58
Max Verstappen kende een moeizame kwalificatie op het circuit van Monza. De Nederlander kwam pas in de slotseconden van Q1 de baan op en tijdens zijn installatieronde vloog de motorkap van zijn Toro Rosso. Ondanks het feit dat Verstappen geen tijd wist te rijden, blijft de Nederlander positief.
"Het team heeft volgens mij goed werk verricht", aldus Verstappen. "Ik had eerlijk gezegd niet verwacht dat de motor op tijd ingebouwd zou kunnen worden voor de kwalificatie dus dat dit ze is gelukt en dat ik nog even naar buiten kon, is al knap."
Verstappen veroorzaakte een gele vlag-situatie toen de motorkap van zijn auto waaide. "Daar merkte ik tijdens het rijden niet zo veel van", vervolgt de Nederlander zijn verhaal. "Ik keek veel in mijn spiegels op dat moment dus ik zag wel dat het gebeurde, maar aan de wegligging was het niet echt te merken."
Verstappen krijgt morgen tien plaatsen straf door een motorwissel, maar ondanks al de problemen blijft de Toro Rosso-coureur hoopvol voor een interessante race. "Ik kijk uit naar de wedstrijd van morgen. Het ziet er best positief uit denk ik en hopelijk kunnen we het gevecht aangaan met McLaren en Red Bull-Racing."
Max Verstappen maakte afgelopen veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kwam met een grote voors...
Lewis Hamilton kende een teleurstellend raceweekend in China. De sprint verliep naar wens, maar daarna zakte alles in...
Lance Stroll ontving in China veel kritiek. De Canadees veroorzaakte een crash tijdens de Safety Car-fase, al vond hi...
Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een zeer succesvolle race in China. Helmut Marko was trots, maar...
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
Een Verstappen kwaaltje, Jos deed het ook al eens tijdens de race op Hockenheim in 2000.
Stapte Jos halverwege stiekem uit om de boel lost te draaien? Is gewoon een fout van het team, die alles op alles zette om te proberen om Max toch nog naar buiten te sturen. Er zijn veel sensoren aanwezig in en op nagenoeg elk ding aan die auto, maar op een tapeje of schroefje aan het bodywork zijn ze helaas nog (steeds) niet aanwezig.
Tjongejonge, dit was toch duidelijk een grapje..
Motorkap? Dat geeft toch een heel ander idee dan " engine cover"...
Met alle respect. Dit kan en mag niet gebeuren. Je reinste knoeiwerk.
Ook erg gevaarlijk. Onlangs Wilson nog overleden omdat ie een onderdeel van een ander tegen zijn hoofd kreeg.
Met ruim 200 km/u een stuk bodywork tegen je auto....
Prutswerk en het team moet een straf krijgen. Niet de coureur
Het mag inderdaad niet gebeuren, maar het is een menselijke fout in dit geval. Overigens zijn die stukken motorkap lang niet zo hard als de stukken die Wilson tegen zich kreeg en zou het waarschijnlijk ook nauwelijks schade aanrichten aan een rijder zijn hoofd.
nee, want volgens mij hebben beide Red Bulls ook de versnellingsbak gewisseld(en dat zijn ook 5 plaatsen)
Ja. Maar max krijgt 2x 10 plekken aan z'n broekje.
Bij het verwisselen van 'motor 7' werd zonder toezicht van de FIA-officials de door de autosportfederatie aangebrachte zegels bij de in de GP van België gebruikte motor doorgeknipt. Daarmee kreeg de 'tweedehands' motor weer de status van nieuw.
Start als 19de
het woird inderdaad P19(met Ricciardo op P20) foutje van Renault(weer eens , voor de verandering) die een verzegeling van een motor hebben verbroken zonder toezicht van de FIA.
ondanks dat max maar 1 echte nieuwe motor heeft telt het nu als 2 en dus 20 plekken.
Hoe kan een coureur die NIET gekwalificeerd is!!!! voor een coureur starten die WEL gekwalificeerd is. Ricciardo start als 19de, Max als 20ste
omdat Ricciardo 25 plekken heeft(2 motoren en een versnellingsbak)
Precies MICHEL VAILLANT, de straffen zijn niet allemaal gelijk en het gaat dus om het aantal strafplaatsen.
Juist, Max dus gewoon als laatste ivm geen tijd in de kwali:
De start opstelling zoals zojuist bevestigd door de FIA.
POLE POSITION
1: 44 L. HAMILTON 1:23.397 Mercedes AMG Petronas F1 Team
2: 7 K. RAIKKONEN 1:23.631 Scuderia Ferrari
3: 5 S. VETTEL 1:23.685 Scuderia Ferrari
4: 6 N. ROSBERG 1:23.703 Mercedes AMG Petronas F1 Team
5 19 F. MASSA 1:23.940 Williams Martini Racing
6: 77 V. BOTTAS 1:24.127 Williams Martini Racing
7: 11 S. PEREZ 1:24.626 Sahara Force India F1 Team
8: 8 R. GROSJEAN 1:25.054 Lotus F1 Team
9: 27 N. HULKENBERG 1:25.317 Sahara Force India F1 Team
10:13 P. MALDONADO 1:24.525 Lotus F1 Team
11: 12 F. NASR 1:24.898 Sauber F1 Team
12: 9 M. ERICSSON * 1:26.214 Sauber F1 Team
13: 28 W. STEVENS 1:27.731 Manor Marussia F1 Team
14: 98 R. MERHI 1:27.912 14 Manor Marussia F1 Team
15: 22 J. BUTTON * 1:26.058 McLaren Honda
16: 14 F. ALONSO * 1:26.154 McLaren Honda
17: 55 C. SAINZ * 1:25.618 Scuderia Toro Rosso
18: 26 D. KVYAT * 1:25.796 Infiniti Red Bull Racing
19: 3 D. RICCIARDO * Infiniti Red Bull Racing
20: 33 M. VERSTAPPEN * Scuderia Toro Rosso
Car 33 - Permitted to start - Stewards' document no. 33
* PENALTIES
Car 14 - 10 place grid penalty - First time a ninth power unit element has been used - Stewards' document no. 9
Car 26 - 15 place grid penalty - First time sixth and fifth power unit elements have been used - Stewards' document no. 11
Car 3 - 25 place grid penalty - First time sixth and fifth power unit elements have been used - Stewards' document no. 12
Car 55 - 10 place grid penalty - First time a fifth power unit element has been used - Stewards' document no. 13
Car 22 - 5 place grid penalty - Additional ninth power unit element has been used - Stewards' document no. 14
Car 26 - 15 place grid penalty - First time seventh and sixth power unit elements have been used - Stewards' document no. 24
Car 26 - 5 place grid penalty - Replacement Gearbox - Stewards' document no. 25
Car 3 - 25 place grid penalty - First time seventh and sixth power unit elements have been used - Stewards' document no. 26
Car 33 - 20 place grid penalty - First time seventh and fifth power unit elements have been used - Stewards' document no. 27
Car 55 - 25 place grid penalty - First time sixth and fifth power unit elements have been used - Stewards' document no. 28
Car 9 - 3 place grid penalty - Impeding another driver - Stewards' document no. 32
Oke GIGI, jij had gelijk.
Toch wel grappig dat hij er weinig van merkte, waar Raikkonen zelf al aan het team meldde last te hebben van wat plastic aan zijn spoiler!
Raikkonen meldde niet dat hij er last van had, hij zag dat plastic gewoon wapperen in zijn spiegels.
Ik heb Raikkonen in tijden anders niet zo goed zien rijden, dus ik stel voor dat de monteurs vanaf nu een stuk plastic aan zijn spoiler vastknopen!
;-)
@Mr Marly: Ja, bedankt, ik weet de tekst te vinden. Doelde meer op het feit dat hij, tevens ook in de derde alinea, stelt er geen last van te hebben gehad - waar ik dus in de veronderstelling was dat Raikkonen meldde er wel last van te hebben, terwijl hij slechts een stukje plastic aan zijn auto had en Verstappen zijn halve auto kwijt was.
Maar als ik Michel Vaillant's comment zo lees gaat die ballon al niet meer op en heb ik de opmerking van Raikkonen verkeerd meegekregen. :)
Met alle die tijdstraffen is het een interessante kwalificatie. Om te zien wie er laatste gaat worden. Ondanks de geweldige Ferrari kwalificatie is het morgen beter de staart van het veld bij de start in de gaten te houden dan de kop.
Hmm ik lees dat Max in interviews zei dat ze bewust niet alle schroeven hadden vastgedraaid en dacht dat het wel kon, dat is toch grove nalatigheid van het team om bewust hem de baan op te sturen en het risico lopen dat losse onderdelen van de auto afkomen.
Gezien alle ongelukken die we al dit jaar en voorgaande jaren hebben gehad met losse dingen die van een auto springen zou het me niet verbazen dat als de FIA dit nog verder gaat onderzoeken dit echt wel consequenties voor het STR team zal hebben.
Hoe dan ook start hij al bijna achteraan na weer een domme zo niet bewuste fout van Renault. Je gaat toch twijfelen of dit bewust of niet bewust is gedaan. Zij moeten toch weten dat je niet zomaar een zegel van een motor kunt verwijderen....
Ik snap überhaupt niet wat voor zin het had dat hij nog naar buiten ging. Een getimede ronde zat er niet meer in...
Om te kijken of de motor het hield.
Verder: Scuderia Toro Rosso moet bij de wedstrijdleiding komen voor de enginecover die tijdens de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix van de auto van Max Verstappen is gewaaid. De stewards onderzoeken het incident omdat de Nederlander mogelijk de baan is opgestuurd met een wagen die in een onveilige staat verkeerde.
Ja, precies je gaat je het toch afvragen of dit expres gedaan is. Zo niet dan is het wel op en top geklungel van de kant van Renault dat je verwacht bij een zeepkisten race, niet bij een miljoenen kostende F1.
Er vanuit gaande dat de motorkap door STR zelf vastgeschroefd wordt, is dan niet bij één van hen op gekomen om wat DUCT-tape te gebruiken???? Of is het laatste rolletje opgebruikt door RBR om meneer'tje Marko z'n mond mee dicht te houden??? Hij is de laatste tijd wel erg rustig vind ik ;-)
Max krijgt drive through die gedaan moet worden binnen de eerste 3 ronden voor unsafe release!
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.329 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
270.270 reacties op McLaren 155 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Gigi
Posts: 2.209
Max deed niks, zijn monteurs deden dat. En dat zal bij Jos niet anders geweest zijn ;-)