25
Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost heeft er het volste vertrouwen in dat zijn renstal komend seizoen een gooi kan doen naar de vijfde plaats bij de constructeurs. Dat was voor dit jaar ook de doelstelling, maar de Italiaanse renstal bleef steken op de zevende positie. Dat was vooral te wijten aan betrouwbaarheidsproblemen. Tost denkt daar een oplossing voor gevonden te hebben.
Aan Autosport deelde hij mede: "Het gaat om het veranderen van de manier waarop we werken. Onze mensen leveren puik werk, het is alleen een kwestie van elk detail begrijpen. Een betrouwbaarheidsprobleem vindt zijn oorsprong vaak op de tekentafel, dus de ontwerpafdeling dient zorgvuldig te werk te gaan. Vervolgens gaat alles naar productie en montage."
"Het is mogelijk dat er daar foutjes in sluipen. Niet direct, maar kleine dingetjes die pas later problemen veroorzaken. Dan gaan we naar de circuits, waar de monteurs de wagen in elkaar zetten en uit elkaar halen. We moeten meer aandacht in elk onderdeel steken. Dat hebben we op een open wijze met elkaar besproken en hopelijk gaat het in 2016 beter."
"Ik ben ervan overtuigd dat we volgend jaar een gooi kunnen doen naar de vijfde plek en ik ben er zeker van dat een competitieve auto hebben. We hebben twee geweldige coureurs die nu meer ervaring hebben, alle circuits kennen en weten hoe de Formule 1 werkt. Ik verwacht ook dat de aandrijflijn zeer sterk en competitief is, dus ik zie niet in waarom P5 niet haalbaar zou zijn."
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Alleen Ferrari, Williams en Mercedes zijn echt te sterk...dus P4. ;)
Alles wat hij op somt gaat dit seizoen gebeuren ze hebben namelijk te weinig tijd om een auto te bouwen omdat de motor zo laat bekent was, Ik hoop van niet maar ben bang dat er veel betrouwbaar fouten de eerste races zullen zijn, ook omdat de auto kompleet verbouwd moet worden voor de andere motor.
dat die motordeal laat bekend gemaakt is wil niet zeggen dat dat niet allang rond was.
de bekendmaking moest alleen wachten op de overname van Lotus door Renault.
Tja Edward kijk naar FI wat die nog hebben kunnen doen door een geweldige b spec... De 1ste wagen was echt bagger
"Ik ben ervan overtuigd dat we volgend jaar een gooi kunnen doen naar de vijfde plek en ik ben er zeker van dat een competitieve auto hebben. We hebben twee geweldige coureurs die nu meer ervaring hebben, alle circuits kennen en weten hoe de Formule 1 werkt. Ik verwacht ook dat de aandrijflijn zeer sterk en competitief is, dus ik zie niet in waarom P5 niet haalbaar zou zijn."
Tost is normaal gesproken vrij voorzichtig in het uiten van zijn mening. Dat hij nu dit zegt, geloof ik dat het met de 2015 Ferrari aandrijflijn helemaal goed zit.
Hoop het voor ze na dit jaar met veel motorpech. Vind het een leuk, bescheiden team dat zich vaak op de achtergrond houdt, dit itt RBR.
Ik hou wel van optimistische mensen, en ik hoop dat hij gelijk krijgt. Maar, met een motor die tijdens het seizoen niet meer doorontwikkeld word vrees ik dat het weer een 7e plaats wordt.
De vraag is natuurlijk hoeveel de andere motoren nog doorontwikkeld worden in 2016. Als dat niet zo veel is maken ze een redelijke kans.
Het is echt niet zo dat ze met de 2016 motoren nog eens 70 a 80 pk meer gaan vinden.
Een ding is een feit, en dat is dat er volgend seizoen twee teams zijn die er behoorlijk op vooruit gaan qua pk's, en dat zijn Manor en Toro Rosso.
Honda en Renault zullen zeker wat gaan vinden, maar het gat is behoorlijk groot naar Mercedes en Ferrari, dus hoeveel dat gaat worden is afwachten.
Hmmm en dan nog even trainen op de pitstops 24/7 en dan komen we een eind.
Over 1 a 2 maanden weer de team presentaties. Als je een avondje wil lachen moet je eens googlen wat allemaal teams hebben geroepen. Stoddart riep in de winter van 2003 dat Verstappen kon meedoen om de podium plaatsen. In een Minardi.
Het podium zal in 2016 plaats moeten bieden aan 22 coureurs willen al die ambities bewaarheid worden.
Dat had gekund als hij in Brazilië niet van de baan gleed net als velen voor hem. De rest is historie natuurlijk. Dat jaar tevens een een eerste plek in Frankrijk, ook een leuk moment. Rest nog te zeggen dat het een matig tot slecht jaar.
Wel heel mooi was dit:https://www.youtube.com/watch?v=gINiLjy4KGQ en dan vooral de laatste seconden als hij langs de commentaarcabine rijdt, wat een geluid. Maar dat geheel offtopic.
als Jos er niet af was gespind in Brazillië dat jaar had hij daar gewoon op het podium kunnen staan.
De Ferrari motor is wel een stap voorruit alleen het jammerlijke is dat het een 2015 specificatie is en geen updates gaat krijgen. Het gaat daarnaast niet alleen om de extra PK's die de 2016 motor vast zal hebben maar de 2015 Ferrari motor is nogal groot en zwaar en dat is aspect wat Ferrari voor de 2016 motor heeft aangepakt. Ferrari kon door de grote en zware 2015 motor het plaatwerk rondom de achterkant van de auto niet zo slank maken als ze willen en bijvoorbeeld zoals Mercedes het heeft. Dat samen met minder pk's, geen doorontwikkeling en het extra gewicht van de 2015 motor maakt het wel een regel rechte B motor tegenover de 2016 motor. Waarschijnlijk is de Ferrari 2015 motor heel 2016 sneller als de Renault of Honda maar dat is ook geen garantie.
Daarom vind ik de zorgen van Sainz wel gegrond ze moeten het nu echt in de 1e helft gaan vlammen en dat is afgelopen jaar nou niet echt gelukt. FORZA TR!
waar komt dat verhaal toch vandaan?
kijk eens goed naar de achterkant van de Ferrari van dit jaar: zo groot kan die motor niet zijn.
TR zou de laatste versie van 2015 krijgen (Abu Dhabi). Volgens mij heeft Ferrari de motor al kleiner gemaakt en hebben ze daar zelf de laatste races mee gereden.
Dus maar hopen dat dit alles klopt wat ik gehoord heb, dan zit het wel goed met TR.
Dan zou het met de betrouwbaarheid wel goed moeten zitten. Is het enkel de motor of het complete pakket met alle toeters en bellen?
Benieuwd of er een Ferrari kleur op de auto komt, het wordt in ieder geval een rijdende dierentuin met zo'n stier en paard erop plus twee jonge honden achter het stuur.....;-)
En mocht dit gerucht waar zijn :
TOMASK250282 18 dec 2015 10:50 0
Meanwhile, Ferrari team principal Maurizio Arrivabene has said Ferrari will “look to have more competitive engines” in 2016; with homologation now seriously scrutinized, the young rookies will have the same engines as the Scuderia.
Dit is wat de site sportskeeda meld
Dan zijn er wel degelijk goede vooruitzichten voor TR mits dit alles op waarheid berust natuurlijk.
Bericht is niet geplaatst dus nu maar zo, er is een gerucht dat ze wel gewoon de 2016 krijg.
@Jan Almere....klopt ik had dat nieuwsbericht ook eerder al 2x geplaatst maar werd niet gepost, goed dat ie van jou er wel doorkomt. Ik vind vooral het laatste stukkie tekst apart. "the young rookies will have the same engines as the Scuderia." want gaat het hier nog wel over de 2015 specificatie motoren, denk ik dan ??? :S of toch 2016 specificatie ???
Alles zal gaan afhangen in hoeverre het chassis van de STR zich kan meten met de rest van het veld. Met de betrouwbaarheid van de motor zit het wel goed.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
94.252 reacties op Scuderia Toro Rosso
46 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Scuderia Toro Rosso
Pietje Bell
Posts: 22.668
"Ik ben ervan overtuigd dat we volgend jaar een gooi kunnen doen naar de vijfde plek en ik ben er zeker van dat een competitieve auto hebben. We hebben twee geweldige coureurs die nu meer ervaring hebben, alle circuits kennen en weten hoe de Formule 1 werkt. Ik verwacht ook dat de aandrijflijn ze... [Lees verder]