user icon

Brawn: "Actie Schumacher legaal volgens reglementen"

  • Gepubliceerd op 16 mei 2010 16:31
  • comments 82
  • Door: Danny Sosef
Direct na de race in Monaco is er ophef over de inhaalactie van Michael Schumacher in de laatste paar honderd meter op het circuit in Monte Carlo. Mercedes GP-teambaas Ross Brawn legde aan de BBC uit dat de inhaalactie legaal is en waarom dit zo is.

Brawn legde het voor de BBC-camera uit, inclusief de bewijzen met data in onboard-beelden. Ross Brawn: "Ik heb hier de bewijzen even uitgeprint. Het reglement, en enkele data van het informatiekanaal die wij als teams hebben, en onboard-beelden van Schumacher's wagen."

"De regel zegt, dat als een race finished onder een safety car, je niet mag inhalen. Echter, wij hadden al enkele minuten voor de herstart, op het informatiekanaal van de FIA door gekregen dat de safety car in de laatste ronde naar binnen zou gaan. Dit betekent dat de race niet onder de safety car zou eindigen. Een volgende regel stelt dat de coureurs vrij mogen racen tussen de safety car-lijn, die aan het begin van de pits ligt, en de start-finish-lijn. Schumacher zijn actie was na deze lijn en dus is de actie legaal."

"Sommige mensen zeggen dat hij dan onder geel heeft ingehaald, dat is ook niet juist. Ik heb hier de onboard-beelden. Voor de crash van Trulli en Chandhok hangt een gele vlag, maar erna een groene, op het punt waar de safety car-lijn ligt. Alles is dus legaal gegaan en het zou mij verbazen als de regels niet aangehouden worden."

Reactie Stefano Domenicali
Teambaas van Alonso, Stefano Domenicali reageerde ook op de inhaalactie. Het lijkt erop dat Ferrari heeft zitten slapen en zelf schuldig is aan het puntverlies. Domenicali: "Ik snap dit niet, dit mag niet. Je mag niet inhalen onder een safety car-periode. Toen de safety car op de baan kwam, enkele ronde voor het einde, hebben we aan Fernando via de boordradio verteld dat dit het einde van de race was."

De bewuste inhaalactie van Schumacher op Alonso


Reactie Ross Brawn op video

Reacties (82)

Login om te reageren
  • we zullen het snel horen en anders gefeliciteerd ermee.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:34
    • Supa

      Posts: 1.960

      Hahahaha heerlijk zo\'n opmerkingen,

      100 meter voor de race, deze vergeet ik nooit meer!

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 16:41
    • mister S

      Posts: 298

      check het filmpje hierboven waarop schumacher alonso inhaalt op 11/ 12/13 sec. Duidelijk te zien is een geel knipperend licht... over die groene vlaggen valt dus ook nog te twisten.

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 17:13
  • 40.11 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message \"SAFETY CAR IN THIS LAP\" will be displayed on the timing monitors and the car\'s orange lights will be extinguished This will be the signal to the teams and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap.
    At this point the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than ten car lengths behind it.
    In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart.
    As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line.
    Natuurlijk is dit copyright van de FIA voordat ze F1today aanklagen voor plagiaat.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:35
  • Manon

    Posts: 298

    Het is ook legaal, heel goed uitgelegd van Brawn, die man kent tenminste de regels dan die domme Dominicale. Als Schumi een straf krijgt dan vind ik dat rond uit belachelijk. Trulli mag iemand onthoofden en Massa mag Button ophouden in de kwalificatie, belachelijk.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:36
  • Als het allemaal klopt, dan is deze man toch ZOOO ontzettend briljant. Hij krijgt het wel even voor mekaar dan hoor.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:36
    • bull

      Posts: 34

      schumacher moet het ook van dit soort acties hebben dit jaar. anders maakt hij natuurlijk ook nooit kans om alonso tepasseren dit jaar. wel zielig om iemand tepasseren die zelf niet ant racen is.. top van schumacher..briljant en een zeer spectaculaire actie..hahah hij moet zich kapot schamen.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 16:46
  • Gassuh

    Posts: 265

    Briljant he, die Ross Brawn! Meteen met alle bewijzen komen dat het wel mag, ik hoop dat het wordt goedgekeurd, ik vond het echt een klasse actie!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:36
  • konodor

    Posts: 32

    Mooie actie van Ross, even snel alles uitprinten hopla, erg snel gedaan. Ook snelle post van F1today, goed bezig!

