In april gaat het team van Red Bull haar eigen ontwerp om de veiligheid van de cockpit te verbeteren testen. Dat gaat gebeuren tijdens een Formule 1-demonstratie. Dat zegt teambaas Christian Horner tegen Auto Motor und Sport.
Donderdag was Ferrari het eerste team dat testte met het nieuwe halo-ontwerp. Die eer was voor Kimi Raïkkonen die naderhand verklaarde prima zicht te hebben vanuit zijn cockpit.
De FIA prefereert een halo-systeem, omdat dat al verder ontwikkeld is. Toch hebben de teams de vrijheid om zelf met een oplossing te komen. “Mogelijkheden als een transparante cockpit zullen we later in behandeling nemen”, aldus de FIA.
Het had Ratzenberger, Senna, Massa en Bianchi zeker niet geholpen. (Ok met een beetje geluk had de veer Massa dan niet geraakt, maar de kans van wel is nog steeds groter).
Het enige wat hiermee voorkomen had kunnen worden is het ongeval van Wilson en wellicht Surtees (die kwam in hoek van 90 graden de cockpit in als ik het goed heb en niet frontaal zoals bij Wilson en ik vraag mij of het dan wel zal helpen)
Daarbij vraag ik mij af hoe het er voor da Matta uit had gezien bij de aanrijding met dat hert en zo'n scheermes voor je gezicht.
Stel jezelf de vraag, vergroot een halo boven het hoofd van een coureur zijn veiligheid? Waarschijnlijk, ookal ben je tegenstander, beantwoord je die vraag met Ja. Nou ,daarom wil men dat er een halo komt :p
Het is gewoon wachten op het moment dat er een (zwaar) object die HALO in tweeen breekt en het een coureur ernstig verwond. Ik hoop echt dat ze er sowieso op terugkomen!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Canada
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Jean Alesi
Posts: 17.675
moet je eens foto's van de voorkant van die Ferrari opzoeken, het lijkt net op een teenslipper met wielen...