Ferrari heeft de kloof naar Mercedes wat betreft de aandrijflijn nagenoeg helemaal gedicht. Dat concludeert Niki Lauda in gesprek met Autosprint. Het chassis van Mercedes is momenteel nog net iets beter dan dat van Ferrari, maar voor volgend jaar ligt alles open.
Lauda: "Om het dit seizoen beter te doen dan Ferrari moesten we behoorlijk wat progressie boeken. Sinds zij in Monza een verbeterde motor introduceerden, zijn ze qua vermogen en efficiëntie gelijkwaardig aan ons. De voorsprong van 20 pk die wij hadden is uitgewist. We staan wat kracht betreft op gelijke hoogte, dat maken we op uit de referentiekaders die we hebben."
"Het plaatje zal veranderen voor 2016, want in de Formule 1 is het niet mogelijk om technische superioriteit lang vol te houden. We weten dat de concurrentie ons op de hielen zit. Als je de limiet van de reglementen benadert, is het moeilijker om nog veel vooruitgang te boeken. Voor de andere teams is dat makkelijker, zij hebben nog meer marge."
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Dit stond toevallig al op een ander topic hier van een nieuw aangemeld member op het forum. Indy91. Hulde voor dit nieuwe lid!
Dat zagen we in Mexico ja, waar de Mercedessen zeker 10 tot 15 km/u harder gingen dan de Ferrari's...
dat kan ook in de aerodynamica zittten
Wouter666
Als topsnelheid alles bepalend zou zijn, had Williams met afstand die race moeten winnen.
Ik heb al vaker gezegd dat het verschil in de Ferrari en Mercedes motor niet heel erg verschilt, het is gewoon het totaal pakket wat bij Mercedes veel beter is.
iets met zand en ogen?
Ben benieuwd naar de Renault update.....
Dat het eigen team van mercedes het meeste uit hun motor haalt is geen nieuws meer en Lauda vergeet blijkbaar dat ze er zoveel meer uit halen dat ze in mexico snel genoeg waren om een gratis pitstop te kunnen veroorloven.
Politiek steekspel om het motorreglement niet teveel op de schop te laten gooien? Bang dat ze gelijkwaardig worden daardoor en hun ruime voorsprong kwijtraken? Door nu al te stellen dat de voorsprong weg is?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tomask250282
Posts: 722
Dit stond toevallig al op een ander topic hier van een nieuw aangemeld member op het forum. Indy91. Hulde voor dit nieuwe lid!