Mercedes beschikt over de beste motor, maar aerodynamisch staat de W06 ook zijn mannetje. Dat blijkt wel uit het feit dat rivalen Red Bull Racing en Ferrari naar de auto van de toonaangevende Duitse renstal kijken voor inspiratie. In Silverstone introduceerden die teams updates die gebaseerd zijn op onderdelen van Mercedes, blijkt uit een analyse van Giorgio Piola op Motorsport.com.
De nieuwe voorvleugel van Red Bull Racing vertoonde bijvoorbeeld veel gelijkenissen met de voorvleugel van Mercedes. De Oostenrijkse renstal testte de voorvleugel op de Red Bull Ring na de Oostenrijkse Grand Prix en zette hem in Groot-Brittannië voor het eerst in. Net als bij Mercedes bevat de voorvleugel een driedelig extra vleugeltje aan de binnenkant van de wing-end plate, plus een extra verticale rijwindgeleider om de lucht langs de voorwielen te dirigeren.
Voor Ferrari gold hetzelfde wat betreft die verticale rijwindgeleider. De Scuderia aapte ook de montage van de onboard-camera's van Mercedes na. De Duitse renstal bevestigde al vroeg dit jaar twee staanders aan de neus waarop de camera's gemonteerd waren, om een tunneleffect over de neus te creëren. Ferrari heeft dat sinds Silverstone ook. De Italiaanse renstal kwam tevens nog met een nieuwe bodemplaat op de proppen.
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Beter goed gejat dan slecht ontworpen.
Dat geld ook voor dit artikel...
Geldt is met D en T, Dinkelman.
BillGates:
Prima,toch?
Als de hele veld dit nu doet, hebben we weer verschillende racewinnaars.
Betrapt Moneyr.
Ik ben een man, multitasken gaat soms fout.
:-)
Het is toch: Beter goed gejat dan slecht bedacht?
Bijvoorbeeld: www.want.nl/beter-(...)twerpen-voor-braun/
Mijn versie is F1 taal Axel.
Ga je nu offtopic, Alex?
:'-D
Ja flip, ik zag dat ik de t vergeten was nadat ik het verstuurd had. Er is echter geen mogelijkheid tot correctie. Ik ben gewoonlijk ook een taalnazi maar op het internet doe ik geen moeite iedereen te corrigeren. Anders kom ik helemaal nergens meer aan toe.
Was geintje, Dinkelman.
Ik ben zelf ook niet vrij van taalfoujtes.
Gelukkig schrijf ik mijn naam met 3 F's ipv met 1 F.
:-)
dat gebeurt al zolang de F1 bestaat, als iets bewezen is snel te zijn gaan andere teams het kopiëren .
Daarom vind ik dat gelul over alleen die motoren ook zo zinloos, die auto is gewoon van top tot teen geweldig.
Je kunt niet simpelweg kopieren wat je op een andere wagen ziet. Vooral de voorvleugel niet, omdat die.de luchtstromen over de rest van de wagen beinvloedt. 1 op 1 gaat dus niet, je moet dan het idee.gebruiken maar er je eigen ontwerp van maken
Je hebt helemaal gelijk. En laat Mercedes nou net in een vergevorderd stadium zitten wat de doorontwikkeling betreft op een geweldige basis. Om die reden ben ik ervan overtuigd dat Mercedes ook in 2016 het te kloppen team blijft. Ferrari had juist toegegeven dat hun basis niet veel ontwikkelingspotentieel meer had en dat is aan het blijken de laatste 2 GP's waarin ze het steeds moeilijker krijgen ten opzichte van Williams. Ze zijn terug aan het vallen. Ferrari moet zich lekker vol op 2017 gaan richten als de regels definitief bekend zijn.
Dat jatten van idéen zien we overal met alles en in F1 was het soms zo gek eind jaren 60 met die torenhoge schotels vooraan en achteraan waarna bleek dit veel minder efficiënt te zijn dan een auto zonder, maar goed we zullen zien wat de japanners zullen jatten van MB om terug vooraan te kunnen knokken
Dat doet, en deed elk team.. Blown diffuser, double diffuser, F-duct, S-duct en ga zo maar verder.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MONEYR
Posts: 105
"de hele veld"