Alonso: "Tweede of derde is net zo frustrerend"

  • Gepubliceerd op 19 nov 2015 10:59
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Fernando Alonso beleeft een frustrerend seizoen. De door Honda aangedreven MP4-30 is niet competitief en betrouwbaarheidsproblemen teisteren de Spanjaard. De teller staat voor de tweevoudig wereldkampioen in 2015 pas op elf puntjes. "Het klopt dat het een frustrerend seizoen is, maar tweede of derde op het podium is minstens net zo frustrerend."

Alonso vervolgt: "We hebben veel geleerd dit seizoen. Als je de gezichten van enkele kampioenen dit jaar gezien hebt en de spanningen tussen enkele teamgenoten in ogenschouw neemt, dan is er elders meer gaande dan bij ons. Ik weet niet wat men verwacht. Als je uitvalt en wacht op een scooter of auto om je terug naar de pits te brengen, dan blijf je op één plek. Dat is precies wat ik in Brazilië deed."

"In mijn hoofd ben ik al bij volgend jaar. Ik hoop nu alle problemen te hebben zodat ik volgend jaar geen problemen heb. Het is een leerproces en dat is de enige manier om succesvol te zijn, door te leren van onze fouten en onze problemen. Dat is wat we doen."

Klopt dat zijn werk meer is dan crosse over een circuit...

enkel staat Alonso daar helaas niet om bekend... vandaar dat button nog een jaartje mag ontwikkelen voor mclaren ;)

  • 3
  • 19 nov 2015 - 11:55

Reacties (28)

Login om te reageren
  • ´´ Betrouwbaarsheidsproblemen teisteren de Spanjaard´´ . Ik denk eerder dat hij al lang blij is als hij uitvalt. Dan hoeft hij ten minste niet de hele race met dat hok achter de rest aan te rijden.

    • + 1
    • 19 nov 2015 - 11:14
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Je kan mij met de beste wil van de wereld niet wijsmaken dat je als voormalig wereldkampioen, en door overige rijders benoemd tot misschien wel de beste en meest complete coureur van het veld, een 2e of 3e plaatse net zo erg vindt als compleet zoek gereden worden en de helft van de keren dat je instapt ergens halverwege de baan weer uitstapt. Dat bestaat niet. Je wilt rijden en strijden, niet toekijken en als veldvulling om je oren gereden worden.
    De positiviteitsgoeroe die bij McLaren op de loonlijst staat verdient een standbeeld.

    • + 2
    • 19 nov 2015 - 11:23
    • Elpeos

      Posts: 315

      Ik denk juist dat als je met alles wat je in je hebt probeert de nr. 1 te worden, maar je wordt 2e, dat je meer gefrustreerd raakt dan wanneer je weet dat je goed bent voor de middenmoot. Daarnaast wordt er weinig van je verwacht en kan alles, op den duur, alleen maar beter gaan.

      • + 1
      • 19 nov 2015 - 11:38
    • Marcooooo

      Posts: 499

      @Elpeos, ja die insteek snap ik en daar ben ik het mee eens. Maar gevechten aangaan, strijden om een podiumplek en 'vooraan' meerijden heeft m.i. toch een stuk meer voldoening, als coureur zijnde, dan achteraan meerijden (als je al rijdt...) en eigenlijk met geen enkele concurrent, behalve je teamgenoot, een serieuze race aan te gaan. Ik denk dat vooral het constant uitvallen en via de boordradio te horen krijgen "stop the car" en "retire the car" een stuk frustrerender is dan vooraan met de Mercedessen en Ferrari's knokken... denk ik :)

      • + 1
      • 19 nov 2015 - 11:42
    • neor2

      Posts: 1.542

      Op het moment dat je 2e wordt weet je dat wanneer het team goed werk levert je datzelfde jaar nog races kunt winnen en wellicht volgend jaar kunt strijden om een titel.

      McLaren rijdt nu zo kansloos rond dat ze bij voorbaat al uitgeschakeld zijn voor de titelstrijd in 2016.

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 14:40
    • Het zal aan het karakter van de persoon liggen hoe iemand met tegenslagen, strijd, winst/verlies om gaat.

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 17:32
  • Gezien het aantal uren dat hij daadwerkelijk in de auto doorbrengt is zijn uurloon fenomenaal hoog.

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 11:24
    • Frux

      Posts: 2

      Zijn "werk" bestaat natuurlijk uit meer aspecten dan enkel in de auto zitten en rijden.

      Desalniettemin blijft zijn uurloon fenomenaal hoog :P

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 11:29
    • Klopt dat zijn werk meer is dan crosse over een circuit...

      enkel staat Alonso daar helaas niet om bekend... vandaar dat button nog een jaartje mag ontwikkelen voor mclaren ;)

      • + 3
      • 19 nov 2015 - 11:55
  • Hoop echt dat hij volgend jaar kan gaan strijden voor podia, Fernando is te goed om aan te modderen zoals nu, echt zonde dit

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 11:54
    • Waarom hoop je dat? Volgens Alonso is dat net zo frustrerend als wat hij nu doet..

      • + 3
      • 19 nov 2015 - 12:06
    • Dat zegt hij nu, wacht maar tot hij vooraan kan strijden om een poduimplek, dan gaat hij wel anders kraaien

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 13:28
  • Tommieeee

    Posts: 774

    Alonso is een held. Natuurlijk hoor je hem wel eens gefrustreerd of cynisch over de radio maar hij is een op en top sportman die alleen voor het allerhoogste gaat. Niks Olympische gedachte, het draait bij hem alleen om winnen.

    Ook al gaat het dit jaar totaal niet, ik heb diep respect voor hem als sportman (als persoon ken ik hem niet) en het risico wat hij heeft genomen door naar McLaren Honda te gaan. Ik hoop dat dat risico uiteindelijk goed voor hem zal uitpakken. Hij is te goed om in de achterhoede aan te modderen.

    • + 2
    • 19 nov 2015 - 12:01
    • risico? geld op strijken bedoel je !?voor 30 miljoen ga ik ook wel een jaartje achteraan rijden xD

      • + -2
      • 19 nov 2015 - 12:43
  • Maximo

    Posts: 8.854

    Ik vond Alonso altijd een prachtige topper, maar denk niet dat hij ooit nog zijn topniveau zal gaan halen.

    • + 1
    • 19 nov 2015 - 12:02
  • Onze Fernando is zich een beetje in allerlei bochten aan het wringen om zijn vertrek bij Ferrari of gang naar McLaren te rechtvaardigen. Begrijpelijk, maar onnodig in mijn ogen.

    Of je nu mee doet om het podium of door iedereen om je oren wordt gereden verschilt wel degelijk natuurlijk. Je kan mij niet wijsmaken dat de frustratie even groot is in de McLaren van dit jaar en de Ferrari van dit jaar.

    Wat Fernando ziet is het volgende: McLaren heeft gefaald, Honda heeft gefaald, sponsoren stappen over op andere teams, races finishen is al bijzonder, alleen de Manor's zijn slomer. Aan de andere kant presteert Ferrari goed en steeds beter, is de sfeer daar uitstekend, hebben ze op motoren gebied enorme stappen gezet, die niet zo 123 verwacht waren, is Mercedes binnen bereik voor 2016, ziet hij lachende gezichten bij Vettel en Kimi (!!!) en is er zowel financieel en technisch alle potentie om door te gaan.

    Hij weet hij dat hij een van de meest ongelukkige overstappen ooit heeft gemaakt (op het moment dan) en dat hij ook niet het eeuwige race-leven heeft. Dan ga je dus dit soort dingen zeggen. Jammer, onnodig ook, want de Ferrari-fans waarderen hem nog steeds enorm en dit soort sneren hoeven dus niet gemaakt te worden.

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 12:04
    • Of vervangt Fernando Kimi in 2017? Is hij daarom zo vol vertrouwen voor de toekomst?

      Bentornato, Fernando!! :)

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 12:10
    • Naast Vettel? Doe mij Vettel/Max maar dan, kunnen ze nog ff vooruit.

      • + 1
      • 19 nov 2015 - 12:13
    • Dat blijft de droomcombi voor mij, Vettel en Alonso in een team, en dan het liefst bij Ferrari. Ben benieuwd of ze dat aan zouden durven, maar ik vrees dat dat niet zal gebeuren helaas.

      Wat betreft de comments van Alonso over anderen, tsja, vind het ook een beetje jammer, heeft hij helemaal niet nodig. Ik vond het een van de beste piloten ooit die er bij de Scuderia heeft gereden.

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 12:33
    • He Snelle Eddy, een tijd geleden.

      Natuurlijk weet hij dat hij 1 van de meest ongelukkige overstappen ooit heeft gemaakt.Ben hem zeer gaan waarderen toen hij naar Ferrari kwam, maar als je bij de Scuderia komt en je verliest het kampioenschap op een ongelukkige manier met 5 punten in 2010 en met 4 punten in 2012. Kan je volgens mij inderdaad beter dik verliezen.

      Een ieder verklaarde Hamilton ook voor gek, toen hij naar Mercedes ging.

      Ik hoop voor hem dat hij toch nog een keer bij McLaren wereldkampioen wordt, en zijn carrière beëindigd bij Ferrari als teamgenoot van Vettel,want ik wil het gewoon weten.

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 18:10
    • Helemaal met je eens Eddy!

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 19:27
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Hmmm, wat Alonso zegt lijkt me geen gegeven, maar een persoonlijke mening. 2e of 3e worden is bv voor Max helemaal niet frustrerend. Kortom typisch een visie van een kampioen die het allemaal een keer heeft meegemaakt. Voor mij een van de redenen om te denken dat Alonso nooit meer de absolute top haalt.

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 13:49
  • Spanningen tussen teamgenoten? Wat zou hij bedoelen?
    Vettel en Raikkonen zeker niet.
    Massa en Bottas prijzen elkaar het podium op.
    Raikkonen en Kvyat zeggen ook niks verkeerds.
    Perez en Hülkenberg vinden alles best.
    Grosjean en Maldonado hebben elkaar een paar keer eraf gerost, maar all in good spirits.
    Sainz mokt een beetje, Ericsson denkt net zo goed te zijn als Nasr en de Manorieten proberen zich ook tegen elkaar af te zetten maar verder zit er niks scheef, toch?

    Ik krijg dat liedje van Joe Jackson maar niet uit mijn hoofd: (won't you be my) Number 2...

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 14:50
    • Raikkonen en Kvyatt? :p

      • + 1
      • 19 nov 2015 - 19:26
    • Ah, ik bedoelde Raikkiardo ;)

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 20:14
    • d07

      Posts: 2.430

      Aah dat nummer van blondie en britney?

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 22:35
  • chao

    Posts: 1.039

    Ik geef ALonso en Mclaren hoogstens nog een half seizoen, als het in 2016 niet beter gaat , dan is Alonso voor de zomerstop vertrokken.

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 22:33
  • Ja, we merken natuurlijk aan je constante teamradiogeroep dat je net even gefrustreerd bent als bij Ferrari... Alonso moet zijn eigen move natuurlijk goedpraten.

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 23:17

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×