De Grand Prix van Canada zal uitwijzen of bepaalde motorleveranciers dit jaar hebben gesjoemeld met de regels wat betreft de brandstoftoevoer. De internationale autosportbond FIA verscherpte recent de controle op de naleving van de fuel flow-richtlijnen omdat de federatie aanwijzingen kreeg dat er een loopje werd genomen met de reglementen.
In Montreal zal blijken of het scherpere toezicht ook daadwerkelijk gevolgen heeft voor de gang van zaken op de baan. Het Circuit Gilles Villeneuve is met zijn lange rechte stukken een uitdaging wat betreft het maximale brandstofverbruik en de limiet voor de brandstoftoevoer. Bij Renault zijn ze benieuwd of sommige concurrenten nu door de mand vallen.
Cyril Abiteboul van Renault Sport F1 vertelde aan Motorsport.com: "De verduidelijking van de richtlijnen met betrekking tot de fuel flow is interessant. In Spanje en Monaco merkte je er nog weinig van, maar Montreal is een totaal andere baan. Elke kleine aanpassing aan de brandstoftoevoer heeft op een circuit met lange rechte stukken grote gevolgen. Hier zullen we zien of het enige impact heeft."
Lewis Hamilton kende in China een enorm tegenvallend raceweekend. De kwalificatie was het absolute dieptepunt van het...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Fernando Alonso beleeft een opvallende start van het seizoen. Hij maakt veel indruk, maar hij was ook betrokken bij e...
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
Dienen Cyril kraamt toch veel onzin uit hoor ! Alsof Mercedes en Ferrari daar niet aan gedacht zouden hebben..
De aanscherping was niet voor niets, dus iemand zal er vast onder hebben geleden, maar die gaat dat natuurlijk niet zeggen naar de pers toe.
Zelf had ik bij Barcelona het idee dat Ferrari wat vermogen minder had dan de races daarvoor, maar wellicht hebben ze dat verschil nu weer op weten te vangen door hun motor upgrade.
Ik denk dat er vermoedens waren en of dit terechte vermoedens waren weet ik niet.
denk eerlijk gezegd niet, want hoe zou bijv. Renault hierachter moeten zijn gekomen? Alsof hun in de keuken van een ander team kunnen kijken.
Daarbij had Ferrari moeite met de tractie in Barcelona.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Benspeed
Posts: 2.792
Hier valt niemand door de mand, maar Renault zou het graag zien aankomen met hun knullig krachtbron. Ze zullen (spijtig voor Max) dit jaar niet in de buurt komen van de top