Renault zet stap van halve seconde met motor

  • Gepubliceerd op 03 maa 2016 13:40
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

De aandrijflijn van Renault heeft deze winter een performance-impuls van minstens een halve seconde gekregen. Dat verkondigde motorenbaas Remi Taffin in Barcelona. De krachtbron van Renault behoorde vorig jaar tot de zwakkere in de Formule 1, maar als Taffin de waarheid spreekt heeft de Franse autofabrikant een aardige stap vooruit gezet.

"We zijn op het punt aanbeland dat we weten dat we het gat naar Mercedes kunnen halveren", begint hij. "De concepten liggen op tafel, we hebben op de testbank het bewijs gekregen dat we op de goede weg zijn. We hebben aangetoond dat het mogelijk is om in de winter een halve seconde te winnen, we hebben dat namelijk gedaan."

"Om eerlijk te zijn is het moeilijk te vergelijken met Mercedes. Zij spelen momenteel nog verstoppertje en laten zich pas in Q3 in Melbourne in de kaarten kijken. We hebben de achterstand verkleind, maar er is nog wel een duidelijk gat. Het doel is nog steeds om voor 2017 een goede auto te produceren waarmee we de strijd aan kunnen gaan met de topteams."

"Mochten we tegen die tijd nog samenwerken met Red Bull Racing, dan zullen zij zich waarschijnlijk ook in het gevecht mengen. Ze zijn het bouwen van goede wagens heus niet verleerd."

Stitch

Posts: 6.078

hey, nu ze zelf weer gaan racen kan het opeens wel...

  • 1
  • 3 maa 2016 - 13:48

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Totalia

    Posts: 1.329

    Renault 0,5 seconden verbeterd dat is dus 0,5 te weinig ten opzichte van de Ferrari spec 2015 van MAX , de STR 11 is sterk verbeterd ten opzichte van vorig jaar daar pakken ze ook nog 1.0 seconde dus dat is 1,5 seconden op Renault voor STR, Gaat MAX Renault dus op ronde achterstand rijden... Zeg maar dag met handje Fransje

    • + 0
    • 3 maa 2016 - 13:48
    • Maximo

      Posts: 8.903

      Die 0,5 gaat alleen over de motor, niet over de rest van de wagen.

      Bij TR zeggen ze dat de Ferrari 2015 motor hen 0,8 voordeel oplevert, dus dan is het verschil niet zo heel erg veel.

      Zeker als je je beseft dat Renault een enorm aantal top engineers heeft aangetrokken en dus waarschijnlijk flinke stappen zal gaan maken met chassis en motor gedurende het seizoen. En RB lag 0,5 tot 1 seconde voor op RB eind 2015, dus die zullen ook niet voor TR onder hoeven te doen.

      • + 0
      • 3 maa 2016 - 13:52
    • Totalia

      Posts: 1.329

      @maximo ik heb het juist over het motor verschil in combinatie met chassis, let maar op mijn worden in de eerste seizoens helft is dit allemaal zeer goed mogelijk, daarna is koffiedik kijken

      • + 0
      • 3 maa 2016 - 13:56
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Maximo,

      De huidige Renault is gewoon een doorontwikkelde Lotos, en geloof me daar gaan ze dit seizoen nauwelijks meer iets aan veranderen.
      Renault heeft al aangegeven dat dit een overgangs jaar zal zijn, en focussen ze zich volledig op 2017.

      • + 0
      • 4 maa 2016 - 09:10
  • Stitch

    Posts: 6.078

    hey, nu ze zelf weer gaan racen kan het opeens wel...

    • + 1
    • 3 maa 2016 - 13:48
    • Natuurlijk wat denk jij die lieten RBR gewoon stikken met hun gezeur.

      • + 1
      • 3 maa 2016 - 13:51
  • mariovisie

    Posts: 84

    "Mochten we tegen die tijd nog samenwerkingen met Red Bull Racing, dan zullen zij zich waarschijnlijk ook in het gevecht mengen...... "nog samenwerken !!!! Slecht vertaald (again)

    • + 0
    • 3 maa 2016 - 13:52
  • Het werd ook wel een keer tijd! Maar, goed bezig daar. Hopelijk kan RBR dan ook weer een beetje voorin meedoen dit jaar.

    • + 0
    • 3 maa 2016 - 13:53
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      Lijkt me wel wat als ze de strijd aan kunnen met Mercedes op een tiende achterstand van Ferrari :)
      En toen werd ik wakker...

      • + 0
      • 3 maa 2016 - 14:01
    • red bull zal, denkelijk, dit jaar geen updates krijgen. Denkt ge nu werkelijk dat renault zen eigen in de weg gaat lopen?

      • + -2
      • 3 maa 2016 - 15:16
    • Renault heeft al aangegeven Red Bull dezelfde behandeling te geven v.w.b. de PU

      • + 0
      • 4 maa 2016 - 09:22

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×