Nico Hülkenberg hoopt topteams te overtuigen

FI heeft al in een vroeg stadium aangegeven door te willen met beide coureurs. Aangezien zij hun lineup vaak pas laat rond hebben, is dat een mooi plan B.

Ik wist niet dat er een leeftijdsgrens zit op kampioen worden. Heeft de FIA weer een of ander regeltje de wereld in geschoten ofzo?

Wat ik bedoel is dat als ik moet kiezen tussen een talent van 17-22 of iemand die dit jaar 28 wordt ik persoonlijk voor de jongere persoon ga omdat daar nog meer groeipotentie in zit.

Ben ik niet met je eens. Als je Hulkenberg aan Vettel koppelt heb je juist een geweldige Tandem voor het constructeurskampioenschap. Groeipotentie kan er misschien uitkomen, maar kan ook door teveel enthousiasme worden tegengewerkt.

Hill en Mansell waren de dertig ruim gepasseerd toen ze wereldkampioen werden en nog altijd meededen voor overwinningen etc. Het is zo een onzin dat iemand van 28 ineens "te oud" is om nog beter te worden. Vroeger reden er nauwelijks rijders van jonger dan 24 rond, blijkbaar is dat nu de standaard, na je 25 ben je al afgeserveerd.

@RUTH: Net als in de echte wereld dus. Als je op je 50e of later werkeloos wordt ben je ook kansloos.

Hoeveel groeipotentie is er nog mogelijk na iemand van het kaliber Hulkenberg?
De enige van de huidige rijders die ik dat beetje extra zie hebben is Max Verstappen. Het rijtje uitzonderlijke talent; Hamilton, Alonso, Vettel en als de sterren goed staan Verstappen.

Maar dat heeft helemaal niets te maken met je talent, wel met het feit dat ze je véél meer moeten betalen dan iemand van 18 of 21.

Als je in de F1 28 bent, dan kan je nog minstens 7 jaar racen, op een carrière die gemiddeld iets van een 10 - 15 jaar duurt, is dat nog een heel pak.

Euhm... 28j, nog maar net! Het is niet omdat er nu een 17 jarige talent de F1 kwam vervullen dat dit een maatstaf qua leeftijd mag worden. Overigens heeft Nico nog wel een jaar of 5 op zijn top in zich, mss meer zelfs.

Man, wat voel ik me oud door jouw post ! :)))

@Sergeant Gneisbaard Deel je mening. Ik zou ook eerder voor de ervaring kiezen als voor groeipotentie mocht ik teammanager zijn. En iemand van 27 kan in de F1 ook nog 10jaar op niveau presteren.

@ Warlord. Bij je rijtje uitzonderlijk talent vergeet je Ricciardo en Hulkenberg te vermelden.
Bij Verstappen moeten we nog even wachten om dit met zekerheid te kunnen zeggen.

Mee eens Damon. Een coureur kan minstens tot zijn 32/35ste mee in de F1. Dat iedereen zit te popelen om jong talent in die bolides te zien betrap ik mijzelf ook wel eens op. Maar als team met een miljoenen buget en enorme belangen ga je niet zomaar ff een jonkie voor een paar centen in die auto droppen. Hulk is gewoon een talent en laat dat bijna elke race zien. Kijk voor de gein is naar al zijn starts dit jaar. Bij elke start wint hij wel een paar plekken, rijd races keurig uit en rijd die mexicaan helemaal naar huis!

Ik heb hem in zijn carrière voor de F1 ook niet altijd foutloos gevonden. Vooral in de A1GP toch ook de nodig (onnodige) fouten gemaakt.
Ondanks dat deed hij het niet verkeerd en ook recent op Le Mans was hij erg goed bezig.
Hij heeft mij in de F1 alleen nooit echt kunnen overtuigen zoals in vorige klasses. De F1 is wat mij betreft toch net een stapje te hoog voor hem om net zo uit blinken als in andere klasses. Maakt hem absoluut geen slechte coureur, integendeel. Ik vraag me alleen of of hij echt top team materiaal is. Het feit dat hij daar eigenlijk nooit terecht is gekomen spreekt ook wel voor zich vindt ik persoonlijk.

Ik begrijp niet dat hij nog geen kans kreeg bij een topteam.
Beter dan Rosberg = ja
Beter dan Kimi = ja
Beter dan Massa en Bottas = ja
Beter dan Button = ja

En dan heb ik over de hedendaagse situatie van bovenstaande piloten.
Niet wat ze ooit waren/toonden.

Van mij mag hij best bij de Scuderia instappen. :)

Het de vernieling inrijden van teamgenoten is voor mij nooit een maatstaf geweest en zou het ook niet moeten zijn. We kennen immers de omstandigheden niet! Maar ik geloof niet dat Raikkonen bij Lotus herboren lijkt en op de toppen van zijn kunnen zit en het jaar er op in de Ferrari ineens vergeten is hoe hij de auto in zijn 1e versnelling moet krijgen. Dan is er meer aan de hand!

Beter dan Alonso = ja!

Althans wanneer je hem beter vind dan de hedendaagse Button dan zou dat ook voor Alonso moeten gelden.

Beter dan Button = nee
Beter dan Alonso = nee

Goed genoeg voor Ferrari = ja

Het kan natuurlijk ook gewoon dat Grosjean twee maten kleiner was dan Alonso en Vettel, dat Raikkonen daarom gelijke tred met hem kon houden of hem kon verslaan.