    Maar het blijft afwachten, het zal mij benieuwen.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:37
  • Fusy

    Posts: 2.181

    maar wel stoer van de Opa :D

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:38
  • www.gadgetworks.co.nz/atlas/pass1.jpg

    hier zie je de groene signaal en schumi is er nog niet voorbij als je de lijn bekijkt he dus lijt me straf als ze hem ermee gaan straffen.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:39
  • ch3izs

    Posts: 56

    Jammer dat inderdaad waar is. Bij deze dan mijn complimenten aan Schumacher: goed opgelet!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:40
  • Ugh

    Posts: 333

    Ik ben een Ferrarifan, maar dit was echt een briljante atie, hulde!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:40
    • bull

      Posts: 34

      dan moet je gauw een mercedes fan worden. want zulke onrespectvolle acties worden aleen bij mecedes gedaan en als je deze leuk vindt moet je bij hun zijn.bij ferrari passeren we iemand liever die zelf ook ant racen is.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 16:58
    • @ bull,
      ik ben een lezer en post niet vaak, maar jij maakt het lezen wel erg onprettig. Ik geloof dat je je punt een post of 8 geleden wel gemaakt heb!

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 17:36
  • Manon

    Posts: 298

    Jammer, Kwalonso lag gewoon te slapen, het is gewoon een briljante actie van Schumi.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:42
  • Haha zag er wel gelikt uit, die M.S. was wakker. Zien wel of het mocht en er dus mee wegkomt.

    Beetje offtopic vraag ik me af of er nog wat gezegd / gedaan gaat worden aan Barrichello die na de uitvalbeurt zijn stuur weggooide waar vervolgens een McLaren overheenreed? (bleek een!!! HRT te zijn, bekeken tijdens de samenvatting, terecht ook al opgemerkt door alonso fan:)
    Na die tijd ook niks meer van het stuur vernomen...

    Staat volgens mij toch gauw 5.000USD boete op?
    Vind het ook niet echt chique om dat stuur zo de baan op te smijten.

    Maarja, dat nog altijd beter als een Trulli actie, ongelooflijk:(

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:42
    • volgens mij was het bruno wat er over reed.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 16:52
  • Mirani

    Posts: 2.943

    Je moet kijken naar punt 40.13. Niet naar punt 40.11

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:43
  • Dit laad nog maar eens zien dat schumi nog altijd in de F1 hoort hopelijk is zijn wagen binnenkort snel genoeg om vooraan mooie gevechten te zien.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:44
  • mario

    Posts: 7.605

    Het schijnt te mogen, in dat opzicht er goed opgelet die Schumacher. Als hij bestraft wordt is het goed voor mij bij een paar managerspellen :P

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:45
  • Complimenten voor Brawn, dit heeft Opa niet zelf bedacht hoor !!
    Echt iets voor Ross om met dit soort dingetjes te komen.
    Maar volgens mij mag het niet volgens de regels van de safetycar, inderdaad punt 40.13 zoals genoemd.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:46
  • ik zag het interview op BBC, hij heeft een punt

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:47
  • Manon

    Posts: 298

    De satetycar ging naar binnen en is het gewoon weer racen en er hing duidelijk een groene vlag en geen gele. Anders hadden ze ook wel achter de saftycar kunnen finishen.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:48
  • bull

    Posts: 34

    een race mag nooit achter een safety car finishen . lees ff goed de regels. in alle gevallen moet dde safety car voor de finish binnen duiken.snapie

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:50
  • luziono

    Posts: 332

    Hmm...Brawn Legaal of niet ik vond het een smerige en gewaagde actie van Schumacher die nog maar net goed is afgelopen. Maarja die man heeft nu 30 punten. Na vandaag ben ik helmaal geen fan meer van Brawn en Schumi, ze mogen die 2 extra punten van mij houden!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:51
    • MrOrange

      Posts: 193

      Schumacher is 6e geworden. Geloof me ik heb geen respect voor je als ik schumacher zou zijn. Iedereen die hier over respect praat dat hij achter Alonso moest blijven..Pannenkoeken zijn jullie..
      It aint over till its over. Die instelling onderscheidt racers van racers die ook een toppertje voor de camera willen zijn. Schumacher is een racer naar mijn hart, vooral in zijn betere jaren. Nu begint hij weer te kruipen naar die oude kwaliteiten van hem. En ja ook deze hoort bij hem..

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 17:06
    • luziono

      Posts: 332

      Misschien toch wel een slimme actie, meer niet, om een Alonso met zwakke banden voorbij te gaan en zo toch nog 2 extra puntjes te pakken. Maar tot dusver heeft Maestro Schumi nog niets laten zien van zijn kwaliteiten. Ook Brawn heeft laten zien dat hij vorig jaar geluk heeft gehad met zijn diffusertje, want waar blijft die Mercedes dit jaar toch hmm...Ziet ernaar uit dat Newey met zijn Redbull en Alonso in zijn Ferrari, tot nu toe, het beste laten zien!

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 19:02
  • Eindelijk weer een geweldige actie van Schumacher. Hij is het blijkbaar nog niet helemaal verleerd. Feit blijft echter wel dat er nog heel wat moet gaan gebeuren wil Mercedes nog een rol van betekening gaan spelen dit jaar. De rest van de race was denk ik weer heel teleurstellend voor Mercedes. Schumacher als zevende gestart, als zesde geeindigd. Rosberg als zesde gestart, en als achtste geeindigd. Zonder (op de laastse actie van Schumacher na dan) ook maar enige indruk te maken.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:53
  • mario

    Posts: 7.605

    Ik denk dat het toch wel gewoon mag, want waarom gaan ze allemaal toch nog op het gas? Anders kunnen ze ook wel stapvoets over de finish gaan... op de foto morgen in de krant zie je het verschil toch niet ;)

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:53
  • BusteR

    Posts: 45

    www.youtube.com/watch?v=cQerOq_7DcA

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 16:57
  • Als het inderdaad mag is het heel slim van Brawn!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:01
  • Skoezie

    Posts: 146

    Gewoon briljant. Even lekker je oude werkgever te kakken zetten. Go Brawn / Schumi :)

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:06
  • Zelfs als grote fan van Schumi ben ik niet helemaal zeker dat dit wel legaal is. Ik dacht dat de Safety Car Period steeds geldt tot de finishlijn wordt overschreden en een nieuwe ronde wordt gestart. Afwachten lijkt mij de boodschap ...

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:11
  • steen goeie actie, lijkt een beetje hetzelfde als silverstone, met een drivetoe, super van die ouwe

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:18
  • Kenney

    Posts: 2.209

    Inderdaad, daarom dat de regels niet kloppen. Want ze gelden als de race onder de safety car finisht.

    E: Weet iemand hoe je moet reply\'en? Ik druk op reply en voer mijn tekst in, maar hij komt niet in een grijs vakje bij de reactie waarop ik commentaar geef.

    E2: Sorry, ik was zo dom dat ik de \"citeer\"-knop niet had opgemerkt -.-

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:20
  • Mink

    Posts: 16

    het meesterduo Schumacher Brawn heeft weer een tikje uitgedeeld!

    Zoals zovaak in het verleden;)

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:22
  • bull

    Posts: 34

    voor alle duidelijkheid. final lab was safety care. je mag pas inhalen als de volgende ronde na de safetycar. dat was dus de laatste rondtje en mog niet meer ingehaald worden. en ik begrijp niet woorom zo een team zoveel op het spel zet voor 2wk punten. als je nou daar mee kampioen wordt zou ik nog begrip tonen. maar dit is zo zielig en onsportief.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:25
    • voor alle duidelijkheid. lees even het bericht en luister goed wat ross brawn zegt - als je goed engels kunt. dan begrijp je misschien waarom je reactie zo onsportief is en je zo heel erg naar boven komt drijven als een enorm slecht verliezer!

      misschien begrijp je dan ook waarom er zo om die 2 punten gestreden is...

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 17:30
    • felix50

      Posts: 5.792

      als Hamilton dit gedaan had was je waarschijnlijk nu nog aan het juichen

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 08:39
  • Mr

    Posts: 45

    het hangt er van af of de safety car naar binnen ging om de race te laten vervolgen of om niet voor de auto\'s te zitten als ze finishten. Olav (Mol) zei dat de safety car alleen naar binnen kwam omdat die dan niet op de foto met de winnaar zou staan. in dat geval is de actie van Schumacher illegaal. als dat niet het geval is, was het gewoon een slimme actie van Brawn.

    btw. moet Schumacher het wel hebben van dit soort gelukjes.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:27
  • Gard

    Posts: 863

    Bull: Kun je wel slapen vannacht? Jonge jonge wat ga ji tekeer Je bent volgens mij zwaar gefrusteerd.Slecht voor je hart!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:28
  • \"De FIA erkent dat de wedstrijd niet onder safety car werd beëindigd.”

    dus gefeliciteerd MSC met een goeie actie

    BULL als jij net zo serieus F1 kijkt als je spelfouten maakt ben je een aanwinst voor deze site....
    Je kunt wel hard gaan gillen maar geloof niet dat de FIA de regels anders interpreteert omdat jij hier op deze site je frustraties er uit gooit........
    dus lekker in je sop doorkoken

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:38
    • bull

      Posts: 34

      wel ontopic blijven. wat heeft mijn spelfout met deze incident temaken. ik wil aleen aangeven dat dit niet zo echt charmant is van onze grote schumi. het mooier als je iemand op eigenkracht kan inhalen en niet op deze sluwe manier verrassen. en het mooie is dat dit soort smerige acties altijd van schmuacher komen. ik ben benieuwd wat rosberg er van gaat vinden. die was toen razen op schumacher toen hij zijn auto een keer parkeerde in monaco pal voor alonso. hij deed gelukkig niet aan mee om alonso te passeren, zeer respectvol en sportief. laat schumacher maar lekker kampioen worden met deze 2 punten.het is nog in onderzoek, het zal wel een straf opleveren weet ik zeker.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:00
    • Mr

      Posts: 45

      wat is trouwens je bron van dat eerste?

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:07
    • @Bull
      Om te beginnen heb ik niks tegen Alonso, sterker nig ik vind hem één van de betere coureurs. Het volgende is dan ook puur om alles in perspectief te plaatsen.
      Je hebt het steeds over een smerige en onsportieve actie van Schumacher maar daar kan jouw held ook over meepraten;
      -Spionageschandaal McLaren
      -Pitstop incident (toen hij nog bij McLaren reed bleef hij tijdens de kwali zo lang in de pit staan dat Hamilton geen \"tijd meer kon zetten\"
      -De crash van piquet (ook al is nooit bewezen dat hij ervan wist lijkt het mij toch vrij waarschijnlijk)
      -Pitstop incident enkele races terug toen hij Massa in de ingang van de pitstraat inhaalde (notabene eigen teamgenoot)
      -In het jaar dat hij bij McLaren reed was het volgens mij bij de Duitse GP bdat hij Massa in één van de laatste ronden inhaalden waarbij beiden elkaar toucheerden

      Ik wil hiermee maar aangeven dat ALLE top coureurs acties hebben die tot het randje gaan (of erover). Dit is de drang om te winnen die een topsporter behoort te hebben.

      Dus zet die roze bril eens af als je naar je eigen idool kijkt en leer de acties van andere coureurs ook te waarderen! Dat maakt F1 kijken stukken leuker!

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:15
  • Yazzy

    Posts: 392

    Moet de eerste auto achter de SC niet over de startlijn zijn voordat er ingehaald mag worden...

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:44
  • luziono

    Posts: 332

    So be it, ik zag het filmpje net, Alonso had geen schijn kans op die banden, jammer maar helaas. Toch wel erg blij met de punten en dat nog van een Ferrari die van achteren moest komen.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:50
  • f60

    Posts: 1.725

    Wat is dan het nut van regel 40.13 vraag ik mij af.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:53
    • Het nut van deze regel is dat als men niet op tijd het circuit weer vrij krijgt, de race onder de safety car eindigt (zij het dat de safety car dan niet over start finish gaat). In dit geval was er een \'groene\' baan, wat inhield dat er geraced mocht worden tussen de SC-lijn en start/finish.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 17:55
    • f60

      Posts: 1.725

      Bedankt voor de verduidelijking. Blijkbaar maakt deze regel op zich nog eens deel uit van een andere regel.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:09
  • Mensen, waar hebben we het over? Twee punten.

    Strakke actie, dat wel. En men kan hoog of laag springen; Alonso lag wel heel erg te slapen...

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:54
    • f60

      Posts: 1.725

      2 punten maken wel degelijk wat uit, zie recentelijk nog 2007 en 2008

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:54
  • renzo

    Posts: 929

    Helemaal geweldig !! Zover je van een streek kan spreken krijgt Alonso er hier eentje vol op zijn neus !!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:55
  • Yazzy

    Posts: 392

    Laatste stukje even lezen


    40.11 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message \"SAFETY CAR IN THIS LAP\" will be displayed on the timing monitors and the car\'s orange lights will be extinguished This will be the signal to the teams and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap.
    At this point the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than ten car lengths behind it.
    In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart.
    As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line.
    40.12 Each lap completed while the safety car is deployed will be counted as a race lap.
    40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 17:57
  • bull

    Posts: 34

    ik dek dat schumacher nu genoeg op zijn neus heeft gekregen. alonso heeft het ondanks deze smerige onsportieve actie een 7de plaats afgedwongen en schumacher moet zich kapot schamen dat alons vanaf p 24 tot de laatste bocht(tijdens de race dus)voor hem bleef. hij moet zich echt kapot schamen dat hij zo iets nodig heeft om 1 plek voor uit tekunnen boeken. schamen

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:03
    • delongi

      Posts: 171

      bull jij moet eens bij je zelf gaan denken kijk ik liever naar een race tot het einde of toch liever naar een optocht met jou favoriet voor op

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 20:40
  • bull

    Posts: 34

    wel of geen straf. schumacher moet zich gaan afvragen of dit is waar voor hij terug is gekomen. als je zo een plek vooruit wilt boeken in een race dan moet je echt beter stoppen en anders gewoon gaan wielrennen dan kan je dit soort acties alltijd uithalen.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:06
    • Manman, jij kan een ferm stuk zeiken. :D

      Schumacher is zich aan het amuseren en wil gewoon racen wat hij vandaag ook heeft gedaan tot het einde. Hij zag een opening, zag dat het groen licht was en is er voor gegaan. Als later blijkt dat dat niet legaal was dan is het zo en als het wel legaal was dan is het ook maar zo.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:38
    • ??????????????????????????????????????????????
      Jij snapt er echt niets van.
      Ga a.u.b. een andere hobby zoeken

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:38
  • bull

    Posts: 34

    schumi. schamen

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:06
    • Gard

      Posts: 863

      bull ga in een hoekje staan huilen en ga je schamen dat je zo zeikt

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:48
  • ik heb net opgezocht
    www.youtube.com/watch?v=WTVJPrBCKII&;amp;feature=related
    op dit filmpje (melbourne 2009) zie je dat als er zogenoemd achter de safety car gefinisht wordt, dat de gele vlag dan gezwaaid wordt en het bordje SC buiten blijft, dat zie je op 3:06. (het is een filmpje met allemaal foto\'s)

    vandaag zag je groene vlaggen die gezwaaid werden, dat betekent racen, Schumacher en Brawn hebben dus gelijk.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:09
    • Mr

      Posts: 45

      de regels zijn dit jaar anders, dus vergelijken met 2009 heeft weinig zin.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:36
  • Geweldige actie van MS en Brown.
    Dit zijn de zaken waar vroeger Ferrari sterk in was.
    (nu weet je waarom ze dat nu niet meer hebben)
    @bull : Je hebt het over onsportief gedrag?
    Kijk eerst eens naar je eigen gedrag, dat lijkt er echt niet op.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:09
  • Off topic. Hoe kan ik editten?

    Ow zie het al, editten kan blijkbaar niet bij replies

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:27
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Ik heb juist gelezen dat Schumacher dus wel een straf van 20 seconden krijgt. Jammer; het is niet zo dat hier de regels werden overtreden, enkel maar op een andere manier werden geïnterpreteerd.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:42
    • Mr

      Posts: 45

      bevestigd

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 18:43
  • f60

    Posts: 1.725

    Schumacher op 12 en buiten de punten.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:45
  • hansf1

    Posts: 123

    20 seconden straf las ik zonet.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:46
  • Stri

    Posts: 2.362

    Hij is dus inderdaad bestraft, hier kan nog eeuwen over gediscussieerd worden maar uiteindelijk zijn wij het niet die beslissen, maar de stewards. Vind het zelf wel zonde, maar ik was wel blij een alerte Schumacher te zien en zijn pace vandaag viel me niet tegen :)

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:51
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ja, dan moeten we daar maar het positieve uithalen! Blijf het jammer vinden dat ze \'m gelijk een straf van 20 seconden geven. Had gewoon de plaats weer omgedraaid, net als dat je inhaald door een bocht af te snijden of iets dergelijks.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 19:04
  • kjordo

    Posts: 5

    Heren.. wat een ophef..
    Elke coureur die in dezelfde positie had gezeten.en het door had gehad. had waarschijnlijk hetzelfde gedaan.
    Je zou maar net die 2 punten tekort komen op t einde van seizoen.
    Ken me nog massa en hamilton herinneren.
    Of zie ik t heel verkeerd. las net ook straf voor msc.jammer als de regels toch anders worden nageleefd..
    volgende race weer nieuwe kansen

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 18:58
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Paar interessante opmerkingen:
    -Mercedes GP gaat in beroep tegen de beslissing
    -De straf ZOU gegeven worden omdat Schumacher inhaalde voor de SC lijn.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 19:30
    • Als dat zo is, dan mogen ze de FIA aanklagen voor eerroof, want Schumacher zat nog niet eens op gelijke hoogte bij de SC lijn

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 21:26
  • delongi

    Posts: 171

    Briljante actie.
    brawn had niet het geld om vorig jaar de auto van 2009 te blijven ontwikkelen voor het wk en gelijktijdig aan die van 2010 te bouwen.
    Zie ze nu mercedes er in zit ze volgend jaar wel weer gelijk voor aan meestrijden.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 20:35
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ach Hill had deze penalty nooit aan Hamilton uitgedeeld .Dit is wat je noemt wraak tegen Schumacher en op zulke zaken zit de f1 niet op te wachten.Hill laat ook niks voorbij gaan om Schumacher aftebranden en de mensen die zo zijn kunnen geen eerlijk oordeel geven .Je kon er op wachten dat dit ging gebeuren met de uod coreurs ook Steward is zo`n zielig mannetje die de engels rijders voor zal trekken net als Hill nu gedaan heeft

