0
De eerste special stage in Bolivia zullen Bernhard ten Brinke en Tom Colsoul niet snel vergeten. Het parkoers van de vijfde Dakar-rit, het tweede deel van de marathonetappe, liep onder meer over smalle gevaarlijke bergwegen. Een lekke band op 4200 meter zorgde bovendien voor een heftige kennismaking met het verschijnsel ijle lucht. Ondanks het tijdverlies arriveerde de equipe van Overdrive Racing als 9de in Uyumi. "Dit was zonder twijfel de zwaarste etappe tot nu toe."
Vrijwel de hele etappe lagen Ten Brinke en Colsoul op koers voor minimaal een top 6-resultaat, totdat in de slotfase een dikke steen lag verscholen in een bocht. De Toyota HiLux van Overdrive Racing liep een lekke band op en dus was het wisselen geblazen. "Man, wat inspannend", typeerde Ten Brinke de onverwachte gymnastiek op grote hoogte.
Team van Verstappen neemt ingrijpend besluit en trekt zich terug
Opvallend: 'Red Bull gaat enorme stappen zetten met lichtere auto'
Zo vervolgde het Nederlands-Belgische duo de special over 327 kilometer met ruim vijf minuten vertraging, waardoor Ten Brinke zeker drie posities prijs moest geven. De eerste kennismaking met de Boliviaanse tracks bleek heftig en dan met name die met de bergpaden. "Smal en heel erg gevaarlijk. Zelfs zo gevaarlijk dat we een gedeelte niet harder konden rijden dan 30 kilometer per uur!"
De Dakar karavaan racete op grote hoogte, tot wel 4.600 meter; een record in de Dakar geschiedenis. Ten Brinke en Colsoul bleven niettemin verschoond van hoogteziekte. "Geen centje pijn. Een kwestie van op tijd een aspirine nemen tijdens het rijden", ontvouwde Ten Brinke de simpele oplossing tegen bonkende hoofdpijn, die menig concurrent teisterde.
"Dit was zonder twijfel de zwaarste etappe tot nu toe. Met een negende plaats zijn Tom en ik tevreden. De lekke band was jammer, maar afgezien daarvan verliep alles vlekkeloos. Tom heeft ook de navigatievraagstukken goed opgelost", vat Ten Brinke de dag samen. "Ik ben benieuwd wat de komende etappes gaan brengen. Tot nu toe is de Dakar echt voor de buggy's en komen wij tekort om in de top 5 te rijden."
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (0)
Login om te reageren