2
GoodYear is nog steeds de meest succesvolle bandenfabrikant uit de historie van de Formule 1. Ondanks dat zal het niet meedoen met de inschrijving om vanaf 2017 banden te leveren aan de koningsklasse van de autosport.
Bronnen hebben gemeld aan Motorsport.com dat GoodYear zich zal blijven focussen op Nascar en Moto2, net als enkele andere raceklassen. Darren Wells van GoodYear Europe: "Motorsport is onze primaire business. Als er een goede mogelijkheid zich voordoet in de motorsport zullen we zeker de tijd nemen om hierover na te denken. We zijn echter selectief en willen goed voor de dag komen. Ik denk dat we volgende week met een officiële bevestiging komen over ons programma voor de komende jaren."
Team van Verstappen neemt ingrijpend besluit en trekt zich terug
'Formule 1 luistert naar Verstappen en overweegt regelwijzigingen'
GoodYear was voor het laatst in 1997 actief in de Formule 1. Het heeft in haar periode als leverancier 25 titels bij de coureurs en 26 titels bij de constructeurs gewonnen, en 361 Grands Prix-overwinningen.
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
Reacties (2)
Login om te reagerenTamburello
Posts: 485
"We zijn echter selectief en willen goed voor de dag komen". Niemand met ook maar een klein beetje commercieel inzicht, zal voor de F1 kiezen. Pirelli is met de huidige degradatiebanden een marketingtechnische flop begaan en ook vanuit technisch oogpunt is het eerder een belemmering dan een verrijking van je technische kunnen. De FIA hoeft door haar regels niet op rijen bandenleveranciers te rekenen.
SennaDaSilva
Posts: 4.149
Of op rijen nieuwe teams, motor leveranciers, sponsors of fans ...