebben gegeten van F1?

      • + 0
      • 14 maa 2016 - 16:28
    • Ik hecht meer waarde aan een oordeel van majoor Bosshardt dan die ongelooflijke flauwekul van Kamphues.

      Zo is even kijken of ik "Kamphues" ergens in het filter op kan nemen, want ik stoor me 7 kleuren geel en groen aan die 3!kE|_

      • + 0
      • 14 maa 2016 - 16:34
    • elders op internet kwam ik ineens dit stukje tegen;

      majoor Bosshardt vult aan: "Ik geloof niet in de podiumkansen van Verstappen. Toro Rosso was vorig jaar qua chassis top en met Ferrari-motor komen ze weliswaar minder vermogen tekort dan vorig jaar, maar ze komen nog steeds tekort. Het zegt niet alles natuurlijk, maar op topsnelheid waren ze toch weer de langzaamste in de tests."

      zie je wel dat Kamphues geen bal verstand heeft van f1, stiekem jatten van Bosshardt de ploert...

      • + 4
      • 14 maa 2016 - 17:27
    • Haha. Goeje humor! +je voor jou.

      • + 0
      • 14 maa 2016 - 17:31
    • wel knap voor iemand die al ruim 8 jaar dood is ;-P

      • + 0
      • 14 maa 2016 - 17:50
    • De majoor is niet voor niets meerdere malen geprezen om haar vooruitziende blik. ;-)

      • + 0
      • 14 maa 2016 - 21:40
  • "Bij Sainz zit je vaker met je handen voor je ogen als hij gaat."

    Wat een onzin.. dat zou ik eerder bij Max hebben.. die doet wat gewaagdere acties.. (wat overigens alleen maar mooi is).

    • + 0
    • 14 maa 2016 - 16:07
  • Indy91

    Posts: 32

    Quote Doornbos:

    "Daardoor konden ze ook gaan spelen met de set-up van de auto. De wagen is echt wel snel. De motor miste nog wel wat topsnelheid, maar misschien wordt hij in Melbourne verder open gedraaid. Dat bepaalt Ferrari."

    Huh..ik wist niet dat Ferrari nog steeds kan/kon bepalen dat de motor al-dan-niet verder wordt opengedraaid???

    • + 2
    • 14 maa 2016 - 16:44
    • Is ook BS tot de met, Toro Rosso heeft bij de deal bedongen zelf met de software aan de gang te mogen. Tenzij deze motor hardware-matig beperkt is (trust me...dat is hij niet!!!) is er niks te willen. STR betaald, en STR bepaald.

      Interview James Key 28-01-2016

      Toro Rosso will operate with the 2015 Ferrari spec engine this season, which effectively means they are still well behind the top teams on Formula 1. However, that is a hit that Key is prepared to take at this juncture.

      "Obviously the priority will be the 2016 Ferrari engine, because they cannot homologate two different engines. But we will be able to adjust the software," said Key.

      The expectations remain high this season and anything lower than a fifth place finish will be a disappointment for the team. Last season Toro Rosso finished seventh.

      • + 1
      • 14 maa 2016 - 16:51
    • Ken nog wel een knaap die voor €260 even wat chiptuning aan de ecu kan doen. :) LOL

      • + 0
      • 14 maa 2016 - 23:49
  • Sarkis

    Posts: 81

    "Het zegt niet alles natuurlijk, maar op topsnelheid waren ze toch weer de langzaamste in de tests."

    Beetje een verdraaiing van de feiten. Ja op de laatste dag was Carlos idd de langzaamste met topsnelheid. Dag ervoor was Max gewoon 6e van de 12 coureurs. Allemaal redelijk afhankelijk van setup, omstandigheden en programma's die de teams rijden.

    Om het eea in perspectief te plaatsen:
    -Test 2 Dag 3 was Wehrlein de snelste en Hamilton de langzaamste. Denk dat we het er redelijk over eens zijn dat Manor dit jaar geen dominante wereldkampioen is, en dat Mercedes geen rampseizoen gaat doormaken.
    -Carlos reed met die slome topsnelheid naar de 2e tijd, en 1 vd snellere tijden in 2 weken.

    Leuk dat een wagen ergens een keer snel gaat in de speedtrap, maar voordat je gaat vergelijken onder gelijke omstandigheden en prioriteiten tijdens een run, zegt het weinig tot niks.

    Redelijke kans dat ze iets minder topsnelheid hebben dan de Mercedes en Ferrari teams, afhankelijk van de kwaliteit en setup van het chassis. Maar ga ervan uit dat ze een stuk dichterbij zitten dan vorig jaar, en sneller zijn dan Renault en Honda teams. (wederom met chassis als een andere factor)

    • + 1
    • 14 maa 2016 - 17:11
  • themack

    Posts: 558

    Kan iemand mij uitleggen wat de meerwaarde van Kamphues is? Ik bedoel wat voor historie in de autosport heeft hij? Volgens mij denkt Doornbos ook dat hij alles weet. Kunnen we niet een paar goed geinformeerde F1today-ers in die uitzending plaatsen die alles aan elkaar kunnen praten?

    • + 1
    • 14 maa 2016 - 19:24
  • Drama van een kerel die Kamphues, loopt over van zichzelf maar berust zich alleen op wat hij denkt te zien. Doornbos ondanks een oud F1 coureur niet het scherpste mes uit de keukenla. Jammer dat we het met dit moeten doen in Nederland als je ziet wat Sky bied dan wil je de voorbeschouwing en nabeschouwing ook daadwerkelijk zien.

    • + 2
    • 14 maa 2016 - 20:03
  • Goh, kunnen ze dit ziggo ''panel'' niet alleen plaatsen als er ook daadwerkelijk wat te melden is... Het tocht zo met al die ingetrapte open-deuren en dooddoeners...

    • + 1
    • 14 maa 2016 - 23:44
  • Ome Theo

    Posts: 277

    Had Ziggo niet beter gewoon de uitzend rechten van Sky F1 kunnen kopen, dan hadden we top verslagen gehad ipv dat gebral van al die omhoog gevallen klep zeikerds bij elkaar.

    • + 1
    • 15 maa 2016 - 09:41
  • F1today-panel beoordeelt perspectief Ziggo Panel : "Gewikt, gewogen en te licht bevonden."

    ;)

    • + 1
    • 15 maa 2016 - 11:44

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar