user icon

Zandvoort verricht onderzoek naar terugkeer F1

  • Gepubliceerd op 13 jan 2016 14:27
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

Het onderzoek naar de haalbaarheid om de Formule 1 terug te halen naar Nederland wordt dit jaar uitgevoerd. Dat verkondigde Erik Weijers, directeur van het Circuit Park Zandvoort, op F1Web.it. De laatste Formule 1-race op het circuit van Zandvoort dateert van 1985, maar de gemeente vroeg in november om de mogelijkheden voor een hernieuwde Grand Prix in kaart te brengen.

Weijers: "De gemeenteraad heeft besloten dat er een officieel rapport moest komen over een onderzoek naar een mogelijke terugkeer van de Formule 1 naar Zandvoort. Het onderzoek richt zich op alle infrastructurele investeringen noodzakelijk zijn om eventueel een Grand Prix te organiseren. Dat onderzoek wordt dit jaar verricht en afgerond."

"Steun vanuit de overheid is essentieel voor ons om een Formule 1-race binnen te slepen. Of het de gemeente Zandvoort is of de Nederlandse regering, dat maakt niet uit. Zonder overheidssteun is het voor een onafhankelijk bedrijf als wij zijn onmogelijk om de benodigde investeringen voor een Grand Prix te doen. Dat Max Verstappen het zo goed doet en populair is, zou wel helpen bij het strikken van sponsors."

"Vijftig procent van ons circuit is nog volgens de originele lay-out. Van het start-finish gedeelte tot en met het Scheivlak. Het gedeelte met de Mastersbocht en de Arie Luyendijk-bocht is in de jaren tachtig en negentig gecreëerd. Het oude gedeelte met de Marlborobocht en Bosuit konden we niet in ere herstellen, aangezien dat stuk land was verkocht aan een vakantiepark."

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Ik acht de kans hééééél klein, ten eerste is de infrasturctuur bij lange na niet voldoende. Ten tweede zal er heel veel aan het circuit gedaan moeten worden, denk dan aan uitloopstroken ipv grindbakken en noem zo maar op. Maar hoop natuurlijk wel dat het mogelijk is....

    • + 1
    • 13 jan 2016 - 14:37
    • Beri

      Posts: 4.080

      Prima dat je dit allemaal aangeeft. Maar dit is de essentie van het artikel toch ook?
      Zandvoort gaat kijken of de Grand Prix haalbaar is. Ze zeggen helemaal niet of zij vinden dat het haalbaar is op dit moment of niet.

      • + 3
      • 13 jan 2016 - 16:07
    • @BERI dan zou Zandvoort gewoon moeten zeggen: De F1 is niet haalbaar....al op voorhand niet. Daar hoef je geen wiskunde voor gestudeerd te hebben,

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 17:17
    • Ik verwacht dat dit een trucje van Zandvoort is om bij de provincie en landelijke overheid aan te geven dat de infrastructuur ge-update moet worden.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 17:49
    • Als ze in Monaco kunnen rijden, kunnen ze in Zandvoort ook rijden. Zolang je alle gezichten de zelfde kant op kan laten kijken is er een hoop mogelijk. En daar ligt dan ook de sleutel of het haalbaar is of niet. De uitvoer ervan is geen probleem. Vakkundige kennis genoeg in Nederland.

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 18:00
    • Zelfs Monaco heeft met alle historie die het heeft de afgelopen jaren heel wat moeten verbouwen om de F1 te behouden.

      in Zandvoort zou voor honderden miljoenen geïnvesteerd moeten worden om het ooit weer F1 waardig te krijgen.

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 18:20
    • waar een wil is,is een weg. welke nederlander droomt er nou niet van dat max ooit in een ferrari kampioen gaat worden in het zandvoort F1 circuit?

      • + 0
      • 14 jan 2016 - 00:39
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Ik heb het idee dat vriend Bernie minimaal een contract voor 5 jaar wil met een minimaal bedrag van 20 miljoen per jaar. Wellicht dat hij zelfs wil dat wij gaan afwisselen met Spa.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 14:37
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat heet als Bernie nog (steeds) leeft tegen de tijd Zandvoort weer F1 waardig gemaakt zou zijn.

      Aangezien het hele plan vooral van de financiële bijdrage van de overheid afhangt moet Mr. E denk ik al gauw de 100 halen wil hij überhaupt nog centjes uit Zandvoort naar zijn bankrekening willen kunnen zien vloeien.

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 15:07
  • Panino

    Posts: 105

    Whahahahahaha

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 14:37
  • General

    Posts: 729

    De gemeente Zandvoort probeert hun economie te redden na decennia te hebben geteerd op vergane glorie?

    Waar "vroeguh" de Nederlander deze badplaats nog zag als een chique stukje strand met een dure boulevard en een Nationaal circuit met een rijke historie, ziet men tegenwoordig alleen nog maar een verpaupert en onbereikbaar dorpje tussen de duinen...

    • + 4
    • 13 jan 2016 - 14:38
    • Dus maar laten en niets doen dan?

      Beter laat dan nooit.

      • + 0
      • 14 jan 2016 - 09:27
  • Rimmer

    Posts: 8.741

    Hou toch op! Het is duidelijk dat de gemeente weer eens geen flauw benul heeft waar ze over praat. De meeste landen hebben de grootst mogelijke moeite om al bestaande prachtige banen op de kalender te houden en daar moeten per jaar al mega miljoenen bij. Zandvoort noch het rijk heeft daar geld of het commitment voor.
    En weer worden er ettelijke duizenden/tonnen belastinggeld verkwanseld naar de haalbaarheid studie van een op voorhand onmogelijk project. Wat een grap weer.

    • + 2
    • 13 jan 2016 - 14:38
    • Beri

      Posts: 4.080

      Lees het artikel gewoon eens. De gemeente wilt gewoon weten of het haalbaar is of niet. De gemeente zal dus een heus onderzoek laten doen naar de haalbaarheid. Dit zal ook inhouden dat er gekeken gaat worden naar de mogelijke gelden dan wel subsidies en/of sponsoren die zich mogelijkerwijs zouden kunnen binden aan het evenement. Ook zal (waarschijnlijk) tegen het licht worden gehouden de punten waar jij over rept.
      Dus er is nog niets gezegd over de daadwerkelijke intentie of het evenement er moet komen. Als het rapport positief is, dan zal de intentie er zeker komen. Maar op dit moment is het niet meer dan een idee.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 16:20
    • @Beri, Wat valt daar nou aan te "kijken". Waarom geld weggooien aan een kansloos onderzoek als toch vooraf al vast staat dat het nooit wat gaat worden?

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 22:07
    • Oh oh, wat Nederlands. Kom op, als we dit willen dan kan het. Niet van tevoren al opgeven!

      • + 0
      • 14 jan 2016 - 09:28
  • 1 April valt vroeg dit jaar.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 14:54
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Oké, dan krijgen we ergens in december het bericht dat er weliswaar mogelijkheid is om het circuit en de omgeving voor een mogelijke F1 terugkeer aan te passen, maar er helaas onvoldoende financieel draagvlak bestaat om dit te kunnen bekostigen.

    • + 1
    • 13 jan 2016 - 15:04
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Erg kansloos, als je nu al ziet hoe landen krom moeten liggen voor Bernie.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 15:07
  • Ik heb serieus te doen met de belastingbetalers in Zandvoort. In plaats van het herstructureren van het dorp, gaan nu al die centen besteed worden aan een nutteloos onderzoek waar geen draagvlak voor is.
    We zijn hier allen Formule 1 fans en we zouden het geweldig vinden als we in Nederland een circuit krijgen met allure. Helaas gaat dat niet gebeuren. Finland heeft bijvoorbeeld al jaren meerdere Formule 1 coureurs op de grid staan. Wereldkampioenen zelfs, zij komen ook niet aan een GP.
    Nederland heeft voor de autosport qua coureurs nog niets betekend vanaf 1950. We hebben hoop er op, maar dat betekend toch niet dat er automatisch een GP moet komen?
    Ik vind het ongelooflijk dat geld van de staat besteed word aan een project wat gewoon totaal niet haalbaar is. We praten niet over 10 tallen miljoenen, we gaan spreken over 100den !!! miljoenen als het uberhaupt ooit plaats gaat vinden.
    Al met al zal het beter zijn die 100den miljoenen te investeren in een gloed nieuw project. Vanaf 0 beginnen. Verbouwen en ombouwen kost uiteindelijk meer geld dan een nieuwbouw. In zo'n project heb je zelf de touwtjes in handen, ben je niet afhankelijk van vakantieparken en gemeentes.
    Ook dit zal van belastinggeld betaald moeten worden. Dit kan leiden tot een algehele stemmen binnen het parlement. En of die het er door drukken, denk het eerlijk gezegd niet.
    Formule 1 terug in Nederland, dat is een droom. Waarschijnlijk gaan we het niet meer mee maken en moeten wij terugvallen op interessante reizen naar verre oorden, een schietgebed doen dat Duitsland en Belgie op de kalender blijven, maar voornamelijk niet mee-gaan met zinloze onderzoeken die ons Formule 1 fans blij maken met een dode mus.

    Getekend Tomask.

    • + -1
    • 13 jan 2016 - 15:07
    • Jij gaat ook betalen als belastingbetaler, daar hoef je bij dit soort projecten echt niet bang voor te zijn.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 17:37
    • Nope Dutch :) Woon en werk al jaren in Luxemburg ;) Dus wat dat betreft geen probleem voor mij. Wij hebben een mooi circuit op Colmar Berg waar je bijna elke week open racedagen hebt en de oude Formule 1 auto's van de Boss GP voorbij ziet komen. Zelfs af en toe een NASCAR test-auto. Circuit is van Goodyear vandaar. :)

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 18:06
    • Nederland is er anders wel errug goed in hoor. De Betuwe-lijn en de Metro A'dam, om maar een paar voorbeelden te noemen. En @Tomask250282, gelukkig ben jij van alles op de hoogte en een rasechte negatieveling. Als de mogelijkheid zich voor zou doen om van Zandvoort weer een mondaine badplaats te maken, dan heeft de bevolking aldaar plus de plaatselijke middenstand weer iets om naar uit te kijken, en dan is dat ene weekend F1 ook voor hen wel te overzien. Als je nu kijkt naar Zandvoort en dat vergelijkt met het Zandvoort van vroeger, dan weetje al genoeg. Waarom denk je dat Scheveningen weer een miljoenen verslindende investering doet? Juist....om die zelfde reden. Toeristen weer naar de kust lokken.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 18:12
    • Mwah, niet negatief. Eerder realistisch. Het gaat helaas denk ik niet gebeuren in Zandvoort. Daarom heb ik ook alternatief in mijn betoog vermeld. Het is naar mijn mening zinloos om hier miljoenen tegen aan te gooien zonder dat we vastigheid hebben. In de jaren 90 heeft Zandvoort het ook geprobeerd en dat heeft uiteindelijk ook niet het juiste effect gehad. We kunnen wel zandkastelen bouwen in Zandvoort, maar doe het het liefste aan de andere kant van de boulevard....

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 20:17
  • Zonde van de tijd.. kansloos dit

    • + 1
    • 13 jan 2016 - 15:12
  • Doe geen moeite jongens, zonde van het geld en een lachwekkend idee....

    • + 1
    • 13 jan 2016 - 15:29
  • Ik zie hier alleen Familie van Maarten van Rossem. aka lekker ontbijten met een glaasje azijn . je kan ook denken goh waarom ook niet zou wel te gek zijn en waarom wisselen met spa mooier kan niet bernie wil meer races in het jaar nederland belgie is een lachertje om te rijden voor die gasten . zie het positief als je het niet probeert weet je het niet .

    • + 2
    • 13 jan 2016 - 16:00
    • Rimmer

      Posts: 8.741

      Je kan ook gewoon je gezonde verstand gebruiken zodat je niet in sprookjes hoeft te geloven en normaal denkenden voor azijnpissers hoeft uit te maken.

      • + 2
      • 13 jan 2016 - 16:12
    • Negativiteits gehalte is weer heel hoog inderdaad, zonde. Maarja, dat zijn helaas veel Nederlanders van nature, ook zonde.

      Ik kijk er juist naar uit, mooi dat ze er in ieder geval werk van maken en misschien komt er wel een aangename conclusie. Dat hey bijvoorbeeld haalbaar is om over 10 jaar helemaal F1 waardig te zijn bijv... dat duurt nog enorm lang, maar dan heb je in ieder geval wel wat tegen die tijd.

      Maar die negatieve spiraal van hier van "lachwekkend", "het word toch niks" is misschien wel precies de reden waarom Zandvoort er anno nu zo bij ligt.

      • + 3
      • 13 jan 2016 - 16:19
    • NicoS

      Posts: 12.969

      Helemaal gelijk Räikkönen fan, mensen denken vaak alleen in problemen, niet in oplossingen.
      Zandvoort is al jaren aan het verpauperen, en dan heb ik het niet alleen over het circuit.
      Je kan natuurlijk niets doen, maar dan weet je zeker dat het ook nooit meer wat gaat worden.
      Een renovatie, en het aanleggen van een goede infrastructuur kan de hele omgeving een flinke boost geven, en uiteraard gaat dat geld kosten. Maar als je gaat uitzoeken wat het voor voordelen kan gaan hebben in b.v. werkgelegenheid, recreatie en middenstand, kan het misschien wel heel positief zijn voor de omgeving van Zandvoort.
      En of er dan weer een F1 race gaat komen, tja dat zou kunnen, het is in het verleden ook gebeurd, dus waarom niet. Niets, maar dan ook helemaal niets is onmogelijk.
      Als je niets doet, gebeurd er ook niets......

      • + 3
      • 13 jan 2016 - 17:33
    • "Maar die negatieve spiraal van hier van "lachwekkend", "het word toch niks" is misschien wel precies de reden waarom Zandvoort er anno nu zo bij ligt."
      Ben blij dat jij wel misschien het antwoord heb gevonden waarom dat circuit er zo bij ligt.
      Van nul en generlei argument waarde jou antwoord. Als het zou komen omdat er een paar mensen hier negatief reageren, of zelfs wel in den landen dan zou ik zeggen: Ga met jou positieve instelling op de barricades staan, met een mooie grote vlag zwaaien en koffie drinken met het college van B en W. Gaat je vast lukken. Gaat het circuit door jou positiviteit en nimmer aflatende voortrekkersrol gewoon RAIKKONEN CIRCUIT heten......en over het geld wat er moet komen hebben we het later nog wel eens.

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 17:49
    • NICOS we leven in een wereld dat subsidies bijna niet meer bestaan. Je moet zelf regulerend zijn als bedrijf en vooral een groot gevoel voor realiteit hebben. Zandvoort ligt op een totaal verkeerde plek wil je grootschalige race activiteiten ontplooien waar de F1 er dan één van is. De overheid pompt er geen geld in maar de particulieren ook niet rara hoe zou dat überhaupt komen denk je? Echt niet omdat er een schreeuwende minderheid negatief is.

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 17:56
    • NicoS

      Posts: 12.969

      Dutchf1,

      De infra in nu ook ruk, dus niet alleen het circuit zou gebaad zijn aan een betere infra, maar het hele gebied, daardoor trek je weer meer toeristen die een dagje Zantvoort overwegen.
      Ik woon er hemelsbreed niet heel ver vandaan, maar om er te komen is gewoon een ramp als het een beetje druk is, dus kom ik er bijna nooit.
      Of het haalbaar is om de F1 weer naar Zandvoort te krijgen, zal inderdaad van veel factoren afhangen, maar een grondige renovatie kan sowieso geen kwaad, en dan bedoel ik niet alleen het circuit. Ik vind het een goed initiatief, en zeker het onderzoeken waard. Of het uiteindelijk gaat gebeuren...tja, de tijd zal het leren.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 19:06
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Het opknappen en moderniseren van Zandvoort is ontzettend duur en de gemeente heeft het te lang laten verpauperen. Mede zijn ze veel inkomsten misgelopen door het decibel geneuzel. Beetje eigen glazen ingooien noem ik dat.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 19:39
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Zandvoort is leuk voor een middag racen onder de 50 db. :) Ik denk dat Assen veel meer kans maakt voor dit avontuur. En daar is ruimte zat. Ook de infrastructuur is goed. Zandvoort is vergane glorie.

    • + 1
    • 13 jan 2016 - 16:12
    • de baan in Assen is eigenlijk te smal voor autosport, je kan daar amper inhalen.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 18:21
    • TDZ

      Posts: 1.296

      @Michel-vaillant , dat is dan een van de dingen die op de TT baan aangepast moet worden. Ook daar is ruimte zat :)

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 19:31
  • Ik denk dat Bernie voor deze zandbak niet warm loopt..

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 17:25
  • Beter een tijdelijk stratencircuit n Rotterdam of in een andere stad als dat mogelijk is.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 17:29
  • MichaelF1

    Posts: 158

    prima plan om de infrastructuur te verbeteren. (ook voor de badgasten)
    Ben regelmatig te vinden als ik eens een zondagje auto's wil kijken en het stuk door Haarlem heen is echt bedroevend slecht. ik heb 1:10u reistijd vanaf mijn woonplaats waarvan 40minuten het binnendoor stuk is.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 18:18
  • lars75

    Posts: 8.908

    Resultaat kan ik ze nu al mededelen!!!

    Baan moet aangepast worden, pit entree en exut moet langer, pitcomplex moet volledig gemoderniseerd worden, hoofdtribune moet volledig aangepast en gemoderniseerd worden, meer zitplaatsen/tribunes creëren, gehele infra moet aangepast worden vanaf A9 tot Zandvoort, aangepaste regelgeving aangaande geluidsdagen.

    Resultaat: te duur en onhaalbaar

    Alternatief in Nederland waar dit allemaal al wel klopt: TT Circuit Assen.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 18:44
    • NicoS

      Posts: 12.969

      TT circuit is een echt motor circuit, niet echt geschikt voor F1, en ook veel te smal.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 18:53
    • TDZ

      Posts: 1.296

      @ Nicos. beter het geld in aanpassing van het TT circuit stoppen dan in Zandvoort.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 19:34
    • NicoS

      Posts: 12.969

      Hoezo, in Assen is verder helemaal niets. Zoals ik al eerder aangaf heeft Zandvoort veel meer te bieden dan het circuit alleen. Dus iets verder kijken dan alleen het F1 verhaal.....

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 20:17
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nog nooit in Drenthe geweest of ben jij zo'n persoon die denkt dat de wereld op houd met bestaan buiten de randstad?

      Assen en omgeving heeft heel veel te bieden, Assen is qua infrastructuur veel beter bereikbaar, het geheel is volledig gemoderniseerd en eventuele aanpassingen aan het circuit en de pit gebouwen kost aanzienlijk minder. De baan heeft de juiste lengte en langs de baan zijn er voldoende tribunes en staanplaatsen. Tevens bied het circuit een goed overzicht op diverse plekken.

      Assen en het TT-Circuit hebben momenteel alles wat Zandvoort niet heeft!

      • + 0
      • 14 jan 2016 - 11:15
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Als het circuit en de faciliteiten F1 waardig waren geweest dan hadden we nog steeds een groot probleem. Het circuit is maar via 1 route bereikbaar. Een 2 baans weg door de duinen heen. Dan ga je daar zonder twijfel een monster ontstopping krijgen.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 19:26
  • Als je denkt dat er bij het maken van keuzes met betrekking tot Formule 1 rationele argumenten ten grondslag liggen, ben je net nieuw in de Formule 1 of naïef. Als je je beperkt tot logisch nadenken kom je niet ver. Constructeurs bouwen een winnende auto door juist iets anders te doen dan de rest. Een Grand Prix wordt uiteindelijk niet gereden op het mooiste circuit met de beste infrastructuur er om heen, maar het circuit waarvan de organisatoren bereid zijn voldoende geld te betalen. De Formule 1 is een wereld op zich, met eigen regels en wetten, waar eerlijk en logisch maar weinig in voorkomen. Dat is niet sinds vorige week of vorig jaar, maar zolang de Formule 1 bestaat. Maar ondanks al die flauwekul waar ik eigenlijk gewoon een hekel aan heb vind ik de Formule 1 toch geweldig. Dus ja, ik hoop ondanks alle (voor een deel ook) legitieme argumenten tegen een Nederlandse Grand Prix op Zandvoort, dat deze er gewoon toch gaat komen.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 19:40
  • bruintje

    Posts: 272

    Niet te betalen gasten. Alleen al aan investeringen in het wegennet? Je kan die investering daar onmogelijk uithalen.

    Trouwens, waarom wisselen met SPA. Spa is deels eigendom van Bernie Eccelstone.

    Daarmee is alles gezegd denk ik.

    • + 1
    • 13 jan 2016 - 20:50
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Nog afgezien van het feit dat ik Spa wat mij betreft 2x per jaar zie...

      • + 0
      • 14 jan 2016 - 07:49
  • erikworld

    Posts: 927

    Almere! Geen Zandvoort. In de polder is ruimte voor stank en herrie.

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 21:54
  • Wellicht moeten we iets verder kijken dan ons neus lang is.
    Ja, zoals het circuit en de infrastructuur er nu bij ligt, is het totaal ongeschrikt voor een GP.

    Maar er zijn een aantal dingen gaande, die wellicht een verband hebben.
    Zo was er de aankondiging van het onderzoek, en de geruchten dat Prins Bernard van Oranje (die zelf ook regelmatig achter het racestuur plaatsneent op o.a. Zandvoort) een groep investeerders lijkt te hebben gevonden om het circuit te kopen.

    Zou het niet zo zijn dat de prins denkt genoeg miljoenen te hebben gevonden om het circuit weer F1 waardig te maken, waarop hij invloed heeft uitgeoefend op de Zandvoorte politiek om een onderzoek te doen of een GP haalbaar is met betrekking tot infrastructuur, vergunningen etc. ?

    De timing van de twee lijken me niet compleet los staan van elkaar, bovendien met het "Verstappen effect 2.0" kunnen er meerdere belangrijke partijen wakker zijn geworden.

    Ok, dan nog moet er een hele hoop gebeuren, maar de laatste keer dat Zandvoort een F1 ambitie uitsprak kreeg men het voor elkaar om het interum circuit te kunnen verlengen naar het huidige circuit, incl. nieuw pitgebouw en tribune. Als ze met het huidige momentum doormiddel van de huidige ambities ook weer wat voor elkaar kunnen krijgen, isd at alleen maar positief. Er is immers genoeg wat men kan aanpakken.

    De laatste keer dat men het circuit flink onder handen heeft genomen was 1999, al weer een eeuwigheid terug. Om Zandvoort up to date te houde en niet te laten verpauperen moeten ze serieus gaan denken over modernere uitloop stroken, pitsstraat naar begin rechte stuk verplaatsen, pitingang laten beginnen voor de Luyendijk bocht / Bos uit, geasfalteerde paden achter de vangrails rondom het hele circuit, voor hulp en baandiensten (niet meer die belachelijke Toyota jeeps die door het gras moeten crossen om ergens bij te komen), grote mediaruimte/hospitality, en eindelijk eens die camping aan haar woord laten houden (heeft ooit geld aangenomen om te verkassen, maar daarop nooit weg is gegaan) zodat er flink wat meer parkeerplaatsen kunnen komen op het circuitterrein.En dan nog een grote uitloopstrook/grindbak bij uitkomen Luyendijkbocht (dat is nu een soort mini Tamburello, vangrail staat veel te dichtbij. Het inkorten of verleggen van de Gerlachtbocht is ook nodig (hoe jammer dat ook is).
    Als men dat voor elkaar krijgt... Dan hebben we met Zandvoort voorlopig weer een circuit wat meetelt.

    En als we als fans nou in ieder geval eens toejuichen dat er weer ambities zijn, of ze nou haalbaar zijn of niet, dan komen we ook al weer een stukje verder ... :-)

    • + 1
    • 14 jan 2016 - 01:37
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Hoe leuk ik het ook zou vinden, je bent als overheid knettergek om zoveel geld te gaan investeren voor een F1-race. Los daarvan vrees ik een jaren durend gevecht met de milieumaffia.

    • + 0
    • 14 jan 2016 - 07:35
  • ik beloof bij deze dat ik met mijn zoon naar de eerste formule 1 race ga! Met de trein. Kijk er nu al naar uit...

    • + 0
    • 14 jan 2016 - 09:33

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar