Allison kondigt komst van Clear naar Ferrari aan

Engineer Jock Clear voegt zich op korte termijn bij Ferrari. Dat heeft James Allison, technisch directeur van de Scuderia, bevestigd in gesprek met Autosprint. Clear zal in Maranello de engineering-afdeling onder zijn hoede nemen.

Daarmee is hij in feite de opvolger van de eind vorig jaar weggestuurde Pat Fry. De komst van Clear hing al in de lucht sinds hij vertrok bij Mercedes, waar hij performance engineer aan de auto van Lewis Hamilton was. De geruchten over een overgang naar Ferrari barstten al snel los.

Bild claimde in december 2014 nog dat Clear een jaar lang niet in de Formule 1 actief mocht zijn. Als hij toch eerder aan de slag gaat bij Ferrari, dan zal de Scuderia een vergoeding overeen gekomen zijn met Mercedes. Zeker is in elk geval dat Clear op weg is naar Ferrari.

Eddy,

In het geval van PP is het misschien niet meteen zichtbaar door de Honda motor, maar door hem is wel de totale aero filosofie veranderd. Vroeger was het alleen maar de max waarden die telden; zoveel mogelijk DF ook al is het onvoorspelbaar. Tegenwoordig is het concept continu en constante ... [Lees verder]

  • 1
  • 23 jul 2015 - 10:25

Reacties (8)

Login om te reageren
  • BramG44

    Posts: 427

    off topic: het is al donderdag en ik heb al een hele tijd geen nieuws meer over Max gezien, begin af te kicken, cold turkey, F1 doe er iets aan......

    • + -6
    • 23 jul 2015 - 09:55
  • Bijzonder om altijd dit soort bewegingen binnen de sport te zien.

    Als een team het goed doet worden de mensen die daar werken vanzelf gestroopt door andere teams. Is een beweging die je eigenlijk altijd ziet. Ik kan me echter niet herinneren dat het aantrekken van een persoon van een ander team nou echt letterlijk voor een verbetering in performance heeft gezorgd.

    Het is volgens mij meer het idee en de filosofie van een team dat het succesvol maakt. Je ziet het bij Pomodrou en McLaren. Binnen no-time hadden ze daar een RB-achtige voorvleugel. Resultaat; bijna niet te merken (voor ons als leek ja, ik heb inderdaad geen data tot mijn beschikking).

    • + 0
    • 23 jul 2015 - 10:03
    • Ross Brawn is daarop toch wel een uitzondering denk ik. bij welk team hij ook ging werken kwamen de resultaten.

      • + -1
      • 23 jul 2015 - 10:13
    • Ik noem er even een paar...., Ross Brawn, Adrian newey... Hoeveel wil je er hebben?

      • + -2
      • 23 jul 2015 - 10:14
    • Eddy,

      In het geval van PP is het misschien niet meteen zichtbaar door de Honda motor, maar door hem is wel de totale aero filosofie veranderd. Vroeger was het alleen maar de max waarden die telden; zoveel mogelijk DF ook al is het onvoorspelbaar. Tegenwoordig is het concept continu en constante DF. Dit gaat zijn vruchten nog wel afwerken indien McLaren met meer DF kan rijden wanneer de Honda motor meer voluit gaat lopen.

      • + 1
      • 23 jul 2015 - 10:25
    • Ben het wel met Eddy eens. Je kan de beste mensen halen, maar als die wat voor hun reden dan ook niet hun stempel kunnen drukken wordt het niks. De meest succesvolle concepten zijn vaak toch uit een brein ontsproten, en in detail uitgewerkt door anderen, maar altijd onder de supervisie van de bedenker anders mislukt het bijna altijd. Het gebeurt maar zelden dat een totaalconcept door een team mensen wordt bedacht. Een behoorlijke aandrijflijn is uiteraard altijd een vereiste

      • + -1
      • 23 jul 2015 - 11:47
    • @remedy: tuurlijk zijn er uitzonderingen, maar deze twee zijn ook echt van de buitencategorie. Voor de rest is het allemaal het totale concept dat het verschil maakt. Vaak verandert er met een transfer gewoon niet heel veel qua performance.

      • + 0
      • 23 jul 2015 - 21:39
  • Ik dacht dat even dat het om Clear Anti-dandruff ging. die sponsor die op de Lotus stond.

    • + 0
    • 23 jul 2015 - 10:53

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.529
  • Podiums 132
  • Grand Prix 231
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×