user icon

Tost gelooft dat P5 haalbaar is voor Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 18 dec 2015 16:01
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost heeft er het volste vertrouwen in dat zijn renstal komend seizoen een gooi kan doen naar de vijfde plaats bij de constructeurs. Dat was voor dit jaar ook de doelstelling, maar de Italiaanse renstal bleef steken op de zevende positie. Dat was vooral te wijten aan betrouwbaarheidsproblemen. Tost denkt daar een oplossing voor gevonden te hebben.

Aan Autosport deelde hij mede: "Het gaat om het veranderen van de manier waarop we werken. Onze mensen leveren puik werk, het is alleen een kwestie van elk detail begrijpen. Een betrouwbaarheidsprobleem vindt zijn oorsprong vaak op de tekentafel, dus de ontwerpafdeling dient zorgvuldig te werk te gaan. Vervolgens gaat alles naar productie en montage."

"Het is mogelijk dat er daar foutjes in sluipen. Niet direct, maar kleine dingetjes die pas later problemen veroorzaken. Dan gaan we naar de circuits, waar de monteurs de wagen in elkaar zetten en uit elkaar halen. We moeten meer aandacht in elk onderdeel steken. Dat hebben we op een open wijze met elkaar besproken en hopelijk gaat het in 2016 beter."

"Ik ben ervan overtuigd dat we volgend jaar een gooi kunnen doen naar de vijfde plek en ik ben er zeker van dat een competitieve auto hebben. We hebben twee geweldige coureurs die nu meer ervaring hebben, alle circuits kennen en weten hoe de Formule 1 werkt. Ik verwacht ook dat de aandrijflijn zeer sterk en competitief is, dus ik zie niet in waarom P5 niet haalbaar zou zijn."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • stephen

    Posts: 147

    Alleen Ferrari, Williams en Mercedes zijn echt te sterk...dus P4. ;)

    • + 0
    • 18 dec 2015 - 16:30
    • Van Williams durf ik dat ook af te vragen - zelfs FI was ongeveer even sterk op het eind. Achter Mercedes en Ferrari wordt het denk (lees: hoop) ik een mooie battle tussen Williams, FI, RBR, STR en McLaren

      • + 0
      • 18 dec 2015 - 16:37
    • Alles wat hij op somt gaat dit seizoen gebeuren ze hebben namelijk te weinig tijd om een auto te bouwen omdat de motor zo laat bekent was, Ik hoop van niet maar ben bang dat er veel betrouwbaar fouten de eerste races zullen zijn, ook omdat de auto kompleet verbouwd moet worden voor de andere motor.

      • + 0
      • 18 dec 2015 - 18:37
    • dat die motordeal laat bekend gemaakt is wil niet zeggen dat dat niet allang rond was.

      de bekendmaking moest alleen wachten op de overname van Lotus door Renault.

      • + 0
      • 18 dec 2015 - 20:12
    • Tja Edward kijk naar FI wat die nog hebben kunnen doen door een geweldige b spec... De 1ste wagen was echt bagger

      • + 0
      • 20 dec 2015 - 02:01
  • "Ik ben ervan overtuigd dat we volgend jaar een gooi kunnen doen naar de vijfde plek en ik ben er zeker van dat een competitieve auto hebben. We hebben twee geweldige coureurs die nu meer ervaring hebben, alle circuits kennen en weten hoe de Formule 1 werkt. Ik verwacht ook dat de aandrijflijn zeer sterk en competitief is, dus ik zie niet in waarom P5 niet haalbaar zou zijn."

    Tost is normaal gesproken vrij voorzichtig in het uiten van zijn mening. Dat hij nu dit zegt, geloof ik dat het met de 2015 Ferrari aandrijflijn helemaal goed zit.
    Hoop het voor ze na dit jaar met veel motorpech. Vind het een leuk, bescheiden team dat zich vaak op de achtergrond houdt, dit itt RBR.

    • + 1
    • 18 dec 2015 - 16:51
  • G-speed

    Posts: 174

    Ik hou wel van optimistische mensen, en ik hoop dat hij gelijk krijgt. Maar, met een motor die tijdens het seizoen niet meer doorontwikkeld word vrees ik dat het weer een 7e plaats wordt.

    • + 0
    • 18 dec 2015 - 16:56
    • De vraag is natuurlijk hoeveel de andere motoren nog doorontwikkeld worden in 2016. Als dat niet zo veel is maken ze een redelijke kans.

      • + 0
      • 18 dec 2015 - 17:08
    • NicoS

      Posts: 12.632

      Het is echt niet zo dat ze met de 2016 motoren nog eens 70 a 80 pk meer gaan vinden.
      Een ding is een feit, en dat is dat er volgend seizoen twee teams zijn die er behoorlijk op vooruit gaan qua pk's, en dat zijn Manor en Toro Rosso.
      Honda en Renault zullen zeker wat gaan vinden, maar het gat is behoorlijk groot naar Mercedes en Ferrari, dus hoeveel dat gaat worden is afwachten.

      • + 0
      • 18 dec 2015 - 17:46
  • PKracing

    Posts: 802

    Hmmm en dan nog even trainen op de pitstops 24/7 en dan komen we een eind.

    • + 0
    • 18 dec 2015 - 17:26
    • Brandon

      Posts: 385

      Inderdaad! Met name pitstops bij Sainz was vaak bagger.

      • + 0
      • 21 dec 2015 - 07:58
  • Insure

    Posts: 1.236

    Over 1 a 2 maanden weer de team presentaties. Als je een avondje wil lachen moet je eens googlen wat allemaal teams hebben geroepen. Stoddart riep in de winter van 2003 dat Verstappen kon meedoen om de podium plaatsen. In een Minardi.

    Het podium zal in 2016 plaats moeten bieden aan 22 coureurs willen al die ambities bewaarheid worden.

    • + 0
    • 18 dec 2015 - 17:50
    • Dat had gekund als hij in Brazilië niet van de baan gleed net als velen voor hem. De rest is historie natuurlijk. Dat jaar tevens een een eerste plek in Frankrijk, ook een leuk moment. Rest nog te zeggen dat het een matig tot slecht jaar.

      Wel heel mooi was dit:https://www.youtube.com/watch?v=gINiLjy4KGQ en dan vooral de laatste seconden als hij langs de commentaarcabine rijdt, wat een geluid. Maar dat geheel offtopic.

      • + 0
      • 18 dec 2015 - 18:10
    • als Jos er niet af was gespind in Brazillië dat jaar had hij daar gewoon op het podium kunnen staan.

      • + 0
      • 18 dec 2015 - 20:20
  • guruman

    Posts: 45

    zou te gek zijn! coole foto, die gasten hebben er plezier in

    • + 0
    • 18 dec 2015 - 20:34
  • Beetje off-topic, maar ik lees net bij de concurrent dat Gasly volgend jaar geen GP2 voor DAMS meer rijdt.. Ben benieuwd wat daar dan mee gebeurt..

    • + 0
    • 18 dec 2015 - 22:49
  • De Ferrari motor is wel een stap voorruit alleen het jammerlijke is dat het een 2015 specificatie is en geen updates gaat krijgen. Het gaat daarnaast niet alleen om de extra PK's die de 2016 motor vast zal hebben maar de 2015 Ferrari motor is nogal groot en zwaar en dat is aspect wat Ferrari voor de 2016 motor heeft aangepakt. Ferrari kon door de grote en zware 2015 motor het plaatwerk rondom de achterkant van de auto niet zo slank maken als ze willen en bijvoorbeeld zoals Mercedes het heeft. Dat samen met minder pk's, geen doorontwikkeling en het extra gewicht van de 2015 motor maakt het wel een regel rechte B motor tegenover de 2016 motor. Waarschijnlijk is de Ferrari 2015 motor heel 2016 sneller als de Renault of Honda maar dat is ook geen garantie.

    Daarom vind ik de zorgen van Sainz wel gegrond ze moeten het nu echt in de 1e helft gaan vlammen en dat is afgelopen jaar nou niet echt gelukt. FORZA TR!

    • + 0
    • 19 dec 2015 - 01:01
    • waar komt dat verhaal toch vandaan?

      kijk eens goed naar de achterkant van de Ferrari van dit jaar: zo groot kan die motor niet zijn.

      • + 0
      • 19 dec 2015 - 12:08
    • TR zou de laatste versie van 2015 krijgen (Abu Dhabi). Volgens mij heeft Ferrari de motor al kleiner gemaakt en hebben ze daar zelf de laatste races mee gereden.
      Dus maar hopen dat dit alles klopt wat ik gehoord heb, dan zit het wel goed met TR.

      • + 0
      • 19 dec 2015 - 12:17
    • Dan zou het met de betrouwbaarheid wel goed moeten zitten. Is het enkel de motor of het complete pakket met alle toeters en bellen?

      Benieuwd of er een Ferrari kleur op de auto komt, het wordt in ieder geval een rijdende dierentuin met zo'n stier en paard erop plus twee jonge honden achter het stuur.....;-)

      • + 0
      • 19 dec 2015 - 12:50
    • En mocht dit gerucht waar zijn :
      TOMASK250282 18 dec 2015 10:50 0
      Meanwhile, Ferrari team principal Maurizio Arrivabene has said Ferrari will “look to have more competitive engines” in 2016; with homologation now seriously scrutinized, the young rookies will have the same engines as the Scuderia.

      Dit is wat de site sportskeeda meld

      Dan zijn er wel degelijk goede vooruitzichten voor TR mits dit alles op waarheid berust natuurlijk.

      • + 1
      • 19 dec 2015 - 12:54
    • Bericht is niet geplaatst dus nu maar zo, er is een gerucht dat ze wel gewoon de 2016 krijg.

      • + 1
      • 19 dec 2015 - 14:58
    • @Jan Almere....klopt ik had dat nieuwsbericht ook eerder al 2x geplaatst maar werd niet gepost, goed dat ie van jou er wel doorkomt. Ik vind vooral het laatste stukkie tekst apart. "the young rookies will have the same engines as the Scuderia." want gaat het hier nog wel over de 2015 specificatie motoren, denk ik dan ??? :S of toch 2016 specificatie ???

      • + 0
      • 21 dec 2015 - 08:33
  • Alles zal gaan afhangen in hoeverre het chassis van de STR zich kan meten met de rest van het veld. Met de betrouwbaarheid van de motor zit het wel goed.

    • + 0
    • 19 dec 2015 - 11:35
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Als ik de berichten lees maken alle teams 'grote sprongen', dus op papier blijft alles bij het oude. We zullen het wel zien tijdens de tests.

    • + 0
    • 19 dec 2015 - 14:01

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar