Toro Rosso-teambaas Tost geeft Verstappen gelijk

tekst bij de foto "en toen zei ik NO!! hahaha"

Hier wordt het kort en duidelijk uitgelegd.

www.youtube.com/watch?v=EqSGmVlqR24

@SINGER911: Hahahahahahaha

Nja het zal niet alleen Tost zijn geweest die in zijn eentje die keuze gemaakt heeft, maar zoals hij zegt was het een inschattingsfout van hun kant dus opzich vind ik het niet vreemd dat hij dit nu zo zegt (erg netjes zelfs om op zo een manier een foutje van zijn team te erkennen)

Maar op de een of andere manier besluipt me gewoon steeds meer het gevoel dat ze hiermee de sponsors van Sainz een beetje lekker wouden maken (en de spaanse media) als max hem voor had gelaten had niemand meer kunnen beweren dat ze Max zogenaamd voortrekken...

Ik vermoed dat Tost van bovenaf (lees RB) te horen heeft gekregen om dit voorval in de kiem te smoren voordat het uit de hand loopt, ten gunste van Max.

Helmut Marko is er altijd snel bij...

Zou best goed kunnen Edgar, Max heeft de teamleiding flink te kijk gezet en dit is een kwestie van damage control.

Als dat zo is Edgar zullen zich de volgende keer inhouden met teamorders? of zou hij achter de schermen toch nog een standje hebben gehad.

Het is geen vreemd voorval, ze wilden Carlos laten proberen om Perez voorbij te gaan, Carlos zei zelf dat hij de plek terug zou geven als het niet was gelukt. Bij het team denken ze ieder punt is er één. Maar ik geef Max gelijk dat hij het niet heeft gedaan, wat een wedstrijd! Ik stuiterde van emotie naar emotie, geweldig!

Ja RED en toen hij NO! zei, heeft Jos gezegd "wedden dat als ik het over de radio tegen hem zeg hij het dan wel doet" Maar die weddenschap dorst Tost niet aan. ;-)

Ja klopt. Hij had ze niet over.

Max reed in Q3 maar 1 run op zn nieuwe setje, zn gebruikte setje deed hij geen ronde op dus hij had ze (zoals Schumi zei) inderdaad niet over :-)

Sainz deed het niet slecht. Dat zijn versnellingsbak gereset moest worden waardoor hij ineens terugviel naar de voorlaatste plaats heeft zijn race behoorlijk verkloot. Toch reed ook hij zich weer in de punten.

Maar Max was buitencategorie deze race.
Ik vond dat shot waar Max op centimeters langs de muur ging geweldig.
Hij had er niet zo dicht langs hoeven gaan, maar hij zag dat hij het zou redden en ging al weer vol op het gas terwijl hij nog naar de muur toe bewoog!
Alles voor een snelle bocht exit.

Er zijn genoeg die niet zulke risico's zullen nemen (lees: op de limiet gaan rijden) wanneer ze meteen een ronde achter liggen. Max doet me onbewust echt denken aan Schumi.

Je vergeet er bij te melden dat Sainz door zijn slechte pitstop achter een aantal langzamere deelnemers vast kwam te zitten, die op dezelfde banden reden en waar je dus niet 1,2,3 even voorbij stormt zoals de TR"s op het eind deden.

Sainz heeft zich gisteren, net als Max ook van zijn beste kant laten zien door alsnog in de punten te eindigen en met het mes tussen de tanden aan te vallen. Niets te licht, te traag en te weinig kwaliteit. Jongen kan echt wel een potje sturen en hij doet inderdaad onder voor Max, maar is dat een schande?

De manier waarop Max liet zien hoe je Grosjean moet inhalen... en dan Carlos die het alleen kan door Grosjean van de baan te dwingen...
Het verbaasde me dat hij daar geen straf of op zijn minst een onderzoek voor kreeg...

Ik had eerder in andere berichten al aangegeven hoe Max zijn rijstijl hanteerd. Ook hier in Singapore totaal afwijkende lijnen wat hem elke keer een paar tienden oplevert. Fantastisch om te zien.

Jos kan beter zijn eigen driver academy opzetten als ik zie wat hij met Max heeft geflikt.
Er is denk ik geen betere teambaas als Franz Tost voor Torro Rosso. Hij hoeft geen kampioenschappen te winnen; hij is daar om coureurs op te leiden, ze de best mogelijke auto te geven en doet dat met trots. Een rare call als gister waar het hem ontglipt als teambaas maakt niet zoveel uit vergeleken met RBR.

Tijd voor een real life show "De Verstappens"

Franz Tost krabbelde na de race snel terug,
was bang dat ie door papa Jos in elkaar gebeukt zou worden :-)

Misschien was die wel bang om door Max in elkaar gebeukt te worden Jean;-)

Papa Jos die Franje vasthoud en zoonlief die de stompen uitdeelt. Zoals ging dat ook bij ons vroeger:p

Fransje..

er zijn inmiddels al nieuwe Torro Rosso filmpjes opgedoken op internet waarop te zien is hoe Jos Franz vasthoud en hoe Maxje hem vol in zn zak staat te trappen...

Zoals Jos zei:Max is geen Massa of Barrichello. Het team maakte een fout, Max wijst hen daarop. Prima.

Ze hadden dit gewoon nooit moeten vragen.

het team weet toch ook wel dat als Max Perez niet voorbij komt dat het Sainz dan zeker niet lukt?

dat getuigt inderdaad ook van weinig respect naar Max toe.

Zie het ook zo AESOP,

Dit was een blunder van het team

Als je niet wil begrijpen dat Max hier geen gehoor aan geeft, snap je niet hoe een topsporter in elkaar steekt.
Het team had Verstappen toch kunnen inlichten wat het plan hier achter was.
Zeg gewoon dat Sainz nieuwere banden heeft en misschien Perez zou kunnen inhalen.
Zo niet, krijg je je positie weer terug. Net als Kvyat en Riccirado in Monaco.

Wanneer het er een kampioenschap op het spel zou staan voor zijn teamgenoot zie ik Max als nuchtere Nederlander wel aan de kant gaan. Dan moet die teamgenoot wel van verdomd goede huize zijn om dat te presteren trouwens. ;)

Tifoso , echte racers kunnen ook voor zichzelf denken ipv domweg orders opvolgen.
Die E. Jordan was zeer verbolgen over ,dat Max niet had geluisterd bijna boos zelfs . Volgens mij heeft hij zichzelf daarmee belachelijk gemaakt.
Vergeleek Max met een kind die niet wilde luisteren en daarvoor bestraft moet worden!
Moet niet gekker worden!

EJ is een verbitterde en verzuurde man geworden die over zowat alles verbolgen is,
en dat is nog steeds allemaal Schumi zn schuld, die heeft die arme Eddie belazerd 24 jaar terug!

@AESOP, van een keer je teamgenoot laten gaan (die jou ook al veelvuldig niet moeilijk heeft gemaakt) wordt je Massa of Barrichello.
@Nicos, je kunt tijdens een race niet hele gesprekken gaan voeren met een coureur omdat het teveel afleid. Misschien moeten ze hiet een code voor hebben, dat is iets wat STR hieruit kan leren.
@Chao, de team had andere plannen. Stel dat het Sainz op de betere banden wel gelukt was om Perez voorbij te gaan, dan had STR meer punten behaald dan Force India. Je team heeft vertrouwen in je, geeft je dit podium om op te acteren, betaald je salaris. Dan is dit gedrag niet netjes van Max.
@Jean, EJ is een groot fan van Max, al vanaf het begin. Voor hem kan Max bijna niets fout doen, maar hij weet als oud teambaas dat dit gedrag niet goed te praten is.

@Tifoso:

Bravo, gesproken als een ware Ferraristi! Ik heb gisternacht op een ander artikel een reactie met mijn zienswijze gepost, speciaal voor mijn oude bekende Jean Alesi ( ;-) ) zet ik hem nogmaals neer.

Daargelaten of iets 'not done' is of niet; aan een stalorder, op welk moment dan ook gegeven, dient te allen tijde gehoor te worden gegeven door de coureur. Teambelang gaat boven individueel belang. Het aandeel van de tv-gelden dat aan Scuderia Toro Rosso zal worden uitgekeerd aan het eind van het seizoen, zal worden bepaald aan ofwel de eindklassering van het team in het WCC, ofwel het aantal behaalde WK-punten (dat laatste zie ik overigens, hoewel dat eerlijker is, niet snel gebeuren).

Voor STR maakt het niet uit in welke volgorde haar werknemers finishen, en als zij dmv een wisseling van positie mogelijk meer WK-punten kunnen vergaren én een rechtstreekse concurrent te verslaan, heeft de coureur in kwestie dat maar te slikken. Wie dit niet snapt, doet er verstandig aan kennis te nemen van de geschiedenis van de Formule 1, en ter verduidelijking kan er gekeken worden naar paralellen in de wielersport. At the end of the day, it's about money.

Als Max Verstappen hier niet mee geconfronteerd wenst te worden, zal hij contractueel de status van kopman af moeten dwingen bij zijn werkgever. Maar dat zal hij niet krijgen. Zelfs Fernando Alonso, met zijn geweldige staat van dienst, is nimmer absoluut onbetwist geweest in zijn tijd bij Ferrari, dus Max Verstappen op dit moment zeer zeker niet.

Mocht Max Verstappen ooit bij Ferrari willen instappen, zal hij dit soort geintjes niet moeten flikken. Niemand is groter dan het team.

Nog een aanvulling:

Een dubbele puntenfinish op het spel zitten door coureurs vrijuit tegen elkaar te laten racen is natuurlijk de grootste nonsens. Verplaats je eens in de rol van teambaas. Als die twee gasten er dan samen afvliegen, ben je de schlemiel van de paddock.

@@RogerZzz, helemaal gelijk wat stalorders betreft, ongeacht wat de stalorder is!

Net zoals de stalorder van Pat Symonds & Flavio Briatore aan Nelson Piquet om zijn auto in de muur te parkeren.

Ofwel follow the leader, wat het bevel ook mag zijn en het kan weliswaar je carrière kosten. Orders must be obey!

@Axel:

Jouw respons is zo belachelijk dat ik daar inhoudelijk niet eens op inga. Het geeft er voor mij blijk van dat je weinig kaas van Formule 1 hebt gegeten, dus dan heeft het geen zin om er met je over te discussieren.

Daarnaast zou ik je willen adviseren om, wanneer je de Engelse taal niet machtig bent, je voortaan tot het Nederlands te beperken. Niet dat het mij wat uitmaakt, maar meer voor jezelf. Beetje genant dat je interessant probeert te doen, maar vervolgens een grammaticale fout maakt. ;-)

Je hebt gelijk: een grammaticale fout.
En ik probeer niet interessant te doen.

Wat betreft F1 ben ik inderdaad een leek, maar zijn we dat niet allemaal op dit forum?

Mee eens, bovendien had STR áls ze Perez al hadden willen passeren, Sainz veel eerder langs Max moeten laten gaan. 1,5 rondje voor het einde is echt te laat, en bovendien kan je dat niet maken tegenover Verstappen, die zich veel beter had gekwalificeerd, en door toedoen van een technisch probleem veroorzaakt door het team, ver terug viel. Vervolgens knokt Max zich terug naar die P8, met indrukwekkende rondentijden die zelfs het team niet had verwacht, en terwijl Max in de versnellingsbak van Perez zit ,ga ie 'm storen en hem opdragen zijn teamgenoot te laten passeren.
Niet snugger, zelfs ook al had Sainz betere banden. De "swap" had verder voor het team geen voordeel als men Perez niet voorbij was gegaan, maar had Max wel benadeelt in het rijders kampioenschap waar hij veel beter ervoor staat dan Sainz jr.

Kijkend naar die stand, zou STR Max uberhaupt al eerste rijder moeten laten zijn, in ieder geval dit seizoen. Gelukkig ziet STR in dat de call onterecht was, en zag Max in dat zijn beslissing de juiste was.
Verder zal Sainz verderop in het seizoen heus wel een keer gecompenseerd worden, of dat zal in ieder geval de belofte van het team zijn aan zijn adres.

Oplossing : zet Max komend jaar bij RBR... :-p

Ook de inhaalacties op Maldonado en met name Grosjean laten al duidelijk het verschil zien.

Carlos begint in zo'n rap tempo terrein te verliezen dat het lijkt alsof de Spaanse Zonnekoning op 3 cilinders rijdt.
Aanvankelijk kreeg hij veel krediet en leek hij gelijkwaardig aan Max.
Na de eerste paar races werd al duidelijk dat hij op racepace en raceintelligentie de mindere was. Kwalificatie's leken echter nog steeds wel goed dus hij behield krediet. Een paar races later was ook dat verhaal onderuit gehaald.
Het verschil tussen beide begint Alonso vs Piquet achtige vormen aan te nemen en het feit dat een aantal afgunstige anti-Max fans het ronduit lachwekkende verzoek om aan de kant te gaan aangrijpen om hun gal te spuwen geeft al aan hoe erg Sainz het onderspit aan het delven is.

@Rimmer: Sainz delft nog niet het onderspit, maar er moet nu wel rap iets gebeuren aan zijn racepace. Sainz is te lief en te aardig op de baan. Op de baan is het oorlog. Daar heb je geen vrienden. En als je keer op je plaat gaat zoals Max in Monaco dan is het zo. Maar je hebt het wel geprobeerd. Ik denk ook dat Grosjean eieren voor zijn geld koos toen Max hem inhaalde.