Ferrari heeft met een veto de invoering van een maximumprijs voor de aandrijflijn en versnellingsbakken verhinderd. De Scuderia is het enige team met een stem om eventuele regelwijzigingen in de Formule 1 te herroepen. Volgens sommigen is dat een ongezonde of oneerlijke situatie, maar de overige teams hebben er zelf mee ingestemd.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner legt uit: "Op het moment dat we over het vetorecht van Ferrari moesten beslissen, was de consensus dat het veiliger voor iedereen zou zijn als zij dat recht zouden behouden. Het zou ter bescherming van de teams dienen. Ferrari steekt inmiddels wat anders in elkaar dan destijds, waardoor het veto nu zowel goed als slecht kan uitpakken."
Jean Todt, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, deed geen moeite om te verhullen dat het hem teleurstelde dat Ferrari het plan voor een maximale prijs van 12 miljoen euro voor krachtbronnen heeft geblokkeerd. Het dwong de federatie om op zoek te gaan naar alternatieve manieren om de kosten te drukken. De FIA zet nu in op een onafhankelijke leverancier van klantenmotoren.
6

Tommieeee
Posts: 774
Als de rest het ook zou hebben was het geen vetorecht hè?