Mateschitz verwijt rivalen een gebrek aan moed

Een grote bek maar wel terecht. De enige waarom er niet wordt geleverd = Angst, keiharde angst. Niet durven om de concurrentie aan te gaan en het liefst wensen ze elkaar het faillissement in zodat er weer een concurrent minder is. Zonder er ook maar een moment bij na te denken wat de supporters willen zien. Waar uiteindelijk de hele F1 community inclusief alle teams baat bij zullen hebben.

Omdat hij gelijk heeft...?

Ze werken zich bij RedBull uit de naad om een geweldige auto te bouwen en bij Renault zijn ze incompetent, te passief en onwillend om een fatsoenlijke motor te leveren. Logisch dat je gefrustreerd raakt niet?

Ik verwijt RB een gebrek aan visie omdat de Renault motor al veel langer niet "deugd". Ze hadden al veel eerder of aan de bel moeten trekken of eerder met fabrikanten ook buiten de F1 moeten gaan praten. Ze hebben dit echt aan zichzelf te wijten. Maar m.i. is die Renault motor zo slecht nog niet.

mischien heeft die gelijk, maar je kan andere teams niks verwijten. die matevichi vraagt ook gelijk de hoofdprijs van dezelfde motor parity als de fabrieksteam. als red-bull met een mercedes of ferrari fabrieksmotor volgend jaar kampioen gaat worden,dan kunnen degene die redbull motoren heeft geleverd wel ontslag nemen. als hij elke jaar competitief wil blijven dan kan hij beter zelf een motor gaan ontwikkelen dan ben je niet meer afhankelijk van de motorleveranciers en heb je alles in eigen hand.

dat hebben ze ook al heel lang gedaan, er is ook al heel lang duidelijk dat de Renautl motor PK's te kort kwam, ook in de jaren dat Red Bull nog wel kampioen werd.

Ze hebben gewoon een veel te grote smoel gehad tegen Renault. Constant lopen mekkeren (wel of niet terecht staat hier niet ter discussie) en daarmee je motorleverancier tegen jezelf in het harnas jagen zonder dat je al een contract hebt gesloten met een andere leverancier is gewoon dom. Bovendien zou ik ook geen leverancier willen zijn van een team dat zoveel klaagt in de persoon van Marko.

Hij mag zichzelf een gebrek aan planning en strategisch inzicht verwijten, hoewel ie die kwaliteiten toch ergens wel moet hebben anders was RedBull nooit zo'n succesvolle onderneming geweest. Heeft gegokt en verloren en moet nu niet zeuren.

Volgens mij heeft Mercedes heel duidelijk aangegeven, er valt te praten. Maar dan moet je ook openstaan om PR plan te bespreken voor het geval jullie steeds winnen ipv het Mercedes team. Want zij wilden juist dan RBR gebruiken om jongere klanten aan zich te binden. Maar tot op heden was het RBR die won en ieder ander kreeg altijd de schuld als ze niet wonnen of zelfs stuk gingen. Dus ik snap dan best dat Mercedes daar afspraken over wil maken hoe ze die PR dan doen. Als RBR / Matigeshit / Marko daar dan niet op terug willen komen. Is het wat te gemakkelijk van ze om dan de teams de schuld te geven dat ze niet willen.

Met handende pootjes terug naar Renault, dat gaat niet meevallen als je het hele jaar Renault hebt lopen afzeiken. Hij had ook gewoon zijn grote mond in het openbaar kunnen houden, zoals Tost dat heeft gedaan. Bijt nooit in de hand die je te eten geeft Mateschitz.

Uiteraard moeten dat "hangende pootjes"zijn :)

Pleaggeest, als je goed gelezen heb is dat niet meer van toepassing contract is opgezegd.

Renault had ook wat sympathieker naar Red Bull kunnen zijn en kunnen investeren in de motorenafdeling zodat de achterstand(die er al jaren is) kon worden ingelopen.

Ik vind Ilmor en 84 miljoen leveren voor die bagger, diplomatiek genoeg.

Kan het wel begrijpen, die teams weten ook wel dat het chasis van RB ontzettend goed is

Waren wel voorstellen van andere leveranciers, maar die waren naar mening van herr Mateschitz niet goed genoeg.
Waarna het zwarte Pieten weer begon. En wie wil er nou leveren aan een team met een geschiedenis zoals RB, wat betreft afbranden van motoren leveranciers.

Trappenmetdathok,

Je bedoelt, je af laten schepen met 2e hands materiaal?

Welke motorleveranciers? ze hebben alleen Renault bekritiseerd, en dat is volkomen terecht.
Die hebben er dit seizoen een grote puinhoop van gemaakt, en onbetrouwbare veel te langzame rotzooi geleverd.

Ferrari is in het verleden ook niet bepaald vriendelijk uitgezwaaid door RB.

En Renault waarschuwde RB afgelopen winter al dat de eisen die RB stelde aan de motor niet verenigbaar waren met de ontwikkeling strategie die Renault gepland had.

Waardoor de ontwikkeling van de motor naar opdracht van RB werd uitgevoerd. Het hele Renault RB verhaal is ondertussen al zo vaak van uit evenzovele standpunten gebracht. Maar denk dat zowel RB als Renault dingen te verwijten vallen.

Nee hoor, wanneer Honda de boel op de rails heeft bepalen ook zij. Voor Renault hetzelfde.

Het is gewoon logisch. Er is een reden waarom je nooit McLaren - Ferrari hebt zien rondrijden.

+1

No Comments, deze vergelijking slaat echt helemaal nergens op, alleen MB / Ferrari en Honda zijn motorleveranciers en de rest van de constructeers zijn daar afhankelijk van dus niet alleen Red bull.

ingrediëntenlijst staat gewoon op het blikje.

Nog een keer, deze vergelijking slaat nergens op MB / Ferrari en Honda zijn motorleverancier en Red Bull is een constructeur net als de andere team dus afhankelijk van een motor en als die de rest ook niet zouden leveren reden met zijn drieën in de F1.

Zullen we het dan zo eens vergelijken. Stel dat chassis mochten gedeeld worden, zou Red Bull hun chassis zomaar delen met Ferrari of Mercedes? Zouden ze daar genoeg moed voor hebben? Ik dacht het niet.

Ten eerste is dat niet aan de orde en ten tweede weet je dat niet.

RUTH,

RBR staat Mercedes, Ferrari en welk ander team dan ook geen strobreed in de weg om een beter chassis te bouwen dan hunzelf. De reglementen zijn bekend, en voor iedereen helemaal gelijk, dus ik snap jou punt niet helemaal. Ik snap jou punt wel, maar dat is totaal iets anders lijkt mij. RBR bouwt geen motor, en vraagt ook helemaal niet om de bouwtekeningen om ze zelf te gaan maken.
RBR vraagt een motor waarmee ze competitief kunnen zijn, en dat willen we toch allemaal?
Iedereen loopt hier te zeiken dat er geen bal aan is als het gaat om de overwinning. Er is, buiten Ferrari, geen enkel ander team die Mercedes aan kan, behalve RBR.
RBR investeert miljoenen, en zit in de F1 om te winnen, en wordt gedwongen door een slechte motor, om de kruimels te ruimen.
Het lijkt mij voor iedereen in het team zeer frustrerend dat je keihard werkt, een auto bouwt waarvan je weet dat je mee kunt doen om de prijzen, maar dat niet kan vanwege een dramatische motor zonder uitzicht op verbetering.

@ MICHEL VAILLANT, dom om te denken dat het acherop staat.

Ik heb het niet over dat er water en suiker in zit.

+1 in tegenstelling tot hierboven vermeld wordt, een goede vergelijking. Kunnen zij hun chassis niet aan Manor geven? Gaat het daar ook wat beter...

Als je me nu even zou volgen dan zou je weten dat ik nooit klaag over dominantie. Ik vind dat die teams goed werk verricht hebben, daar draait het om in de F1. Maar goed, los daarvan is het gewoon logisch dat je je directe concurrent niet gaat helpen. Ik zou niet weten vanwaar Red Bull denkt dat ze meer recht hebben op een competitieve motor dan wat anders? Red Bull geeft evenveel geld uit aan hun chassis alleen als Ferrari en Mercedes aan chassis en motor samen, natuurlijk hebben ze daar wat voorsprong op.

Overigens is Red Bull niet het eerste topteam dat in deze situatie komt. Nooit afgevraagd hoe het kwam dat Williams of McLaren in hun tijden met motorproblemen niet met een Ferrari rondreden? Omdat je je directe concurrent niet van goed materiaal gaat voorzien. Dat heeft niets met moedig of sportief te maken, dat is gewoon dom. In geen enkele sport gaat het er zo aan toe.

En los daarvan staat niemand Red Bull een strobreed in de weg om hun eigen (betere) motor te bouwen, zoals Ferrari en Mercedes dat doen.

Trouwens als we het dan over moed hebben, je zei toch dat je uit de F1 zou stappen als je geen goede motor-deal hat voor eind Oktober ????
Laat jouw moed dan eens zien stoere man ?

Waarom zouden ze iemand afbranden als de motor gewoon goed is....?

Even tegenzit, ze hebben nog een super motor geleverd ook niet toen er WK werden binnengehaald.

Omdat ze dan zouden zeggen dat ze een mindere motor krijgen als het fabrieks-team.
Williams en de andere teams die met een Mercedes motor rijden hebben ook nog geen race gewonnen, maar je hoort ze niet zeggen dat ze een mindere motor krijgen. Red Bull zou dat wel doen.

Plusminus,

Sterk staaltje uit je duim zuigen....
Er is geen team met Mercedes motoren die ook maar in de buurt komt van het pakket wat Mercedes heeft Qua chassis. Laat RBR dat nu wel hebben.....Dus ook met een paar pk minder zal RBR het Mercedes behoorlijk lastig gaan maken, en dat weten ze bij Mercedes maar al te goed. Dus ook al krijgt RBR een motor die iets achterloopt t.o.v. het fabrieksteam, dan nog gaat RBR races winnen, en daar ligt het gevoelige punt, meer niet.

Dat kunnen ze ook niet omdat ze een voor een allemaal geldproblemen hebben behalve Williams maar die staan toch 3e bij de constructeurs en doen regelmatig mee om de podium plaatsen als het chassis geschikt is voor het circuit.

En gelijk heeft hij..

Trappenmetdathok, het enigste wat ik lees, is dat hij niet met Honda in zee wil omdat het nog een slechtere optie is dan Renault en ik denk dat hij daar toch wel gelijk in heeft.

Je had er ook nog bij kunnen zetten iets met oude schoenen....ofzo....

En iets met dikke bult enz.
Nicos +

Doorgaan met Renault heeft niets met lef te maken, maar meer met berusten in je lot. Sportiviteit, ja dat wel.

Voor Mateschitz is de F1 marketing en een speeltje, anders was hij bij veel meer races te zien. Dit is al vaker duidelijk geworden, met coureurs en zeker Renault. Ze halen 4 titels op rij binnen met Renault en Vettel dan gaat het minder en zie hun reacties. De manier hoe RB met zaken omgaat als het minder gaat is onprofessioneel en komt voort uit een rijke vent met een stampvoetje.

Renault is in feite ook geen optie meer voor RBR, daarom willen ze wat anders.

Volgens mij heeft RBR Renault wel aangeboden om te helpen, maar Renault heeft dat niet geaccepteerd. Dan houd het op he....
We weten toch allemaal dat Renault niet de sterkste motor was in de RBR tijd?
Renault mag misschien RBR wel bedanken dat ze ook wereldkampioen zijn geworden.

Ik denk niet dat er betaald gaat worden want hij heeft gezegd te blijven maar als je geen motor hebt houd het op(plus dat elke keer wordt gezegd er aan alles wordt gewerkt dus is het ook geen onwil).
Wat ik heb begrepen is dat contract mede door toedoen van MB opgezegd anders konden er geen zaken gedaan worden net nog bij sky gelezen.

Ik zat al te wachten op die oude schoenen........maar hij is er toch. ;)

@NICOS

Ik heb een heel rijtje met cliche's. Dit is er nog maar eentje ;)

@Insure, je bent normaal zo goed geïnformeerd maar er is ook volgens sky, pas opgezegd nadat MB had gezegd geen zaken te kunnen doen als ze nog een contract met Renault hadden. en dat dikke bult gebeuren weten we nu wel.

@ Jan Almere

Ik heb je geplust. Red Bull heeft pech gehad. Ze dachten dat ze van Mercedes gebruik konden maken. Daar hebben ze naast gegrepen. Hoe realistisch is het echter om te verwachten dat Mercedes of Ferrari die motor wel even komen brengen? Dit kon je aan zien komen.

Mijn misrekening is geweest dat ik in al mijn betogen er van uit ben gegaan dat Red Bull en Renault nog een contract hadden. Dat was ook de tendens in de media.

Het is nog niet voorbij...toch?
Dus kan het nog steeds gebeuren dat RBR zich gaat terug trekken uit de F1.
Achter de schermen zullen er waarschijnlijk toch nog mogelijkheden zijn, en zolang die er zijn geef je niet op. Dus misschien nog wat voorbarig met jou conclusie....

Of gewoon EUR 10.000,00 per blikje in rekening brengen...