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 08:37
  • szixxx

    Posts: 4.754

    @bull(19) 16 mei 2010 16:58

    Wat een onzin reactie weer zeg. Ten eerste zou het geen luxe zijn jezelf aan te leren leestekens als punt en komma te gebruiken. En hij kan jij nu voor Ferrari spreken gezien je de \"wij\" vorm gebruikt in je reactie. Als je dit woordje \"shit\" achter je naam toevoegt dan snap ik je reactie wel.

    Ik ben een Ferrari fan en natuurlijk zullen ze dit niet leuk vinden bij Ferrari maar wat een actie zeg én nog legaal ook. Misschien weer niet de meest nette actie maar regels zijn regels.

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 10:10
  • Werner

    Posts: 1.650

    Onwaarschijnlijk hoe iemand als briljant kan worden bejubbeld terwijl hij eigenlijk alleen maar vals speelt. Nu blijkt dat Schummi 20 seconden straftijd heeft gekregen zal iedereen het weer over Hill hebben (die nota bene een adviseur was van de vier personen die moeten oordelen !).
    Ik begin echt genoeg te hebben van Brawn en Schummi want het is altijd op het randje. Als ik Schummi was zou ik Alonso liever verslaan in een echt duel op de baan als met dit laf en gevaalrijk inhaalmaneuver... Wat is zo briljant aan een \"gok wagen\" en hopen dat het reglement anders wordt geïnterpreteerd ?
    Iedereen heeft van Brawn een God gemaakt en dat is hij blijkbaar niet. Iedereen had het over de fantastische wagen die voor Schummi klaarstond (en waar hij nota bene over wist dat het een winnende auto was) maar dat alles bleek niet te kloppen.
    Ik heb het altijd al gezegd en ik herhaal het : Brawn is soms zeer goed maar dè meester zit bij Red Bull en dat is Adrian Newey. Hij is het die vorig jaar en dit jaar de beste auto tekende en niemand anders. Vorig jaar heeft Brawn gegokt en gewonnen; nu gokt hij terug (al zij het voor maar een paar puntjes...) en heeft hij verloren. Niets briljant, alleen maar gokken.

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 10:51
    • Hill was geen adviseur van de stewards, maar simpelweg 1 van de 4 stewards.

      Ik denk ook niet dat Brawn een gok gewaagd heeft. \"SAFETY CAR IN THIS LAP\" betekent gewoon dat de race niet achter de safety car finished en dat de coureurs dus inderdaad dat laatste stukje mogen racen.

      Als de raceleiding had gewild dat de race onder safty car condities finishte dan hadden ze dat bericht niet moeten geven en de SC borden niet weg moeten halen.

      Fout van de raceleiding dus.

      • + 0
      • 18 mei 2010 - 10:15
  • szixxx

    Posts: 4.754

    @ Werner (366)vandaag om 10:51

    Je kan Adrian Newey onmogelijk vergelijken met Ross Brawn. Ze hebben beide een totaal andere functie binnen de teams. Newey is een ontwerper, dat is Brawn nooit geweest.

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 13:33
    • Werner

      Posts: 1.650

      Dat weet ik ook wel hoor maar je kunt toch niet ontkennen dat hij soms toch te vaak wordt verafgood. Ok de man is ook vaak briljant maar je mag nooit overdrijven. Het is het ganse team die voor het resultaat zorgt.
      Ik weet ook dat Newey de ontwerper is en Brawn niet maar het succes van Brawn kwam vorig jaar vooral doordat topteams voor Kers hadden gekozen en hij (met zijn team) gegokt heeft op de dubbele diffuser. Gegokt en gewonnen. Nu is het verloren...

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 22:05

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar