user icon

Voormalig McLaren-hoofdengineer op weg naar Ferrari

  • Gepubliceerd op 21 jun 2010 07:46
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra
De recentelijk bij McLaren opgestapte hoofdengineer Pat Fry lijkt zich aan te gaan sluiten bij het team van Ferrari. Dat bericht brengen diverse Italiaanse media, waaronder Gazzetta dello Sport.

Fry was bij McLaren samen met Tim Goss verantwoordelijk voor de auto van 2011 en zou bij Ferrari ook aan de slag gaan met de wagen voor volgend seizoen. Ferrari wilde niet reageren op de geruchten.

Reacties (32)

Login om te reageren
  • felix50

    Posts: 5.792

    Tja ,als je zelf de nowhow niet in huis hebt is het verstandig om dan iemand aan te nemen die dat wel heeft.Vooral als die van de concurrent komt.ferarri heeft hier een goede slag geslagen als dit waar is tenminste

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 08:11
  • zo doet ferrari dan, as ze geen succes meer kunnen behalen. Dan gaan ze de andere teams hun talenten \"pikken\". Op motorisch vlak, valt het me wel op, dat ze alleen talenten nemen, die zich al bewezen hebben, ze nemen niet eens een risico, door ees \"een groentje\" te nemen

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 08:14
    • Frank,

      dat doet echt niet alleen Ferrari, dat doet elk team. En daar komt bij, dat Ferrari het zich kan veroorloven geen groentjes in te huren maar alleen de besten. Moeten ze het wel doen, natuurlijk ;-)

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 09:18
    • felix50

      Posts: 5.792

      Wat een domme opmerking .Toen alonso naar mclaren ging nam hij ook de beste mensen mee naar mclaren .mclaren(Dennis) stond zelfs op het podium stiekem met alonso te onderhandelen terwijl hij nog voor renault reed.Dus als hetgeen ferarri doet al deugt hoe noem je dat van Dennis dan

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 11:24
  • En dan zo zeuren bij Mclaren voor bedrijfsspionage?!(wat helemaal nooit bewezen is maar de mafia moest weer winnen).

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 08:59
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Jij snapt er werkelijk helemaal niks van hè? Net of dit hetzelfde is als \'spionage\'....

      Er stappen ze vaak engineers/ontwerpers over van het ene team naar het andere. Doet bijv. Adrian Newey je een belletje rinkelen? En das ff een bekend voorbeeld, per jaar schuiven er achter de schermen wel meer poppetjes.

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 11:15
    • felix50

      Posts: 5.792

      Iedereen kan zien dat jij de f1 nog niet volgt anders zou je niet iedere keer van die domme reakties hebben .Maar we nemen het je kwalijk want met de jaren komt de wijsheid

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 11:27
  • 2fast

    Posts: 118

    Ja dit is dan eigenlijk gewoon legale bedrijfsspionage

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 09:12
  • arjan

    Posts: 45

    wat een gezeur allemaal weer en hij ging zelf weg hoor als dat nog niet wisten ferrari fan arjan

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 09:14
  • Ugh

    Posts: 333

    Ach gut, wat een onzin hier. Er stappen zo vaak engineers over van het ene naar het andere team. In die zin zijn ze niet anders dan coureurs. Goede keuze van Ferrari dus.

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 09:18
  • Yazzy

    Posts: 392

    Wat een stel kansloze reacties zeg... zo is het altijd gegaan in het verleden en zo zal het altijd zijn...

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 09:25
  • Dit gaat inderdaad qua reacties drie keer nergens over. Ieder team probeert van elk ander team de besten te krijgen, dus het verloop is er echt wel. En omdat het nu toevallig over McLaren en Ferrari gaat, is het opeens \'legale bedrijfsspionage\'? Kansloos. Of zwaar gefrustreerd... Één van beide...

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 10:06
  • Sluit me bij Red-Stripe aan...maar is er niet zoiets als een concurrentiebeding, zoals wij (bijna) wel allemaal hebben, in de f1 wereld, of is dat net zoveel waard als een contract aldaar ;)?

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 11:17
  • Wat in je hoofd zit, staat niet op papier. Alles wat een enigeer in zijn hoofd heeft zitten, zit geen copyright op, lijkt mij. Zolang hij maar geen papiertjes meeneemt. ;)

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 11:18
  • Fry was ook verantwoordelijk voor MP4-24 waar McLaren in 2009 mee reed ...

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 11:44
    • f60

      Posts: 1.725

      Er waren wel meer teams die in 2009 een dubbele diffuser vergaten bij het ontwerp, totaal terecht overigens.

      Eveneens ontwerper van de 2007 wagen al werd die wel naar de laatste plaats verwezen bij de constructeurs.

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 14:38
    • Punt is dat die McLaren ook achter vrijwel alle teams stond die geen dubbele diffuser had. Ze mochten blij zijn als ze Q3 door kwamen.

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 21:49
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Ach ja wat een gezeur hierover,hoe vaak stappen mensen van een naar andere team,dat is normaal van zaken in F1.

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 11:52
  • ben

    Posts: 296

    ik weet niet of jullie werken,ik alvast wel,maar elke baas probeert de beste werknemers aan te nemen of in sommige gevallen ergens anders te gaan wegplukken(steeds handig iemand die de gang van zaken kent ipv een groentje)

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 12:16
  • Werner

    Posts: 1.650

    Wat voor een domme, onzinnige opmerkingen...
    Adrian Newey komt toch ook van Mc Laren ? En... jullie God, Brawn heeft toch ook lang voor Ferrari gewerkt ?
    Het is altijd zo geweest en het zal atlijd zo blijven dat mensen blijven \"verlopen\" van renstal naar renstal. Het is zoals in de politiek....
    Dit gaan vergelijken met spionnage is kortzichtig, kinderachtig en slaat nergens op.
    Natuurlijk zullen bepaalde gegevens worden uitgewisseld maar dat heb je altijd. Denk je dat Michael Schumacher niets zal overbrengen van bij Ferrari ? Komaan, wees eens volwassen !

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 13:22
  • Werner

    Posts: 1.650

    Voor Fry was er direct interesse van Mercedes en Red Bull maar uiteindelijk heeft hij voor Ferrari gekozen. Wat is daar mis mee ?

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 13:23
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Het is alleen maar omdat hij naar ferrari gaat want als hij naar een toro rosso of een lotus was gegaan hadden mensen hier anders gereageerd ...

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 17:42
  • Ik lees hierboven dat Fry ook de 2009 Mac heeft ontworpen. Fry was dus al op de hoogte van de Ferrari ontwerp filosofieën ;-)

    Ook lees ik dat Fry zelf vertrokken is en nu mogelijk naar Ferrari gaat. Wat verwacht je dan, dat zo\'n engineer tot in lengte van dagen bij een en hetzelfde team blijft - ook als hij het niet meer naar de zin heeft of andere redenen heeft om te vertrekken - en alleen de organisatie kan verlaten om bakker of brandweerman ofzo te worden?


    De teams hebben, toen het McLaren spionage schandaal woedde, met elkaar afgesproken dat de kennis die een engineer heeft opgedaan en \'in zijn hoofd\' heeft niet onder spionage valt, maar wanneer je fysieke of elektronisch opgeslagen know how mee neemt naar de concurrent, je wel \'fout\' bezig bent...

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 14:00
    • Fry heeft inderdaad ook gewerkt aan de 2007 McLaren ... \"samen met Ferari\".

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 21:50
  • rafael

    Posts: 2.221

    Adrian Newey was ook als oudere werknemer over zijn top destijds volgens McLaren.

    Pat gaat volgend jaar lekker aan de slag bij Ferrari. Hij was 1 van de mensen die het erg jammer vond dat ALonso weg ging en Alonso heeft al meerdere keren gezegd dat er een aantal mensen bi McLaren waren met wie hij in toekomst graag weer zou willen werken. Nu is de hoofd earodynamica van McLaren (ben zijn naar even kwijt) dit jaar al terg bij Ferrari (kwam hij in 2004 ook vandaan), dus Pat zal ook wel in een rode jas lopen volgend jaar.
    PS: GEPOST DOOR:Maximo (2maanden geleden)
    ik ben met m eens!!!

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 15:36
  • Supa

    Posts: 2.082

    Alles moet van Mclaren komen...

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 17:56
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Het is een grote team,niet gek dus...

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 19:02
    • Werner

      Posts: 1.650

      Mensen gaan van elk team naar een ander en natuurlijk gaan er bij een groot team als Mc Laren meer mensen weg dan bij een klein team. Daarenboven is Mc Laren samen met Ferrari dè referentie in Formule 1. Bovendien heeft men bij Ferrari ook heel veel erg knappe mensen die werken aan de straatauto\'s en die doen de laatste tijd enorm knap werk. Het tempo waartegen ze tegenwoordig nieuwe modellen uit hun hoed toveren is fenomenaal. Net als de wagens overigens. Op gebied van straatauto\'s is het tegenwoordig Ferrari dat de maatstaven zet. Lees maar eens wat Top Gear denkt van de F458 Italia... en de nieuwe 599GTO niet te vergeten.
      Ik las op een andere site een stupide opmerking van iemand die beweerde dat Ferrari geen moderne fabriek zou hebben en daarom moest testen met de geupdate F10... Belachelijk gewoon. De nieuwe fabriek van Ferrari heeft zelfs architectuur-prijzen in de wacht gesleept en is een van de aller-modernste van de hele wereld ! Moet ook wel als je alles zèlf maakt...
      Alleen daarom hou ik zo van de roden uit Maranello.

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 20:45
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Die gast weet van niks Werner...

      • + 0
      • 21 jun 2010 - 22:10
  • Ysbrand

    Posts: 207

    Slimme zet van Ferrari en geen gezeur over spionage o.i.d. Pat is opgestapt bij McLaren, en Ferrari neemt hem over.

    • + 0
    • 21 jun 2010 - 22:29

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar