Alonso: "Formule 1-races voorspelbaar en saai"

<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso: "Formule 1-races voorspelbaar en saai"

Gepubliceerd op 09 jul 2015 08:53
23
Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Fernando Alonso heeft zich beklaagd over de vele restricties voor testen en ontwikkeling die in de moderne Formule 1 van kracht zijn. De Spanjaard pleit voor een versoepeling van de reglementen en meer vrijheid voor de teams.

Alonso deelde aan Crash.net mede: "Je boekt progressie, iedereen boekt progressie, dus je krijgt een status quo. De regels zijn zeer streng, de motoren kan je bijna niet ontwikkelen en ook voor de aerodynamica gelden allerlei beperkingen. Daardoor zijn de races erg voorspelbaar en saai."

"We hebben snellere auto's nodig, want de rondetijden zitten nu te dicht tegen de GP2 aan. En meer testen en meer vrijheid wat betreft de ontwikkeling. Waar je na de eerste wintertest staat is ook min of meer je positie voor de rest van het seizoen, je hebt nauwelijks kansen om daar iets aan te doen."

Billgates307

Posts: 9.466

Wordt ook erg voorspelbaar waar de Mclaren zich elke week kwalificeert. Niet dat ik het leuk vind. En extra testen heeft toch ook geen zin. De andere teams boeken dan ook weer progressie... Snellere auto's is wel een goed idee ;-)

2
9 jul 2015 - 08:58

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren

Reacties (23)

Benspeed

Posts: 2.792
En 1000% heeft ie gelijk
- + 1
- 9 jul 2015 - 08:56
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Helaas wel inderdaad.
  + 1
  
  9 jul 2015 - 16:16
Billgates307

Posts: 9.466
Wordt ook erg voorspelbaar waar de Mclaren zich elke week kwalificeert. Niet dat ik het leuk vind. En extra testen heeft toch ook geen zin. De andere teams boeken dan ook weer progressie... Snellere auto's is wel een goed idee ;-)
- + 2
- 9 jul 2015 - 08:58
- Tifoso
  
  Posts: 2.996
  En toch, toen er nog geen beperkingen werden gelegd aan het in-season testen kwam het vaker voor dat de team die in het begin snel was later achterhaald werd door andere teams. Nu is zoals Alonso het ook zegt, waar je je na de eerste wintertest staat zo'n beetje ook de de plek waar je de rest van het seizoen zult bevinden.
  Ik denk dat de belangrijkste stap die de F1 moet zetten is richting een budget limiet gaan. Daarna moeten alle reglementen die ooit ingevoerd zijn om de kosten niet de pan uit te laten reizen komen te vervallen. Zo hebben de techneuten meer vrijheid zonder dat de kosten niet meer te overzien is. Laat ze zelf maar weten waar ze het geld aan willen uitgeven: testen, ontwikkelen, etc.
  + 0
  
  9 jul 2015 - 11:30
Jean Alesi

Posts: 17.675
fijn dat Alonso zich ook eens laat horen hierover, en hij heeft gelijk.
natuurlijk ook een deel frustratie door de problemen bij zn team momenteel
- + 1
- 9 jul 2015 - 09:07
Mitchell7x

Posts: 599
Als ook van alle kanten rijders lopen te klagen & suggesties te doen dan moet er toch wel wat gaan rinkelen.. jeuzes
- + 1
- 9 jul 2015 - 09:07
- NicoS
  
  Posts: 19.830
  Dat belletje hebben ze wel gehoord inmiddels, maar dat er tijd overheen gaat voordat er iets gaat veranderen is natuurlijk ook logisch. Voor 2017 staan er de nodige veranderingen op het programma, dus geduld hebben.
  + 1
  
  9 jul 2015 - 09:42
Wingleader

Posts: 3.351
Volgens mij is dat precies wat de fans al enkele jaren zeggen, tenminste ik wel.
- + 0
- 9 jul 2015 - 09:12
Cavallino

Posts: 3.627
Natuurijk heeft hij helemaal gelijk. Nu hij, ten spijt, in een sukkelstraatje zit met McHonda kan hij vrijuit spreken zonder dat hij er spijt van zou kunnen krijgen. Maar er dienen nog meer mensen in en naast de F1 hun stem te heffen, dringend. Het is het juiste moment en ik krijg voor de eerste keer de indruk dat er werkelijk iets gaat veranderen. Ik hoop alleen dat ze gaan voor de verandering voor het betere...met de FIA weet je nooit.
- + 0
- 9 jul 2015 - 09:22
Patrick2289

Posts: 903
Ik kijk al uit naar het moment dat de eerste 2 m brede bolides de pitstraat verlaten, wat een verademing zal dat zijn zeg!!!
- + 0
- 9 jul 2015 - 09:33
- NicoS
  
  Posts: 19.830
  Voor het aanzicht zeker, maar dat is nog geen enkele garantie of de races spannender en minder saai worden.
  + 1
  
  9 jul 2015 - 09:39
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.334
  Garantie krijg je nooit nicos en moet je derhalve ook niet willen. Alleen al de suggestie zou welkom zijn! Brede auto's ziet er al gewoon veel ruiger uit dus je zit al veel positiever voor de buis. Laten we niet ontevreden reageren op veranderingen die voor de fans worden gemaakt.
  + 0
  
  9 jul 2015 - 09:54
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  garanties dat de races spannender worden krijg je idd daarmee niet, en zolang ik al f1 volg worden spannende races afgewisseld met heel veel saaie races, altijd al zo geweest, onder welk regelement ook.
  Maar dat staat volkomen los van het feit dat ze hoog nodig iets aan de uitstraling moeten doen zo, ik ben bereid saaie races te bezoeken waarin gruwelijke racemonsters aan de start staan, maar spannende races met enkel stofzuigers kijk ik wel op tv.
  + 0
  
  9 jul 2015 - 10:18
- NicoS
  
  Posts: 19.830
  Begrijp mij niet verkeerd zeswieler, ik ben ook voor verandering absoluut.
  Maar als die veranderingen alleen betrekking hebben op hoe de auto's eruit zien, schieten we er niet veel mee op. Na een paar races ben je weer gewent hoe de auto's eruit zien.
  De wagens mogen er dan wel bruter en vetter uitzien, maar als dat verder geen invloed heeft op het verloop van de wedstrijd, is het dus alleen voor de show.
  + 0
  
  9 jul 2015 - 10:51
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  zelf ben ik voorstander, maar ik besef dat het voor iedereen persoonlijk is, van bredere wagens, gecombineerd met meer vermogen en ook bredere banden, meer downforce en hogere bochtensnelheden, ik wil de coureurs bezweet zien uitstappen met een pijnlijke nek, ik wil achter de tv zitten wetende dat de coureurs met witte knokkels aan het stuur zitten.
  Verder had ik het er met BT50 al over dat grondeffect, terug invoeren.
  Spanning/spektakel is voor mij niet enkel het aantal inhaalacties (die tegenwoordig door drs toch al niet veel voorstellen)
  + 2
  
  9 jul 2015 - 10:57
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  oja, voor ik het vergeet, wil ik dat op de bstaande banen alle ronderecords uit 2004 sneuvelen, met flinke marge ;-)
  + 2
  
  9 jul 2015 - 10:59
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  @jean met flinke marge spreken we zeker over een 4 à 5 sec. maar de piloten zullen weer kampen met fysieke problemen zoals dit het geval was in het tijdperk 2000 - 2004 waar sommige piloten bij het hard in de klemmen te gaan even bewusteloos werden...
  Maar we zien het spektakel graag terugkomen
  + 0
  
  9 jul 2015 - 11:55
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Bakken downforce! :) :) Dat is wat ik graag zou zien inderdaad, dat de wagens zo veeleisend zijn dat het de fysieke grenzen van de coureurs kan overschrijden. Dan is het aan de coureur hoe ver hij durft te gaan als ie het eigenlijk niet meer trekt. Dan komt het neer op een vechtershart, en zo zou het moeten zijn bij echte gladiatoren, want dat zijn het nu niet meer.
  + 1
  
  9 jul 2015 - 15:20
niemand

Posts: 18
Vraag me af als hij ook zo zou praten als hij in een Mercedes reed!!!
- + 2
- 9 jul 2015 - 10:57
Hunt James

Posts: 2.013
Ik heb afgelopen weekend een nochthans plezier beleefd aan een leuke GP van Engeland
- + 0
- 9 jul 2015 - 12:05
sailor

Posts: 11.132
Formule 1 moet weer een sport worden voor echte mannen.
- + 1
- 9 jul 2015 - 12:19
250 GT Lusso

Posts: 689
Wat betreft snelheid heeft hij gelijk. Wat betreft testen niet. Vanuit McLaren gezien wel, immers kunnen ze dan makkelijk de teams met minder budget voorbij steken en zullen ze sneller aansluiting hebben bij de top teams. Maar vergeet niet dat ten tijde van onbeperkt testen het bijna net zo voorspelbaar was.
- + 0
- 9 jul 2015 - 12:38
Caramba

Posts: 5.786
Nooit luisteren naar wie voor eigen parochie preekt. Dus daar gaan we weer: de enige oplossing is maximale vrijheid en gelijke budgetten.
- + 1
- 9 jul 2015 - 13:02