VT2: Alonso niet te kloppen op eerste dag in Monaco

  • Gepubliceerd op 13 mei 2010 15:32
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso heeft de eerste dag in Monaco gedomineerd. Na zijn eerste plek in de ochtendtraining noteerde de tweevoudig wereldkampioen ook in de tweede sessie de beste tijd. De Spanjaard had als enige minder dan 75 seconden nodig voor een rondje op het stratencircuit. Nico Rosberg van Mercedes GP legde beslag op de tweede positie.

De tweede training had plaats onder minder goede weersomstandigheden als de eerste sessie. De lucht was bewolkt en af en toe waren een paar druppeltjes te zien, maar echt regenen deed het nooit. Sebastian Vettel, Felipe Massa en Michael Schumacher completeren de top vijf. Laatstgenoemde coureur had het zwaar, hij belandde bijna in de vangrails in bocht 3 en ging twee maal rechtdoor in bocht 10.

Het was vooraf al duidelijk dat Bruno Senna met de Hispania Racing de successen van oom Ayrton Senna in Monaco niet zou kunnen evenaren, maar de laatste plaats op ruime achterstand van teamgenoot Karun Chandhok was ook niet de bedoeling. De Braziliaan reed slechts elf rondjes. Hij verremde zich nog in bocht 6, waarna hij de achteruit nodig had om zijn weg te vervolgen. Verder schoten beide Virgin Racing-rijders rechtdoor in bocht 1 en sneed Jaime Alguersuari de Nouvelle Chicane, bocht 10, een keer af.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • op 2 duizendste na de pole tijd van Button vorig jaar.....gaaf dat de top 11 zo dicht op elkaar zit.
    HRT slaat echt nergens op die zijn warm up laps aan het simuleren.
    F1 FAIL

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 15:39
  • gaat lekker met fernando...

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 15:40
  • zal wel weer geluk zijn dat alonso zo goed gaat hier volgens sommige mensen....:P

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 15:42
    • Ik hoop voor de Ferrari/Alonso fans niet dat je uit voorgaande vrijetraingen iets kunt maken betreft de uitslag voor de race. Ik bedoel meestal rijden ze in vt rond p8/p10 maar zitten ze er tijdens de race goed bij. Nu staan ze P1.......maar ik als McLaren fan zal niet zeggen dat de prestaties van Alonso/Ferrari op geluk gebaseerd zijn :)

      • + 0
      • 13 mei 2010 - 16:41
  • yorkstar

    Posts: 332

    De eerste 11 onder de seconde !!
    eerste 5 zit ook heel erg dicht bij elkaar zeg!

    Rosberg gaat nu weer lekker

    Mercedes GP !!!

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 15:44
  • Mooie 2e training! En weer Fernando bovenaan! Ik ga het weekend dus in met een grote glimlach op mijn gezicht:D

    Het viel ook wel op dat die slome achterblijvers veel in de weg rijden. Maar dat was al te verwachten. Ik hoop dat Lotus op zondag wat puntjes kan pakken. Ik gun het ze!

    Ook goed te zien dat Rosberg weer voor Schumacher staat. Nico had duidelijk z\'n weekend niet vorige week. Gelukkig heeft ie zich weer herpakt en zet ie Schumi weer op z\'n plek;) (ook al rijden ze met de oude auto...)

    Renault oogt ook sterk, gelukkig, want ik vind dat ze zich goed hebben verbeterd na een slecht 2009.

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 15:47
    • Stri

      Posts: 2.851

      Van wat ik begrepen heb rijd Mercedes niet met de oude auto, maar alleen met de oude (kortere) wielbasis. Ook las ik op deze site in andere commentaren dat dit in Monaco wel vaker gebeurd :) Ik vind trouwens het verschil tussen beide heren vrij klein en het lijkt erop (nogmaals: lijkt!) dat beide heren op dit circuit iets beter kunnen meekomen.

      Verder blijft het een vrije training en kun je hieruit nog weinig afleiden. Mclaren speelt gewoon weer verstoppertje denk ik, en zullen er zaterdag weer gewoon bij zitten.

      • + 0
      • 13 mei 2010 - 16:10
    • deviltje81

      Posts: 15

      Misschien wel handig om te weten dat Mercedes zoals eerder vermeldt hier alleen op Monace nog met de korte wielbasis rijdt. Die heeft Rosberg altijd al beter gelegen dan Schumacher, de race op Istanbul zal denk ik meer duidelijkheid geven over de werkelijke verhoudingen.

      • + 0
      • 13 mei 2010 - 16:13
  • Wat ik dan niet begrijp (en verbeter me als ik het fout heb) is dat Dallara voor alle gp2 autos het chassis aanlevert. Voor de F-1 maakt Dallara het chassis van HRT, hoe komt het dan dat beide autos van HRT langzamer zijn dan de snelste tijd in de GP2?
    Zegt dat dan iets over de motor, chassis, coureurs of aerodynamica van HRT?
    Had graag weer Klien in de wagen gezien want die reed in Barcalona toch ff Senna om de oren die tot op heden geen sterke indruk achter laat bij mij.

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 15:52
    • Fanman

      Posts: 480

      Snelste tijd : 1.20.476, sneller dan Senna en inderdaad in een Dallara. Je hoeft dus niet verbeterd te worden. Ik ben bang dat het meer zegt over Senna dan over de auto.
      Of de betrokkenheid van Dallara bij de F1 is kleiner dan bij de GP2, en hebben ze minder hun best gedaan.

      • + 0
      • 14 mei 2010 - 00:49
  • Ook weer een vrij rommelige sessie. Ik zou er niets op durven zetten. Het lijkt er wel op dat de tijden een stuk dichter bij elkaar zitten dan in Barcelona.

    De rondetijden in een grafiek:
    farm5.static.flick(...)72_86168cc4c7_o.png

    Eerste deel zijn de heren voroal bezig met de kwalificatie. Zo rond 14:45 zie je de meeste snelle rondes tegen de 1:15. Daarna gaan de rondetijden omhoog, maar dan hangt het er ook weer vanaf met hoeveel brandstof en welke banden ze trainen.

    Ik dacht dat Schumacher zijn lange stints op zachte banden aan het testen was en Rosberg op de hardere.

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 16:29
    • Fanman

      Posts: 480

      Prachtig. Bedankt. Ik moest wel eerst even goed kijken, maar je hebt helemaal gelijk. Heb je dit zelf gemaakt, of waar kan ik dit zelf vinden?

      • + 0
      • 14 mei 2010 - 00:35
  • shyboy18

    Posts: 219

    Dominantie met 0.07 seconde? ja ja:S

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 16:31
  • V8power

    Posts: 87

    Misschien kunnen jullie hiermee beter de tijden volgen die ze hebben gereden :-)

    www.fia.com/en-GB/(...)a/Pages/timing.aspx

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 17:09
  • niemand oefent uitgebreid lange stints....

    Gaat maar om 1 ding snelle qualifying!
    Je kan toch haast niet inhalen hier.
    Dus het is echt voluit gaan voor de pole...
    Sneller als dit gaat mischien alleen Red Bull die mischien aan het sandbaggen zijn gezien hun overmacht in Barcelona (ondanks dat deze circuits niet te vergelijken zijn)
    Regen is ook nog steeds mogelijk want er hangt flinke bewolking boven de bergen

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 17:18
  • Bruno Senna rijdt dezelfde tijden als zijn oom 17 jaar geleden....
    Lullig maar waar....

    • + 0
    • 13 mei 2010 - 17:21
    • Ferrarioso

      Posts: 2

      ja, en vroeger hadden ze ook de 107% regel.

      Hadde we die nou maar!!

      Alonso 1.14.904 x 107% = 1.20.147
      dat betekent dus dat het hrt team maar met de gp2 mee kan gaan doen met tijden van 1.20.3 en 1.22.


      Redactie, kunnen we hier geen poll van maken? of we die regel wel of niet moeten invoeren?

      groetee

      • + 0
      • 13 mei 2010 - 18:18
    • Fanman

      Posts: 480

      Klopt. Moeten we er ook bij vermelden dat het circuit door tussentijdse aanpassingen in de loop van de jaren zo\'n twee seconden sneller is gemaakt, vooral bij het zwembad. Maar het geeft dus wel aan dat de auto\'s dus enorm veel sneller zijn geworden.

      • + 0
      • 14 mei 2010 - 00:31
  • racefan08

    Posts: 79

    Even off-topic, waarom mag op de helm van fernando wel een marlboro barcode sticker zitten?

    • + 0
    • 14 mei 2010 - 00:29
    • johan

      Posts: 985

      Omdat het niet verboden is....
      Ferrari heeft ervoor gekozen om de streepjescode niet meer op de auto te doen om aan te tonen dat het niks met Marlboro te maken heeft/had. Bespottelijk.

      • + 0
      • 15 mei 2010 - 00:41

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 533
  • Podiums 9
  • Grand Prix 149
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×