user icon

FIA tolereert geen neppe pitstops van de teams

  • Gepubliceerd op 09 jul 2015 14:10
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft de Formule 1-teams gewaarschuwd. Een nep-pitstop zoals Mercedes in de Britse Grand Prix uithaalde om Williams te foppen is eigenlijk een overtreding van de reglementen. Dat vernam Motorsport.com van een woordvoerder van de federatie. De FIA zal bij de volgende Grand Prix een hartig woordje spreken met de teams.

De persvoorlichter van de bond verklaarde: "Op het moment zelf bleef Mercedes buiten schot omdat niemand wist dat ze niet zouden stoppen. Eigenlijk weten we dat nog steeds niet zeker. Echter, afgaande op het feit dat ze zelf aangegeven zouden hebben dat het een dummy pitstop was, hebben ze misschien hun mond voorbij gepraat."

"De pitcrew zo de pitstraat in sturen, zonder valide reden, is niet toegestaan. De moeilijkheid is om het te bewijzen. We hebben niet de intentie om dit te laten sluimeren en zullen het in Hongarije met alle teams bespreken. We gaan ze waarschuwen dat we voortaan bewijs willen horen en zien dat ze daadwerkelijk van plan zijn geweest om te stoppen."

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Flauwe boel. Laat ze toch het psychologisch spel spelen.

    • + 3
    • 9 jul 2015 - 14:16
    • gp

      Posts: 4.228

      Inderdaad, dat bestaat toch al jaren? Wat is het probleem? Ferrari was daar zo goed in vroeger.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 14:23
    • Ik zie het probleem ook niet zo.
      Dit soort spelletje horen erbij.
      Maar ze zijn echt bezig om onze sport naar de K L O T E te laten gaan met dit soort uitspraken, die in de "gewone" nieuwswereld als WEER een VERBOD zal worden geroepen.

      • + -1
      • 9 jul 2015 - 14:29
    • Welke trol zit Flip steeds minpunten te geven. Probeer een beetje volwassen te reageren. Of te wel, reageer helemaal niet als je het niet aanstaat. Min punten geven slaat nergens op en is alleen maar bewijs van je eigen puberaal gedrag.

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 12:49
    • arwinicus

      Posts: 88

      Dat minnetjes en plusjes gedoe mag van mij sowieso wel weg. Als je een opmerking goed of slecht vind, kan je dat ook schriftelijk melden. Dat berichtjes onzichtbaar worden gemaakt als ze te veel minnetjes krijgen, vind ik vooral irritant. Ik wil alles gewoon kunnen lezen zonder er eerst op te moeten klikken. Dan bepaal ik zelf wel of ik de tekst van toegevoegde waarde vind. Te grote onzin en ruzies negeer ik gewoon.

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 13:18
  • Schei toch uit zeg, zorg dat je relevante zaken oppakt....

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 14:18
  • sailor

    Posts: 10.268

    Blijft wel een rare actie.
    Een beetje psychologisch spelletje spelen kan geen kwaad , maar ze moeten er niet in doorslaan.

    • + -1
    • 9 jul 2015 - 14:21
  • F1 draait ook om strategie, dan is dit gewoon leuk om te zien. Dat MB het spannender maakt dan nodig is een andere zaak.

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 14:31
  • Ik vond het juist een prachtige actie. Dit maakt de sport juist boeiend. Maar nee, laten we ook dat laatste beetje spanning en actie verbieden. Hoe ver wil de FIA doorslaan? Bah!

    • + 2
    • 9 jul 2015 - 14:32
    • Het is die oude mannen bij FIA soms toch nog iets te spannend!

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 14:35
    • Als je het over de duivel, daar is ie weer :)

      We waren gisteren aan het bespreken welke "oude garde" leden ons allemaal al verlaten hadden.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 15:38
    • Nee ik ben vooral het tokkie publiek en de puberale fanboys een beetje zat. Ik mis de generatie waarmee je echt goed en leuk kon discussiëren. En dan maakt het mij niet eens uit of ik het met iemand eens of oneens was, ik mis de forumleden met F1 kennis en passie voor de sport i.v.m. het overdreven puberale fanboyisme.

      • + 3
      • 9 jul 2015 - 16:14
    • Ja dat is wel een beetje de algemene mening volgens mij. Maar als we ons allemaal weg laten pesten is het helemaal klaar hier :)

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 16:56
    • Stri

      Posts: 2.360

      Dat klopt speedpuppet, maar wanneer ik nu de reacties bij een artikel doorscroll om te zoeken naar iets met toegevoegde waarde of een leuke grap dan moet ik toch goed zoeken. Ik zie voornamelijk provocaties van bepaalde leden naar elkaar toe of mensen die elkaar voor vanalles en nog wat uitmaken. Jammer.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 17:08
    • Jammer dat je weg was DH!
      Ik kon jouw wekelijkse rapporten waarderen.
      Wil dit zeggen dat je blijft?
      Nu Mr. Monza nog terug.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 18:25
    • Ik vind het forum te leuk om helemaal weg te blijven. Maar soms zie ik zoveel trollerij langs komen dat ik het inderdaad een beetje zat ben. Het gallen naar elkaar en spugen wanneer het ene lid wat zegt over de favoriete coureur van een ander. Bah!

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 18:30
    • @Damon,
      Je hebt helemaal gelijk, ik ben inmiddels een beetje fan van MV geworden maar ik merk wel dat sinds dat hij f1 rijdt het aantal pubers is toegenomen.
      Je hebt nu vaak van die ellelange draadjes met alleen maar van die korte posts waar nog geen zinnig woord in staat, dat is wel jammer.
      Maar als je de MV topics overslaat ben je al een heel eind ;)
      Gewoon op maandag blijven komen met het rapport, als je dat niet doet breng je me helemaal in de war en weet ik niet meer hoe ik de prestaties van de coureurs moet inschalen :P

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 07:38
    • Precies, die rapporten van jou zijn een stuk betrouwbaarder dan van de stagiair hier :)

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 08:48
    • Mee eens Damon, inderdaad jammer dat t nu toch anders is, maar schrijf af en toe een reactie, dat voegt wel wat toe ook al zijn we t niet altijd eens. De trollerij van vroegah was toch van een iets hoger niveau met wat meer humor. Nu is t inderdaad vaak neersabelen, om bans roepen en weet ik al wat niet meer.

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 09:35
    • Daar draagt ook het kinderlijke min en plus systeem aan bij natuurlijk. Waarom.ze daarvoor gekozen hebben is mij een raadsel.

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 10:37
  • Pff echt een domme krampachtige reactie van de FIA. Dat zijn toch juist prachttruuks.

    • + 1
    • 9 jul 2015 - 15:00
    • Juist doet me denken aan shummie met zijn straf. laatste ronde de pits in en winnen.Super zet was dat van Ferrari, waar de heer J. Todt toen de teambaas was.

      • + 1
      • 9 jul 2015 - 16:43
    • inderdaad, dit soort trucjes hoort bij het spelletje, maar het lijkt wel of ze bij de FIA tijd teveel hebben en zich met allerlei onbelangrijke zaken gaan bezighouden.
      Als ze al dit soort onzin nou eens laten dan kunnen ze zich wss op de nieuwe regelementen concentreren en die al in 2016 invoeren ;-)

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 07:40
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ik vind dat dit moet kunnen. Je speelt er toch niet mee vals.. Het is aan de concurrentie om zelf zijn beslissingen te maken. Je bent nooit verplicht om te doen wat de concurrent doet. Schijnbewegingen horen erbij.

    • + 1
    • 9 jul 2015 - 15:00
  • General

    Posts: 729

    De middelste alinea geeft al aan dat dit niet te controleren is...
    ...en daarmee niet te handhaven blijkt.

    De FIA kan dus roepen wat ze wil, het blijven kansloze opmerkingen.

    • + 1
    • 9 jul 2015 - 15:07
  • slevin

    Posts: 140

    Dit is gewoon het gevolg van het rubberen stoeptegel beleid van de in een yoghurt reclame levende FIA.

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 15:12
  • De fia moet niet zo bang zijn, Bij voetbal heb je ook een scheidsrechter die fouten maakt, maar daardoor ook op andere lastige momenten wel de juiste beslissing neemt. Als een team de schijn wekt dit soort spelletjes te spelen, en de situatie op de baan bevestigd het mogelijke voordeel van het spelen van dat spelletje wat "misschien" wel gespeeld word, dan kan je gewoon ingrijpen.

    Daarnaast heeft Mercedes het na de race gewoon toegegeven, dus kan je de eventuele straf gewoon verleggen naar de volgende race.

    • + -1
    • 9 jul 2015 - 15:38
    • Hoezo straf verleggen naar de volgende race?
      Een boete geven.
      Anders benadeel je de coureur weer voor iets wat hij niets aan kan doen.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 15:42
    • Omdat wanneer Williams erin was gestonken, de coureur ook degene was die er het voordeel van had genoten. Onder het motto "je wint samen en je verliest samen" en "teamsport" gewoon correct. Ik snap je opvatting, die deelde ik een lange tijd ook, maar ik ben van mening veranderd.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 23:27
    • @FLIPFLUITKETELF1: De opmerking van het team straffen en niet de coureur dat snap ik echt nooit. De coureur is een onderdeel van het team. Dat is net als bij voetbal je teamgenoot een penalty veroorzaakt dan heeft het hele team er last van. Het slaat ook nergens op als het team een geintje uithaalt om de coureur te bevoordelen dan heeft de coureur er uiteindelijk het voordeel van of hij wil of niet.

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 07:33
    • R-F & Remedy: als het in hetzelfde race weekend gebeurt, heb ik er nog begrip voor.
      5 sec penalty, niet meer.
      Maar omdat in het volgende raceweekend te doen lijkt op competitievervalsing.
      Om in de termen van Remedy te spreken, krijgt een voetballer een penalty tegen gaan ze dat toch ook niet doen in de eerste minuut van de volgende wedstrijd.
      Daar doelde ik op.

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 08:22
  • Lijkt de media markt wel,ben toch niet gek.

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 15:59
  • Pfff, why not?! En deze organistie moet de F1 weer leuk maken?
    Als dit al niet meer mag...

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 17:38
    • precies, als ik dit soort dingen dan weer lees, heb ik er een hard hoofd in dat het weer goed gaat komen

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 08:24
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Ja Sir Frank dat komt er van .Maak gewoon je eigen race en laat zien wat je zelf in huis hebt dan laten ze die grappen wel .Nu zit je op de blaren en Mercedes lacht .

    • + 1
    • 9 jul 2015 - 17:40
  • Afgelopen weekend was kansloos. Doordat we niet meer tanken is de undercut belangrijk. Had Williams gereageerd op die dummie, dan hadden zij de undercut en potentieel voordeel (mits zij in hun eigen pitwindow zaten). Dan was het de vraag: Hoeveel gaat MB sneller op een vrije baan t.o.v. de nieuwe bandjes van Williams.

    Op het allerlaatste moment naar buiten gaan wanneer diegene voor je de pitingang voorbij is werkt perfect voor de undercut. Het tegenovergestelde wat MB dus deed dit weekend.

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 18:20
  • louc_

    Posts: 2.280

    Als ze dit al doen bij een klantenteam!

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 18:22
  • dbr659

    Posts: 109

    Hadden ze het niet laatst over "teveel regels" in de F1???

    en weer eentje erbij.....vond het juist leuk om te zien.

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 20:44
    • Inderdaad overreglementering schaadt de sport.
      En zo'n regel is nergens voor nodig en een verbod niet echt te verantwoorden

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 21:16
  • LimboF1

    Posts: 4.768

    Typisch Fia! Laat het gewoon gebeuren of geef Mercedes een straf. Maar niet een team iets laten doen tegen de regels en achteraf met het boze vingertje komen.

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 21:01
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Wat een gezeur van de FIA...regelneukers..

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 23:11
  • Wanneer gaan we weer eens gewoon racen FIA? Zorg er eerst maar eens voor dat de F1 niet nog meer fans verliest.

    • + 0
    • 10 jul 2015 - 12:56
  • OC_NL

    Posts: 227

    Als ze nu eens niet zoveel van die ingewikkelde regeltjes zouden maken, dan is het voor de stewards ook een stuk eenvoudiger om zulke incidenten meteen tijdens de race te beoordelen,... :)

    • + 0
    • 10 jul 2015 - 20:10

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar