user icon

Herintroductie bijtanken voor 2017 gesneuveld

  • Gepubliceerd op 03 jul 2015 14:08
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Het bijtanken keert toch niet terug in de Formule 1. Het idee om bijtanken weer toe te staan was een van de mogelijke maatregelen om het racen vanaf 2017 opwindender te maken, maar op aandringen van de teams is dat plan in de prullenbak gegooid.

Ferrari was wel voorstander van de herintroductie van bijtanken, maar in de bijeenkomst van de Strategy Group van afgelopen woensdag werd al snel duidelijk dat er niet heel veel steun was. Daarop is besloten om een dikke streep door het toestaan van bijtanken te zetten.

Het onderzoek naar klantenauto's is ook op een lager pitje gezet. In plaats daarvan hebben de teams toestemming gekregen om tot 20 juli extra Computional Fluid Dynamics-capaciteit aan te wenden om te werken aan aerodynamische concepten voor 2017.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • pffff DAMN IT

    • + -1
    • 3 jul 2015 - 14:09
    • Mooi, Gelukkig.... Inhalen doe je op de baan. Niet in de pits!!

      • + 1
      • 3 jul 2015 - 15:02
    • Maxi Cosi

      Posts: 27

      Klopt Bill. En als ze niet weten hoe dat moet, dat ze het dan even aan Max gaan vragen.

      • + 0
      • 3 jul 2015 - 15:04
    • ZelosF1

      Posts: 182

      BILL. Maar zo heb je op de baan wel lichte versus zware auto's wat ook interessant zou zijn. Dan word er nog wel ingehaald op de baan. De ene gaat voor de korte snelle runs en de ander kiest voor de langere runs op basis van hoeveel liter ze in de tank hebben zitten. Er word dan misschien ook wel weer meer gepushed.

      Mij ligt het bijtanken wel een klein beetje. Ik vind strategie aan de ene kant ook interessant en misschien kunnen mindere teams hier ook van profiteren. Nu nog banden waarmee we kunnen.

      • + 2
      • 3 jul 2015 - 16:45
    • Inhalen doet men nu met drs, een enkele uitzondering daargelaten, de meeste uitremacties die je ziet waren ook niet gelukt zonder drs want anders waren ze er niet naast gekomen. Dan zie ik veel liever positiewinst door brandstofstrategie waardoor men veel beter gebruik van de banden kunnen maken omdat de wagens veel lichter zijn. En verder alles wat Zelos ook zegt.

      • + 1
      • 3 jul 2015 - 17:46
    • buran

      Posts: 250

      Erg jammer dat het niet doorgaat.

      @BILLGATES307 Dan moeten ze dus ook maar stoppen met de pitstops voor banden en de bijbehorende undercuts.

      • + 1
      • 3 jul 2015 - 19:17
    • Iedereen denkt maar dat je meer aktie krijgt met tanken, strategien e.d. Maar dat is al zo uitgekauwd door de teams dat het geen drol meer uitmaakt. de kosten moeten omlaag heren. Meer teams in het veld!!!! Oh en DRS moet qua effect gehalveerd worden. Aktie op de baan aub!

      • + 0
      • 4 jul 2015 - 00:01
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Is maar goed ook, heeft niets met racen te maken.

    • + 2
    • 3 jul 2015 - 14:11
    • Inderdaad, bijtanken is helemaal nergens voor nodig. Racen moet spannend zijn op de baan, niet in de pits.

      In de MotoGP tanken ze ook niet bij, en kijk eens wat voor spektakel we daar zien.

      • + -1
      • 3 jul 2015 - 14:35
    • buran

      Posts: 250

      @INFINITYG35 In de MotoGP en maar ook het WTCC wordt men ook niet verplicht om van banden(compounds) te wisselen. Laten ze die onzin dan ook verbieden.

      • + 0
      • 3 jul 2015 - 19:20
  • grrrrrrrr

    is er mss een overzichtje ergens van de aanpassingen die er WEL doorheen gaan komen en wanneer??

    of is dat eigenlijk.........niets

    • + 1
    • 3 jul 2015 - 14:12
    • @JA

      Bij Sky hadden ze het erover dat de wagens weer breder worden,de banden en er wordt gekeken naar het ouderwetse grondeffect om weer het ouderwetse slipstreamen terug te krijgen.
      The strategy group gaat er naar kijken.....:{

      • + 0
      • 3 jul 2015 - 14:58
    • Nou dan kunnen we daar ook alvast een streep doorheen zetten want er is er altijd wel 1 die t niks vindt :(

      • + 1
      • 3 jul 2015 - 17:48
  • Dan maar terug naar hoe het was in 1993!

    • + 2
    • 3 jul 2015 - 14:14
  • Zonde, ik vind het nog altijd jammer dat het afgeschaft is.

    Ben erg benieuwd welke rigoreuze veranderingen men dan mee gaat komen zoals geopperd in een eerder bericht, ik moet dat namelijk allemaal nog maar zien.

    • + 1
    • 3 jul 2015 - 14:21
  • jort82

    Posts: 106

    Er komt nooit een meerderheid voor de aangedragen punten, dus we gaan lekker door zoals het nu gaat. Net zo lang tot dat er echte helemaal geen fans meer zijn (behalve de woestijnratjes).. zucht....

    • + 1
    • 3 jul 2015 - 14:34
  • Cinamon

    Posts: 202

    Waarom stoppen ze er niet gewoon mee.
    Ze willen niks en ze doen niks om het wel leuker te maken.
    Zo lang er maar geld binnenkomt is het goed, en dan maar schreeuwen dat ze het aantrekkelijker willen maken.
    Alle onzin regels die ze verzonnen hebben de afgelopen jaren is het alleen maar saaier geworden....

    • + 0
    • 3 jul 2015 - 14:36
  • Jammer dit ! Het hoort nou eenmaal bij het racen, kijk maar naar de VS.

    • + 1
    • 3 jul 2015 - 14:41
    • NicoS

      Posts: 12.975

      Daar kan het ook niet anders als je 400 rondjes volgas moet rijden over die ovalls.

      • + 1
      • 3 jul 2015 - 15:02
    • Ik weet dat ze daar langere stints rijden maar ik vind dat het bijtanken gewoon weer terughoort in de Formule 1 !

      • + 1
      • 3 jul 2015 - 15:45
  • Cinamon

    Posts: 202

    Tijd om mijn profiel te verwijderen hier, enige discussie aangaan lukt hier niet omdat er een paar personen alleen maar plusjes of minnetjes uitdelen....
    Jammer dit.....
    Succes met deze copy-paste site....

    • + -3
    • 3 jul 2015 - 14:56
  • Hier bij mij hangt de vlag uit.

    • + 0
    • 3 jul 2015 - 17:28
  • En nu ??

    • + 0
    • 3 jul 2015 - 19:29
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Erg jammer!!!

    • + 0
    • 3 jul 2015 - 20:31
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    En wederom besluiten de teams en denken wederom alleen aan zichzelf. Ik blijf erbij dat het goed voor de sport zou zijn geweest als het wel terug zou komen.

    • + 0
    • 3 jul 2015 - 21:08

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar