Button veldvulling op Spa: "Gênante vertoning"

  • Gepubliceerd op 24 aug 2015 12:15
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren is gedegradeerd tot veldvulling. Die harde conclusie trekt Jenson Button na een magere Belgische Grand Prix. Honda introduceerde op Spa een upgrade voor de motor, maar veel hielp het niet. Alleen Manor is langzamer en Sauber is een concurrent, daar is alles mee gezegd over de huidige staat van McLaren.

Button: "We hadden problemen met ERS. De regeneratie van energie en het toepassen van die energie werkte niet naar behoren. In feite reed ik de rechte stukken helemaal zonder het extra vermogen van de energie hergebruikende systemen. Alles kwam aan op de verbrandingsmotor. Dat maakte het wel zwaarder. Het was een genante vertoning. We reden rond als veldvulling. De laatste acht ronden waren nog interessant omdat ik het gevecht van de gasten die me op een ronde hadden gezet kon volgen."

"Dit probleem is ons niet eerder overkomen. De snelheid was hoe dan ook ver te zoeken, als je kijkt naar waar Fernando is geëindigd. Het was een kwestie van rondjes rijden, op het asfalt blijven. Alonso gaf bijna veertig seconden toe op degene voor hem, en bij Fernando deden alle systemen wel wat ze moesten doen. Dat toont aan waar we momenteel staan. Op Monza zal het niet anders gaan."

Kevin

Posts: 5.301

Volgens de BBC becommentarieerde hij het gevecht dat voor hem gebeurde via de radio aan zijn engineers :P

  • 5
  • 24 aug 2015 - 12:35

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Sneu maar de harde waarheid!

    • + 1
    • 24 aug 2015 - 12:21
  • PhyF1

    Posts: 242

    "De laatste acht ronden waren nog interessant omdat het gevecht van de gasten die me op een ronde hadden gezet kon volgen." - Haha heerlijk volk die Britten.

    • + 3
    • 24 aug 2015 - 12:24
    • keesie

      Posts: 343

      lol, een betere plaats om de gevechten te volgen kan je idd dan niet hebben he ;)

      • + 0
      • 24 aug 2015 - 12:27
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Volgens de BBC becommentarieerde hij het gevecht dat voor hem gebeurde via de radio aan zijn engineers :P

      • + 5
      • 24 aug 2015 - 12:35
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Open sollicitatie voor volgend jaar, bij de BBC of Sky... Desnoods vanuit een Manor de race live becommentarieren vanaf de baan. Veel dichter als dat kun je niet bij de actie zitten.

      • + 0
      • 24 aug 2015 - 13:19
  • Beamer

    Posts: 1.529

    Toch wel respect voor Button, dat hij gewoon zegt waar het op staat dit in tegenstelling tot zijn teamgenoot die blij is dat hij 40 seconden sneller is.

    • + 3
    • 24 aug 2015 - 12:28
  • Kennie

    Posts: 2.667

    Als het zo doorgaat blijft Honda achter de feiten aanlopen en stoppen ze er op een gegeven moment mee. Het begint echt een genante vertoning te worden, ze lopen ongelofelijk achter in performance, of het nu de verbrandingsmotor is of de MGU-K is. Ik zie ze volgend seizoen ook niet in de buurt komen, of er moet een wonder gebeuren.

    Ze willen ook geen externe krachten aanboren voor advies en alles zelf verbeteren. Dit gaat niet de goede kant op.

    • + 0
    • 24 aug 2015 - 12:33
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Ik denk dat hij ook door dit soort dingen niet de juiste man is die volgend jaar nog in die auto zit. Hij verliest overigens terecht het vertrouwen in de auto/team. Een jonge gast rijdt gewoon zijn rondjes wetende dat het hem allemaal ervaring geeft maar als je al een wereldtitel en zoveel ervaring hebt moet je dit gewoon niet willen. Helemaal omdat je er niet voor gekozen hebt maar mee bent opgezadeld.

    Alonso koos bewust voor het avontuur en zal langer gemotiveerd blijven omdat hij naar het team is gekomen om die Honda te ontwikkelen maar als Honda volgend jaar niet om plek 6-10 kan strijden zal ook hij die motivatie snel verliezen.

    • + 0
    • 24 aug 2015 - 12:35
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Alonso mag dan wel bewust voor het avontuur gekozen hebben maar je kan mij niet verkopen dat Alonso dit in gedachte had bij zijn overstap. Hij probeert dat wel zo te doen overkomen maar ik geloof het gewoon echt niet

      • + 0
      • 24 aug 2015 - 13:40
    • Alonso heeft bewust voor het geld gekozen, niet voor het avontuur. Het was dit of stoppen

      • + 0
      • 24 aug 2015 - 13:53
  • Cuip

    Posts: 53

    In de F1 horen complexe innovatieve auto's te racen, maar als motor fabrikanten na twee jaar ontwerpen nog niet kunnen aansluiten is de regelgeving dan te extreem?
    En weet iemand of in het verleden er ook motor fabrikanten waren die na twee jaar ontwerpen nog niet voldoende snelheid uit de motor konden halen? Verschil in auto's is er altijd geweest maar deze extreme verschillen in motor fabrikanten verbaasd mij.

    • + 1
    • 24 aug 2015 - 12:41
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Tja... Honda heeft er voor gekozen vorig jaar niet te racen om zo meer tijd te hebben de motor te ontwikkelen. En dat bleek achteraf misschien toch niet de beste keuze, alhoewel ze nu mogelijk wel een innovatiever ontwerp hebben als Ferrari en Renault...

      Het feit dat ze op de baan nog niet meekomen, geeft maar weer eens aan dat er nog veel tijd moet worden gestoken in het verbeteren van testbanken zodat een motor goed kan worden ontwikkeld en getest VOORDAT hij in een auto wordt geschroefd.

      • + 0
      • 24 aug 2015 - 13:22
  • Insure

    Posts: 1.264

    Zeer sympathieke gozer. Hij zat tijdens de rijders parade ook lekker te zwaaien en lette ook echt op het publiek. Dat was echt heel netjes. Net als Vettel en Verstappen. Wat mij betreft mag Button er echt nog jaartje extra F1 tegen aan gooien.

    • + 1
    • 24 aug 2015 - 13:17
    • Helemaal met je eens. Button is een van de sympathiekste coureurs.
      Lijkt me prima als hij tv-presentator wordt.

      • + 0
      • 24 aug 2015 - 13:35
  • TDZ

    Posts: 1.296

    2 ex wereldkampioenen als hekkensluiter...... als rijder schaam je je kapot.

    • + 0
    • 24 aug 2015 - 13:18
    • als team bedoel je, die rijders vullen dr zakken wel,
      sorry hoor maar ik snap er geen bal van, 2 ex kampioenen achteraan het veld laten modderen in een zeepkist waar zelfs de grootste topcoureur niets mee kan.
      Wat heeft dat voor meerwaarde? Button en Alonso voegen niets toe op deze manier, ja leuk om de namen nog op de lijsten te zien.
      Laat Giedo dan maar rijden, brengt tevens nog wat geld mee, en in de vorm van McGregor weer wat sponsoring bij op die wagen

      • + 0
      • 24 aug 2015 - 17:59
    • Yep zo is het, Fernando mag dan wel 35 mio opstrijken en dit dan ter compensatie van de frustraties die hij momenteel opdoet, want hij is in mijn ogen de grootste fighter van het veld.
      Hopelijk kan hij zijn frustraties wegwerken op zijn fiets. Jenson kan beter uitkijken naar een ander baantje. Tenzij ze deze winter met de volle pot aan tokens een wonder kunnen verrichten zie ik ze volgend jaar net iets sneller dan de Saubers. Ik vind deze situatie zo zielig daar we het toch over het grote McLaren hebben...

      • + 0
      • 24 aug 2015 - 18:16
  • bruintje

    Posts: 272

    Zijn laatste seizoen wordt het denk ik met dergelijke uitspraken. Laat Stoffel maar instappen of Magnussen als hij geld meebrengt.
    Het is ook afwachten hoelang ze zo nog kunnen aanmodderen.

    • + 0
    • 24 aug 2015 - 18:23
  • 2012 was hun jaar en daarna ging het berg afwaarts jammer

    • + 0
    • 24 aug 2015 - 18:34
  • jemig, torro rosso was voorheen minardi, en ze zetten mc laren te kijk ... kan raar gaan allemaal

    • + 0
    • 24 aug 2015 - 18:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×