5
De Grand Prix van Canada zal uitwijzen of bepaalde motorleveranciers dit jaar hebben gesjoemeld met de regels wat betreft de brandstoftoevoer. De internationale autosportbond FIA verscherpte recent de controle op de naleving van de fuel flow-richtlijnen omdat de federatie aanwijzingen kreeg dat er een loopje werd genomen met de reglementen.
In Montreal zal blijken of het scherpere toezicht ook daadwerkelijk gevolgen heeft voor de gang van zaken op de baan. Het Circuit Gilles Villeneuve is met zijn lange rechte stukken een uitdaging wat betreft het maximale brandstofverbruik en de limiet voor de brandstoftoevoer. Bij Renault zijn ze benieuwd of sommige concurrenten nu door de mand vallen.
Cyril Abiteboul van Renault Sport F1 vertelde aan Motorsport.com: "De verduidelijking van de richtlijnen met betrekking tot de fuel flow is interessant. In Spanje en Monaco merkte je er nog weinig van, maar Montreal is een totaal andere baan. Elke kleine aanpassing aan de brandstoftoevoer heeft op een circuit met lange rechte stukken grote gevolgen. Hier zullen we zien of het enige impact heeft."
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
26 leden hebben dit team als favoriet
Benspeed
Posts: 2.792
Hier valt niemand door de mand, maar Renault zou het graag zien aankomen met hun knullig krachtbron. Ze zullen (spijtig voor Max) dit jaar niet in de buurt komen van de top