De Formule 1-teams moeten volgend jaar noodgedwongen aan de slag met een nieuwe bandenleverancier. Bridgestone houdt de koningsklasse van de autosport voor gezien. De renstallen zijn er nog niet uit of Pirelli of Michelin vanaf 2011 de banden levert.
De teams lijken het wel eens over een mogelijke test, wellicht zelfs twee tests om te wennen aan het nieuwe rubber. Mercedes GP-teambaas Ross Brawn sprak die wens in Turkije uit en hij krijgt nu steun van zijn collega van Ferrari, Stefano Domenicali. Een test is absoluut iets wat we dienen te bespreken met de nieuwe bandenleverancier zodra we de knoop hebben doorgehakt.
Nee ouwe schraper !!!
Dat willen ze om volgend seizoen niet als een malloot voor de dag te komen en om te weten in welke richting ze moeten gan met de ontwikkeling !!
Zoals gezegd; elk team mag testen, dus wie heeft er dan voordeel ??
Ik vind het een goed plan willen ze volgend jaar een beetje professioneel voor de dag komen !
Daar kunnen ze heel makkelijk restricties op zetten hoor.
Een verzegeld model uit voorgaande jaren/jaar waar ze niets aan mogen veranderen en puur het gedrag van de banden kunnen zien.
M.a.w. gewoon een +/- race afstand rijden en dan kijken hoe de banden zich gedragen/gedragen hebben.
Reageer dan niet ?? , alle teams mogen dan toch testen het gaat er toch om dat ze de banden leren kennen . Ze willen het gewoon aan het einde van het seizoen zodat ze met de huidige gegevens kunnen kijken waar het verschil in zit . Testen met een oude auto zal niet opgaan voor de nieuwe teams .
Gewoonweg stoppen met dat onnozele testverbod. Terug een Formule 1 zonder veel restricties ! Jean Todt heeft gelijk wat KERS betreft : de Formule 1 moet investeren in groenere oplossingen die nadien bij de baanauto\'s kan worden toegepast.
Die mierenneukerij van tegenwoordig vind ik niks. Dit mag niet, dit kan niet, en zo hoort het...
Testen moet zowiezo terug. Geef de teams gewoon 10 testdagen.
Voorheen met de 3e auto op vrijdag was een goede regel. Geeft de teams ook kans om een 3e rijder te evalueren. Koste ze dan 5 testdagen. Als die auto dan ook nog eens een andere livery mag hebben, dan kunnen de arme teams ook eens geld verdienen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenDhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Ja kunnen julie zeker weer in het ilegaal onderdelen testen??? zoals vroeger hé
MauritsvdT
Posts: 603
Nee ouwe schraper !!!
Dat willen ze om volgend seizoen niet als een malloot voor de dag te komen en om te weten in welke richting ze moeten gan met de ontwikkeling !!
Zoals gezegd; elk team mag testen, dus wie heeft er dan voordeel ??
Ik vind het een goed plan willen ze volgend jaar een beetje professioneel voor de dag komen !
Fusy
Posts: 2.181
Andere tijden..
rchorus
Posts: 880
Hoe wil je nu in hemelsnaam illegaal onderdelen testen. xD
Zal wel weer aan mij liggen dan.
Bandentest lijkt me niet meer dan logisch bij een nieuwe leverancier, zeker aangezien je je ontwerp er op tijd voor zult moeten aanpassen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik vind een test prima, maar het is zo flauw dat een team dan stiekem wat kan gaan uitteste, zelfs als ze een auto van 2008 zouden gebruiken
MauritsvdT
Posts: 603
Daar kunnen ze heel makkelijk restricties op zetten hoor.
Een verzegeld model uit voorgaande jaren/jaar waar ze niets aan mogen veranderen en puur het gedrag van de banden kunnen zien.
M.a.w. gewoon een +/- race afstand rijden en dan kijken hoe de banden zich gedragen/gedragen hebben.
MauritsvdT
Posts: 603
Ok, dit is de 2e reactie die ik niet kan bewerken .....
Tuur
Posts: 154
Reageer dan niet ?? , alle teams mogen dan toch testen het gaat er toch om dat ze de banden leren kennen . Ze willen het gewoon aan het einde van het seizoen zodat ze met de huidige gegevens kunnen kijken waar het verschil in zit . Testen met een oude auto zal niet opgaan voor de nieuwe teams .
Werner
Posts: 1.650
Gewoonweg stoppen met dat onnozele testverbod. Terug een Formule 1 zonder veel restricties ! Jean Todt heeft gelijk wat KERS betreft : de Formule 1 moet investeren in groenere oplossingen die nadien bij de baanauto\'s kan worden toegepast.
Die mierenneukerij van tegenwoordig vind ik niks. Dit mag niet, dit kan niet, en zo hoort het...
Fusy
Posts: 2.181
Ja maar wat jij vraagt is juist tegen hun kostenbesparings beleid.
dumdumdum
Posts: 2.737
Testen moet zowiezo terug. Geef de teams gewoon 10 testdagen.
Voorheen met de 3e auto op vrijdag was een goede regel. Geeft de teams ook kans om een 3e rijder te evalueren. Koste ze dan 5 testdagen. Als die auto dan ook nog eens een andere livery mag hebben, dan kunnen de arme teams ook eens geld verdienen.
Tuur
Posts: 154
huhhh er gaat iets mis want dit was een reply op de eerste reactie , dus niet voor jou bedoeld . sorry