Frank Williams: "Het was een fout om Webber te laten gaan"

  • Gepubliceerd op 17 mei 2010 13:51
  • comments 12
  • Door: Robin Smeets
Frank Williams heeft spijt van zijn keuze om Mark Webber te laten vertrekken bij Williams eind 2006. De Australiër kende twee teleurstellende seizoenen bij Williams en vertrok vanaf 2007 naar Red Bull Racing.

"Je zou kunnen zeggen dat we daarmee een fout hebben gemaakt", vertelde Williams over het vertrek van Webber eind 2006. "Onze auto was niet goed genoeg, maar we dachten dat Webber ook een onderdeel van het probleem was. Daardoor was hij niet onze eerste keus voor 2007."

Williams' mede-eigenaar Patrick Head bevestigde daarbij dat het team niet bereid was om Webber een hoger salaris te bieden om hem bij Williams te houden. "Het was niet zo dat we het hem niet gunde, maar we hadden net afscheid genomen van een grote sponsor en commercieel maakten we moeilijke tijden mee."

Volgens Head heeft Mark Webber sinds zijn vertrek bij Williams ook significant verbeterd, en dan met name in de races. "Hij was erg snel over één ronde, dus ik de kwalificatie, maar hij maakte bijna altijd wel fouten in de races. In zijn eerste jaar bij Red Bull deed hij precies hetzelfde, maar vanaf het tweede seizoen dat Mark bij Red Bull reed zagen we die fouten verdwijnen."

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Joram

    Posts: 216

    Niet willen investeren in een goede rijder is een probleem wat ze al langer kennen bij Williams.

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 14:06
  • Jenssie

    Posts: 739

    Dat noem ik nog eens eerlijk...blijft toch een top team...

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 14:07
    • felix50

      Posts: 5.792

      een top team is het allang niet meer sinds ze iedere keer wisselen van motoren.Het is hun beleid dat ze niet investeren in rijders en motoren

      • + 0
      • 18 mei 2010 - 05:58
  • Webber heeft natuurlijk twee prachtige overwinningen op rij, maar dat zaijn wel weer overwinningen vanaf de pole. Webber maakt vooral fouten als hij in wat verkeer komt. Dat hebben we dit jaar toch ook wel weer gezien (Australie en China).

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 14:54
    • Tommieeee

      Posts: 774

      Zeker, maar ik denk dat in het huidige veld alleen mannen als Alonso en Hamilton over genoeg talent/lef beschikken om ook vanaf een mindere startpositie voor de winst te kunnen gaan. Coureurs als Vettel en Massa (en Webber misschien dus ook wel) hebben hier gewoon meer moeite mee. Maar jezelf in een kansrijke positie rijden in de kwalificatie is natuurlijk ook een kwaliteit. Webber was het hele weekend gewoon het snelst.

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 16:22
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Eigenlijk het is niet alleen webber maar ook vettel en massa,zijn correurs ongeveer met hetzelfd race instelling...

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 18:44
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ja dat is met de meeste coureurs wel een beetje het probleem. Alonso, Schumacher, Kubica en Hamilton kunnen met het mes tussen de tanden door het hele veld heen gaan. Webber, Massa en Vettel niet zo, maar als ze RBR zo blijft hebben ze dat ook totaal niet nodig. Webber was de afgelopen 2 races onwaarschijnlijk goed, foutloos en onaantastbaar.

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 19:31
  • damsco

    Posts: 27

    webber wint effe 2 races van pole en is gelijk de man..
    maar die blunder in australie staat nog vers in mijn geheugen. het is natuurlijk ronduit belachelijk dat redbull tot nu toe 100procent pole heeft gepakt, en natuurlijk monaco is hartstikke zwaar enzo maar vanaf pole beginnen is alleen maar uitrijden zeker als je teamgenoot achter je zit. denk je nou echt dat je als teamgenoot even een belachelijk riskante actie kunt uithalen om hem mischien wel in te halen.en de rest had de auto niet..

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 22:33
    • Tommieeee

      Posts: 774

      \"Vanaf pole beginnen is alleen maar uitrijden zeker als je teamgenoot achter je zit.\"

      En hoe zou het komen dat Vettel in de eerste plaats achter Webber terecht kwam? Misschien omdat Webber duidelijk een stuk sneller was het hele weekend en ook in de kwalificatie? De steeds terugkerende safetycar was de enige reden dat Vettel nog een beetje kon bijblijven in de race anders was het \'supertalent\' vrijwel zeker op een halve minuut achterstand gereden, en dat in dezelfde auto...

      Kijk, ik ben niet voor Webber of tegen Vettel maar ik vind het gewoon zwaar onterecht dat Webber ongeacht zijn prestaties zo veel kritiek krijgt terwijl Vettel vrijwel alijd wordt opgehemeld. Vettel heeft in zijn nog prille carrière mooie dingen laten zien maar daartegenover staan toch ook een paar domme fouten (die hem vorig jaar misschien wel het kampioenschap hebben gekost). Op het moment is Webber gewoon een klasse apart en dat is hem gegund, al was het alleen maar om zijn criticasters de mond te snoeren.

      • + 0
      • 18 mei 2010 - 08:35
  • Deze uitspraak van Williams verbaast mij geheel niet!
    Eerder moesten ze ook toegeven, dat ze Damon Hill te snel / makkelijk hebben laten gaan! Daarna hadden ze spijt van het vertrek van Newey en nu dus Webber!

    Of Williams nog een topteam is? Dan zullen ze toch het e.e.a. moeten omgooien, want zo gaat het niet veel beter.

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 22:57
    • Ja, Williams denkt altijd voor een dubbeltje op de eerste rang te kunnen zitten. Zo werkt dat natuurlijk niet.

      Het vreemde is ook dat hij het zou moeten weten. De paar jaar dat ze succesvol waren hadden ze steeds het grootste budget van alle teams. Eerst met een dikke Saudia sponsoring en later met Renault die met bakken geld de beste motoren van het veld bouwt en een wapenwedloop start waar we nog last van hebben.

      • + 0
      • 18 mei 2010 - 12:54
  • Fusy

    Posts: 2.181

    allemaal achteraf...

    • + 0
    • 21 mei 2010 - 00:39

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×