user icon

Alonso wil terug naar het podium in 2016

  • Gepubliceerd op 05 dec 2015 11:30
  • comments 27
  • Door: Johan van den Beld

Fernando Alonso wil volgend seizoen terugkeren naar het podium. Dat zegt de Spanjaard tegenover Sky Sports. McLaren had in 2015 een lastig jaar, waarin het slechts 27 punten scoorde en als negende eindigde in het kampioenschap. Een vijfde plek in Hongarije was het beste resultaat, behaald door Alonso.

Toch ziet de Spanjaard betere tijden aan de horizon: "We hebben werk verricht aan de simulator, met de aero mensen en ik ben erg positief over het nieuwe seizoen. Afgelopen jaar was erg lastig voor ons, maar wij begrijpen de problemen. We weten welke oplossingen we moeten doorvoeren, in ieder geval op theoretisch gebied."

"Volgend seizoen wordt in ieder geval een stuk beter jaar, en ons streven is voor het kampioenschap te gaan. Of in ieder geval het podium. Er zit erg veel potentieel in het team, we moeten het alleen eruit zien te krijgen."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Ik hoop echt dat het gaat lukken. Zou toch stoer zijn als Honda flinke stappen zou maken, ik betwijfel echter of dat al in 2016 gebeurt.

    • + 1
    • 5 dec 2015 - 11:32
    • Ja niet zeker of het volgend jaar reeds zal gebeuren, denk eerder de middenmoot

      • + 1
      • 5 dec 2015 - 12:01
    • Stitch

      Posts: 5.332

      Volgens Boullier duurt dat nog tot 2017. We zullen zien.

      • + 1
      • 5 dec 2015 - 12:15
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik hoop daarentegen dat coureurs boven de 35 plaatsmaken voor jongeren.

    • + 0
    • 5 dec 2015 - 11:57
    • Zolang die "ouderen" nog rondjes rijden om die jongeren zie ik geen reden om een "leeftijdsgrens" in te voeren.

      F1 is de pinnacle, je snelheid en kunde moet de criteria zijn en leeftijd zou geen rol moeten spelen.

      Massa, Button, Raikkonen en Alonso zitten allemaal (bijna) aan jouw 35 grens, met wie zou jij ze vervangen?

      • + 2
      • 5 dec 2015 - 13:34
    • Zag laast ergens een grafiekje dat de prestaties van de coureurs stijgen tot hun 24ste en dan een tijd hoog blijven totdat het vanaf het 37e jaar weer begint te dalen.

      Dus 35 kan nog net :)

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 13:41
    • ToTheMax

      Posts: 426

      Fangio was 40 toen hij z'n eerste wereldtitel pakte, en 46 toen hij zijn laatste wereldtitel pakte, dus hoezo te oud?

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 14:11
    • JaapB

      Posts: 1.182

      Ik denk dat het toen ook wel andere tijden waren waarbij leeftijd en conditie een iets mindere rol spelen dan nu. Ik zie iemand van 46 echt geen wereldtitel meer pakken ook al zet je ze in de beste auto volgens mij rijden de anderen gewoon om hem heen.

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 15:22
    • Stitch

      Posts: 5.332

      Nou Jaap, daar zit je er denk ik toch naast. Als Schumi vorig jaar nog in die auto had gezeten ipv Hamilton, dan had ie denk ik toch de werledtitel gewonnen. Hij had het, net als Hamilton dan niet cadeau gekregen van Rosberg, maar ik geloof toch dat ie dat had gekund. Helaas zullen we het nooit weten, aangezien Lauda er niet op wou wachten en Hamilton aan boord haalde omdat Schumi eerst zeker wilde weten of de auto het volgende jaar wel goed zou zijn. Had ie dat nou maar wel gedaan, dan had ie misschien niet eens dat ongeluk bij het skieen gehad..

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 17:32
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @F1osaurus: Dat zou goed kunnen; Schumacher was ook 37 toen ie zijn laatste overwinning pakte - en dat was nog wel een buitencategorie. Maar ik zou het een gruwel vinden als alle coureurs tot hun 37e blijven zitten, enkel en alleen 'omdat ze op niveau' blijven. Dat is op een bepaald moment geen argument meer. Een coureur die zich ontwikkelt vind ik eigenlijk spannender, al is ie een half procentje minder snel dan zijn door de wol geverfde collega die wel ooit drie jaar aanlooptijd was gegund.

      Ik vind best dat kampioenen wat meer krediet verdienen dan anderen, maar ik vind ook dat F1 gebaat is bij flinke aanwas van nieuw talent, en daar schort het de laatste jaren enorm aan.

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 22:40
    • De teams zijn natuurlijk niet in "spannend" geinteresseerd, maar hebben liever iemand die snel is en zeker bij een team in opbouw is ervaring ook wel belangrijk. Dus dan liever toch met wat veteranen met een erkend kwailteitsniveau dan gokken op rookies.

      @Stitch, Schumacher werd al zoek gereden door Rosberg. Tegen Hamilton zou hij dus hooguit nog kanslozer zijn geweest.

      • + 0
      • 6 dec 2015 - 16:50
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Een goed voorbeeld vind ik Sutil. Op een bepaald moment was de rek eruit. Hij kon waarschijnlijk nog best jaren op hetzelfde niveau blijven acteren maar het was niet boeiend meer. Dus terecht dat ie eruit vloog - 6 jaar voor een coureur van dat niveau lijkt me meer dan redelijk. Laat subtoppers die af en toe een GP winnen (bv een Webber, een Massa) een jaartje of 10 mee gaan. En dan pakweg een jaar of 12-14 voor kampioenen. Een verblijf langer dan dat vind ik nogal pointless. Het is een richtlijn he, uitzonderingen zullen altijd wel blijven, maar voor mijn gevoel lopen nu veel te veel uitzonderingen rond.
      Niet alleen Max bewijst het, maar ook door de jaren heen zijn het altijd de angry young men geweest die F1 extra cachet gaven. Je zou het niet zeggen, maar zelfs Massa was opwindend in zijn jonge jaren.

      • + 0
      • 7 dec 2015 - 11:30
  • Alonso en ontwikkeling lol. Alonso kan als geen ander het beste halen uit een mindere wagen, maar anderzijds hebben zijn 2 titels en vele runner up plaatsen het zelfde stramien. Sterk beginnen, maximaliseren en voorsprong nemen doorbetrouwbaarheid, om vervolgens ter plaatse te blijven trappelen en hopen dat de buffer groot genoeg is.

    • + 1
    • 5 dec 2015 - 12:16
    • Welk seizoen heb je het dan over? In 2005 deed Alonso toch het hele jaar wel mee om de overwinningen? Won zelfs de laatste race nog van Raikkonen.

      In 2006 wist het team van Alonso's tegenstander halverwege het seizoen de FIA te manipuleren om de regels aan te passen in hun voordeel. Dat was geen "trappelen" van Renault, ze zijn toen gewoon een oor aangenaaid. Gelukkig mocht het dat keer niet baten zolals het in 2003/2004 nog wel deed.

      • + 2
      • 5 dec 2015 - 13:55
    • Tony

      Posts: 989

      @f1osaurus

      Beetje zoals Mercedes in 2013 heeft gedaan?
      Heb jij trouwens niet al tig keer afscheid genomen van deze site en zou je niet meer terugkomen?

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 17:43
    • Kevin

      Posts: 4.955

      Ik ben anders blij dat hij er nog steeds is. Eén van de weinige met inhoudelijke argumenten op deze site, hoewel ik t er vaak niet mee eens ben.

      • + 1
      • 5 dec 2015 - 18:23
    • Heh, bedankt Kevin.

      • + 0
      • 6 dec 2015 - 16:52
  • chico

    Posts: 210

    Dat was toch niks dat podium, want tweede worden was niks dan was je eerste van de verliezers zijn z'n eigen woorden. Of heeft hij zijn eigen toch vergist was tweede worden met een Ferrari toch beter dan uitvallen of achterin eindigen !!

    • + 2
    • 5 dec 2015 - 14:22
  • Ed Drop

    Posts: 164

    Hepen tegen beter weten in. maar als hij dat niet meer zou doen, kan hij ook beter stoppen.
    Ik hoop dat er mooie strijd in het grote middenveld ontstaat

    • + -2
    • 5 dec 2015 - 16:23
  • Kevin

    Posts: 4.955

    Ik hoop met Alonso mee. Wil als McLaren fan eindelijk weer iets om te juichen hebben. De kennis is in huis, de faciliteiten zijn er, de financiële middelen, de coureurs. Nu de prestaties nog. Ik heb er nog steeds al het vertrouwen in dat het goed gaat komen met McLaren-Honda.

    • + 0
    • 5 dec 2015 - 18:27
  • Phantom01

    Posts: 558

    Alonso, er zijn 21 anderen die dat ook willen.

    • + 0
    • 5 dec 2015 - 19:54
  • LimboF1

    Posts: 4.896

    Ik ben benieuwt of McLaren een goede auto kan neerzetten en Honda de motor kan leveren om voor podiumplaatsen te gaan. Maar als Alonso echt een podium wil en het in de F1 in 2016 niet lukt, dan zijn er ook andere podiums. Maar ik betwijfel of hij humor heeft of kan zingen....

    • + 0
    • 5 dec 2015 - 20:38
  • Als hij maar voot Hamilton eindigd

    • + 0
    • 5 dec 2015 - 20:46
    • bvonk

      Posts: 930

      voot? wat is dat?

      • + 0
      • 6 dec 2015 - 12:59
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Alonso kan altijd nog de prijsuitreiking doen ;)

    • + 1
    • 6 dec 2015 - 02:32

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar