Verkoopcijfers McLaren Automotive weer in de plus

  • Gepubliceerd op 13 jan 2016 09:59
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1-tak van McLaren heeft sportief gezien een belabberd jaar achter de rug, maar 2015 was voor McLaren Automotive wel een mooi jaar. Voor het vijfde opeenvolgende jaar stegen de verkoopcijfers van de straatauto-afdeling van McLaren.

McLaren Automotive verkocht in 2015 in totaal 1.653 auto's, bericht Bloomberg. Die goede resultaten stellen McLaren in staat om meer nieuwe engineers aan te trekken. Het streven is om het aantal geproduceerde auto's per dag op te krikken van 14 naar 20. Daarvoor zijn 250 nieuwe werknemers nodig.

Het doel van McLaren is om Ferrari ook buiten de Formule 1 om uit te dagen. De sportwagenfabrikant uit Maranello produceert jaarlijks meer dan 7.000 auto's en voorzitter Sergio Marchionne mikt voor volgend jaar op 9.000 geproduceerde exemplaren.

de verkoop ging met name einde jaar super!
dat kwam door de actie dat je bij iedere McLaren een speciale Fernando Alonso-klapstoel cadeau kreeg, altijd makkelijk voor onderweg....

  • 3
  • 13 jan 2016 - 10:14

Reacties (12)

Login om te reageren
  • de verkoop ging met name einde jaar super!
    dat kwam door de actie dat je bij iedere McLaren een speciale Fernando Alonso-klapstoel cadeau kreeg, altijd makkelijk voor onderweg....

    • + 3
    • 13 jan 2016 - 10:14
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Zijn hun eigen auto's dan ook zo belabberd als die Honda motors dat men die nodig heeft? Wel aardig van ze dat ze daar ook even aan dachten.

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 11:00
  • Algarve

    Posts: 522

    Die McLaren P1 is super. Raad iedereen aan eens de YouTube video van HYPER5 te kijken. P1 / LaFerrari / Veyron SS / Huayra & 918 in head to head.

    • + 2
    • 13 jan 2016 - 10:53
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Linkje: https://youtu.be/q3YPTkBRaOk?t=5s

      • + 1
      • 13 jan 2016 - 11:24
    • Mika Kimi

      Posts: 567

      Dat zijn nog eens leuke tips, thanks!

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 11:36
    • Ik ga toch voor de 918 Spyder. Komt omdat het Porsche bloed gewoon door mijn aderen loopt.
      McLaren heeft met de P1 een auto die elektriciteit gebruikt om zijn auto sterker te maken.
      Porsche gebruikt met de 918 elektriciteit omdat het de toekomst is van de automobiel-branche. Die 918 is een belangrijke auto. Zeker met het oog op de toekomst.
      (zijn overigens niet mijn eigen woorden maar die van J.Clarkson (P1) en R. Hammond (918))

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 12:14
    • Tomas,

      Waar gebruikt die Porsche die stroom voor dan? Om je telefoon te laden? De Vibo van je vriendin?

      Beide zijn hybride en de motor concepten zijn gewoon hetzelfde. Met die P1 kun je zelfs +/- 10km op alleen stroom rijden.

      • + -1
      • 13 jan 2016 - 13:01
    • @ Pietje

      Met de 918 kun je zelfs tot bijna 50 km op stroom rijden, hij genereert automatisch de stroom wederom terug in de accu. Iets wat bij de P1 niet gebeurt. Dus wat dat betreft absoluut niet hetzelfde. Heb op Discovery Channel beide reportages gezien en er zit wel degelijk een enorm verschil in.

      Vind je 1e opmerking op zich wel grappig, alleen weet ik niet zo veel van die vibo industrie af. ;)

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 13:31
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Leuk om ieder zijn mening te lezen.
      Ik ga toch voor de LaFerrari, grotendeels omdat ik zelf verschillende motoriseringen heb mogen proberen en durf wel te stellen dat de motor al 90% van de beleving is. Die heerlijke V12 in de nadagen van zijn productie zou ik met beide handen beetpakken :)

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 14:28
    • :-)

      • + 0
      • 13 jan 2016 - 16:10
  • Sun-Tzu

    Posts: 3.399

    Wilde Ferrari onlangs niet de productie verminderen om zo een exclusief merk te blijven? Nu zijn we een jaartje (of 2) verder en de productie wordt weer opgeschroefd...

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 12:44
  • Is ook verdient want die P1 is buitengewoon brutaal, recent in Monaco achter gezeten

    • + 0
    • 13 jan 2016 - 13:31

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar