user icon

'Ecclestone straft Mercedes na afwijzen Red Bull'

  • Gepubliceerd op 28 sep 2015 09:28
  • comments 69
  • Door: Rob Veenstra

De Japanse Grand Prix is gewonnen door Mercedes-coureur Lewis Hamilton, gevolgd door zijn teamgenoot Nico Rosberg. Zij die de race bekeken hebben is misschien opgevallen dat de zilverpijlen nauwelijks in beeld zijn gebracht. Het verhaal gaat nu dat Bernie Ecclestone de regie die de registratie verzorgt de opdracht heeft gegeven om Mercedes zo min mogelijk te tonen.

Op die manier wilde de commerciële baas van de Formule 1 het Duitse merk straffen voor het feit dat ze niet met Red Bull om de tafel willen voor de levering van motoren. Zo kan het dus geschieden dat de winnaar van een Grand Prix tijdens de race vrij weinig aandacht kreeg. Het zou niet de eerste keer zijn dat Ecclestone die tactiek toegepast heeft en vast ook niet de laatste keer.

Mercedes-teampresident Niki Lauda: "Ik heb de hele dag tv gekeken en ik zag vooral Saubers en Honda's. Ik weet alleen niet waarom. Iemand moet verantwoordelijk zijn voor de televisiebeelden, aan diegene zal ik vragen wat er mis is met hem. Ik wil Bernie spreken en hoop dat hij antwoorden heeft."

"Op dit moment kan ik niet veel meer zeggen dan dat het grappig was dat zelfs de pitstop van Lewis, toch de leider in de race, niet te zien was. Je zag hem alleen de pits uitrijden, het verwisselen van de banden kwam niet in beeld. Dat was merkwaardig."

Reacties (69)

Login om te reageren
  • Ja dit was te verwachten want als RBR geen competitieve aandrijflijn heeft volgend jaar zullen er 4 autootjes minder op de grid staan en Nonkel Bernie wil dat zeker niet zien gebeuren, einde verhaal.

    • + 1
    • 28 sep 2015 - 09:35
    • Waar zou jij als je de regie had van de F1 je camera's opzetten? Op de plekken waar het meest gebeurt natuurlijk. Met hun dominatie in de F1 hebben zij eigelijk zelf bewerkstelligt dat de camera's meer op het middenveld zijn gericht waar de echte aktie nog te zien is.

      • + 1
      • 28 sep 2015 - 12:48
  • Ik weet niet of de Mercedessen opzettelijk buiten beeld zijn gehouden.
    Maar hebben we wat gemist?
    Hamilton ging er alleen vandoor. Vettel ging er alleen achteraan, ook niet spannend. Natuurlijk hebben we wel gezien hoe Rosberg Bottas inhaalde en Vettel na een pitstop voorbij ging > oh zo spannend (...).
    De pitstop van Hamilton ging helemaal nergens over, daarin zat totaal geen spanning, dus dat we die gemist hebben is geen punt.
    Intussen heeft de regie wel datgene in beeld gebracht waar het in de autosport om gaat > RACEN !

    • + 11
    • 28 sep 2015 - 09:35
    • Eens met je reactie en ik heb de zilveren auto's in beeld ook niet echt gemist.
      Raar is het wel dat voorheen de leiders, hoe saai ze ook hun rondjes reden, veel meer in beeld waren.

      Of dat gelijk door Ecclestone komt weet ik niet, maar het zal me ook niet helemaal verbazen.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 10:03
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ongeacht of dit een 'straf' voor Mercedes geweest is zou ik het graag vaker zo zien. Ik kijk liever naar gevechten in het midden/achterveld dan naar soeverein leidende wagens die strak hun rondjes afdraaien.

      En dat de pitstop van Lewis niet in beeld gebracht is heb ik evenmin gemist. Als de leiding zo groot is dat de pitstop er toch niet echt om spant dan vind ik dat de regie beter bij een duel op de baan kan blijven dan dat ze zo'n pitstop in beeld brengen.

      • + 2
      • 28 sep 2015 - 11:49
    • gp

      Posts: 4.193

      Ik had toch graag de start gezien en hoe Hamilton in de 2e bocht er voorbij ging. Zelfs dat lieten ze niet zien. Ja, na een kwartier met replay. En de race tussen Vettel en Rosberg lieten ze ook niet zien. Als dit echt van Ecclestone komt is de man compleet gek en moet hij per direct uit de F1 gezet worden. Welk zichzelf respecterend team wil nog zoveel geld investeren in dit "bedrijf"als daar zo'n figuur, die echt geestelijk gestoord begint te worden, aan de leiding staat? En ik spreek echt niet figuurlijk, zoiets is niet normaal meer.

      • + -1
      • 28 sep 2015 - 17:17
    • Hamilton vooraan te zien rijden is inderdaad niks aan. Als hij nog een beetje voor moet werken is het anders, maar de hele race heeft hij alleen de eerste 2 ronden geraced en 1 rondje na zijn laatste pitstop om de snelste ronde op zijn naam te zetten. Verder was het gewoon rondcruisen (1 tot zelfs 2 seconden langzamer dan het potentieel van de Mercedes). Dat hoef ik dus zelf helemaal niet te zien.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 20:49
  • zjeeraar

    Posts: 109

    Ik ben de regie juist dankbaar, dat we tenminste wat actie zagen en niet Hamilton die (na een in mijn ogen wat dubieuze actie op Rosberg) van het veld wegreed en verder geen enkele spanning vooraan was te vinden.
    Mercedes zei zelf na Singapore dat zeges meer waard zijn na competitie, maar kennelijk zijn ze toch bang voor die competitie.
    Ze hebben nu 2 jaar kunnen domineren met een superieure aandrijflijn, alle credits voor de mannen in Brixworth, nu is het tijd voor de mannen in Brackley om te laten zien wat ze kunnen. Geef Red Bull gelijkwaardige Mercedes-motoren, en zeges in 2016 zullen veel meer gerespecteerd worden.

    • + 7
    • 28 sep 2015 - 09:36
    • Een zege door andere teams wordt alleen gerespecteerd door neutrale kijkers. En daar zijn er niet zoveel van, bijna iedereen heeft wel een voorkeur. RB krijgt van geen leverancier nu in de F1 de beste motor, ook niet van Ferrari.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 09:40
    • enige nadeel is dat dan een ander team weer dominant wordt waardoor je weer van voor af aan begint met een ander dominant team

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 11:13
    • Zouden Ferrari & Honda ook kunnen aansluiten dan hebben we weer spanning en ik vrees voor 2016 dat er niet echt veel zal veranderen tenzij ze bij deze laatsten nog een tovertruucje achterhouden

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 14:12
  • Mocht dat zo zijn dan is deze houding wel van een ongekende triestheid. Nou ja, om 1 ding kan Bernie niet heen en dat is de Finish en de ceremonie daarna.

    • + -1
    • 28 sep 2015 - 09:37
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Triestheid? Wat wil je als je bij voorbaat weet dat Mercedes met uiterst gemak gaat winnen, niet alleen vorig jaar, of dit jaar, maar op deze manier de volgende paar jaar ook als er niets veranderd. En Bernie heeft gelijk wanneer hij dat slappe gedoe van Mercedes niet wil stimuleren.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 09:49
    • Dat is zoals het in iedere sport is. Vaak steekt er 1 bovenuit, dat betekent dat anderen harder moeten werken. Het is niet slap van Mercedes, zij hebben hun zaakjes uitstekend voor elkaar zoals voorheen RB, Renault en Ferrari het hadden. Er komt gerust een moment dat een ander team weer dominant is. Jij laat je leiden door je persoonlijke afkeer van Mercedes. Gewoon harder werken, zoals met alles en het gaat zich vanzelf uitbetalen.

      • + 1
      • 28 sep 2015 - 11:34
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Daar zit het punt juist. RBR werkt hard. Ze hebben nu alleen de pech dat ze alleen een chassis en aero-pakket voor zichzelf ontwikkelen maar voor de motor zijn ze compleet afhankelijk. Voor een motorbouwer als Renault is het precies andersom alleen worden ze door het gebrek aan testen en het lamme token-systeem volledig geblockt om een comeback te maken. En hetzelfde geld voor Honda.

      Je kan nu zo hard werken als je wil; de mogelijkheden zijn er niet om je terug te vechten. Als fabrieksteam alles in eigen huis kunnen ontwikkelen is goud waard en rara: Mercedes en Ferrari staan met gemak eerste en tweede in de rangorde.

      • + 1
      • 28 sep 2015 - 12:02
    • Obama gaat Poetin ook geen wapens leveren, daarmee verzwak je je eigen sterkte. En andere landen zullen dus die wapens ook nooit krijgen. Hooguit wapens om je niet te laten overlopen. Zo zit de wereld gewoon in elkaar, ook met sport. Real Madrid leent alleen maar spelers uit die niet goed genoeg zijn voor het eerste.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 12:19
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Agree to disagree. Ik had aan de start van het seizoen jouw standpunt nog trouwens. ;)

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 12:58
    • Gelukkig mogen we tot op heden van mening en inzicht verschillen :)

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 14:06
  • Ach, nu hebben we tenminste een race gezien, ipv een zilveren wagen die een kilometer vooruit ligt te cruisen.

    • + 5
    • 28 sep 2015 - 09:37
  • Als ik MB was zou ik dit niet pikken en uit de F1 stappen, dat zal Bernie leren

    • + 3
    • 28 sep 2015 - 09:37
    • Ze kunnen voor mijn part allemaal uitstappen en een nieuwe F1 oprichten zonder Bernie!

      • + 3
      • 28 sep 2015 - 09:39
    • brommer

      Posts: 408

      Lol denk je echt Mercedes nu ze zoon goede auto hebben, zomaar uit de F1 stappen voor dit? Dat zou echt het stomste ooit zijn.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 09:41
    • Tifoso

      Posts: 2.866

      Als Mercedes uit de F1 stapt dan wordt de F1 ook weer interessanter vooraan. Dan hoeven Renault en Honda minder grote stappen te maken om het gaat met Ferrari te dichten. Daarnaast kan RB Ferrari nu al op bepaalde circuits uitdagen. Dat we met z'n allen op achteruit gaan is minder waard dan de strijd aan kop.

      • + -1
      • 28 sep 2015 - 09:53
    • red

      Posts: 483

      Vergeet niet het is Bernie zijn feestje !
      En als je op iemand zijn feestje komt dien je je te gedragen.
      Net zoals wij blij moeten zijn dat we van Bernie mogen meegenieten van zijn feestje.
      Zo simpel is het, Bernie Rules ! ;-)

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 15:39
  • brommer

    Posts: 408

    Bernie weet hoe die het spel moet spelen ;)

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 09:39
    • brommer

      Posts: 408

      Ik geloof er overigens weinig van. Vettel was ook amper in beeld altijd tijdens zijn dominantie vooraan.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 09:43
  • Ik zag voornamelijk een STR met nr 33 er op.

    • + 7
    • 28 sep 2015 - 09:42
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Ik had niks te klagen inderdaad.

      • + 5
      • 28 sep 2015 - 09:50
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Vooral halverwege de race, en dit zal niet de laaste race zijn dat nr 33 zo veel in beeld is :)

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 15:46
  • Niki Lauda: "Ik heb de hele dag tv gekeken en ik zag vooral Saubers en Honda's."

    Dan heeft hij toch een andere race gekeken dan ik.. Ik zag toch ook aardig wat TR's!

    • + 5
    • 28 sep 2015 - 09:43
    • Ik vond het ook best leuk om Max zo vaak te zien in zijn kunnen, ik stuur al een mailtje naar die TV-beelden verantwoordelijke voor zijn goede werk ;-)

      • + 2
      • 28 sep 2015 - 09:47
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Dat Max veel in beeld komt is al vanzelfsprekend, daarom benoemt hij het niet. De Saubers en Mclaren-Honda's zijn op dit moment gewoon veldvulling.

      • + 2
      • 28 sep 2015 - 09:51
    • Ja bij die auto's was er tenminste actie, in tegenstelling tot de Mercedes. En de neutrale kijker (waarvan ik er een ben) wil graag een competitieve race zien, met veel inhaalacties en spanning tot het eind.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 09:52
    • Benspeed, Sorry ik was aan het scrollen en plots zat er - op je reactie wat niet de bedoeling was.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 09:57
    • @benspeed en jan opgelost door een plusje ;)

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 10:07
    • Thx.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 10:30
    • F One

      Posts: 209

      Volgens mij waren de Saubers en McLarens voornamelijk in beeld omdat zij aan het vechten waren om een positie... met de STR met nr. 33

      • + 3
      • 28 sep 2015 - 10:42
    • lars75

      Posts: 8.908

      En daarnaast vind ik het een slechte leidinggevende dat hij de hele dag tv gaat zitten kijken terwijl de rest hard aan het werk is. Wanneer hij dat nu zou doen tijdens de race, maar de hele dag tjonge jonge zeg!

      • + 1
      • 28 sep 2015 - 21:16
  • Lauda snapt niet dat MB niet de dienst uitmaakt in de f1. Bernie regeert nog steeds. Maar ik vond het niet erg. Achter de MB'en gebeurde veel meer.

    • + 2
    • 28 sep 2015 - 09:47
  • Maximo

    Posts: 6.682

    FANTASTISCH!!!!

    Aanpakken die gasten van Mercedes en Ferrari ook wat mij betreft. Hun houding ondermijnt de sport, waardoor het eigenlijk een kampioenschap wordt tussen team Mercedes en Ferrari.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 09:57
  • NicoS

    Posts: 12.272

    Mercedes en Ferrari willen geen concurrentie, dus laat Bernie zien waar het wel leuk is voor de kijker om naar te kijken. Wanneer Mercedes en Ferrari blijven weigeren om RBR een goede motor te leveren, dan is duidelijk dat zij helemaal niets met de sport, en zeker niet met de F1 fans, op hebben. Mercedes heeft al eens gezegd dat langdurige dominantie slecht is voor de sport, maar tegelijkertijd weigeren ze ook om eraan mee te werken dat het weer wat spannender gaat worden aan de kop van het veld. Lekker hypocriet.

    • + 2
    • 28 sep 2015 - 09:59
    • Inderdaad, zoals het bij de NASCAR gaat vind ik goed. Dan wordt er soms een caution gegeven, wanneer er grote verschillen zijn in het veld. En wordt het veld weer bijeen gebracht.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 10:12
    • Insure

      Posts: 1.236

      @ NICOS

      De afgelopen dagen, weken en maanden laten ook wel weer zien hoeveel "macht" Ecclestone in werkelijkheid heeft. Als Red Bull even dreigt dan staat de sport meteen op instorten. Het is onvoorstelbaar dat Ecclestone het zo uit de klauwen heeft laten lopen. Ecclestone had niets te zeggen met de V6 motor. Dat hebben de motorfabrikanten er door gedrukt.

      Voor de seizoensstart waren er al roddels dat Force India, Lotus en Sauber zouden omvallen. We hebben het over Maart en nu is het September. Ze rijden alle drie nog. Ik hoef niemand hier te vertellen uit welke hoek deze roddels komen.

      Deze week zal er een vervolg op deze sluipende revolte komen. Manor wordt een soort Mercedes B. Als Red Bull en STR omvallen dan kan Newey worden opgepikt door Mercedes of Ferrari. Voor niets. Max Verstappen zal dan in een derde Mercedes of Ferrari gezet worden. Als Force India niet zijn poot zo stijf had gehouden, was het al een soort Aston Martin geweest.

      Vandaar dat de heren van de topteams ook geen enkele interesse hebben om Sauber, Force India en Manor overeind te houden. Die willen ze alleen als klanten teams voor de sport behouden. Waar ze hun motoren, rijders kunnen stallen. En anders komen daar derde rijders voor in de plaats.

      Ik pleit al jaren voor "third cars". Er zullen meer toppers bij elkaar in teams rijden. Je zult dan eindelijk de situatie krijgen dat Hulkenberg en Verstappen bij topteams rijden. Dat is ook wat ze verdienen.

      • + -1
      • 28 sep 2015 - 11:00
    • k.w

      Posts: 682

      Nicos
      Je hebt daar gelijk in maar het zwaartepunt van dit ligt elders. bij Mercedes weten (net als bij ferrari ) nu wel dat de mensen van Red Bul een meer dan degelijke wagen kunnen ontwerpen en er aan sleutelen. Goed voor de sport ,competitie enz. Voor zo ver de tolerantie van Mercedes en Ferrari....Maar de imago schade(waar het hier omdraait) is veel groter wanneer zij zouden winnen van hen met één van hun motoren , voor de simpele reden... zij zijn een frisdrank producent ! Winnen van een 100 jaar bestaande autofabrikant als Mercedes en de race wagen bij uitstek Ferrari en , is een enorme vernedering voor beide . dit schaad n ondermijnd hun kunnen naar re rest vaan de wereld.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 11:35
    • NicoS

      Posts: 12.272

      K.W,

      RedBull is 4 jaar achtereen kampioen geweest, ik heb toen helemaal niets vernomen dat Ferrari en Mercedes dat als vernedering hebben ervaren, dus vind ik dat wat ver gezocht.
      Je hebt concurrentie in de sport nodig om een kampioenschap waarde te geven.
      Winnen zonder concurrentie is niets zeggend.
      RedBull wordt in de F1 gezien als een van de tien teams in het kampioenschap, echter hebben zij alle middelen in huis om aan de top mee te draaien.
      Als je zo gaat redeneren dat alleen auto gerelateerde teams in de F1 een bestaansrecht hebben, dan blijft er weinig over, om precies te zijn maar 4 teams.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 12:21
    • k.w

      Posts: 682

      klopt.. 4 jaar met een Renault motor en zoals ik zei niet een Mercedes of ferrari motor.dat is het punt net.
      klopt. zij willen en dulden concurrentie zoals ik zeg hiervoor..maar niet van hun eigen product . en nee dat zeg ik niet 'alleen auto merken teams..alleen geen betere teams dan zij zelf die met het hun product(motor) werken... dat is te veel imago schade.. En in het verleden is daar wel schamper over gedaan dat wat een frisdrank producent wel presteerde in de f1 , de grote auto merken verzuimde.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 14:55
  • Het is net het Journaal, die kunnen je alles wijsmaken en de zaken anders doen lijken dan ze zijn. Manor heeft dat ook zo mogen ervaren.

    Toch is dat goed want vroeger kreeg je tot vervelends aan toe alleen de eersten in beeld, nu zoekt men doorgaans de actie op en dat is dan toch al snel onze Nederlandse kleine grote held Max.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 10:08
    • TDZ

      Posts: 1.296

      @ERWINNAAR, er was anders wel grote paniek bij de pitstop van Sainz toen zijn neus de andere kant op stond. :)

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 15:50
  • Insure

    Posts: 1.236

    Ik heb de race gisteren uiteraard ook gezien en het viel me op. De actie was inderdaad in het middenveld. Dat was het verhaal van de race. Ik heb echter de stops van Hamilton en Rosberg nauwelijks gezien en het viel me ook al op dat het duel Vettel en Rosberg niet prominenter in beeld kwam.

    Wat mij betreft in twee gevallen goed. Ik vind de keuze van Mercedes egocentrisch. Ze kunnen toch tenminste wel STR van motoren voorzien. Dat is op geen enkele manier een concurrent van Mercedes.

    Een regisseur moet bovendien de actie vinden. Die was bij Max Verstappen en in het middenveld te vinden. Een goede regisseur dus. Alleen jammer dat hij in inhaalacties vaak naar beelden wisselde van achter de wagen. Bij inhaalacties heb je juist een uitgezoomd perspectief nodig.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 10:15
    • Over het algemeen mogen van mij de pitstops minder in beeld, is geen bal aan (indien er geen actie is op de baan natuurlijk wel laten zien). Met dat tanken erbij was het wel anders vond ik.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 10:19
  • keesie

    Posts: 339

    Ik heb email verkeer onderschept van Bernie:

    From: F1GOD@FORMULA1.COM
    To: BERNIESTVDIRECTOR@FORMULA1.COM
    SUBJECT: TVBROADCAST.

    Hi, TVDIRECTOR.
    I have killed Max car on friday, an made sure my Stewarts gave him a 3 place grid penalty.

    Your job for this weekend is: Just ignore all other cars, just follow Max.

    p.s. McDonalds after the race? you buy, i forgot my wallet.

    l8r, BernieMan.

    • + 2
    • 28 sep 2015 - 10:27
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Logisch dat die Honda's in beeld waren want die werden continue ingehaald ;)

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 10:29
  • Mercedes-teampresident Niki Lauda: "Ik heb de hele dag tv gekeken en ik zag vooral Saubers en Honda's.

    Ik weet niet waar hij TV geeft gekeken maar ik heb bijna 90% van de race Max in beeld gezien.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 11:09
  • LimboF1

    Posts: 4.725

    Ik vond dat ze nog teveel in beeld waren... :), Ik vond het wel meevallen allemaal en vond het in verhouding goed genoeg.

    Maar het is een trieste zaak dat Ecclestone nu probeert iets af te dwingen, ik hoop dat Mercedes en Ferrari nee gaan zeggen. Dan wil ik eens zien wat RB en Ecclestone gaat doen. HEt is toch eigenlijk absurd dat een team bij een ander team aanklopt voor motoren en dan eisen gaat stellen. Ze moeten bij zijn dat uberhaupt een team bereid is om motoren te willen leveren. Toen ik die zielige fucker van een Marko hoorde over de motoren en dat het alleen a-specs mochten zijn moest ik toch even lachen. Ik vindt het gedrag van RB echt ongepast en hoop dat dit averechts werkt. Ik heb niets met RBR en ze mogen van mij ook zo vertrekken, TR daar in tegen mag best blijven.
    Het is natuurlijk niet heel goed voor de sport als direct 2 teams wegvallen, maar 1 team zou niet zoveel uitmaken.

    • + -3
    • 28 sep 2015 - 11:22
  • Mirani

    Posts: 2.934

    Lekker boeiend om te zien hoe een coureur eenzaam zijn rondjes rijdt. Ik wil de gevechten zien, want daarvoor kijk ik F1 en het interesseert me echt niet om de leider van de race te zien wanneer hij 16 seconden voorsprong heeft. Ik heb Verstappen veel gezien, maar toen hij alleen reedt richting Sainz zagen we hem ook niet en terecht. Net zo terecht dat we gelukkig Hamilton weinig hebben gezien.

    De regisseur heeft gewoon goed werk geleverd en het is toch wel erg zielig van Lauda dat hij nu gaat klagen. Blijkbaar wilt Lauda dat een leuke race saai gemaakt wordt door een regisseur, doordat we alleen maar Hamilton in zijn dominante Mercedes zien.

    • + 1
    • 28 sep 2015 - 11:37
  • Roe Buck

    Posts: 121

    KEESIE, Mooi werk !!!!!
    Hou ons op de hoogte !!!!!!!

    Persoonlijk vind ik het goed wat Bernie doet, laat ze maar barsten de grijze pijlen.
    Er is niks aan,Nico krijgt team orders om Lewis te laten passeren voor WK punten.
    Lewis rijd vooraan en hoeft niemand in te halen dus waarvoor hem in beeld brengen, racen is racen tegen anderen en dat is zeker niet met een auto die 2 sec per rondje uitloopt.

    Mercedes;
    Wel motoren leveren aan teams met minder budget maar aan RB niet. Totto wenst geen strijd te hebben om de titel. Dan ook niet in beeld, gelijk heeft Bernie. F1 is racen !! Geen mode show. !!!! Dit had al jaren terug moeten gebeuren, als een team te ver afwijkt van de rest dan minder in beeld gooien !!!!!!!

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 11:44
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ecclestone weet waarschijnlijk het ware verhaal niet eens. Volgens Lauda zit de vork zo in het steel:

    Niki Lauda liet in Japan weten dat Red Bull tijdens het raceweekend van de GP van Groot-Brittannië Mercedes contacteerde om een eventuele rol als motorleverancier van Red Bull te bespreken. Red Bull deed dit omdat het zeer ontevreden was over haar huidige motorpartner, Renault.

    De voorbije weken raakte echter bekend dat Mercedes geen motoren wil leveren aan Red Bull en dat leidde tot felle kritiek aan het adres van Mercedes. Niki Lauda verdedigt Mercedes nu door te stellen dat Mercedes wel degelijk bereid was om eventueel motoren aan Red Bull te leveren maar dat Red Bull schuldig is aan het feit dat er geen overeenkomst werd bereikt.

    “Ik moet duidelijk zijn. Christian Horner en Helmut Marko hebben ons een brief geschreven waarin ze lieten weten dat ze graag onze motoren wensten te gebruiken. Ik zei ‘ja’, maar eerst moesten we het bespreken met de heer Mateschitz want Mateschitz heeft om welke reden dan ook Mercedes nooit echt graag gemogen,” zei Lauda tegenover Sky Sports F1. “Er is iets in het verleden gebeurd maar ik weet niet wat. Ik ging dan ook zelf naar Mateschitz en vroeg hem ‘ben je echt geïnteresseerd?’ en hij zei ‘ja, maar, maar, maar ...’.”

    En daarna zou Red Bull geen contact meer opgenomen hebben met Mercedes, waardoor de renstal zelf de knopen moest doorhakken met het oog op volgend seizoen.

    “Na die ‘maar, maar, maar’ hebben we niet meer verder gepraat. Wij bij Mercedes moesten dan ook een beslissing nemen. Wat moesten we met onze motoren doen want zou Lotus blijven of niet? We hebben dan vervolgens besloten om Manor onze motoren te bezorgen.”

    “We zijn nooit deftig in gesprek gegaan met Red Bull. Nu heeft Red Bull volgens mij Ferrari alleen nog maar als mogelijkheid en zijn ze aan het onderhandelen,” besluit Lauda.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 11:47
    • keesie

      Posts: 339

      Lauda functioneert niet meer zo goed geloof ik. Toto heeft heel wat anders verteld en dat is te lezen op veel sites.

      • + 1
      • 28 sep 2015 - 12:10
  • ventje2004

    Posts: 30

    Wel vervelend voor de kijkers als Max straks in een top auto zit...vind het nu wel prima om te kijken, veel strijd en dan gewoon winnen,.,..maar straks vooraan staan, wegrijden en winnen is toch minder..

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 12:29
  • Ik vind Lauda net zo'n vervelend mannetje als die Marko. Kunnen die niet beide van het toneel verdwijnen? Of nog beter: een mediaverbod krijgen? Die braken me toch wat onzin uit de laatste tijd, dat kun je toch niet meer serieus nemen.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 12:41
  • Roe Buck

    Posts: 121

    KEVIN 34, BERNIE is op de hoogte van alles !!!!!!

    Er is gewoon één groot probleem, te weinig KIJKERS de huidige F1 is gewoon buiten max niks aan en dat Lauda dat niet snapt is gewoon simpel hij staat vooraan met mercedes.

    Mercedes wilt geen concurrentie !!!
    Het is geen probleem om Manor motoren te leveren want dat is geen team met een budget van 400.000.000 euro

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 13:35
  • De regie had terecht alleen oog voor strijd om posities

    En dat zou mijn antwoord ook zijn als ik bernie zou zijn als niki het zou vragen

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 14:53
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Ik ben Hamilton fan, maar ik was me daar toch blij dat Max meer in beeld werd gebracht dan Lewis. En dat Max nadat hij Sainz had ingehaald zomaar 16 seconden voorsprong had. Max rijdt ook totaal andere lijnen in de bochten.

      • + 1
      • 28 sep 2015 - 15:59
    • Ik ben eerst fan van de sport.

      Als er wie dan ook alleen ruimschoots op kop rijdt dan vind ik het niet boeiend om te zien hoe deze dan achterblijvers inhaalt.....

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 18:12
  • k.w

    Posts: 682

    Deze sport draait voor een deel voor auto merken om het ontwerpen van , het snelste , beste , betrouwbaarste , vernieuwende materiaal (motoren). en de uitstraling van bekwaam personeel , ontwerpers enz.. Dit bij goede resultaten stimuleert de verkoop van hun wagens toch. een frisdrank brouwer verkoopt geen wagens , zijn doel in de f1 is van andere aard. Met hun motor ,en beter zijn dan zij zelf ....euh...dat snap je toch...

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 15:09
  • red

    Posts: 483

    Dit zei ik gisteren middag dus al in mijn reactie op
    "Derde en vierde plek maximaal haalbare voor Ferrari"

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 15:31
  • lars75

    Posts: 8.908

    Nou dit heeft er wellicht ook mee te maken dat er niets aan is om naar een Mercedes te kijken die kansloos zijn rondjes aan het rijden is. In het middenveld was er genoeg actie voor een leuke race en het feit dat ze dat laten zien geeft al weer meer bewustwording bij de fans. Ik kijk wel naar de tijdtabellen om te zien dat Hamilton nog steeds met 15 sec aan de leiding gaat.
    Wat wel raar is, is dat Lauda heeft aangegeven dat RB nooit bij Mercedes gevraagd zou hebben om motoren. En Lauda zegt dat hij ze niet uit zichzelf zal brengen!

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 16:43
  • lars75

    Posts: 8.908

    Wat mij sowieso heel erg opvalt is dat velen het hardst liep te zeiken over het feit dat RedBull zo dominant was, maar nu Mercedes een factor 4 dominanter is vind ik het angstvallig stil over deze dominantie.
    Mercedes heeft alleen dit jaar al meer 1-2 behaald dan RedBull in de jaren daarvoor. Zij zijn ziekelijk dominant en Hamilton is een gevierd coureur omdat hij het zo goed doet. Vettel werd met harder werken voor de punten verguisd tot en met!

    Wanneer men bij Mercedes airtime wil, moet men zorgen dat men in de gevechten zit en nu 20 sec voor de tegenstanders. Dus gewoon motoren leveren aan RedBull en niet bang zijn voor concurrentie. Want wanneer je bang bent voor concurrentie dan ben je niet overtuigd van je eigen kwaliteiten.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 16:48

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.317
  • Podiums 96
  • Grand Prix 119
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar